领克03仪表盘最高车速显示多少

❶ 领克03+真是市场里的“惊喜”，车瘾患者的绝对选择！

我听到过有位朋友跟我感叹过："讲道理，我真的很希望领克能够再出一台敞篷小跑车。"
自从领克03+面世以来，领克的品牌形象可谓是得到了质的飞跃，伴随着WTCR取得年度冠军之后，包括我在内都很期待这个国产品牌会给市场带来怎样的惊喜。作为中国高端品牌形象诞生的领克，如今的它确实已经虏获走了大批年轻消费者，并且那股敢玩、敢创新，且能够持续给消费者带来惊喜的品牌形象已经深入人心。
当然了，对于我们而言，领克03+的出现已经是一个惊喜，它的出现可谓是给患有"车瘾"的中国年轻消费者带来了不可多得的"福音"。尤其是在它所处的级别与领域之中，03+绝对属于一款极具性价比和高玩乐趣味的车型。或许你并不太了解领克03+，那么就让我们一起来体验中国性能车带给你的绝对魅力。
从颜值上来看，领克03+可谓是极具鲜明特色，金黄色的车身似乎表明了它张扬的性格，并且像全碳纤维空气套件（含前唇、侧裙）、双边四出的排气、全碳纤维大型后扰流板、19英寸密辐式锻造轮圈等等战斗气息浓重的设计也与这个价格区间的其他车型格格不入。不仅如此，当你选装了空气套件和大型后扰流板之后，领克03+在最大车速时得到的下压力从11kg提升到了40kg，大大提升了高速下的操控稳定性。值得一提的是，其各项选装配置均可单独选择，无需捆绑销售。
而在"车瘾"患者最关心的动力性能方面，领克03+可谓当之无愧为25万内原厂车性能之最。从动力性能上来看，领克03+搭载吉利JLH-4G20TDC型/沃尔沃B4204T23型2.0T直列四缸发动机，这款发动机还由在售的所有沃尔沃T5动力车型使用，其最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米，传动系统匹配8速手自一体变速箱。性能表现上，根据官方测出的实际0-100km/h加速时间为5.9秒，而100km/h刹停距离仅为34m，可谓是同价位下难寻对手。
值得注意的是，领克03+是全系标配博格华纳智能四驱系统，可见领克对这款性能车型的良苦用心。我们知道，对于一款高性能汽车而言，纯大马力后驱车带来的加速魅力虽说能够给人带来提速时更强的推背快感，但是由于抓地力的流失却丧失了很多动力，会导致其无法完全达到该马力下全部的加速乐趣，而四驱系统的介入不仅会使其在直线加速下迸发出更大提速潜力，更是在弯道时给予更多过弯信心，更具驾驶战斗力。可以说，领克03+在20万左右的价格区间，保证了大马力的前提下标配四驱系统，好似战神GT-R当年用那套ATTESA E-TS的四驱系统驰骋沙场一般，宛如战神下凡。
或许你会认为，领克03+会同其他性能车型一样取舍性能的同时，抛去了诸多实用性配置。但事实并非如此，领克03+不仅没有舍去那些实用的安全配置，反而顺应时代潮流让内饰、配置更加丰富，安全性能也更加齐全。配置方面，除全液晶仪表盘、中控大屏、电子挡把、电子手刹等原有高端配置外，领克03+还提供电动调节的一体式运动座椅，并可选装大面积Alcantara材质包裹的运动座舱（含方向盘、门板、座椅、中控台等），让喜爱运动气息的小伙伴们能够选择更加具有"超跑"气质的内饰风格。与此同时，基于CMA平台下的领克03+，更是全面接收了Volvo的主被动安全科技，17项ADAS智能驾驶辅助应有尽有。且领克03+推出猎风版、驭风版和性能套装三个版本，售价仅为18.58-22.88万人民币，整体落地也不过25万，价格非常亲民。
总的来说，领克03+是如今年轻消费者不可多得的选择，既满足了年轻人对速度追求的同时，领克03+更是满足了年轻消费者用车时的"虚荣心"，各种高科技配置应有尽有，可谓是从头到脚都抓住了年轻人对这个级别的性能车的追求。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 试驾领克03，理性的疯狂，舒适的驾驶感受

