大众的全液晶仪表质量怎么样

Ⅰ 2021款大众宝来已有实车到店，配装全液晶仪表，新增1.2T动力

诚然，如果要对大众旗下的紧凑型轿车的名气做一个排名的话；那么，宝来或许真不一定能排到第一的位置。不过，宝来在今年9月份和10月份连续拿下了3.8万台的销量；似乎也足以看出其所具备的恐怖实力。当然啦，即便是依然会有着十分惊艳的销售数字，但大众也没有丝毫要松懈下来的意思。这不，为了持续增强宝来的竞争实力；大众又在近期对宝来进行了改款升级。

而得益于2021款宝来已在昨天正式上市；现今已有网友在本地4S店中拍到了它的实车身影。那么，改款归来的宝来到底提升了多少？一起来看看吧。

动力部分，2021款宝来除了延续原有的最大功率113马力，峰值扭矩145牛·米的1.5L发动机和最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米的1.4T发动机以外；还会新增一台最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米的1.2T发动机可选。传动系统方面，则会对应匹配5速手动、6速手自一体和7速双离合变速箱。

整体看来，2021款宝来的提升幅度虽然不大，但算得上比较有针对性调整；况且，新增的1.2T版本，还能进一步丰富它的可选性。当然啦，最关键的是，2021款宝来的指导价区间在11.20万-15.70万之间；比起旧款也没有过分上调。结合以上种种，小编个人认为宝来的火爆态势，恐怕还会持续很长一段时间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅱ 全新大众Polo三厢版来了，配全液晶仪表，老车主后悔么

Polo这款定位A0级的小车这两年过得确实有些不尽人意，不仅在飞度换代期间没有扩大自己本身的市场份额，还因为较高的定价损失了一大批老粉丝。虽说现在有较大的终端优惠，但面对全新第四代飞度几乎没有招架能力。不过，上汽大众明显也是想重回巅峰的，这不，三厢版的Polo近期就有曝光图流出，下面就一起来看看三厢的Polo能不能打。

动力方面，基础版本还是一套经典的EA2111.5L+爱信6AT的组合，这套动力在朗逸、宝来、途铠等多款入门车型上多有搭载，可靠性表现不错但动力稍弱。另外，据悉三厢版Polo新增了1.4T版本，匹配7速双离合变速箱，动力性有较大的提升。

品车识味：

其实这款三厢版Polo已经彻底没有在售的两厢Polo的影子，基本算是捷达VA3在上汽大众的换壳产品，这样一来其主打的依旧是十万以下的合资家轿市场，性价比较为出色，不知道这款车上市后，之前买了两厢Polo的用户会不会后悔呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅲ 2021款大众速腾正式到店，内饰科技感很强，标配液晶仪表，能火

当下的国内家轿车市场中，取得好成绩的车型都是有着“独特”的竞争力的，这两年日产轩逸已经从“黑马车型”变成了“标杆车型”，这样的进步是很明显的，并且在去年还成功地捅破了6万台的天花板。这样的成绩给了其他汽车厂商更多的启发，偏中庸的车型已经不能在家轿车市场中获得认可了。在一汽大众汽车旗下，大众宝来和速腾这两个“双子星”在很长的时间内还是能够交出一份不错的答卷的。2019年，大众汽车上市了新款速腾之后，迅速成为了A+级交出市场中的“标杆”。目前南京地区有新车到店了。

写在最后：这次2021款大众速腾对于内饰的升级是很关键的，提升了整车的高级感，确实新车看起来更上档次了，而且这次新车提供的配置也更有诚意了，比如全系标配的液晶仪表盘，确实是能够提升科技感的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 大众的反击，新款速腾标配液晶仪表，能抗衡丰田ALLION和凌尚

眼下，谁都知道，大众品牌因为中保研事件陷入了诚信度被质疑的困境，而丰田想要上位当合资老大的野心也已经显现。比如在A+级轿车市场，曾经对于引入新车相当保守的丰田，在今年一下就发布了ALLION和凌尚两款车型，它们显然就是冲着大众速腾和凌渡来的。不过，相比于身处旋涡中型的上汽大众，一汽-大众速腾却是率先进行了反击，在最近推出了新款车型。

