朗逸8英寸液晶仪表是什么型号

❶ 合资家轿销量“神话”车型 2021款大众朗逸车型解析

在十几万元级别的家用轿车市场，朗逸可谓名声大噪，其销量经常名列前茅。近期，大众汽车推出了朗逸的2021款车型，在配置方面进行了提升和优化，全系标配LED大灯带日间行车灯、全LED立体尾灯和大尺寸双层防夹普通电动天窗等配置，此外，采用还配备了外饰精致镀铬套装和大众最新的扁平化品牌标识。

朗逸作为合资紧凑型轿车，尺寸适中，造型中庸大气，动力够用。该车型自推出以来，经常处于轿车销量排行榜前二的位置，累计销量和月销量都非常不错。新款车型针对配置和细节进行了小幅度提升，稳定消费者喜好的同时也提升了整车的竞争力。

只是中低配车型配置太低了，大部分都是顶配才有。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ c178是什么车

NO.1 轩逸（参数丨图片）
2月销量：28519辆
官方指导价：9.98-17.49万元
近日，乘联会2022年2月轿车销量排行榜新鲜出炉，继2022年1月反超宏光MINI EV重回销量王者宝座之后，东风日产轩逸在2月继续凭借着28519辆的月销量继续领跑轿车销量榜单。2021年11月19日，日产e-POWER轩逸在2021广州车展上正式公布售价，新车共推出3款配置车型，售价区间为13.89-15.59万元，并在随后的2021年12月29日开启正式交付。外观方面，轩逸e-POWER的前脸基本上延续了燃油版轩逸的设计风格，家族化的V形进气格栅内部使用了蜂窝状结构进行装饰，搭配格栅周围的镀铬条带来了出色的辨识度，犀利的两侧大灯组造型内部还采用了熏黑处理。下包围部分，新车则采用的是三段式设计，两侧通风孔区域配备有雾灯，而且使用黑色饰条营造出了獠牙造型，有效增加了运动气息。车身侧面，双色车身营造出了悬浮式车顶造型，风格比较时尚，腰线采用的分段式设计增加了车身侧面的层次感，C柱部分加入的“e-POWER”专属标志，彰显出新车独特的身份。车尾部分，新车后备箱顶部设计有小鸭尾，搭配下包围部分的扩散器有效增加了运动气息，排气管则采用了隐藏式布局。车身尺寸方面，新车的长宽高分别是4649/1815/1447mm，轴距为2712mm，和燃油版车型基本上保持一致。内饰方面，新车提供有机械指针搭配液晶屏的仪表盘、三辐式多功能方向盘、悬浮式中控屏以及电子挡把，科技感方面的表现要比燃油版车型更出色。动力上，新车搭载的是由三缸1.2L发动机和电动机组成的混动系统，其中发动机最大功率72马力，电动机最大功率136马力，发动机只负责发电，并不会参与驱动车轮，NEDC综合油耗为3.9L/100km。
NO.2 新朗逸
2月销量：26707辆
官方指导价：9.99-15.89万元
2022年2月，上汽大众旗下的新朗逸共卖出26707辆，排名当月轿车销量排行榜第二位。外观方面，目前在售的2022款新朗逸延续了旧款车型的设计语言，倒梯形的进气格栅内部为多根镀铬条包裹，前大灯与进气格栅融为一体，全系标配LED光源大灯，但只有中高配车型带透镜。车身侧面及车尾依然是传统三厢轿车的线条设计，采用了贯穿式的腰线，车尾还配备了全LED立体尾灯。车身尺寸方面，2022款新朗逸的长宽高分别为4670/1806/1474mm，轴距2688mm。内饰部分，2022款新朗逸同样延续了旧款车型的设计，配备多功能方向盘和8英寸中控屏，另外除了入门的风尚版车型，其余车型还提供了8英寸数字液晶仪表选装。2022款新朗逸主要对安全配置进行了升级，全系配备了前排正面双安全气囊、前排侧面安全气囊以及前后贯穿式头部安全气帘，而旧款车型的低配版仅提供了两个气囊，中配则是4气囊，整体的性价比有所提升。动力上，2022款新款朗逸搭载1.5L和1.4T发动机，最大功率分别为83kW/110kW，峰值扭矩145N·m/250N·m。传动系统方面，1.5L车型匹配的是5速手动和6速手自一体变速箱，1.4T车型匹配的则是7速干式双离合变速箱。
