14款威弛指针式仪表外罩怎么拆

A. 03款丰田威驰雨刮喷水电机怎么更换

老款丰田威驰雨刮器的更换方法如下：

1、准备好新的雨刮器，找到胶条上有个卡口的那头，用手捏住使劲往外一拉，抽出旧的胶条；

2、把胶条两侧的钢条取出，取出钢条时，要注意钢条位置和方向；

3、把钢条放进新胶条中，把带有钢条的胶条插入雨刮器中，注意卡口处在外面；

4、将胶条推入雨刮器即可完成更换。

威驰简介：

威驰采用丰田家族最新的KeenLook脸谱设计，V形进气格栅配合两侧新样式的大灯组，整车看起来更符合年轻人的口味。

威驰配备更大的中控屏幕以及新的车载主机系统，整合了视频、音乐、导航等多种功能，并有望支持AppleCarPlay及AndroidAuto。

配置方面，新款威驰全系新增车身稳定系统及发动机启停系统。此外，1.5L顶配车型还将加入投射式前大灯、日间行车灯、示廓灯，传统的指针式仪表盘也将更换为自发光式仪表盘。

威驰依旧提供1.3L和1.5L两款自然吸气引擎，但变速箱不再是4AT，而是换装CVT变速箱，低配车型还可选5MT变速箱。

B. 丰田威驰分公里数怎么消除

一、若里程表是以前的机械表
1、仪表盘上有一个凸出的小圆钮，按此圆钮不放一会儿之后可让表盘归零；
2、将仪表盘拆下，卸下仪表上盖、取下时速、油表、水温、转速等指针；然后用一字螺丝刀调整公里数齿轮、可以回退或者清零。
二、若里程表是当下的电子表
电子调表原理：里程表的公里数数据是通过加密的形式存在仪表板的芯片中，需要清除芯片中数据存在的位置，然后把需要的公里数数据直接添到芯片对应的位置上，这时把芯片装回仪表，就会显示所需要的公里数了；归零的话最简单的方法是直接换个新的仪表。

C. 14款威驰中控面板和仪表台怎么拆

首先准备好大铁锤一把，再准备把铁斧，然后左手拿锤，右手拿斧，最后一起用力对中控猛砸，包你能绝对干脆的打开面板甚至连底盘也能打开

D. 04年丰田威驰发动机高温仪表盘怎么显示

仪表水温表指针过红格， 证明发动机水温高。
为了防止发动机温度过高，应注意以下几点：
1.加足冷却水。
2.检查节温器是否正常。如果节温器不能按照规定及时打开大活门，必须及时更换新品;若不能及时更换新品时，可将节温器临时拆除，决不能把存有故障的节温器放在水套出口处;
3.在阴凉处停车。发动机水温过高应选择阴凉处停车降温;
4.行车中随时注意水温表的指示读数，要求不能超过95℃。在特殊情况下，为了加强冷却空气的对流，可掀起发动机罩以便于通风散热。

