摩托车仪表跑多少才有油耗

1. 摩托车油耗怎么计算

想必多数人对油耗计算都是一头雾水，想来想去各种算法大多不精确,很多算法都不够理直气壮。

是的，虽然知道每次加了多少油，但不知道邮箱里上回剩油是多少，就算有精确的公里数，神仙也无法精确算出油耗。

要得到精确值，除非有两种方法：
第一：烧干再加油，加多少是多少，但这不现实，原因不必说吧。
第二，加油加满，跑一定路程后再加满，就知道这回里程数对应的精确油耗是多少了，用这个算法还是比较现实的，但也不可能每
次都加满，带一满箱油跑路好像是大家都反对的（题外话，注意：加到跳枪就停，为凑整数再加，你的碳罐要倒霉了。）。

所以本软件经过仔细分析和与众多网友讨论后，得出以下精确油耗算法，和大致油耗算法两种。

精确油耗算法：（以加满为基础）
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如果某次加油满，且下次也加满，则：
本箱百公里油耗 ＝ （下次加油量 × 100） ÷ （下次加满时的里程 － 本次加油时里程）
例如：100公里时加满，到600公里时加油40升满，则第一箱油的油耗是：（40 × 100） ÷ （600 － 100） ＝ 8.0
解释：在100公里到600公里这一阶段使用的油是第一次加的，使用量等于第二次的加油量40升。

如果某次加油满，下次没加满，但若干次后又有一次加满，则：两次加满之间的油耗 ＝ （两次加满之间的加油量（含后一次不含
前一次） × 100） ÷ （后一次加满时里程 － 前一次加满时里程）
例如：100公里时加满，到500公里时加油30升不满，到1100公里时加油50升满，则第一箱油和第二箱油的平均油耗是：
（（30 ＋ 50） × 100） ÷ （1100 － 100） ＝ 8.0
解释：在100公里到1100公里这一阶段使用的油是第一次和第二次加的，使用量等于第二次和第三次的加油量共80升。

大致油耗算法：（以不加满为基础，如果哪个软件说这是精确值，那就是在骗人了）
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已耗油量 ＝ 所有记录的加油量 － 最后一次的加油量 （最后加的一次油还没有烧）
已耗油费 ＝ 所有记录的加油金额 － 最后一次的加油金额
已跑里程 ＝ 最后一条记录的里程 － 第一条记录的里程
总天数 ＝ 最后一条记录的日期 － 第一条记录的日期
平均油耗 ＝ （已耗油量 × 100） ÷ 已走里程
因为如果不加满的话，第一次加油后邮箱里有多少油是无法得知的，所以软件里得出的总的平均油耗是不精确的，记录少时误差较
大，随着记录越来越多，就越接近于精确值。

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所以结果就是在列表中的 两个加满之间的 "阶段精确油耗" 值是精确的油耗数，可以信赖，而总的"平均油耗值"是不精确的，但随着
记录越来越多，就越接近于精确值。

2. 怎样判断摩托车的耗油量

多少CC那不是耗油量，多少CC是发动机排量，就像汽车上说的1.6、2.0什么的
摩托车同样的排量在不同的发动机形式上油耗差别很大
同样的250CC摩托车发动机，就有单缸、直列双缸、V型双缸、直列四缸等几种形式，就拿上面几种形式来说，抛开特殊情况不说，普通单缸250大约百公里3个油，直列双缸跟V型双缸差不多，也要3个多油，一般V型比直列多一点，直列四缸最费油，一般要5~6个油。

3. 踏板摩托车油耗是多少

摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也是不一样的。

以常见的125跨骑式摩托车为例，百公里油耗一般在2.2升左右，按现在每升7元左右的油价，百公里油耗大约15元左右，平均一公里大约0.15元（即1毛5）左右，而如果是踏板125摩托车，百公里油耗就要3升左右，平均到一公里就大约要2毛钱左右了。

(3)摩托车仪表跑多少才有油耗扩展阅读：

知名品牌摩托车

国内品牌

1、嘉陵摩托

“嘉陵”摩托车及其发动机现有50CC—600CC共10余种排量数百个型号，累计产销量1300多万辆，是中国产销量最大的品牌，现已形成年产200万辆的能力；“嘉陵”摩托车于1981年率先出口国际市场，现已出口70多个国家和地区。