NO.3 宏光MINI EV
2月销量：26116辆
官方指导价：2.88-5.06万元
2022年2月，五菱宏光MINI EV共卖出26116辆，排名当月轿车销量排行榜第三位。2022年3月9日，五菱汽车宣布“街霸”宏光MINIEV GAMEBOY开启盲订，用户可以通过五菱官方APP、小程序、电商平台等线上渠道订购新车，目前官方尚未透露其正式售价。该车可以看作是宏光MINIEV及马卡龙版本（售2.88-4.86万元）之外的新增车型，目标用户群体为“男性”车主。外观方面，新车整体轮廓延续了现款车型风格，但细节设计有所更新，车头采用银色标识，并且大灯内部结构以及前包围有所调整。头灯点亮后呈现C字型LED日间行车灯样式，并由中央灯带横向连接。此外，新车还在前包围、侧裙、后包围等细节加入与车身不同色的细节点缀。值得一提的是，新车还提供另一种全黑风格车型选择，其取消了橙色装饰件，整体呈现出“黑武士”的视觉效果。车身尺寸方面，从申报信息来看，五菱宏光MINIEV GAMEBOY长宽高分别为3061/1520/1659mm，轴距为2010mm，相比在售的宏光MINI EV，新车长宽高尺寸均有所增加，轴距则增加70毫米。内饰方面，宏光MINIEV GAMEBOY车型基本延续了在售宏光MINIEV的内饰整体布局，中控台采用横向平直线条为主的视觉风格，装饰及覆盖件为白色、黑色撞色搭配，中控区域带有电台及空调控制旋钮，并在方向盘后方提供一块液晶显示屏作为行车信息仪表盘。动力上，五菱宏光MINIEV GAMEBOY搭载最大功率为30千瓦的电动机，续航里程提供200公里、300公里两种选择，配备3.3千瓦充电机。相比宏光MINIEV的120公里和170公里，新车的续航里程几乎翻倍，适用的使用场景更加丰富，预计售价也将有所提升。
NO.4 比亚迪秦
2月销量：24501辆
官方指导价：11.18-17.58万元（秦PLUS）
2022年2月，比亚迪旗下的秦共卖出24501辆，排名当月轿车销量排行榜第四位。外观方面，目前在售的2021款秦PLUS DM-i在沿用“Dragon Face”的设计语言的基础上融入了全新的元素，尺寸更大的前格栅带来强烈的视觉冲击。车身侧面，2021款秦PLUS DM-i流线型的设计体现出了十足的表现力，车窗周围采用了银色弧边进行包裹，腰线则自运动套件延伸而出，与车门底部线条，形成相辅相成的既视感。车尾部分，平直贯穿式LED尾灯灯组内的结构犹如龙爪，点亮后非常具有辨识度。内饰方面，2021款秦PLUS DM-i布局采用横向环抱式设计，双色缝线运动方向盘、高集成赛车级仪表盘和12.8英寸DiLink 3.0智能悬浮旋转大屏错落排列，让视觉层次更加丰富，而秦PLUS DM-i采用人体工程学设计的一体化运动座椅，支撑性与包裹性表现可圈可点。动力上，2021款秦PLUS DM-i搭载骁云-插混专用1.5L高效发动机具备阿特金森循环、15.5高压缩比、EGR废气再循环系统以及分体冷却技术等，热效率高达43%。新车分为55KM版和120KM版，55KM版车型搭载EHS132电混系统，它在亏电状态下的百公里油耗仅为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.9秒；120KM版车型搭载EHS145电混系统，它的电池容量更大，电机功率也更高一些，它在亏电状态下的百公里油耗同样是为3.8L/100km，0-100km/h加速时间为7.3s。
NO.5 卡罗拉
2月销量：15595辆
官方指导价：10.98-15.98万元
