怎么检查冷仪器和水箱

Ⅰ 如何检查冷却液密封

2.冷却液泄漏的检查

（1）打开水箱盖。注意打开水箱盖前先卸压（先把水箱盖打开第一级，等卸完压后再完全拧开水箱盖子），如图4-18所示。

图4-18冷却液水箱盖的检查

（2）观察水箱里的冷却液的颜色和数量。如果冷却液太少或者有乳白色的物质，用手动加压器对水箱加压。

（3）过10min后观察加压表指针有没有下降。同时检查各水管有无爆裂或老化，各接口处是否有冷却液渗漏，水箱是否有冷却液泄漏，发动机V形垫处是否有水迹，水泵密封垫是否有水泄漏等，如图4-19所示。

（4）检查散热器盖橡胶密封垫是否卸压。

图4-19冷却液水管的泄漏检查

Ⅱ 汽车冷却系统怎么检查的流程

冷却系统是帮助汽车发动机散热的重要系统装置，但是由于防冻液体的使用，在工作一定时间后，内部必然会形成各种污垢。污垢种类因使用条件和保养等因素不同也有许多差异，对冷却系统的影响非常大。加强冷却系统的检查保养无论是对其本身还是对发动机都有重要作用。
在日常保养中要重视检修系统，特别重要的是以下几点：
1、停车后检查车下有无大量水迹，发动机室内有无水痕；
2、平时注意车前水箱和冷凝器的清理，可用高压气或水枪清洁；
3、水温高时观察电子风扇是否运行或打开空调；
4、日常保养时应当按照要求添加防冻液，加入防冻液可使冷却水的沸点提高，不易产生水垢，内含杂质也可减少。
5、检查发动机冷却液液位时，要等发动机冷却后，检查冷却液贮液灌中的液位。如果液位在储液罐上高位线与低位线之间，则表明液量充分。如果液位低，则需添加冷却液。
6、自排车辆发现冷却水呈乳白色、粉红色时，原因多为变速箱冷却油泄漏进入水箱，应当及时停车并与修理厂联系。
7、如果冷却液不足，应补充冷却液到溢出为止，尽量避免加硬水（添加硬水会产生水垢）。如果冷却液变得污浊或充满水垢，应将冷却液全部放掉，并清洗冷却系统。
如果您在车辆使用中发现车辆水温过高警示灯亮或仪表指针异常时应当立即停车，并从附水箱(膨胀箱)观看液面高度。注意不要试图打开水箱，因为高温冷却水会对您造成伤害，正确的做法应当是让其慢慢冷却并设法去修理厂。
冷却系统是汽车上的重要构成部分，其结构性能大同小异，在日常使用中要重视冷却系统保养，否则会给您的车辆带来很多不小的麻烦，在进行检查保养时只要抓住防冻液、冷却系清洁两大块问题就不大了。

Ⅲ 怎么检查水箱盖

您好，检查水箱盖必须发动机冷车时，打开发动机舱找到水箱位置，扭开水箱盖，检查胶是否老化发胀。如果有，必须更换。价钱在35-60之间一个。希望能帮到你【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅳ 如何检查冷却系统

1、检查冷却系统管路、接头及不间隔部位是否有裂纹、老化或渗漏线下，机件是否有损坏现象。若发现漏点或机件某处有损坏，必要时及时更换相关部件。

2、检查散热器的液位是否符合要求，必要时应补充冷却液。此处要注意，尽量不要添加清水，加水后会降低冷却效果，长时间使用还会造成内部腐蚀，导致流通受阻甚至出现更多漏点。

以上就是避免出现高温故障，对冷却系统进行的必要检查。有问题就解决问题，千万别拖着小问题不管，导致引发出更大的损失。毕竟，一瓶防冻液、一条传动带、一根管子的价格再高也高不过发动机和水箱的价格是不？

因此，在夏天高温天气到来之前，做好车辆冷却系统的全面检查是必要的。

必要的部件更换需要在维修点进行，但对于添加冷却液就可以解决高温问题的话，那下面的水箱冷却液的加注操作，或许对你会有所帮助。

冷却液加注规范：

1、在发动机停止运转且水箱温度40°C左右时打开膨胀水箱盖（防止液体喷溅和蒸汽烫伤）。

2、加注冷却液至水箱MAX处。

3、上盖并拧紧至密封状态，启动发动机，中速运行使温度升至80°C以上，保证节温器可打开排出系统中的空气。

4、停机，检查冷却系统及暖风系统是否有泄漏。

5、如果水箱水位在MAX以下，则重复以上过程，直至水位不在变化。

Ⅳ 你知道该怎样进行冷却液的检查与更换吗

沿着连接到散热器盖子底部的溢流管道找到储液罐。冷却水检查基本上在储油罐上进行。根据型号的不同，很容易被误解为窗户清洗器。盖子上的符号储存罐的盖子通常标记为冷却水，所以第一次尝试时请务必检查，水箱侧面显示的上下线之间有液位就可以了。但是请注意冷却水是否变色，如果不检查冷却水.冷却路径生锈后，冷却水变成棕色。应根据需要添加防冻剂，加入防冻剂可提高冷却水的沸点，不易产生水垢，还可减少杂质检查发动机冷却液水位时，要等到发动机冷却后检查冷却液储液灌溉的水位。

