仪表盘点火线圈如何固定

Ⅰ 科鲁兹的点火线圈只固定一个螺丝可以吗

点火线圈上的螺丝只是起固定作用，不是定位作用，所以用一个螺丝也是可以的。

Ⅱ 汽车的点火线圈如果自行拆装的话，有哪些步骤

停稳汽车、拉紧手刹，并抽下车钥匙，然后断开电瓶负极；用5mm内六角扳手拆下发动机罩，并将机油盖拧上；点火线圈的拆除要注意，首先要把点火线圈上面的连接电线拆除，注意不要短路了，拆除了点火线圈上的电线之后，再把点火线圈的固定卸下，这样整个点火线圈的拆卸就完成了。

首先将图中黄色插销慢慢向外提起（右），注意切不要将插销提断；而后再向下压动黑色卡扣柄，并同时向外（右）慢慢拔出插头。由于每缸插头都与其对应的气缸一一对应，所以切勿搞混。先把盖子拆下来4个T30螺栓，然后用长平口找个受力点撬出来，注意不碰到传感器就可以了，点火线圈插头卡子在下面，用食指按住就能拔出来，第四个位置比较卡，需要拔出真找到大众高尔夫点火线圈导线插头的卡子。

Ⅲ 点火线圈里面的塑料裂成三大块了,放回到胶套里面,汽车能正常行驶,无抖动,没异常,用不用管

速腾点火线圈里面胶套裂了会影响正常驾驶，容易导致失火建议及时进行更换。

速腾点火线圈里面胶套裂了会影响正常驾驶，容易导致失火建议及时进行更换。点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

点火线圈的拆装

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；

2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；

3、取下点火线圈电源插头；

4、使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；

5、放入新的点火线圈并紧固螺丝；

6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

Ⅳ 点火线圈自己可以换吗

更换点火线圈的步骤很简单，一般情况下可以自己更换。如果遇到线圈炸裂，电脑板短路，线圈插头有4根线以上的，建议到修车点，由专业的人员检修更换，以免造成更大的损伤

Ⅳ 点火线圈在哪里啊，怎么拆啊，用不用放机油，火花塞不打火

点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，方法如下；

1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30扳手拆下真空罐下支架的三个固定螺丝，取下支架。

2、用手推线圈插座的部位，用力些，依次取下4个插座，往后稍作固定即可，不要大动。用力拔出点火线圈。

3、至此，线圈已经全部取下，再拆下火花塞。用火花塞扳手插头线圈的孔，逆时针用力，拆下火花塞，个人经验，大致12圈左右。安装的顺序按照拆卸的顺序相反就行了，只要细心大胆，整个工作不超过半小时。

Ⅵ 大众新捷达点火线圈在哪里，新捷达点火线圈怎么拆

大众新捷达点火线圈位置在发动机上面靠前位置，每个有一个插销，还接着一根缸线，自己可以更换很简单，方法如下；

1、用10MM套筒拆下真空罐的固定螺丝，拿下真空罐，弯到一边固定好。用T30扳手拆下真空罐下支架的三个固定螺丝，取下支架。

转自：车主指南

Ⅶ 汽车点火线圈如何更换

• 1、点火线圈一般是在数万公里以后，按照实际情况来更换，那么今儿我们就以这个车子为例，说说点火线圈咋换

  

Ⅷ 马自达323点火线圈怎么换

马自达323换点火线圈步骤如下：
点火线圈一般是在数万公里以后，按照实际情况来更换2、首先打开发动机的引擎盖，然后我们去掉发动机上的塑料保护罩，然后就可以看到点火线圈3、依次拔掉拔掉每个线圈的线槽4、拔掉的样子，注意拔的时候不要让灰尘进入5、按住线圈的固定卡子，把老的线圈拔出来6、最后，换上你的新线圈，然后装回线槽就OK了

Ⅸ 点火线圈安装顺序乱了咋办

重新按装。有顺序的绝对不能错，一般的四缸发动机的点火顺序是1342或者1243，六缸发动机点火顺序是153624，这个顺序是不能错的。顺序错了轻者打不着火，重者会发生爆响。

点火线圈是车点火器的组成部分之一，点火线圈在没有损坏的情况下可以继续使用，在车辆里程数达到10万公里时需要进行检测。

点火线圈的更换步骤如下：

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝。

2、取下点火线圈电源插头；使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈。

3、放入新的点火线圈并紧固螺丝；接上电源插头后见将顶部盖板盖好。

Ⅹ 速腾2012款点火线圈怎么拆 没有螺丝

线圈分为低压输入端、高压输出端
输入端与电源连接，用线束插头插接配合，只要按住插头侧面卡扣，用力拔出即可
输出端与火花塞连接（有的用高压导线过度），这种也都是过盈紧配合，用力拔出即可。
需要注意的是：线圈主体需要固定，没有螺丝是不可能的。主体一般有一个定位孔大概用M6螺栓拧接在发动机缸盖附近。