2022年2月，一汽丰田旗下的卡罗拉共卖出15595辆，排名当月轿车销量排行榜第五位。外观方面，2021款卡罗拉前脸引擎盖上线条勾勒得较为美观，隆起的线条提升了一定的肌肉表现感，而进气格栅依旧是家族式设计语言，提升了一定的经典程度。车身侧面，整车腰线较为修长，拉长了车身整体表现形式，与车门底部线条相辅相成，提升了车型一定的层次表现感，而整个流线型的车身也体现出了其年轻、运动感。车尾部分，2021款卡罗拉的后备厢带有一定程度地翘起，丰田独特的车标镶嵌其上，提升了一定表现力，而底部两侧辨识灯带则提升了整体的观感度。内饰部分，2021款卡罗拉风格稳重扎实，中控台的整体线条感清晰，多处细节处装饰了拉丝银色饰条，空调出风口比较精致，多功能方向盘的握感较为舒适，车内的空间表现不错，细节处理得比较到位。动力上，2021款丰田卡罗拉燃油版在动力上搭载了1.2T、1.5L发动机，匹配6挡手动、CVT无级变速箱（模拟10挡）；混动版则搭载了1.8L+电动机的动力总成，匹配了E-CVT无级变速箱。
NO.6 凯美瑞
2月销量：14228辆
官方指导价：17.98-26.98万元
2022年2月，广汽丰田旗下的凯美瑞共卖出14228辆，排名当月轿车销量排行榜第六位。近日，有日本媒体猜测丰田将会在2023年正式推出全新一代凯美瑞。同时，新车还将会对外观、内饰、配置以及动力进行全方位的升级。参考目前第九代凯美瑞是在2017年推出，并已经完成了中期改款，2023年发布全新一代凯美瑞确实是很有可能。据日媒推测，全新一代凯美瑞将会针对外观进行比较明显的改动，大灯造型将会更加犀利，并会配备双“L”形日行灯，或与HARRIER比较接近。此外，新车内也将配备尺寸更大的中控显示屏，其设计风格或将会参考新一代丰田Mirai的内饰。配置方面，新车将会搭载丰田新一代Toyota Safety Sense智能驾驶辅助系统，拥有包括行人监测、车道保持、自适应巡航、自动换道、车道跟踪以及自适应远近光灯等功能。另外还会配备电子手刹以及自动驻车功能。动力上，新车将会基于TNGA-K平台打造，将搭载THS II混动系统，另外预计也会提供插电式混合动力车型。
NO.7 雅阁
2月销量：13846辆
官方指导价：16.98-25.98万元
2022年2月，广汽本田旗下的雅阁共卖出13846辆，排名当月轿车销量排行榜第七位。外观方面，目前在售的2022款雅阁，前脸中网尺寸有所加大、两侧的雾灯样式也由横条改为圆形，车身侧面与现款一样，溜背式造型非常动感，而双色星形轮毂造型则比较运动，车尾部分，变化主要集中在尾灯部分，内部采用光纤式LED尾灯，看上去更为细腻。值得注意的是，新车取消了HYBRID标识，改为e:HEV，从而体现混动车的身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4906/1862/1449mm，轴距2830mm，混动版车型长度为4908mm。内饰方面，新车针对车机进行了升级，使用了10.25英寸的触控屏幕，搭载本田Honda Connect 3.0系统，UI和功能全面升级，更符合当下的使用场景。另外驾驶辅助方面，增加了TJA交通拥堵辅助系统，与ACC主动巡航控制系统配合，可在低速拥堵路况下实现自动跟随前车并保持在车道中间行驶。动力上，2022款本田雅阁燃油版搭载的是1.5T发动机，匹配的是CVT无级变速箱，输出功率为194马力；混动版搭载的是2.0L发动机，最大输出功率为146马力，电动机的输出功率为184马力，传动系统匹配的是E-CVT无级变速箱。
NO.8 全新英朗
2月销量：12925辆
官方指导价：11.99-12.59万元
2022年2月，上汽通用别克旗下的全新英朗共卖出12925辆，排名当月轿车销量排行榜第八位。外观方面，目前在售的2021款别克英朗秉承了别克动感流畅的设计语言，吸收了别克家族经典元素，全新的飞翼镀铬进气格栅和采用加长翼型设计的LED自动感应大灯使得整车非常运动时尚。内饰部分，2021款别克英朗设计相对居家稳重，虽然谈不上特别惊艳，但非常耐看。特别是中控台上侧线条的拉伸更是层次分明，营造出较强的层次，厚实的方向盘采用了皮质包裹。动力上，2021款英朗搭载的是1.5L和1.3T发动机，匹配的是6挡手自一体变速箱，最大功率分别是113马力和163马力。
NO.9 帝豪
2月销量：12574辆
官方指导价：6.28-9.18万元