领克03+身上的“光环”太过耀眼，这反而让人忽略了它的真正实力，它是中国品牌造出的首款性能车，它让情怀落地，它流淌着WTCR的血液，但如果抛开这些标签，它的水平究竟处于何等高度？
5月中的南阳，不但没有了令人恼火的柳絮，同时还伴有入夏前的最后一丝清凉，这是一个深入了解领克03+的好时候。因此，笔者用4天时间，尝试重新理性地认识这台领克03+。
领克03本身的“都市对立美学”就一直被称为最具个性的中国品牌设计理念，分体式前灯组的层次感，北极之光日行灯的流畅性，车侧极具力量的腰线，以及能量晶体尾灯的科幻造型，即便是普通版本的领克03也能够以个性、运动的特质俘获一部分人的目光。
而“+”为其在外观上增添的性能元素则起到了升华的作用。本次的试驾车为顶配车型——领克03+性能套装版，这也就意味着其在车身各个角落配置上原厂的性能套件。碳纤维材质的前唇、侧裙、尾翼、扩散器，以及19寸锻造轮毂等配装，在为操控赋能的同时，也带来一定的视觉冲击力。而更为重要的是，作为领克03+的专属，黑金撞色的涂装与双边共计四出的排气也让领克03+有资格得到路人的注视。
“玩命”营造性能氛围 在得到了路人关注的同时，得益于领克“玩命”营造出的座舱氛围，领克03+也让驾乘者真切地感受到何为“性能”。
首先是Alcantara材质的运用。Alcantara作为类似于翻毛皮的高成本材质，其一直是性能车甚至超跑的内装象征。因此，领克03+也丝毫没有吝啬，无论是方向盘、门板、中控，甚至是电子档杆全部使用Alcantara包覆，性能取向的氛围感极强。不过领克作为十分注重细节的品牌，其为了凸显出个性、专属的质感，在Alcantara的材质之上利用激光打印刻画下了清晰罗列的方格图案。
此外，与Alcantara材质相搭配的，是与车身同色的金黄色缝线、饰条以及安全带，整体效果出众。同时，大尺寸的换挡拨配，黑色化后的装饰板等诸多元素也在时刻提醒驾乘者，“我不是一般的领克”。
在拥有了车厢中这些别出心裁的用料、设计后，领克03+完全能够激起驾驶者的驾驶欲望，这对于一台性能车的内装而言，就是成功。
家用与性能间的平衡 与车内外造型一样，作为一款性能车，领克同样是不计成本地为领克03+装配了出色的核心部件。动力上，高功率版2.0T直喷发动机，最大功率254马力，峰值扭矩350牛·米。变速箱匹配来自爱信的8AT变速箱，同时还使用了博格华纳的第五代四驱系统，官方给出的0-100km/h加速时间为5.9秒，100-0km/h的刹停距离为34米。
单从数据上来说，动力总成的能力以及加速、制动的成绩都完全能够达到一台性能车的标准，毋庸置疑。而在实际驾驶体验来看，领克03+的表现却带给了我不一样的体验。
先来说发动机与变速箱的表现，在运动模式与赛道模式下，领克03+的初段动力响应能够称得上暴躁，但绝非暴力。出色的发动机数据摆在那里，加速带给驾乘者的整体冲击感十分明显，但在时速突破80km/h左右后，这种暴躁的感觉会逐渐转变为线性、持续的输出。的确，2.0T发动机的弱势就在于中后段的力道不足，这是公认的事实，但对于领克03+而言，其中后段的动力并非不够，而是平滑，这很大程度与这台爱信的8AT变速箱有关。
在实际体验0-100km/h加速时，领克03+需要用到3档才能够破百，而且在运动模式与赛道模式下，每次换挡的动作时都冲击力十足，或许是品牌想刻意营造出这种冲击感。没错，8AT变速箱相比调教凶猛的发动机缺了几份烈性，不过这带来的好处就是在日常驾驶时的享受。
在换到舒适或经济模式后，这台8AT变速箱平滑的质感就能明显地表现出来，在早晚高峰的北京环路，领克03+没有为我带来任何的不适，如果不是传进车厢的排气声音十分明显，我甚至一度认为这是一部质感出色的领克03。 从变速箱中便能够体会到领克的用意，他们并不是在以赛道机器的方式去炮制这台领克03+，而是尝试在日常驾驶与高性能间找到一个平衡点。 当然，它的极限能够支撑住我们尽情地“豁”。
极限高意味着它适合更多人 领克品牌在落地领克03+时曾做过一个调研，结果显示：99%的人都不会拿领克03+去下赛道。这也就意味着，领克03+车主的快乐场是山路，那既然是跑山，领克03+的优势则在于超高的极限
连绵的弯道、起伏的路面，这些都没能够阻挡领克03+以稳定的姿态在山中行驶。的确，博格华纳四驱系统的加入让强劲的动力能够稳定地输出在车轮上，并且在仪表盘中，领克03+专属的界面能够显示四驱动力配比，G值等重要信息。
作为一辆性能车，领克03+的悬架十分紧绷，能为车辆提供坚实有力的支撑，底盘的整体感很强，配合马牌MC6的高性能轮胎，领克03+在偏激烈驾驶时能够给予驾驶者很高的信心。底盘的表现更是给我带来了惊喜，四驱系统会在出弯时给后轮分配50%的动力，尾部会出现微微的滑动，而电子系统不会立即干预你的操作，它允许驾驶者探寻极限，而在必要时，电子系统便会拉你一把。 方向盘的指向也十分精准，虽然路感的回馈不算十分清晰，但出色的响应能够让车身灵活地穿梭在山间。
总而言之，极高的车身极限带给了驾驶者十足的信心，笔者也从体验中更能理解领克03+的用意：让更多人甚至初学者也能够体会到驾驶的乐趣。 结语：抛去领克03+身上的光环后来审视它，它完全配得上性能车的称号，无论是造型还是驾驶，我们能够从领克03+的身上得到满足感与刺激。但是它却没有那么偏执，在日常驾驶时，它的舒适度也不会让驾控者反感。这份“理性的疯狂”便是领克03+带给我们最美好的享受。
很多人愿意用“扮猪吃老虎”的字眼来形容领克03+，不过在笔者眼中，它高调的颜色与配装没有尝试去隐藏自己凶猛的内心，反而是竭尽所能地向外界强调自己性能车的身份。没错，这是中国品牌的首次尝试，是情怀的诠释，是“以赛制研”的硕果，它没有必要去隐藏自己，因为它本就站在了聚光灯之下。 何况，它20万元左右的价格能够实现更多人的梦，想都不敢想的梦。

