为什么速腾的液晶仪表很贵

① 汽车的液晶表盘和机械表盘相比，有哪些优势

说到高档的机械表你会想到哪个品牌，当然是劳力士、百达翡丽等等世界知名机械表品牌，虽然如今的电子表的精准度已经比机械表高上上千倍以上，但是，卖的贵的表都是机械的，机械表的魅力不在于它的指示时间有多准，而是因为机械表所表达的对于纯手工制造的敬仰。但是，在汽车领域，这一情况却恰恰相反，汽车的表盘开始慢慢的从机械式的转到全液晶的电子显示方式，而且，你买车的时候，销售人员对于液晶仪表盘也是一顿猛夸，各种科技感强、显示效果更好等等优点，那么，机械仪表和电子仪表到底谁更好用？

最后，对于汽车厂家来说，液晶仪表盘最大的作用就是吸引消费者，这也是全液晶仪表盘普及度越来越高的主要原因，但是反过来说，液晶仪表盘也容易提升成本，所以目前只有一些高配车型才会采用全液晶仪表盘。

总的来说，液晶仪表盘或者全液晶仪表盘，肯定是比传统的机械仪表盘更加有优势，这也是未来汽车发展的一种趋势。

② 汽车的液晶表盘比机械表盘好在哪里

汽车的液晶表盘比机械表盘好在哪里？

我觉得这个题目我最有发言权，汽车液晶仪表比机械仪表优点太多，缺点吗，只有一个，，价格贵且电子产品不稳定，但是我还没有遇到，接下来我就和大家分享一下我车子上液晶仪表的使用感受。

我个人开的是2015款君威1.6t顶配，那个时候液晶仪表才刚刚流行，第一次接触到液晶仪表，就被它深深的迷住了，当时太少车安装液晶仪表了，但是同样的为了这个液晶仪表又多花了几万，只有顶配才带，还不让选装。但是我这个还不属于正真意义上的全液晶仪表，还是过渡产品，半液晶仪表，但是我还是很喜欢。

③ 大众的反击，新款速腾标配液晶仪表，能抗衡丰田ALLION和凌尚

眼下，谁都知道，大众品牌因为中保研事件陷入了诚信度被质疑的困境，而丰田想要上位当合资老大的野心也已经显现。比如在A+级轿车市场，曾经对于引入新车相当保守的丰田，在今年一下就发布了ALLION和凌尚两款车型，它们显然就是冲着大众速腾和凌渡来的。不过，相比于身处旋涡中型的上汽大众，一汽-大众速腾却是率先进行了反击，在最近推出了新款车型。

总的来说，面对丰田进驻合资A+级轿车市场，守擂者大众速腾主动发起了反击，其新款车型通过升级配置进一步强化了性价比，而从市场表现来看，它也依然保持着出色的销量。那么对于这丰田和大众的A+级轿车之战，你更看好谁呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

④ 汽车机械式仪表和全液晶仪表哪个更好

随着科技飞速的发展，在汽车上面也运用了很多新科技。有的汽车实现了自动驾驶和自动泊车的功能。也有很多车已经普及了全液晶仪表这样的设计，让车看上去更加大气，也受到了很多人的青睐。当然也有部分人还是喜欢机械式的仪表盘，汽车机械式的仪表盘和全液晶的仪表盘究竟哪个更好？这个答案并不是统一的。

它指针上升与下降，驾驶员可以很直观的就能判断。全液晶仪表盘虽然功能比较全面，它的价格也相对来说贵一点。要是家庭条件一般，没有太多的资金，那么可以选择机械式仪表盘。机械式仪表盘就更加的具有性价比，它的价格相对低廉。车只是一个代步工具，在开车的时候只要能直观的看到汽车的速度就可以，没有必要整太多花哨的功能。在开车的时候，司机也要全神贯注，这样驾驶才更加的安全。

⑤ 汽车的液晶表盘和机械表盘相比，都有什么优缺点

机械仪表：这种表一般也会有块屏来显示汽车的指示灯，结构相对简单、显示内容较少，风格简单朴素。但是机械仪表性能稳定、价格便宜。而液晶仪表盘可以显示的内容非常多，除了基础的仪表信息以外可以显示车辆运行工况状态、导航、车距、主动刹车距离等多样内容，科技感十足更像现代化的产品。显示的信息更多，根据车主需求进行切换，增强实用性和可操作性。

更别说一些涡轮车还需要油温表、进气温度以及各类附属表等等，车子大还好说，表盘大一些没事，但一些小型车就要做一些取舍，例如转速表和水温表被抛弃就是常规操作。中央控制系统的设计更加人性化，具有良好的场景感。从状态到状态的无缝过渡，有足够的空间来处理最常见的车载任务，例如搜索音乐或输入目的地地址进行导航。

