车内仪器灯亮什么问题

⑴ epc灯亮是什么故障 汽车仪表EPC灯亮是哪出问题了

EPC＝Electronic Power Control(全称发动机电子稳定系统)，很多人也叫它电子稳定控制。 该系统由一些传感器、控制器等元件组成。当某传感器出现故障或感知到不正常的情况时，控制系统就会根据设置好的程序采取相应的措施。
EPC指示灯在大众车中比较常见。
打开钥匙门后，车辆开始自检，EPC指示灯会点亮数秒，随后熄灭。如车辆启动后仍不熄灭，说明车辆机械与电子系统出现故障。一般来说EPC灯亮有两种可能。一是节气门脏了，应进行清洗。另一种情况是刹车灯不亮，需要检查刹车开关以及线路。
还有由于油品问题，EPC故障灯也会点亮。
汽车仪表“EPC"灯亮是哪里出问题了
汽车EPC灯亮时有下面几种情况：
1、进气系统故障，如泄漏或是堵塞不畅；
2、节气门体脏污、积碳过多等；
3、燃油选用不达标；
4、缸压异常，工况不良；
5、偶发性故障。误报；
6、气门故障，卡滞或积碳等；
7、ECU故障。
解决方法：
1、进气系统故障排除，燃油选用达标，清洗节气门体等。
2、清除相关部位积碳、清洗等。
3、重新刷写ECU相关数据（这种是在解决完其他故障后仍然不能消除的情况下）。
4、不排除其他故障引发的可能，具体 以实车检测结果为准，再进行检修。
EPC灯亮是大众系列车系一个比较常见的故障。
一般的，如果车主遇到了EPC灯亮，可以按照如下步骤处理：车辆熄火后重新启动，看EPC灯还亮不亮，如果不亮了，说明没什么问题，因为有时候EPC灯也会因为外界其他的干扰而亮;如果EPC灯在一段时间内频繁亮起，车主就应该注意了，这时候可以自己先检查一下刹车灯是否还亮——如果刹车灯能亮，就意味着必须去4S店借助专门的仪器进行检测了;如果刹车灯不亮，可以尝试先检查一下刹车开关、灯泡以及线路(有时候可能是刹车灯泡坏掉引起的刹车灯不亮，换个灯泡就好了)，如果检查后刹车灯能亮了，EPC灯还是继续亮，则要去4S店进行检查。

⑵ 仪表盘的故障灯亮起

随着汽车电控系统的不断进步，如今各种传感器已经几乎遍布车辆的关键部分，不但可以监测运行情况，还能将各种故障通过仪表盘上对应的故障灯告知驾驶员。通常当插入钥匙开到ACC档位通电时，电脑就会启动自检程序，对各部件的功能性进行检查，表盘上会亮起一系列不同的黄色故障灯，自检完成未发现故障时部分故障灯会熄灭，但有些故障灯则是在启动车辆后才会熄灭。

仪表盘亮起故障灯？别慌，先弄清是什么问题

这些故障灯是对车辆健康状态最直观的表达方式，而按功能大致可以分为指示类、提示类，以及警示类三种，按警示程度可分为绿色、黄色、红色。当然，并不是仪表盘上出现的所有故障灯都需要紧张，其实大部分都只是用来提示车辆运行的状态，或是告知那些操作不正确。不过当看到仪表盘出现不会因车辆启动而消失，或是行驶过程中突然出现的红色故障灯时，就该提高警惕了。

哪些故障灯比较常见，又与车辆安全息息相关呢？

由于车辆故障往往千奇百怪，有限的故障灯数量并不能做到一对一的精确表示，因此同一个故障灯可能对应着多种原因。虽然多数时候出现的故障灯只是代表一些小问题，但也不能完全排除其属于严重故障，如果没有及时读取故障码进行具体分析解决的话，不仅可能会损害关键部件，甚至可以在行车状况下带来很大的安全隐患。