❸ 领克03百公里加速几秒

7.9秒(0-100km/h)。

领克03源自Drive-E系列的1.5TD高效能发动机当转速达到1000rpm时涡轮开始介入，并提供150N·m的扭矩，当转速达到1500rpm时，发动机达到265N·m的最大扭矩，涡轮介入较快，低速响应快，爬坡和超车更容易，0-100km/h加速仅为7.9s。

领克03 2.0TD搭载沃尔沃Drive-E 2.0TD系列发动机，最大功率为140Kw（190Ps），峰值扭矩300Nm，匹配第三代爱信6AT变速箱0-100km/h加速时间仅为7.3s，100-0km/h刹车距离仅为35.6m。

领克03+使用一台Drive-E系列2.0T发动机，最大马力254匹，最大扭矩350牛·米，匹配爱信8AT变速箱和一套来自博格华纳的适时四驱系统，官方0-100km/h加速为5.9秒，100km/h-0的刹停距离为34米。

(3)领克03仪表盘最高车速显示多少扩展阅读

用车感受：

【最满意】最满意的是外观，不过颜值这个东西各个人的眼光不同，也会有人觉得不好看，但是喜欢的人就会爱不释手。整个车子的外观设计还是非常有运动感的。分体式的大灯看起来就很高级，时尚感和运动感都很满意。

【最不满意】

最不满意的这个车底盘偏硬一些，坐在后排的舒适性没有那么高，其他的方面我都还是挺好的。

【空间】

领克03的空间是正好够用的，前后的位置虽然并不是特别的宽敞，但也不会很拥挤。还有一个很大的全景天窗，车内的视线挺好的。

【动力】

动力还不错，2.0T的低功率发动机也是很有实力的。动力输出很线性，轻踩油门就会有比较大的推背感。

【操控】

领克03的优良操控，转向很精准，指哪打哪，底盘悬架调教的偏硬一些，更加利于操控。

❹ 领克03仪表盘上的eco怎么关闭

摘要 将仪表盘左边调节仪表盘亮度下边的方形按钮切换到eco on的界面，然后长摁就能关闭eco模式。

❺ 年轻就要“潮” 憨车先生带你看领克03

现在的电子产品更新换代频率都很快，新买的手机，膜才撕了没几天新款就又上市了。其实不止电子产品如此，汽车产品的更新频率也很高，就比如领克这个新兴品牌的更新换代速度就很快，前不久2021款的领克03又上市了，今天憨车先生就带大家来看看这款车。