⑥ 全液晶仪表真的要比传统式的仪表盘好用吗

即使换了一种更方便的，一时之间也是不会换过来的。首先，从优点来看，全液晶仪表盘第一个优点是，它看上去非常的有科技感，全液晶仪表盘并不是在每辆车上都搭载的，并且科技感十足，所以它看上去更加的好看，尤其是和中控屏搭配在一起的时候，能让整个内饰科技感爆棚，让车子看上去非常高端，奔驰采用的就是这种设计。

第一大缺点就是，相比机械式仪表盘更加昂贵，而且要贵上不少，所以很多消费者在选车时，考虑性价比之后，还是采用了更加实用的传统式仪表盘，这也是全液晶仪表盘没有得到普及的一个原因。

⑦ 2021款大众速腾正式到店，内饰科技感很强，标配液晶仪表，能火

当下的国内家轿车市场中，取得好成绩的车型都是有着“独特”的竞争力的，这两年日产轩逸已经从“黑马车型”变成了“标杆车型”，这样的进步是很明显的，并且在去年还成功地捅破了6万台的天花板。这样的成绩给了其他汽车厂商更多的启发，偏中庸的车型已经不能在家轿车市场中获得认可了。在一汽大众汽车旗下，大众宝来和速腾这两个“双子星”在很长的时间内还是能够交出一份不错的答卷的。2019年，大众汽车上市了新款速腾之后，迅速成为了A+级交出市场中的“标杆”。目前南京地区有新车到店了。

写在最后：这次2021款大众速腾对于内饰的升级是很关键的，提升了整车的高级感，确实新车看起来更上档次了，而且这次新车提供的配置也更有诚意了，比如全系标配的液晶仪表盘，确实是能够提升科技感的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑧ 汽车的液晶表盘究竟比机械表盘好在哪里

说到高档的机械表你会想到哪个品牌，当然是劳力士、百达翡丽等等世界知名机械表品牌，虽然如今的电子表的精准度已经比机械表高上上千倍以上，但是，卖的贵的表都是机械的，机械表的魅力不在于它的指示时间有多准，而是因为机械表所表达的对于纯手工制造的敬仰。但是，在汽车领域，这一情况却恰恰相反，汽车的表盘开始慢慢的从机械式的转到全液晶的电子显示方式，而且，你买车的时候，销售人员对于液晶仪表盘也是一顿猛夸，各种科技感强、显示效果更好等等优点，那么，机械仪表和电子仪表到底谁更好用？下面我们就一起来看一下。

所以总的来看，机械式仪表和全液晶的仪表都是有自己的优缺点的，至于大家如何选择就看自己的喜好了。如果有一天汽车的机械仪表做的跟机械式的手表一样精致，我估计男驾驶员还是会更加喜欢机械式的仪表，毕竟男人的血液里与生俱来就是喜欢这种有摩擦的机械式的东西。

⑨ 2021款速腾上市，标配液晶仪表，增配却提价，还能火吗

2020款大众速腾最低配车型的指导价为12.89万，经销商处给出3.2万元的优惠，就是因为大众速腾这款车在价格方面很有诚意，所以才取得了不错的销量，在每个月销量排行榜前5名中都能看到这款车的身影。近日，大众速腾上市了2021款新车，尽管新款车型全系标配液晶仪表盘，并升级了车联网系统，使得这款车的科技感有了明显进步，但是让人意外的是2021款车型的价格比老款车型全系贵了1000元。

尽管大众速腾的价格高，胎噪偏大，减震性能一般，但是因为给出了较大幅度的优惠，才让这款车取得了不错的销量，但是2021款的大众速腾没想到采取增配提价的战略，你还会为它买单吗？

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⑩ 速腾2021款和20款有什么区别哪款车驾驶体验更好

一汽大众汽车2021点正式上市，新车推出了8种型号，官方指导价格为12.99-192,900元市场折扣为2.5W-3.2W。在中国A级轿车市场中，新一代桑塔尔已被中国广大消费者的认可，高质量的外观。在外观方面，2021辆新车仍然是一个兆头家族栽培风格的元素，独特的设计理念，突出了新一代兆头的优雅和动力学。双方更令人醒目，突出，带有轻松的弹性表面设计，让新一代轰动率更加时尚的魅力，使整个身体呈较低的姿势，更好地改善兆克运动的运动感，补充的风格桑塔加尔。新车的长宽高度为4753（4757）* 1800 * 1462mm，轴距为2731mm。

配置方面，无钥匙进入和一键启动成为舒适型标配，大大增加了整车的竞争性，新款速腾舒适及以上配备的液晶仪表更彰显档次，质优价廉。抛去6.5“精致”小屏，8英寸触控大屏更受人欢迎。喜欢玩车的可能对车联网非常好奇，开车去机场或者车站，车多人多不好找的时候，一键寻车非常实用。一个人开车无聊的时候，还可以和汽车聊聊天，省得打瞌睡。