总的来说，面对丰田进驻合资A+级轿车市场，守擂者大众速腾主动发起了反击，其新款车型通过升级配置进一步强化了性价比，而从市场表现来看，它也依然保持着出色的销量。那么对于这丰田和大众的A+级轿车之战，你更看好谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 大众给朗逸加料了！换全液晶仪表盘，百公里油耗5.2L，下月上市

近日，我们从相关渠道获得消息，2020款大众朗逸在配置方面将得到升级，并在国内市场取消两厢车型。新车在外观方面与现款车型相比变化不大，在内饰方面，新增9.2英寸的中控大屏，此外还增加触控式空调面板。新车预计会在6月份正式上市销售。
在配置上，新车将提供电子手刹、自动启停功能。
在动力方面，新车将搭载1.2T四缸发动机，最大功率为85kW，百公里油耗为5.2L。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 大众车怎么样

大众车辆的质量还是不错的，很多人说修不好的大众，主要是指大众双离合变速器，但是这都是过去式，大众双离合变速器已经进行了三换代更新，变速器早就不存在什么特殊问题，现在剩下的问题就是影响车主驾驶感的顿挫现象。

但是大众的双离合变速器就现阶段来说，满足家用还是足够的，车主们不用担心不能用，或者驾驶过程中突然损坏了，要知道大众现在的双离合变速器每年销售量都要达数百万辆，而纰漏出现问题的真的是极少数。

大众车给人留下的印象∶

1、大众车漆较厚，钣金扎实，平时发生了磕碰也不用去维修，车辆也不会发生生锈现象！所以，很多新手都买大众，就是因为大众汽车抗造，碰撞之后，车辆维修成本低。

2、大众汽车保养维修便宜，大众有一些优点，就是各个车型所使用的零部件通用性较高，比如迈腾车辆的零部件，在朗逸上面也可以使用，基于此，使得大众车辆的保养成本普遍偏低。

Ⅶ 大众新款朗逸曝光，增液晶仪表盘，网友：总算有点新意

提起大众，那是很多人心目当中的老牌车型系列了，即使按照目前国内车市越发冷淡的情况之下，大众的车型依旧卖的还算不错。旗下的朗逸在国内也一直都有紧凑型神车的称号，上市多年累积了不少忠实车迷，口碑和产品力都算是有目共睹。
?（配图为现款）
但是随着市场上的紧凑型车型竞争越来越激烈，就连朗逸也快承受不住了，一直被网友们吐槽外观和内饰不更新。最近，2020款最新朗逸终于出现了一些变化，从工厂装配的实拍图中可以看到，这一次新车终于有了全液晶仪表盘，网友们看到之后都表示稍微有点欣慰了，这次朗逸总算增加了一点新意。接下来就一起来看一下新款朗逸的变化。
首先变化最大的就是内饰部分，之前朗逸的内饰配置就一直被车主们吐槽，实在是太过寒酸低调，一点也不像这个年代会出产的新车。但是这一次朗逸为了增加竞争力，终于在内饰配置上进行了一定升级。从内饰图片来看，新车这次引入了全液晶仪表盘，看上去终于有了一点科技感味道。之前的中控屏这次也有搭配，不过从最大的8英寸升级到了9.2英寸，看起来更加大气一些了。想想很多自主品牌的中控显示屏都达到10寸以上了，朗逸是不是也得羞愧一下，赶紧奋勇直追。
除此之外，这一次新车还加入了触控式的空调面板，让驾驶者在行驶的时候可以更加方便快捷。可以说这次朗逸的内饰还是增加了不少科技元素的，无论是液晶屏还是触控面板，都还算是跟时下的流行科技元素进行了接轨，这下担心朗逸没有变化的车迷们可以安心了。
除了这些部分有所提升之外，在配置上也有一定升级，新车这次会采用电子手刹，并且还带有自动启停的功能。从现在已经曝光的消息中显示，新车还会把后排之前的双USB充电口变成一个USB接口和一个Type C，这样就方便了很多人的需求，也能满足更加多元化的场景使用。可以说这次朗逸算是开了一点窍，在内饰上增加了不少科技化元素，进一步吸引年轻一点的消费者，除此之外配置方面也有升级，接口的转变也更加贴近人性化需求，这一点还是值得肯定的。
从外观部分来看，这一次新车依旧还是会使用家族最新的设计风格，前脸部分采用的是长条形的进气格栅，中间搭配了几根横向排列的银色饰条，用来增加车头的精致感，看起来会更加豪华优雅一些。中网饰条直接跟两边的大灯进行连接，也在进一步增加车头的视觉宽度，让整台车呈现出更加大气的风味。除此之外，新车也会使用上家族最新的扁平化logo，也能传达出更加时尚的效果。
这次2020款的朗逸在国内不再推出两厢版本，全系都会是三厢版本，毕竟国人对两厢版本的车型还是不太感冒。动力部分应该会搭载1.2T的四缸增压发动机，最大功率可以达到85kw，最大扭矩则为200nm，百公里油耗仅仅只有5.2L。
品车识味：
新车提升之后整体看起来还是很不错的，关于价格部分的话，根据现款车型的价格来参考的话，1.2T车型的起售价估计应该在12万左右，新车可能会在6月份上市，有对这台车感兴趣的朋友可以到时去店里看看实车，感受一下内饰是不是真的有比较大的升级改变。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅷ 汽车液晶显示的优点