通过上图的数据我们可以发现，该车现在个别车型暂无优惠，小部分车型最高优惠1万元。2021款1.5TD手动纯Lite目前的裸车价为10.88万元，而顶配的2021款03+3.0TD自动冠军定制版目前的裸车价为24.88万元！虽然该车的优惠力度不算太大，但是车子的性价比还是非常高的。

虽然领克是一个新兴品牌，但它特殊的“血统背景”让它一直备受关注，今天介绍的领克03是它的首款三厢轿车。虽说价格不算便宜，但是新潮的外观、丰富的配置还是让它很受消费者喜爱。如今2021款新车型又在许多方面做了提升，产品力也增强了不少，感兴趣的网友们可以去4S店看看新款车型是否符合你的需求。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 领克03+与高尔夫GTI相对比，谁的性价比更高

外观部分，领克03+使用的是领克家族式的设计语言，不过领克03+在普通版车型的基础上，增加了一套“下压力”空气动力学套件。

车身尺寸方面，领克03+在长度、宽度以及轴距上都有优势，而高尔夫GTI仅在高度上具有优势。

先看领克03+的车内空间，领克03+前排采用了运动座椅，不管是腰部的支撑性还是贴合性都非常的不错，Alcantara材质的面料也非常的舒适。后排的空间显得比较的拥挤，后排地板中间的凸起部分比较高。领克03+虽是5座车，但还是更适合四人乘坐。储物空间方面，领克03+前后门板的储物空间中规中矩，勉强可以放下小瓶矿泉水，但好在前后排的杯架都得以保留，并且中央扶手箱、副驾手套箱内的空间也可圈可点。

❼ 领克03最高车速是多少

你好，领克03的最高时速为205Km/h

❽ 性能玩家的实惠之选 领克03车型导购分析

目前国内热度较高的自主品牌中，领克是很有独立个性的一个。作为吉利和沃尔沃联合打造的中高端品牌，领克的用户定位非常精准，那就是针对年轻和追求个性的用户。领克的产品在外型设计上做到独树一帜，绝不雷同。另外，他们还充分考虑到年轻人对于性能车的需求，与去年推出了首款性能轿车——领克03+，让领克03车型更加丰富，目前全系车型售价区间为13.38-22.88万元，共分为9款不同车型。今天我们以2019款03+2.0T自动性能套装版（下称领克03+）的实车为例，分析下众多车型如何选择。

底盘方面，采用前麦弗逊独立式+后多连杆独立式的悬挂组合，提供前置前驱和前置四驱（适时四驱）方式可选。

配置方面，领克03（2019款）分为4款1.5T、2款2.0T和3款2.0T高功率的03+版本，共9款车型。下面我们先从1.5T车型开始分析。

一、1.5T车型对比

1.5T车型包含2款普通版和2款Pro版，我们先做个普通版和Pro版的纵向对比。2019款1.5TDDCT型版售价为13.38万元，2019款1.5TDDCT型Pro版售价为14.58万元，价格贵了1.2万元，配置上多出了规格为225/45R18的轮圈、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、副驾驶座椅高度调节（4向）和腰部支撑4向）、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为以上均为不影响实际用车的舒适配置，普通版以足够日常使用，所以性价比不高。

同样，普通版的2019款1.5TDDCT劲版售价为13.68万元，Pro版的2019款1.5TDDCT劲Pro版售价为14.88万元，价格和配置差异跟上面基本一样，理由也同上。

下面我们再做普通版的横向对比。2019款1.5TDDCT型版售价为13.38万元，2019款1.5TDDCT劲版售价为13.68万元，价格贵了3000元，配置上多出了规格为225/45R18的轮圈、运动模式切换、运动套件、方向盘换挡、皮/翻毛皮混搭座椅，少了转向辅助灯和卤素车前雾灯。3000元花费不多，能够拥有这些提升运动感的套件和配置，对于主打年轻运动的领克03来说劲的性价比会更高。

Pro版横向对比同样如此，2019款1.5TDDCT型Pro版售价为14.58万元，而2019款1.5TDDCT劲Pro版售价为14.88万元，价格和配置差异同上，理由也同上。