2022年2月，吉利汽车旗下的帝豪共卖出12925辆，排名当月轿车销量排行榜第八位。 日前，吉利官方发布帝豪甲醇版官图，新车外观与帝豪基本相同，但动力方面将使用甲醇发动机，发动机最大功率为132马力（97kW）。结合申报信息来看外观方面，，新车采用吉利家族最新的设计语言，直瀑式格栅搭配全黑色的品牌LOGO看上去十分运动，前后保险杠在细节处加入了荧光绿色饰条，凸显它的特殊身份。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。配置方面，新车将提供205/55 R16和205/50 R17两种尺寸可选，配备天窗、360度全景摄像头、倒车雷达等。动力上，新车将搭载型号为JLC-4M18H的甲醇/电混合动力发动机，最大功率132马力（97kW）。
NO.10 速腾
2月销量：12540辆
官方指导价：13.35-16.59万元
2022年2月，一汽-大众旗下的速腾共卖出12540辆，排名当月轿车销量排行榜第十位。日前，新车尾标使用了300TSI标识的大众新款速腾的申报图出现在了最新一期工信部申报图中。外观方面，新款速腾的前脸进行了全新升级，前格栅增加了横条辐，使得前脸看上去更大气，其被大众官方定义为“浩瀚星际”的设计理念。车尾部分，新车尾灯的设计也进一步升级，看上去更加厚重，新车尾灯点亮后，双U型的尾灯酷似运动轿跑车。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4791mm/1801mm/1465mm，轴距为2731mm，整个车长增加了38mm。内饰部分，新款速腾也将全面升级，采用大众全新的半悬浮式内饰设计语言，同时拥有三种内饰风格可选。新款速腾还首次搭载12英寸超大中控屏，并配备斑马车联网系统及Travel Assist L2级智能驾驶辅助系统。动力上，新款速腾首次采用EA211 1.5T EVO2发动机，最大功率为118kW，根据之前的官方信息显示来看，新的1.5T发动机性能和油耗上都将比1.4T发动机更出色。
NO.11 亚洲龙
2月销量：11236辆
官方指导价：19.98-28.98万元
2022年2月，一汽丰田旗下的亚洲龙共卖出11236辆，排名当月轿车销量排行榜第十一位。据悉，新款一汽丰田亚洲龙有望于2022年3月28日上市，作为小改款车型，外观方面，新车针对其进气格栅进行了微调，前大灯组内部细节也有一定优化，整体设计风格依然大气十足。车尾部分，新车造型充满立体感，突出的后包围线条搭配带有AVALON字样的贯穿式尾灯（中央灯带不可点亮），时尚而气派。内饰部分，新车整体基本维持现有的设计风格，采用了沉稳大气的对称式设计，并针对屏幕尺寸进行升级，将两侧的物理按键取消，从而提升屏占比，也让车辆看上去更加时尚、简洁。同时，新车还增加了全液晶仪表，进一步提升该车质感。动力上，新车依旧采用原来的动力组合，配备2.0L四缸自然吸气发动机和2.5L自然吸气发动机，其最大功率分别为178马力和209马力，与之匹配的是CVT无级变速器和8速手自一体变速器。另外还有一款2.5L双擎动力，最大功率178马力，与之匹配的是E-CVT无级变速器。
NO.12 新天籁
2月销量：10268辆
官方指导价：17.98-26.98万元
2022年2月，东风日产旗下的新天籁共卖出10268辆，排名当月轿车销量排行榜第十二位。外观方面，目前在售的2021款新天籁采用了V-Motion 2.0设计语言，蜂窝状进气格栅搭配回旋镖式LED前大灯，辨识度很高。车身侧面采用了双腰线设计，配合悬浮式车顶、鸭尾式扰流板及双排气布局，动感十足。此外，新车还推出了红黑和白黑双拼配色供选择。内饰部分，2021款新天籁采用了钢琴烤漆门饰板、木纹饰条的中控台和排挡杆箱，并使用了大量软质材料包裹，豪华感明显。中央悬浮式触控屏配合液晶与机械组合式仪表，整体科技十足。配置方面，新车搭载“日产智联”系统，支持远程控制、语音控制、车载在线服务、远程实时监测、全时在线导航、在线影音娱乐。高配车型还搭载了“ProPILOT超智驾”驾驶辅助系统。动力上，2021款新天籁继续搭载2.0L自然吸气及2.0T涡轮增压发动机，最大功率分别为115千瓦、179千瓦，峰值扭矩分别为197牛米、371牛米，传动系统均匹配CVT变速箱。