那么，有哪些故障灯所代表的故障和提示需要着重关注呢？今天我们就给大家列举一些其中较为重要的部分，当这些图标亮起时，通常就需要提高重视程度。

1、车门/机盖未关提示灯：

故障灯说明：当前车门、尾箱门，及引擎盖等没有正确锁闭的时候，此灯就会亮起，用来告知驾驶者存在安全隐患，应该注意检查车门锁闭的问题。需要注意的是，车门与引擎盖等锁闭不正确的情况其实十分危险，甚至可能会在车辆行驶时意外开启，导致事故。

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如何应对：当这一标识号亮起时，请勿移动车辆，应下车检查各车门以及引擎盖是否正确锁闭，建议进行重新开合以物理方式确认是否锁闭。确认之后回到车内关好主驾驶侧车门后，灯号熄灭则表示确实锁闭正确，此时才能移动车辆。

2、车身稳定系统警示灯：

故障灯说明：用于显示车身稳定系统的工作状况，其颜色通常为黄色，如果稳定系统工作正常时该灯号不会亮起，而手动关闭稳定系统或出现故障时则会常亮。当车辆配备车身稳定系统时这个灯号才会显示，通常也会提供单独的功能开关来手动控制开启与关闭。

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如何应对：当出现这个灯号提示时，应首先检查对应的功能开关是否处于关闭状态，在确认没有手动关闭的情况下如果依然持续亮此灯，那么可能车身稳定系统中的部件出现问题，可能是保险熔断，也可能是控制电路出现问题。此时并不影响车辆正常行驶，只是失去了车身稳定系统的保护，应保持谨慎驾驶并尽快进行检修。

3、冷却液警示灯：

故障灯说明：水温指示灯用来提示散热系统中冷却液的温度，通常会使用蓝色与红色来表示不同的状态，比如冷车启动时一般会使用蓝色来表示当前冷却液温度尚未达到设计温度，而水温如果超过设定的临界值，则会用红色表示。一般情况下，在冷却液水温达到正常范围后，该灯号就会熄灭。

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如何应对：冷车启动显示蓝色灯号时不适宜让车辆负荷过高，应保持中低转速行驶，当灯号熄灭后才可正常操作。当车辆显示红色灯号时则表示冷却液温度过高，散热系统可能存在问题，此时应降低车速/关闭空调并放慢车速，如果红色灯号无法熄灭，则应用安全的方式将车辆停靠到路边并熄火，开启引擎盖帮助散热。当引擎温度降低之后，可自行检查冷却液是否不足，不足时可自行添加冷却液或纯净水用于应急，而冷却液足够但依然显示水温过高时，应寻求救援或低速行驶寻找修理厂进行检查。

4、机油报警灯：

故障说明：当机油报警灯亮起时，表示引擎内机油的余量不足，或机油压力低于标准值，此时如果继续行驶可能会因为引擎失去足够的机油润滑出现不正常磨损，严重时甚至可以直接导致引擎内部器件的损坏。不过需要注意的是，带有机油压力和液位传感器的车型才会有机油报警灯，因此日常保养时应注意机油的状况。

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如何应对：当该灯号亮起时，应该尽快寻找安全的地方停车并检查机油量，如果机油标尺显示机油量低于下限，则应进行适当进行补充，但如果添加机油后该灯号依然存在，则表示机油压力存在不足，应原地寻求救援。需要注意的是，并不是所有车型都提供机油压力和液面监测功能，因此不具备这一功能的车辆则无此灯号。

5、引擎故障灯：

故障灯说明：此灯号一般用来表示引擎及核心部件的工作状态，车辆在通电进行自检时该灯号会亮起，但启动后会自动熄灭，一般为黄色。如果启动车辆后该灯号常亮，则表示引擎及核心部件存在故障，不过这个灯号指示的故障范围较大，并不一定是引擎自身问题，比如氧传感器故障也会亮起这个灯号。

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如何应对：当引擎故障灯点亮时，则表示引擎及核心部件工作状态不正常，但由于该灯号代表的产生故障源头较多，并不能直接加以判断，如果车辆能正常行驶，那么应尽快寻求专业人士帮助。如果手头有OBD诊断设备，则可以自行扫描对应的故障码进行准确判断，如果属于严重故障则不应继续行驶。