E. 丰田威驰保险丝盒位置

丰田威驰保险盒在主驾驶位的仪表台上面，前挡风下面的那块大的塑料板，往后一拉即可打开，如果拉不开就用螺丝刀撬。汽车保险丝盒按安装方式分为引线式保险丝盒和电路板式保险丝盒。丰田威驰是一款小型4门5座三厢车，长宽高分别为4435mm、1700mm、1490mm，轴距为2550mm，最高车速达到每小时190千米，搭载5挡手动变速箱。该车使用1.5LL4自然吸气发动机，发动机最大马力为110匹，最大扭矩为138牛米，前悬挂使用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂使用扭力梁式非独立悬挂。
拓展资料：
威驰(Vios)是丰田专门为亚洲市场设计开发的家庭入门级车型，以 NBC 的平台为基础，在加长轴距后，在小型车平台上开发的威驰几乎达到了紧凑型轿车的水平。威驰车身造型源自于丰田的新世纪设计主题"VIBRANTCLARITY"(活力清爽)，极富动感又不失强悍;车内空间精良考究，集高档设计与尖端科技于一身。正是这些特点在高层次上的统一创造出了这一新世纪的丰田轿车。
威驰的外型没有什么个性之处，延续了日本车一向讨好国人的风格，整体上十分和谐，线条圆润，可爱的前脸和有鱼鳞底纹的尾灯，倒也不乏精致，这些都十分符合国人的审美观。由于加长了轴距，使威驰的内部空间更加充裕，后排的腿部空间让人满意，整体内饰有科技感， DVD 语音电子导航系统是威驰的一大亮点。但也引起了不少的争议，不少人认为这是个 " 美丽的花瓶 " ，缺乏实用性，而且价格不菲。威驰的数字仪表覆盖了一层光学镜片，在看仪表的时候实际上是几米以外的虚象，据说这样设计的好处是:避免眼睛不停往返于路面和仪表，有效减轻了视觉疲劳。威驰的发动机配备的是国产的 16 气门 5A-FE 发动机，这款发动机与国内的常用的 8A 发动机几乎完全一样，只是增加了活塞的行程，排量由1.3 升增加到 1.5 升，相应的最大功率也增加到了68kw 。11.4 秒的百公里加速对于一辆 1.5 升的自动挡的车来说已经相当不错了。威驰的操控性一般，路感比较模糊，这是由于转向机偏重于舒适性的缘故，在弯道中，威驰的车身晃动和侧倾较大。总的来说威驰还是一款不错的小车 ， 它的价格涵盖了 10 -- 20 万这一区间，可以适合不同人的口味。相应的在配置上差别也很大，顶级的配置连 DVD 语音导航系统都有了，而最低配置的连 ABS 和防盗器都没有。
作为丰田在中国上市的第一款小型车，威驰登陆中国市场已有6年之久，其间制造过不不少新闻来抓住人们的眼球，包括顶级版配置当时对于国人来说是时髦新鲜的，GPS电子导航系统，以及张艺谋执导，众多明星加盟的广告片都曾一度引起人们对这款外表小巧、设计新颖的经济型家庭用轿车的关注。在小型汽车竞争激烈的今天，威驰已经没有那么耀眼了。现在我们来试驾威驰，多少竟有了几分怀古伤今的味道。

F. 怎么拆新威驰CD

要先拆仪表板外框。小心抽出即可。是卡扣的。拆开后就看见两颗镙丝，拆下后，用手轻拉出来即可

G. 丰田新威驰后排座椅怎么拆下来，后排靠背怎么放倒

分析如下：

新威驰后座椅拆除详细图解：

1、首先先将后排座椅的垫子向上猛抬，大约在坐垫三等分中间位置两侧有固定卡；

至此，丰田已在中国的8个省和直辖市设立了9家独资公司、15家合资公司，有40,000余名中国员工在生产、销售和售后服务等各相关领域为中国的汽车工业和汽车市场的发展积极贡献着力量。

同时，丰田以“环境保护”、“交通安全”和“人才培养”为中心，积极开展扎根于中国的各项社会贡献活动，努力融入中国社会，为中国经济和社会的和谐发展做出贡献，力争成为受中国社会认可和信赖的优秀企业公民。

H. 丰田威驰的车架号在哪

丰田威驰的车架号，位于引擎盖下方，发动机舱内部，发动机前保险杠塑料盖板上的铭牌上面，找到丰田威驰的车架号的具体操作步骤如下：

1、打开丰田威驰的驾驶员车门。

注意事项：

通过车辆识别代码来判断车辆的信息，这里有一定的规则，其整体规则有非法的字符有O、Q、I、0，字线中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的数字，也可以是X的大写字母，最后边的四位数全部都是数字，不能是字母。

可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析，其四到八位是发动机，变速器型号，这些都要与总成标牌上的信息进行对照，不能出现差错。

在车辆的车身形式上来看，许多的车辆一般都会有相应的配置和形状，这里面已经说明了车辆的车门数以及车窗娄，装载的特性等方面的信息，轿车来说车门是两个，而车窗是四个，MPV车型的车车门是五个，可以是溜背式的车，轻型卡车或是说重型卡车几种。