NO.13 宝马3系
2月销量：10185辆
官方指导价：29.39-39.89万元
2022年2月，宝马3系共卖出10185辆，排名当月轿车销量排行榜第十三位。外观方面，目前在售的2022款宝马3系与老款车型相比变化不大，但标轴版曜夜套装车型将天使眼大灯进行了熏黑处理，搭配经典的双肾前格栅设计，动感十足。车身侧面，新车前后翼子板微凸出车身，形成宽体视觉效果，搭配造型动感的轮圈与全车亮黑色的装饰条设计，进一步提升了新车的动感效果。车尾部分，新车尾灯采用了熏黑式设计，内部LED灯带为“L”型，点亮后极具辨识度。此外，新车后包围采用了分层式的造型设计，搭配小型的尾部扩散器装饰与双边共两出的排气布局，让新款宝马3系的运动感完全展现了出来。内饰部分，2022款宝马3系采用全液晶仪表盘搭配悬浮式的中控多媒体显示屏，配合三辐式多功能M方向盘，以及电子换挡机构，让新车内部的科技感得到展现。动力上，2022款宝马3系依旧搭载高低功率之分的2.0T四缸涡轮增压发动机，高功率车型最大功率258马力（190kW），最大扭矩400牛·米；低功率车型最大功率184马力（135kW），最大扭矩300牛·米。传动系统方面，均匹配8速手自一体变速箱，并有四驱可选。
NO.14 新宝来
2月销量：10004辆
官方指导价：9.88-15.70万元
2022年2月，一汽-大众旗下的新宝来共卖出10004辆，排名当月轿车销量排行榜第十四位。外观方面，目前在售的2021款新宝来延续了现款的设计，依然是大众家族典型的设计风格，不同的是新车换上了最新的大众LOGO。作为改款车型，新车最大的变化就是在配置上进行了调整，针对1.5L和1.4T的高配版本增加了10.3英寸Active Info Display全液晶数字仪表和CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，让新车看起来更更有科技感，使用上也更智能。动力上，新宝来在原有1.5L和1.4T两款发动机的基础上再增加一款1.2T发动机，其中1.5L最大功率85kW(115PS)，匹配5MT及6AT变速箱；1.4T 最大功率为110kW（149PS)，峰值扭矩为250N·m，匹配7速DSG双离合变速箱；而1.2T最大功率为116PS，峰值扭矩200N·m，同样匹配7速DSG双离合变速箱。
NO.15 逸动
2月销量：9784辆
官方指导价：7.29-10.39万元
2022年2月，长安汽车旗下的逸动共卖出9784辆，排名当月轿车销量排行榜第十五位。外观方面，目前在售的2021款逸动PLUS采用了大尺寸进气格栅，不过相比于老款车型，格栅内部填充物由饰条变为网状，搭配造型颇为凌厉的大灯组，看上去更具运动气息。在格栅外部轮廓上，新车也采用了镀铬饰条进行点缀，使其视觉层次感更为丰富。车身侧面，2021款逸动PLUS采用了双腰线设计，且线条颇为凌厉，看上去运动气息十足。前腰线从前脸大灯边缘一直延伸到后门位置，而后腰线则从后门延伸至尾灯，颇具设计感。车尾部分，新车采用了当下流行的贯穿式尾灯设计，并辅以粗壮的镀铬饰条进行装饰，让其看上去更加时尚。内饰方面，2021款逸动PLUS搭载全液晶仪表盘和中控大屏，在这两块屏幕边缘进行了“黑化”处理，并连接在一起，使其看上去像是一整块屏幕的“双联屏”，这在一定程度上扩大了屏幕的视觉效果，也让科技感有明显提升。屏幕、空调控制区域都偏向于驾驶员处倾斜，更方便驾驶员操控。动力上，2021款逸动PLUS搭载蓝鲸新一代NE1.4T高压直喷发动机以及1.6L自然吸气发动机，最大马力分别为160马力和128马力。传动方面，与1.4T相匹配的是7速湿式双离合变速箱；与1.6L相匹配的是5速手动变速箱与CVT变速箱。