6、变速箱故障灯：

故障灯说明：由于自动变速箱内的电子元件很多，包括各种传感器、电磁阀、变速箱电脑等，出现偶发或持续性故障的概率也相对较高，特别是缺少合适保养的变速箱更容易点亮故障灯。当出现该灯号时，随之而来的可能就是变速箱出现卡档、转速匹配错误、加速无力、顿挫或是异响等问题。

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如何应对：如果变速箱工作一直正常，也有做正确的保养，那么可能只是电气部分有偶发故障，或是变速箱润滑油的温度过高导致的亮灯，这种情况下可以尝试停车熄火，等降温之后再进行观察。但如果亮灯的同时出现奇怪的异响和冲击时，则不宜继续行驶，以防变速箱出现严重损坏。

7、胎压报警灯：

故障灯说明：该指示灯用一般用于显示轮胎的胎压是否正常，正常情况下处于熄灭状态，当其亮起时表示轮胎胎压过低或是漏气，并且当轮胎之间的胎压差异太大时也会亮起。出现这一提示时应降低车速，并寻找安全区域下车检查轮胎是否正常，比如是否出现破损等问题。

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如何应对：如果车辆有胎压监测系统，那么可以直接通过数值来判断是否存在问题，如果胎压持续降低则证明存在破损漏气的问题。如果没有胎压监测系统，也没有携带打气机，而轮胎没有明显破口且漏气速度很慢，那么可以保持较低车速并寻找轮胎店进行全面检查。当然，如果已经确定有轮胎破损无法安全行驶，那么可以尝试自行更换备胎，或是直接寻求救援。

8、电瓶报警灯：

故障灯说明：电瓶报警灯是用来显示车辆电瓶的工作状态，颜色通常为红或黄色，如果无法启动车辆并且灯号持续亮起或闪烁，表示电瓶处于电压过低的亏电状态。如果是在行驶过程中突然点亮，则表示充电系统或电瓶自身发生故障，发电机已经无法为蓄电池充电并供给车辆使用。

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如何应对：一般来说，车辆正常启动后电瓶报警灯就会熄灭，但如果常亮则是提醒充电系统或蓄电池自身出现了问题，这时不宜进行长距离行驶。如果是充电系统故障，那么车辆行驶时全部电量都来自电瓶，一旦电瓶耗尽电量则车辆将无法行驶，而蓄电池自身故障的话，那么在车辆熄火之后就无法再次启动车辆。因此当蓄电池报警灯亮起后，应及时前往修理厂更换电瓶并检查充电系统。

9、刹车系统故障灯：

故障灯说明：该故障灯点亮时表示刹车系统出现故障，或存在操作不当的情况。对于一些高端车型来说，当刹车片磨损过度、卡钳活塞卡滞或刹车油出现问题时，都会亮起该灯号。

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如何应对：首先应确认手刹是否松开，如果松开手刹后依然常亮，则应检查刹车片厚度以及刹车油液面高度有没有低于下限。如果此时制动力没有明显下降并且无拖拽感，则表示刹车系统需要保养和更换耗材，此时保持谨慎并控制好车速，前往修理厂检查并更换相应耗材即可。

10、ABS系统故障灯：

故障灯说明：该灯号用来显示ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主，当车辆自检时ABS指示灯会亮起，启动后无故障的情况下则会熄灭。当这个故障灯亮起时，表示ABS电控系统或相关传感器出现异常，而此时车辆的刹车系统也已经不具备ABS防抱死功能。

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如何应对：需要注意的是，该灯号在车辆自检时亮起、启动后熄灭，但自检时不亮或启动后灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障，而没有ABS保护的车辆在大力刹车时会失去转向能力，无法躲避危险。因此当ABS故障灯亮起时，应及时进行维修