2、豪爵摩托（大长江集团旗下品牌）大长江集团是中国最大的摩托车产销企业，“2010中国企业500强”—第488位。也是日本铃木株式会社在中国最大的摩托车产业合作伙伴，生产的“豪爵”和“SUZUKI”系列摩托车不仅畅销国内，而且出口70多个国家和地区。

日本品牌

1、HONDA（本田）：世界摩托车的领袖，日本摩托车的霸主。财大气粗，多数情况下受到另三家的包夹和狙击，不论是在赛场还是在民用车领域。所幸每次都能突围，化解危机占得先机。

2、YAMAHA（雅马哈）：千年老二，艺术家出身的YAMAHA以活力、激情见长，创意无限！多数情况下扮演挑战者角色。敢于与老大正面交锋且丝毫不落下风。

3、SUZUKI（铃木）：我行我素，积极稳妥，风格独特。一招鲜吃遍天！只凭一款GSXR就能打遍天下无敌手，可见一斑。

4. 摩托车油耗

“根据爱车人士的测量，125cc的摩托车每一百公里的油耗大约是2L，普通家用汽车1.5L排量大约是每一百公里耗油6L，以这个数字来看，汽车的油耗是摩托车的三倍左右。”

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

以上内容参考：等速油耗_网络

5. 摩托车行一公里耗多少油

普通摩托车排量在100的百公里油耗在两个油上，125一般百公里油耗2.2-2.5L
一般踏板杂牌木兰125百公里油耗在2.5-3升。
我们这90#油价是5.8元/升，93#油价6元多 根据90#油价可以算出：
1251公里油耗=2.5/100=0.025升 行驶一公里的油价2.5*5.8/1000=0.145元

6. 摩托车油耗怎么算

一箱油多少钱，可以跑几公里，平均下来每公里不超0.12元就算省油

7. 衡量摩托车油耗的标准是什么

在标准路况、标准车速，
百公里耗油
多少，一般跨骑车125CC以下百公里2L左右，125CC以上随排量增大油耗增加，
弯梁车
百公里1.8L左右，
踏板车
百公里2.5L左右.

8. 摩托车1公里耗油多少

普通摩托车排量在100的摩托百公里耗油量大概2升，125一般百公里油耗2.2-2.5L。摩托车的很多种，不同排量和类型的摩托车，油耗也是不一样的。

摩托车省油技巧：

1、购买发动机性能好的摩托车

毫无疑问了，发动机性能好（比如电喷类型）的踏板摩托车是很省油的，虽然价格比较贵，但是从长远来看，还是很划算的。一些低质量的踏板车，或者助力车虽然价格低廉，可都是喝油的“祖宗”。

2、注重日常的养护

根据一些搞摩托车维修的朋友讲，踏板摩托车的日常养护里，勤换机油、空气滤芯很重要。大概1500公里要换一次机油（要质量好的机油），2000公里换一次空气滤芯。另外，记得要检查轮胎是否缺气，要记得经常给轮胎加气。

摩托车节油技巧

1、买一辆发动机好的摩托车

毫无疑问，一辆发动机好的摩托车（如喷气发动机）是非常省油的，尽管它更贵，从长远来看，它仍然是值得的。一些低质量的摩托车和助动车是燃料饮料的祖先，尽管它们很便宜。

2、注意日常保养

据一些摩托车保养的朋友介绍，脚踏摩托车的日常保养，经常换油，空气滤芯是非常重要的。1500公里左右需要更换机油（好油），2000公里左右需要更换空气滤芯。另外，记得检查轮胎是否空气不足，并记得经常给它们加油。

3、选择高质量的轮胎

耐磨轮胎是不错的选择，而脚踏摩托车底盘较低，轮胎至关重要。在选择轮胎时，要看品牌和质量，建议遵循保养师傅的建议。

4、驾驶摩托车时要注意速度和力量

也就是说，在骑行过程中保持一个相对平稳的速度是非常重要的，而不是停下来加速。把速度设定在40到60码之间是明智的。另外，注意门扇的强度，不要太紧，很伤发动机。