货车红色仪表盘标志是什么意思

Ⅰ 货车仪表盘上都有哪些图标（带图）

内容如下:仪表盘上的标志符号分别是：机

油压力、水温高低、燃油量、远光灯指示、发电机工作、手刹指示、发动机故障等。

Ⅱ 货车仪表盘指示灯图解

货车仪表盘指示灯如图所示：

汽车仪表盘上的指示灯有很多个，特别是越高级的车子，仪表盘上显示的东西也就越多，那意味着，你需要知道的东西也越来越多，新车验车结束把爱车开回家后，一定要对照说明书多研究下，别以后自己独立开车上路发，发现有问题了。

新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。

(2)货车红色仪表盘标志是什么意思扩展阅读

仪表盘的保养：

仪表盘的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受，但由于结构复杂，边边角角多，所以各种仪表清洁起来都比较困难，并且只用抹布和海绵能够清洁的部位又很少，所以那些沟沟坎坎的地方都需用“专用工具”。

可以用各种不同厚度的木片或尺子片，并把它们的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后包在干净的抹布里清扫沟沟坎坎，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位损伤。

驾驶员要经常留意仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能立刻停车熄火检查。尤其是在农村高低不平的路面上，如果“砰”地一声，很有可能把油底壶碰烂了，此时仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标志，驾驶员应立刻停车熄火，否则会造成发动机损坏。

Ⅲ 货车仪表盘符号图解

货车仪表盘指示灯如图所示：

汽车仪表盘上的指示灯有很多个，特别是越高级的车子，仪表盘上显示的东西也就越多，那意味着，你需要知道的东西也越来越多，新车验车结束把爱车开回家后，一定要对照说明书多研究下，别以后自己独立开车上路发，发现有问题了。

新车验车时，一定要多注意观察下面提到的各类指示灯：发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。

(3)货车红色仪表盘标志是什么意思扩展阅读

仪表盘的保养：

仪表盘的清洁程度会直接影响到乘车人对汽车内部环境整体效果的视觉感受，但由于结构复杂，边边角角多，所以各种仪表清洁起来都比较困难，并且只用抹布和海绵能够清洁的部位又很少，所以那些沟沟坎坎的地方都需用“专用工具”。

可以用各种不同厚度的木片或尺子片，并把它们的头部修理成斜三角、矩形或尖形等不同样式，然后包在干净的抹布里清扫沟沟坎坎，既提高了清洁效果，同时又不会造成被清扫部位损伤。

驾驶员要经常留意仪表盘上的指针，随时关注仪表盘上显示的图标。凡是看到仪表盘上亮红灯，尽可能立刻停车熄火检查。尤其是在农村高低不平的路面上，如果“砰”地一声，很有可能把油底壶碰烂了，此时仪表盘上会显示出红色的机油壶和水波浪的标志，驾驶员应立刻停车熄火，否则会造成发动机损坏。

Ⅳ 货车故障灯红圈三个点是什么意思

电池，刹车，发动机， 这三个不是故障灯，这是通电自检，你的车都没有发动。发动几秒以后会自动消失，这是自检，发动后间隔10秒以后还是常亮不灭的就真的是有问题需要检修了。
、发动机故障警示灯

发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态。启动时拧动钥匙到“ON”档，汽车会进行自检，该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，或者在行驶中该指示灯亮起，则表示发动机系统存在故障，比如尾气排放超标、燃烧状态不好、爆震、配气系统故障、各传感器数据异常，等等。

一般来说，发动机故障灯亮起时，如果没有其它故障灯同时点亮，都是可以正常驾驶的，开到修理厂检查处理，但是发动机可能会限速、限扭，汽车动力不足。如果故障灯点亮的同时伴有异响、严重抖动等现象，就必须立即关闭发动机，查明故障原因后再决定是否可以继续行驶。

在大众车型上，通常还有一个EPC故障灯，它也是显示发动机故障的，只是它显示的故障一般都是与尾气排放超标有关，比如使用了不好的汽油、节气门故障等，如果刹车灯不亮也会点亮EPC故障灯。一般来说EPC故障灯点亮时都不影响正常驾驶