⑶ 汽车仪表台上abs灯亮是什么问题，自己能解决吗

那要具体情况具体分析了。

1.ABS灯常亮表示防抱死制动系统警报。正常情况下，打开点火开关或启动发动机时该灯即亮，系统进入自动检测程序，完成检测后，该灯熄灭。

2.这有两种可能性，若行驶中轿车仍可靠常规制动系统制动，只有ABS警报灯亮，表示ABS系统中存在故障，应尽快请专业人员用诊断仪检修，判断是齿圈、传感器、线路等问题；

3.若行驶中出现ABS警报灯和制动系统警报灯同时点亮，则表示ABS和制动系统均存在故障，制动特性将发生变异。如果是后者，则必须立即停止行驶，检查制动液液位，须请专业人员检修。

4.若液位正常，若ABS系统调节功能失效，则表明ABS灯亮，就只有普通刹车系统起作用，容易在刹车时导致后轮较快抱死，导致侧滑。此时应该谨慎驾驶，尽快进行维修。

(3)车内仪器灯亮什么问题扩展阅读：

1.性能特点

ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

单通道ABS一般都是对两后轮按低选原则进行一同控制。单通道ABS不能使两后轮的附着力得到充分利 用，因此制动距离不一定会明显缩短。

另外前轮制动未进行控制，制动时前轮仍会出现制动抱死，因而转向操纵能力也未得到改善，但由于制动时两后轮不会抱死，能够显著的提高制动时的方向稳定性，在安全上是一大优点，同时结构简单，成本低等优点，所以在轻型载货车上广泛应用。

综上所述，ABS装置虽然具有缩短制动距离、另外，不同类型的ABS装置由于组成结构等原因，价格也相差较大，所以选购汽车时不能只看到价格高低，还应看到装用的是哪种类型的ABS装置。

2.优点

当车轮即将到达下一个锁死点时，刹车油的压力使得气囊重复作用，如此在一秒钟内可作用60~120次，相当于不停地刹车、放松，即相似于机械的“点刹”。

因此，ABS防抱死系统，能避免在紧急刹车时方向失控及车轮侧滑，使车轮在刹车时不被锁死，不让轮胎在一个点上与地面摩擦，从而加大摩擦力，使刹车效率达到90%以上，同时还能减少刹车消耗，延长刹车轮鼓、碟片和轮胎两倍的使用寿命。装有ABS的车辆在干柏油路、雨天、雪天等路面防滑性能分别达到80%—90%、10%—30%、15%—20%。

3.局限性

ABS系统本身也有局限性，它仍然摆脱不了一定的物理规律。在两种情况下，ABS系统不能提供最短的制动距离。一种是在平滑的干路上，由有经验的驾驶员直接进行制动。另一种情况是在松散的砾石路面、松土路面或积雪很深的路面上制动。

另外，通常在干路面上，最新的ABS系统能将滑移率控制在5%—20%的范围内，但并不是所有的ABS都以相同的速率或相同的程度来进行制动。尽管四轮防抱制动系统能使汽车在尽可能短的距离内进行制动，但如果制动进行得太迟，使之在与障碍物碰撞前不能完全停下来，仍不能阻止事故的发生。

4.工作原理

在制动时，ABS根据每个车轮速度传感器传来的速度信号，可迅速判断出车轮的抱死状态，关闭开始抱死车轮上面的常开输入电磁阀，让制动力不变，如果车轮继续抱死，则打开常闭输出电磁阀，这个车轮上的制动压力由于出现直通制动液贮油箱的管路而迅速下移，防止了因制动力过大而将车轮完全抱死。

在让制动状态始终处于最佳点（滑移率S为20%），制动效果达到最好，行车最安全。

在制动总泵前面腔内的制动液是动态压力制动液，它推动反应套筒向右移动，反应套筒又推动助力活塞从而使制动踏板推杆向右移。因此，在ABS工作地时候，驾驶员可以感觉到脚上踏板地颤动，听到一些噪音。