I. 威驰车架号位置

广汽丰田威驰车架号位于引擎盖下面，发动机左上角蓄电池旁边的铭牌上面，找到广汽丰田威驰车架号的具体操作步骤如下：

1、打开广汽丰田威驰的驾驶员车门。

J. 09款威驰如何放入CD

您好，NO DISC吧，应该有个LOAD键，你找找，按下他以后等待提示灯然后才能插入CD。威驰是丰田的.
威驰只有08款,10款11款.没有09年的
我就说说08款的
NBC平台是丰田“新一代B级轿车生产线”的缩写，虽然这个平台诞生时间较长，但是新款威驰依旧通过这个平台被焕发出新的活力。新威驰采用了“simple is cool，简单就是有形”的设计理念，整车外观较老款相比更加简洁流畅，这样的设计也符合当今年轻人的审美观点。除了外观上的改变外，新威驰最大改变就是轴距增加了，新威驰轴距增加了50mm，配合“四轮四角”的设计，使得新威驰的乘坐空间和后备箱容积有了很大的提升。

当我坐在车内仔细回想新威驰外观给我带来的感受时，我发现它的外观真的太简单了，简单到不需要用太多的形容词来形容它，或许也正是因为它简单才能透视出一汽丰田对威驰的期望。

● 内饰做工细致，但小地方仍需加强。

坐在新威驰的座椅上，我感觉这座椅的包容性非常好，我属于瘦小的人，坐在上面系上安全带，身体与座椅刚好紧密的贴合，而那些身体较胖的朋友在乘坐后也对新威驰的座椅赞赏有佳，毕竟好的座椅才能带给驾驶者更多的驾驶快感。调整好座椅，系好安全带，双手紧握方向盘，常见于方向盘后的仪表盘却不见踪影，原来新威驰和它的上代一样，依旧采用了中置式仪表盘，不过这样的设计在我看来感觉有些别扭。虽然是继承传统但是还是有创新的，新威驰的仪表盘抛弃了老款的投影式设计改为传统的指针式并且新增了数字式信息屏，在这上面可显示油量、当前时间以及行驶里程。

其实总体来说，新威驰在内饰上下的功夫也不少，或许是碰到了像我这么“事儿”的人，才发现了以上一些所谓的“缺点”。如果说给新威驰打分的话，满分100分我会给80分，如果新威驰再在细节处理上多下点功夫，它的得分一定会很高。
● 储物空间丰富，人性化装置较多。
虽然新威驰被列入了小型车的范畴，但是它的储物空间可一点也不少，不算后备箱的话，我计算了一下整车大约有10处储物空间，可以说在数量上是充足的，那么在质量上呢！新威驰车内各处储物空间的容积都不大，很多地方看着能放较大的物体，但是到实际使用的时候就原形毕露了。

● 安全性能及配置，可圈可点。

安全，现在也逐渐成为消费者关注的一件事，新威驰在安全方面也有许多不错的地方。它使用了丰田首创的GOA车身，在发生撞击时能吸收撞击能力确保驾驶室的安全，而主/副驾驶席的双安全气囊也在车辆发生碰撞时最大程度的保护驾驶员。除了这些被动安全系统以外，新威驰在主动安全配置上到没有什么突出的地方，引人瞩目的也只是BA刹车辅助系统和上下坡变速控制系统。

在车身设计上，新威驰也充分考虑了安全方面的问题，为了吸收碰撞以及缓解冲击力，发动机舱盖的内部采用了吸收碰撞能量的构造和缓冲材料，起到了在发生以外碰撞是，缓和对行人头部的作用。
不过对于这样一款10万元左右的入门级经济型轿车来说，这些配置基本上能满足日常需要了，而我也想在这里再次提醒各位读者，开车一定要小心。不管你这车有什么样的安全装置，开车不小心发生事故时任何装置都帮不了你。
● 动力与悬架系统，完全以家用标准进行调校。

此次国产的新威驰所搭载的发动机令人感到惊喜，因为1.3L车型并没有采用老款威驰所配备的2SZ-FE发动机，而是采用日版新威驰顶配车型的发动机2NZ-FE。1.6L排量发动机则是选用卡罗拉所匹配的1ZR-FE双VVT-i发动机。而在悬挂的选择上新威驰采用的是前麦弗逊式独立悬架和后H形扭力梁式悬架，而这种搭配方式为小型车中常见的悬架布置形式。几乎绝大多数厂家的小型车甚至紧凑级车都使用这种悬架形式，例如大众polo，标致206，本田飞度等。总体说来，丰田新威驰舒适的悬架与轻松柔和的电动助力方向盘使得它是一款适合在繁忙拥挤的城市中轻松驾驶的代步工具。