Ⅰ 迈腾车钥匙插进去仪表显示防盗系统已激活,打不着火怎么办
1、是电瓶电压低于10V,导致启动能量不够。可以试一下搭线启动。
2、是启动电机磨损严重,马达描镗。
如果钥匙打开后仪表灯光正常,手动档车可以试一下推车启动。自动档车就别自己排除了,保险上齐的话叫无事故救援拖去修理厂再查。

汽车电子点火系统与机械式点火系统完全不同,它有一个点火用电子控制装置,内部有发动机在各种工况下所需的点火控制曲线图(MAP图)。通过一系列传感器如发动机转速传感器、进气管真空度传感器(发动机负荷传感器)、节气门位置传感器、曲轴位置传感器等来判断发动机的工作状态。
在MAP图上找出发动机在此工作状态下所需的点火提前角,按此要求进行点火。然后根据爆震传感器信号对上述点火要求进行修正,使发动机工作在最佳点火时刻。
现时比较流行的阿特金森发动机则通过调整进气时间和点火时间来改变压缩比,达到节油的目的。
Ⅱ 迈腾车打不着火原因仪表盘初始设置
迈腾热车熄火打不着火主要可能是:
节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上情况去4S店进行现场检查。以上就是迈腾车打不着火的原因 谢谢。
Ⅲ 迈腾仪表显示油压异常 打不着车
仪表显示油压异常,指的是高压油压,说明缸内直喷系统有故障。
Ⅳ 大众车打不着火怎么办
大众迈腾热车熄火打不着火主要可能是因为节气门、怠速马达、进气道、进气门和燃烧室积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多,空气通道截面积发生变化,使得控制单元无法精确控制怠速进气量,造成混合气过浓或过稀,使燃烧不正常或起动后发动机抖动甚至无法起动情况的发生。
或者是喷油嘴出现轻微的渗漏现象,导致的车辆熄火后一段时间内燃油渗漏到燃烧室内部,造成再次启动时混合气过浓,最终导致不易启动。再有可能是因为活性碳罐损坏导致的。因为如果电磁阀一直处于开的转态,发动机的进气道的混合气就一直在处在加浓状态,造成热车时混合气过浓引起不易启动的现象。建议您根据以上情况去4S店进行现场检查。

汽车时不时打不着火一般有以下三种原因:
1、蓄电池故障
这是一种很常见故障,首先点火,汽车发动机会发出“哒哒哒”的声音,一打就着火。如果听到“哒哒哒”的声音之后,汽车还是打不着火,而汽车仪表盘上的电瓶指示灯也亮了。这时就是蓄电池亏电了。
蓄电池亏电时如果是自动挡的车可以寻求别的车的帮助,两辆车在熄火状态下,用电线连接两辆车的正负极,然后启动满电车,空踩油门,接着进亏电车打火。如果是手动挡,可以借用人力推车,当然附近有坡道,还可以利用坡道溜车方式进行启动,或者是前车利用牵引绳拉着后面的车行走。
2、火花塞堵塞
如果车辆启动成功,但启动时有明显的顿挫感,这时我们应该观察发动机的运转情况,出现连续的抖动或者是间歇性的抖动,则很有可能是火花塞所导致的。这时便可以从火花塞入手,看是否存在在隐患,以便及时更换。
3、汽油泵泄压
很多车主会遇到第一次打火失败,第二次便会成功的情况。这种情况不要理所当然的认为是蓄电池亏电的原因,其实多半是与汽油泵泄压有关。汽油泵在长时间使用后内部不多不少都会产生磨损进而导致供油压力不足,导致点火困难。这种情况下更换汽油泵即可解决问题。
Ⅳ 迈腾车打不着火,表的指针一直转
摘要 您好,您的咨询的问题我已经看到,请稍等片刻,马上为您解答。
Ⅵ 迈腾时钟乱转,打不着火。
电瓶老化容量减少。电池使用寿命到了就会电量不足,需要更换新电瓶。
电池电压过低,对启动线路不好,容易过热,对起动机有极大的损坏。电压不足导致起动机启动时反应过慢 ,时间久了启动开关和甩轮都会有损坏,长期低电压电瓶本身使用寿命也会缩短。
如果是经常亏电,就要综合的考虑一下,看看是不是电瓶的寿命时间到了,以及使用的时间过长了。电瓶的寿命2至3年。