汽车减速后，一旦ABS电脑检测到车轮抱死状态消失，它就会让主控制阀关闭，从而使系统转入普通的制动状态下进行工作。如果蓄压器的压力下降到安全极限以下，红色制动故障指示灯和琥珀色ABS故障指示灯亮。

在这种情况下，驾驶员要用较大的力进行深踩踏板式的制动方式才能对前后轮进行有效的制动。

⑷ 汽车仪表盘上面出现了个故障灯是什么原因

原因有：
1、燃烧状态欠佳
发动机燃烧状态差是仪表盘黄灯亮的主要原因。
2、发动机爆震
一般有三种情况:
第一种情况:汽车乏力；
第二种情况:汽车无力，发动机噪音过大；
第三种情况:明显有敲缸声音。
第一种情况下，发动机故障灯可能会亮(视生产厂家零部件质量影响)，在第二种和第三种情况下，黄灯一定会亮。
3、发动机故障灯亮的内在原因
(1)燃油质量不好
(2)发动机汽缸内部不干净。
4. 冷车启动时，特别是天气温度急剧下降时，由于电脑的温度修正问题启动时会导致故障灯亮，只要温度上升到一定温度稳定后就不亮了。
5. 汽车年限过大装置老化导致发动机异常运行使燃烧点火不良导致故障灯灯亮。
6. 部分传感器本身故障导致故障灯亮。

⑸ 汽车仪表盘图标灯一直亮是什么问题

你好，如果车辆在正常运转状态下，图标灯点亮的话，说明系统存在故障，需要用电脑读取故障码。

⑹ 仪表盘发动机指示灯常亮是什么故障

如果用车过程中，偶尔出现尾气排放警告灯亮起的话，很多原因是由于燃油质量不达标，导致发动机混合气燃烧不充分导致。这种情况大家可以在选择加油站时，尽量少去小型的加油站加油。另外也避免在加油站换油后去加油，加油完毕后可以添加一些质量好的燃油添加剂，提高燃油的质量。
如果尾气排放灯一直亮起不灭的话，这时候就需要用到专用的检测仪器检测一下发动机内的存在的故障，依据故障存储的内容和发动机的氧传感器等系统的数据状态，进行进一步的排查。因为发动机上所有与混合气燃烧相关的传感器，发动机线路，发动机的执行器电机电磁阀，控制单元等出现问题后都会导致发动机尾气排放故障灯的点亮。
最常见的原因有：节气门脏污，建议每2到3万公里进行一次清洗；气门和喷油嘴积碳，建议每3到4万公里进行一次进气及燃油系统的清洗；另外发动机一定要严格按照厂家的要求按时保养，将机油机滤，空气滤清器，燃油滤清器等定期更换。

⑺ 停车后车子打不着火，仪表盘故障灯全亮是什么原因，急急急

仪表盘灯都亮打不着火，最常见的故障就是蓄电池电量不够，或者是发动机故障导致的，出现这种问题需要到4s店使用专业的仪器维修。 蓄电池电量不足是一种比较常见的现象，如果仪表灯亮，这说明蓄电池还有电量，但是蓄电池的电量不足以启动发动机。

在启动汽车的过程中，如果发现汽车的仪表盘在闪烁，并且伴有哒哒的声音，这是因为蓄电池亏电导致的。

仪表盘在闪烁的状态下，可以听到起动机转动的声音，但是运转无力，这也是蓄电池亏电的一种现象，出现这种现象，一定要及时更换蓄电池。

为了防止汽车电瓶出现耗电严重的现象，在使用汽车的过程中，要养成良好的用车习惯，防止汽车电瓶亏电。

⑻ 请问仪表器上黄灯亮什么意思

黄灯有好几个，比如：
1.发动机故障灯：先要确认你的车是否正打火启动，如果未启动是正常的，如果已启动，说明你的发动机有问题，要赶紧去4S检查维修。
2.油量报警灯：也有可能是没有油了，到附近的加油站加油就行。

⑼ 汽车仪表盘上面老是有灯亮着咋回事

这是机油压力不够的灯,如果怠速时亮,平时不亮,通过检查机油也够的话,机油泵也没问题的话,机油滤清器也换过了的话,就要检查一下你车车的油底壳有没有曾经触碰变形造成内部机件(比如机油集滤器)损坏.通常最简单的办法是换机油后试试,然后看上面的一步一步的检查.,如果以上都没发现异常,就送修理厂专用仪器检查机油压力.