1.5T车型结论：

考虑到普通版的配置已足够日常所需，而劲版更加符合领克03的运动定位，所以最具性价比的为13.68万元的2019款1.5TDDCT劲版，故作推荐。

二、2.0T车型对比

基础版的2019款2.0TD自动劲版售价为15.48万元，高配版2019款2.0TD自动劲Pro版售价为16.68万元，价格贵了1.2万元，配置上多出了全车安全带未系提醒、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、内置行车记录仪、前排手机无线充电、主驾驶座椅腰部支撑（4向）、前排座椅加热、原厂互联、SD卡接口、燕飞利仕音响、10扬声器、自适应近远光灯、LED前雾灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动折叠、记忆、加热、倒车自动下翻、锁车自动折叠、内后视镜自动防眩目以及后排侧隐私玻璃。侃弟认为以上配置并不影响实际用车，性价比不高。

2.0T车型结论：最具性价比的为15.48万元的2019款2.0TD自动劲版，故作推荐。

三、2.0T??03+车型对比

入门版的2019款03+2.0TD自动猎风版售价为18.58万元，中配版的2019款03+2.0TD自动驭风版售价为19.88万元，价格贵了1.3万元，配置上多出了并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标识识别、主动安全系统、疲劳驾驶提示、前驻车雷达、360°全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、可开启的全景电动天窗、Alcantara翻毛皮方向盘，内置行车记录仪、前排手机无线充电、Alcantara翻毛皮座椅、前排座椅加热、主驾驶位座椅通风和记忆、燕飞利仕音响、10扬声器喇叭、自适应近远光灯、单色车内氛围灯、外后视镜电动记忆、倒车自动下翻、内后视镜自动防眩目。侃弟认为入门版配置已足够日常使用，中配版性价比不高。

高配版的2019款03+2.0TD自动性能套装版售价为22.88万元，价格比中配版贵了3万元，配置上多出了规格为245/35R19的轮圈和一套全车碳纤维运动套件。作为顶配版拥有全车碳纤维饰板固然不错，但裸车价已高达22.88万元，仅推荐预算充足的用户购买。

2.0T03+车型结论：

最具性价比的是18.58万元的2019款03+2.0TD自动猎风版，预算充足可考虑22.88万元的2019款03+2.0TD自动性能套装版。

侃弟点评：

由于国产性能车之前是空白市场，因此领克03填补空白的价值比较明显，车身和车厢的布局也符合年轻运动化的定位。尤其03+增加了车身碳纤维套件，空气性能更出色，也省却了后期的改装，对于性能玩家确实是不错的选择。车型选择，1.5T车型推荐13.68万元的2019款1.5TDDCT劲版；2.0T车型推荐15.48万元的2019款2.0TD自动劲版；03+车型推荐18.58万元的2019款03+2.0TD自动猎风版。当然，真正的操控玩家就不要那么在意花费了，顶配22.88万元的2019款03+2.0TD自动性能套装版才是唯一之选。

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❾ 领克03+仪表盘最上方的5个红灯闪了下，是什么意思

领克零三的仪表盘上最上面的五个红灯闪烁了，这个是因为可能出现故障了，或者是图他的开机前的检测。

❿ 领克03怎么样

领克03搭载1.5TD高效能发动机，动力性能不错。

外观方面，领克03基本保持了领克家族设计风格，前脸采用分体式的大灯组，搭配横向的前进气格栅和下部饰条。车身侧面，领克03保持了传统三厢轿车的造型，C柱线条流畅，车尾则采用采用“L”形状尾灯，下方黑色装饰板整合了反光条。

(10)领克03仪表盘最高车速显示多少扩展阅读

领克03的主要配置：

领克03配备全景天窗、LED大灯、LED前雾灯、倒车雷达、倒车影像、不同尺寸多种样式的轮毂等配置。领克032.0TD在1.5TD车型配置基础上，新增驾驶席座椅记忆、驾驶席座椅通风。

领克03的座舱使用了大量Alcantara材质包裹，整体看上去质感十足。换挡拨片以及一体式运动座椅的加入更是增添了性能车的氛围。

此外，领克03不仅搭载了领克标杆级的17项智能驾驶辅助科技，在驾驶模式选择上还新增赛道模式，拥有动态调校，能释放出机械动力，体现运动驾控魅力。