当自动排水车辆发现冷却水为乳白色粉红色时，往往会因变速器冷却油泄漏而进入水箱，因此要及时停车和联系修理店。冷却水不足时，应补充到冷却水溢出，并尽可能避免轻水反应堆。冷却液脏或水垢满时，需要排出所有冷却液，清洁冷却系统。车辆使用过程中，车辆水温过高的警示灯亮起或仪表指针异常时，应立即停车，在水箱中查看液面高度。注意不要试图打开水箱。高温冷却水会伤害你，所以正确的方法是慢慢冷却，冷却系统是汽车的重要组成部分，结构性能大同小异，日常使用中要重视冷却系统管理。否则会给车辆带来不少麻烦。检查维修时，只要掌握防冻液、冷却系统清洁的两个大问题，就不会有大问题。

Ⅵ 怎样检查发动机冷却液液位

发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。

等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水）或冷冻液，加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

发动机冷态时，液位在上下限之间为正常。

相关说明

冷却液又叫防冻液，在北方一年四季都使用，大约每两年更换一次。

与检查发动机机油不同的是检查冷却液要在发动机冷态时进行，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。找到冷却液罐上面有Min和Max两条线，通常冷却液颜色为粉红色或淡绿色，观察液体在两条线之间即可。

需要特别注意的是冷却液需要在发动机冷态时检查，发动机热态时请不要自行打开散热器盖否则有烫伤的危险！热态时如果必须添加冷却液需要用湿毛巾叠多层后垫在散热器盖上先拧松半圈观察有蒸汽释放出时等待一会，没有蒸汽释放了再试着拧松散热器盖，即使没有蒸汽释放仍有可能有沸腾的液体喷出，因此尽量等冷却下来再进行添加，以策安全。

Ⅶ 汽车冷凝器和水箱的检查

冷凝器是汽车空调的冷却部件，水箱是发动机冷却液（防冻液）的散热部件，它们都是翅片式结构，车辆日常使用容易堆积柳絮灰尘等异味，最好定期检查清理，以免影响散热效率。

Ⅷ 怎样检查冷却液液位

发动机冷态时，液位在上下限之间为正常。

相关说明

冷却液又叫防冻液，在北方一年四季都使用，大约每两年更换一次。

与检查发动机机油不同的是检查冷却液要在发动机冷态时进行，拉起手刹后，在驾驶舱左下角拉动开机盖拉手。到车头搬动机盖缝隙处的扳手，抬起机盖，寻找机舱内支撑杆并支撑稳妥。找到冷却液罐上面有Min和Max两条线，通常冷却液颜色为粉红色或淡绿色，观察液体在两条线之间即可。

需要特别注意的是冷却液需要在发动机冷态时检查，发动机热态时请不要自行打开散热器盖否则有烫伤的危险！热态时如果必须添加冷却液需要用湿毛巾叠多层后垫在散热器盖上先拧松半圈观察有蒸汽释放出时等待一会，没有蒸汽释放了再试着拧松散热器盖，即使没有蒸汽释放仍有可能有沸腾的液体喷出，因此尽量等冷却下来再进行添加，以策安全。

Ⅸ 汽车 冷凝器和 水箱 怎么区分

汽车冷凝器和水箱的区别为：连接管路不同、佩戴的装置不同、厚度不同

一、连接管路不同

1、汽车冷凝器：冷凝器连接的是铝制的管路。

2、汽车水箱：水箱连接的是胶皮管路。

二、佩戴的装置不同

1、汽车冷凝器：旁边带有一个铝制的圆筒型干燥罐。

三、厚度不同

1、汽车冷凝器：冷凝器厚度在1.5厘米左右。

2、汽车水箱：水箱的厚度在3厘米左右。

Ⅹ 汽车冷却液怎么检查

第一步：检查
先做全面检查，看看管道有无裂缝和泄漏的痕迹，重点检查五通管（因有五个连接各个部位的接口而得名），防冻液是必须要流经五通管后再分配到汽车不同部分而发挥作用。
第二步：清洗
将旧的防冻液放出，用清水清洗液体通道，清水加入防冻液补充罐，随后往罐里注入清水，使清水连续不断地流经发动机冷却系统，然后着车怠速3至5分钟，让水循环起来，开始从水罐里流出的水有点淡淡粉红色，继续注入清水，直至流出来的水是干净的为止。别忘了将暖风水管拆掉，把暖风水箱的水放干净
第三步：换新防冻液
为了让防冻液快速流入水箱，放水大约1小时后，再将新的防冻液由水箱（散热器）的水管加入，将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止，将车点火10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，液量只要在最高（MAX）和最低（MIN）之间就好。