❸ 大众朗逸选装包可以选几个

大众朗逸选装包可以选两到三个，主要看销售方。

朗逸的选装包一共有3种，选装包1的是8英寸数字液晶仪表盘，选装包2是泊车后视镜影像系统和16寸铝合金轮毂，选装包3是皮革套件包括方向盘和换挡球头。低配的朗逸配置太寒酸，直接选到1.5L舒适版。现在新出厂的这款车直接强制带3000块钱的选装包。

包括液晶仪表盘、自动大灯、感应雨刷，三个配置都还算实用，所以欣然接受。朗逸的空间表现不错，虽然后排地板中间有个凸起，但是满载5个成年人不会感到过于拥挤，头部空间表现也要比卡罗拉更好。整车的底盘和悬挂都是属于偏硬的那种，对细小震动有一定过滤作用。

大众朗逸配置特点

朗逸共1.6和2.0两种排量，该车的实际轴距达到2610mm，采用三幅运动方向盘、在高配车型上，侧气囊、天窗、打孔真皮座椅、倒车雷达、蓝牙系统，带MP3功能的豪华影音系统都会配备。这样的朗逸配置相对于一辆实用的A级家庭用车来说，显得非常难能可贵。

值得称道的是，朗逸继此之后又增加了1.4TSI发动机，来获得更高的性能优势，不过依然是减配产品，国外版1.4TSI采用的可是机械与涡轮并存的双增压器型号，功率更是高达120kW，而国产型去除机械增压之后只有96kW，但是升功率依然强悍，堪比一些2.0L自然吸气型发动机。

以上内容参考：网络-朗逸

❹ 全新大众朗逸 哪款更心动

有那么一款车，我怎么也想不明白为啥TA的销量如此好，人气如此高，TA虽然挂着大众的牌子，但是……大家都懂的，说到这可能大家就知道我说的是哪款车，TA就是大众朗逸（以下称朗逸）。

当然了，顶配车型也不是那么的没必要，如果您经常跑长途的话，上个顶配确实是个不错的选择，就如我上面所说的，定速巡航等配置真的不建议自己后期加装，原厂的稳定性是最高的，毕竟这是牵扯到车辆行驶安全性的配置。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❺ 朗逸半液晶仪表型号

分别有E92，E89，E87，M3，M5这五个型号。
可在半液晶仪表的后面正中间查看该商品的型号。
不同汽车仪表板的仪表不尽相同，但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。 现代汽车上，汽车仪表还需要装置稳压器，专门用来稳定仪表电源的电压，抑制波动幅度，以保证汽车仪表的精确性。另外，大部分仪表显示的依据来自传感器，传感装置根据被监测对象的状态变化而改变其电阻值，通过仪表表述出来。

❻ 2021款朗逸的细节图曝光 新车或将于年内上市

近日，2021款朗逸细节图曝光，从细节图片上可以看出，新车对科技配置进行了较大的升级，同时新车还启用了大众最新的品牌LOGO，而新车或将于年内正式上市。

动力方面，新车除了沿用现款车型的动力外，还将推出1.2T车型。传动方面与之匹配的是5速手动、6速手自一体以及7速双离合变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❼ 大众新款朗逸曝光，增液晶仪表盘，网友：总算有点新意