Ⅳ 请问货车仪表盘上面这个标志是什么

一. 冷却液温度指示灯点亮状况
冷却液温度警告指示灯是以温度计作为标志， 假如行车途中该红色指示灯突然亮起来， 说明发动机过热， 应立即将发动机熄火停车检查， 待故障排除后方可行驶， 否则， 容易损坏发动机。
二. 冷却液温度指示灯点亮的原因
当冷却液温度超过一定限度时， 冷却液温度指示灯点亮， 以警示驾驶人注意。具体原因说明如下：
1） 冷却液量不足， 冷却效率降低， 导致冷却液温度过高。
2） 散热器风扇电动机或电动机温控开关出现故障， 使风扇不转或转速过低， 导致冷却液温度过高。
3） 节温器失效、 卡死， 使冷却液大循环受阻， 散热能力下降， 导致冷却液温度过高。
4） 冷却液泵堵塞、 损坏， 或吸水能力低、 压力不足， 使冷却液完全不循环或循环量过小， 导致冷却液温度过高。
5） 散热器内芯管结垢过多， 或散热片倾倒过多， 使散热器散热效率下降， 导致冷却液温度过高。
6） 缸体内水套结垢过多， 使缸体传热效率低， 冷却液带走的热量少， 导致冷却液温度过高。
7） 气缸垫烧穿， 或缸盖出现裂缝， 使高温气体进入冷却系， 导致冷却液温度过高。
8） 发动机负荷过大， 如夏天高温时开着空调、 满载、 长时间爬坡行驶等， 导致冷却液温度过高。
9） 电路器件故障。如冷却液温度传感器失效， 或冷却液温度报警控制电路及指示装置失效， 导致错误报警。
三. 冷却液温度指示灯点亮后的应急处理
在行车过程中， 一旦冷却液温度指示灯点亮， 应及时采取以下措施。
1） 首先确定发动机负荷是否过大。将空调关掉， 打开暖气， 让发动机部分的热量经由暖气管道吹散， 发动机的冷却液温度因而得以降低。接下来是换到空档， 把转速加到中速，以增加发动机冷却液流通速度， 使散热器散热效率提高。假如在几分钟内红灯熄灭， 那就表示发动机只有轻微过热， 只是冷却系统的工作负荷过大， 机件并没有问题， 发动机也不至于受到太大的损伤。此时， 应关掉空调， 减轻发动机负荷， 可继续行驶。但如果发动机冷却液温度还是降不下来， 红灯依旧亮着， 则进行下一步骤。
2） 及时靠路边停车处理， 不可以疏忽。若继续行车， 汽车虽然不会马上有反应， 但等到散热器冒白烟了， 或者发动机停止运转才停车处理那就太晚了。停车后打开发动机舱盖检查：查看散热器表面， 散热片是否倾倒过多， 是否脏污， 或有树叶、 昆虫或其他东西堵塞散热片；观察散热器风扇转动是否正常， 现代汽车多为电动双速风扇， 其高低速取决于冷却液温度， 如富康轿车在冷却液升温过程中， 当温度高于 97℃时，风扇以低速运转， 当温度达到 101℃时， 风扇以高速运转， 既然冷却液温度指示灯点亮， 则风扇应高速运转为正常。如果发动机确实过热， 而散热器风扇不转或转速过低， 则应送入维修厂修复；如果上述检查正常， 进行下一步骤。
3） 检查冷却液量。首先检查一下储液罐， 如果它是空的， 那很有可能冷却液量不足；再打开散热器盖检查散热器中的冷却液量是否充足， 如果看不见冷却液， 那就说明其冷却液量过少。
（特别注意：刚停车时散热器中的冷却液是滚烫的，因此您在打开散热器盖的时候要特别小心，以免烫伤。如果冷却液量很充足， 那说明发动机内部有故障， 应等待发动机冷却液温度降低后， 立即将汽车开到就近的维修站检修。）
4） 检查冷却液渗漏并补充冷却液。应找出有关渗漏部位并排除故障， 再及时补充冷却液， 加冷却液前应先起动发动机， 在发动机运转状态下加满冷却液。冷却液渗漏分为外部渗漏和内部渗漏， 外部渗漏常见的部位有冷却系各软管接头、 散热器及其盖阀、 水泵及其密封垫等； 内部渗漏主要漏入发动机油底壳， 内部渗漏常见的部位有缸体、 缸盖裂纹处， 气缸垫密封不严处等。① 检查外漏。由于冷却液大多为黄色或绿色， 所以在发动机中等转速运转时， 能容易观察到有无冷却液滴漏现象；停机时能直观检查冷却系各部件有无冷却液渗漏的痕迹， 查找外部渗漏处。应特别注意散热器盖及其密封垫的检查， 若其密封性差， 则发动机工作时易使冷却液蒸发逸出或汽车摇晃造成冷却液洒出损失。② 检查内漏。方法较多：停机拔出机油尺观察， 若发动机机油成白色或有水泡， 则说明冷却液内部渗漏严重；运转发动机， 用手掌心迎向排气管的排气， 若手掌心有水雾， 则说明冷却液内部渗漏；拆下散热器盖， 使发动机运转， 查看加液口处是否有高温气体涌出或有大量气泡， 若有则说明冷却液内部渗漏

Ⅵ 请问货车仪表盘上的这两个红色的指示灯这是什么意思

第二个图是油量滤波器警告灯

Ⅶ 图中汽车仪表盘那几个红色标志是什么意思

仪表盘上一辆红色车是驾驶辅助防碰撞预警系统的提示灯，亮起是提醒车离前方的车辆太近了，有追尾风险，请保持与前方车辆的安全距离，从而增强驾驶的安全性。

驾驶辅助系统结合了基于摄像头功能的车道偏离警告和碰撞警告系统。如果车速为10至60公里小时，带市区制动功能的接近控制警告和行人警告系统将向驾驶者提示即将发生的车辆或行人碰撞，并在必要时紧急制动。

汽车仪表盘基本介绍

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

Ⅷ 东风货车仪表盘这个红色的是什么标志，刚启动一闪一闪的

这个是冷却液液位报警提示，建议你检查冷却液液位，否则有可能会导致发动机高温。希望我的回答能够帮助到你！

Ⅸ 货车，这个红色仪表盘标志是什么意思

图片不清晰，红色灯亮就要停车检查了。