注意事项:
(1)“车辆”,是指机动车和非机动车。
(2)“机动车”,是指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作业的轮式车辆。
(3)“非机动车”,是指以人力或者畜力驱动,上道路行驶的交通工具,以及虽有动力装置驱动但设计最高时速、空车质量、外形尺寸符合有关国家标准的残疾人机动轮椅车、电动自行车等交通工具。
Ⅶ 迈腾打不着火什么原因迈腾有故障怎么解决打不着火
首先,启动机是否有声音,如果启动机连工作的声音都没有的话,那就是电瓶没电或者启动机出现故障,如果启动机也工作了并且带着飞轮也开始转动了,还是打不着火,接上解码仪看下故障码确认一下维修方向,如果连故障码都没,那先测油压,再看火花塞,
Ⅷ 大众迈腾总是第一次启动不着第二次才能着车怎么回事而且发动机指示灯有时亮有
发动机打不着火,是汽车最常见的故障之一。打不着火有两种情况:一种是可以听见启动机的转动声,但是发动机不能起动。另一种是扭动钥匙后,什么声音也没有。
第一种情况是起动机工作,但发动机不工作。这种情况比较复杂,因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生,但也不能说得绝对。
(1)首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然,没有任何预兆。电路的故障有:保险丝烧断、高压线圈断路、低压电路断路、中心点火线脱落、分火头漏电、火花塞损坏。电子故障主要是指中央电脑控制板失去功能。
(2)然后是油路故障。油路故障引起的熄火往往有发动机无力,加油踏板踩棉花的症兆。油路故障可能发生的部位有:油泵失灵、油路不通、油滤堵塞、化油器失效、喷嘴损坏等等。有时候也会发生油箱空了而车主却不知道的情况。加几升汽油,就解决了所有毛病。
(3)最后也可能是机械故障。常见的机械故障有:时间带(链)断裂、汽缸泄漏无压力等等。
第二种情况是连启动机也不工作或勉强工作。这时候需要检查的第一件事就是电瓶或叫蓄电池。检查的方法有很多,如果手头有一个电压表那是最好不过了。接上电瓶的正负极,然后拧动钥匙点火。在接通电源的一瞬间,如果电压指示突然下降低于8伏,你的电瓶一定有问题了。没有电压表也无妨,可以用一个12伏的小灯泡和一小截电源线来代替。方法也是一样,如果灯泡突然明显变暗很多,也指示电瓶老化。
很多情况下,电瓶已经失效了,但还能点亮大灯。这并不奇怪。只有在点火的一瞬问,才能真正检验出电瓶的性能。因为这时候它的负载最大。还有一个简单办法:用肉眼观察一下电瓶的外壁,如果发现已经膨胀变形了,就意味着绝对需要一个新电瓶。启动机不工作的原因除了电瓶以外,还有可能是点火开关损坏、点火继电器损坏或启动机本身损坏。另外,还要检查一下接地线路和保险丝。
Ⅸ 汽车打不着火,仪表盘指针乱跳是怎么回事
就是电瓶亏电了,一种情况是上次熄火时车里有耗电的东西没关,比如灯或者收音机等,造成的亏电,这个找人搭个电,车子启动后就会重新给电瓶充电了。还有一种是电瓶坏了,搭电只是暂时用一下,最好还是换电瓶。
仪表盘可带外照明,亦可附接控制台,有各种形式及规格,可按需要安装各种仪表,亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。仪表盘有时亦是一个广义的词汇,包括盘、屏、柜、台、模拟(半模拟)盘等。

(9)迈腾打不着车怎么办仪表不正常扩展阅读:
新车验车时,一定要多注意观察下面提到的各类指示灯:发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。
汽车仪表盘上的指示灯会越来越多,所以,当你拿到新车后,准备独自驾车前,一定要努力的研究各种指示灯代表的含义,以免于及时发现各种问题。也可以在新车验车时请我们验车专员做讲解或者请4S店工作人员为您讲解。
Ⅹ 迈腾发动机故障灯和epc 灯亮熄火启动不了
汽车仪表上的电瓶灯亮了是电池问题:
1、电机发电电压低于电瓶电压、发电机不工作或是供电线路故障,车辆行驶是电瓶在供电,应到修理厂检修发电机及充电线路。
2、仪表盘上的电瓶灯是发电机不发电的警告灯,正常时打开点火开关到ON档这个灯应该亮,启动发动机后就熄灭,着车后这个灯还亮说明发电机可能不发电了,也可能是线路有问题,要马上到维修站检查,如果是不发电了,所有的用电设备就只能用电瓶里的电,因为没有充电,等电瓶的电消耗没了就会熄火或打不着车。
3、汽车在蓄电池指示灯亮起时仍可正常操作,是因为汽车可以继续使用蓄电池中存储的电能,直至蓄电池中的电用完。用完后,汽车中的任何部分都将无法工作。当蓄电池指示灯亮起时,仍可以将汽车开到车库,这不会使任何部件受损。但必须在蓄电池的电用完及汽车熄火之前赶到车库。
汽车仪表一直闪:
1、发电机故障,线路故障,充电调节器故障,元器件松动等原因。建议使用检测仪器检查发电机充电量(开启全部用电设配)。最低12.5V以上。检查发电机及用电设备相关线路,如以上检查正常建议更换发电机总成。
2、仪表背部的线路出现问题。建议上修理厂,拆下仪表检查一下仪表线路有没有松动,一边电路板有没有出现接触不良。