提起大众，那是很多人心目当中的老牌车型系列了，即使按照目前国内车市越发冷淡的情况之下，大众的车型依旧卖的还算不错。旗下的朗逸在国内也一直都有紧凑型神车的称号，上市多年累积了不少忠实车迷，口碑和产品力都算是有目共睹。
?（配图为现款）
但是随着市场上的紧凑型车型竞争越来越激烈，就连朗逸也快承受不住了，一直被网友们吐槽外观和内饰不更新。最近，2020款最新朗逸终于出现了一些变化，从工厂装配的实拍图中可以看到，这一次新车终于有了全液晶仪表盘，网友们看到之后都表示稍微有点欣慰了，这次朗逸总算增加了一点新意。接下来就一起来看一下新款朗逸的变化。
首先变化最大的就是内饰部分，之前朗逸的内饰配置就一直被车主们吐槽，实在是太过寒酸低调，一点也不像这个年代会出产的新车。但是这一次朗逸为了增加竞争力，终于在内饰配置上进行了一定升级。从内饰图片来看，新车这次引入了全液晶仪表盘，看上去终于有了一点科技感味道。之前的中控屏这次也有搭配，不过从最大的8英寸升级到了9.2英寸，看起来更加大气一些了。想想很多自主品牌的中控显示屏都达到10寸以上了，朗逸是不是也得羞愧一下，赶紧奋勇直追。
除此之外，这一次新车还加入了触控式的空调面板，让驾驶者在行驶的时候可以更加方便快捷。可以说这次朗逸的内饰还是增加了不少科技元素的，无论是液晶屏还是触控面板，都还算是跟时下的流行科技元素进行了接轨，这下担心朗逸没有变化的车迷们可以安心了。
除了这些部分有所提升之外，在配置上也有一定升级，新车这次会采用电子手刹，并且还带有自动启停的功能。从现在已经曝光的消息中显示，新车还会把后排之前的双USB充电口变成一个USB接口和一个Type C，这样就方便了很多人的需求，也能满足更加多元化的场景使用。可以说这次朗逸算是开了一点窍，在内饰上增加了不少科技化元素，进一步吸引年轻一点的消费者，除此之外配置方面也有升级，接口的转变也更加贴近人性化需求，这一点还是值得肯定的。
从外观部分来看，这一次新车依旧还是会使用家族最新的设计风格，前脸部分采用的是长条形的进气格栅，中间搭配了几根横向排列的银色饰条，用来增加车头的精致感，看起来会更加豪华优雅一些。中网饰条直接跟两边的大灯进行连接，也在进一步增加车头的视觉宽度，让整台车呈现出更加大气的风味。除此之外，新车也会使用上家族最新的扁平化logo，也能传达出更加时尚的效果。
这次2020款的朗逸在国内不再推出两厢版本，全系都会是三厢版本，毕竟国人对两厢版本的车型还是不太感冒。动力部分应该会搭载1.2T的四缸增压发动机，最大功率可以达到85kw，最大扭矩则为200nm，百公里油耗仅仅只有5.2L。
品车识味：
新车提升之后整体看起来还是很不错的，关于价格部分的话，根据现款车型的价格来参考的话，1.2T车型的起售价估计应该在12万左右，新车可能会在6月份上市，有对这台车感兴趣的朋友可以到时去店里看看实车，感受一下内饰是不是真的有比较大的升级改变。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❽ 大众新款朗逸售价曝光 标配8英寸屏 加量不加价

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 大众朗逸更新，换全新LOGO+标配中控大屏，志回销量王座

在以往轿车销量TOP3中，几乎都是大众朗逸、日产轩逸蝉联冠亚军，不过这次轩逸再次争了一口气，以近4000台的销量差距超越大众朗逸夺得8月销冠的位置，并且这是轩逸今年第5次取得轿车销量冠军。

综合来看，2021款朗逸针对性的调整极大弥补了短板，特别是摒弃手机支架标配8英寸中控屏，势必能提升消费者的好感。此外，新款车型售价与旧款保持了一致，也是极大的体现了官方的诚意。种种利好的叠加，也让我们有理由相信新车能重新赢得消费者的认可。对于2021款朗逸您有什么看法，欢迎留言评论。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 2021款大众朗逸，换装最新车标，车机系统升级，售价11.29万元起

日前，2021款大众朗逸正式上市，新车的售价为11.29万元-15.89万元。新车的外观和内饰方面没有太大的变化，只是针对细节方面进行了调整。

2021款大众朗逸的动力方面，依旧搭载1.5L和1.4T发动机，1.5L发动机最大功率83千瓦；1.4T发动机最大功率110千瓦。1.5L车型匹配5速手动和6AT变速器，1.4T车型与之匹配7速双离合器变速器。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。