⑽ 汽车仪表盘的故障灯会亮起

众所周知，人体是一个精密的系统，各系统间协调配合，使各项生命活动得以正常进行；但人吃五谷杂粮，难免有一病。相似的，汽车是一台精密的仪器，各部件之间也需要精诚合作，但汽车行驶于道路之上，时间长了，也难免“生病”（一般来说是“小病”）。

这些“病”，首先是通过仪表盘上的指示灯指给我们，如果你读懂了这些指示灯，对解决问题就会有一定的好处！
机油压力警示灯这个长得像茶壶的标志就是机油压力警示灯，如果这个灯一直亮，就说明发动机机油压力或液位过低，最好停车检查。若油量不够就要立即添加，如果添加完指示灯还亮，那就只能叫救援了，切不可贸然继续行驶。
水温报警灯这个有点像温度计样子的标志就是水温指示灯了，如果它常亮，就表明冷却液温度过高或者液位过低，同样要停车检查，如果液位过低就要添加冷却液，如果不管不顾继续开的话，发生发动机缸体变形、粘缸就得不偿失了。
电瓶指示灯电瓶，也就是蓄电池，是车辆的电力储备，如果电瓶指示灯一直亮，就说明电瓶电压低、发动机发电量不足或不发电，这时也需要进行检修，如果电瓶耗完电，车子就不用启动了。
制动（刹车）系统指示灯这个灯亮，一般有两个原因：一是手刹没放，只要放下就没事了；二是刹车系统出了问题，这种情况，一般是因为刹车油不足或刹车片过薄导致的。第二种情况比较严重，最好马上检修。
发动机故障灯发动机故障灯也叫机头灯，如果汽车行驶过程中灯亮，就说时发动机出现故障了，可能是机械故障，也可能是电路故障，原因较多，但无论是那种故障都不能拖，要尽快机修，以免出现大问题，而且也不安全。
转向助力报警灯这个标志有点像方向盘，如果它一直亮着，说明转向助力系统出现故障，如果继续开，可能出现转向助力消失或时有时无的情况，这种情况也比较危险，会导致无法很好的控制方向盘，这时就需要及时检修。
安全气囊报警灯这个标志并不是表示人在车里玩球，而是说明安全气囊出现了故障，如果遇到碰撞，就可能打不开，这可是要命的，所以一定要及时检修。
胎压指示灯这个灯亮，一般是轮胎胎压不足，继续开的话会增加爆胎的可能性，因此，最好是下车检查一下是不是轮胎被扎漏气了，此时最好更换备胎，或者给轮胎充气到最近的维修厂进行补胎。
ABS故障灯ABS防抱死系统大家都不陌生，如果这个灯一直亮，说明ABS系统出了问题，要么是传感器坏了，要么是传感器受到了干扰，若不及时解决，遇到紧急情况，ABS不启动，车辆容易抱死侧滑，不利于行车安全，此时应及时检修。
变速箱过热警示灯这个齿轮中间带一个温度计就是变速箱过热警示灯了，一般还带有中文提示，出现这个故障的原因很多，要通过电脑读取故障码才能初步判定，遇到这种情况，二话不说，要赶快去检修，以免损坏变速箱。
以上这些都是一些开车过程中需要特别注意的，其实仪表盘的指示灯有上百个，不可能一一说明，不过，有个简单的办法区分，那就是设计师在设计的过程中，用颜色标注了问题的紧急程度，比如指示灯是红色的话，说明问题需要马上解决；如果指示灯是黄色的话，说明问题要尽快解决。但不管是什么问题，最好能够及时解决，如若不然，小病拖成大病，花大钱维修倒是其次，主要是安全不能保障，因此，一定要注意。