机械仪表：这种表一般也会有块屏来显示汽车的指示灯，结构相对简单、显示内容较少，风格简单朴素。但是机械仪表性能稳定、价格便宜。而液晶仪表盘可以显示的内容非常多，除了基础的仪表信息以外可以显示车辆运行工况状态、导航、车距、主动刹车距离等多样内容，科技感十足更像现代化的产品。显示的信息更多，根据车主需求进行切换，增强实用性和可操作性。

更别说一些涡轮车还需要油温表、进气温度以及各类附属表等等，车子大还好说，表盘大一些没事，但一些小型车就要做一些取舍，例如转速表和水温表被抛弃就是常规操作。中央控制系统的设计更加人性化，具有良好的场景感。从状态到状态的无缝过渡，有足够的空间来处理最常见的车载任务，例如搜索音乐或输入目的地地址进行导航。

Ⅸ 全液晶仪表真的要比传统式的仪表盘好用吗

即使换了一种更方便的，一时之间也是不会换过来的。首先，从优点来看，全液晶仪表盘第一个优点是，它看上去非常的有科技感，全液晶仪表盘并不是在每辆车上都搭载的，并且科技感十足，所以它看上去更加的好看，尤其是和中控屏搭配在一起的时候，能让整个内饰科技感爆棚，让车子看上去非常高端，奔驰采用的就是这种设计。

第一大缺点就是，相比机械式仪表盘更加昂贵，而且要贵上不少，所以很多消费者在选车时，考虑性价比之后，还是采用了更加实用的传统式仪表盘，这也是全液晶仪表盘没有得到普及的一个原因。

Ⅹ 汽车的液晶表盘究竟比机械表盘好在哪里

说到高档的机械表你会想到哪个品牌，当然是劳力士、百达翡丽等等世界知名机械表品牌，虽然如今的电子表的精准度已经比机械表高上上千倍以上，但是，卖的贵的表都是机械的，机械表的魅力不在于它的指示时间有多准，而是因为机械表所表达的对于纯手工制造的敬仰。但是，在汽车领域，这一情况却恰恰相反，汽车的表盘开始慢慢的从机械式的转到全液晶的电子显示方式，而且，你买车的时候，销售人员对于液晶仪表盘也是一顿猛夸，各种科技感强、显示效果更好等等优点，那么，机械仪表和电子仪表到底谁更好用？下面我们就一起来看一下。

所以总的来看，机械式仪表和全液晶的仪表都是有自己的优缺点的，至于大家如何选择就看自己的喜好了。如果有一天汽车的机械仪表做的跟机械式的手表一样精致，我估计男驾驶员还是会更加喜欢机械式的仪表，毕竟男人的血液里与生俱来就是喜欢这种有摩擦的机械式的东西。