丰田仪表盘的油耗怎么算的

❶ 汽车油耗仪表盘显示的如何计算呢

汽车油耗的计算，耗油量/所行使的公里数 所得出的结果即为油耗，还是比较好算的。假如你加了100元油，当前油价为7.77元/升，跑了200多公里（根据路况而定），100÷7.77=12.87升，之后12.87÷200=0.064升/公里=6.4升/百公里

❷ 丰田卡罗拉1.6一般油耗多少

卡罗拉1.6自动挡的油耗：

1.6四挡自动， 1.6L122马力 L4 1ZR－FE ，平均油耗：8.63， 油耗范围： 7.51 ～ 9.76 。

1.6 CVT无级变速（模拟8挡） ，1.6L 122马力 L4 1ZR－FE ，平均油耗： 7.62 ，油耗范围： 6.50 ～ 8.75 。

实际油耗会和个人驾驶技术及用车习惯有一定关联， 以上均值上下浮动10％都正常。

汽车油耗是按照汽车的排量来划分的

1、1.0排量的汽车百公里为5升左右。

2、1.2和1.4排量的汽车百公里为6升左右。

2、1.5和1.6排量的汽车百公里为7升左右。

3、1.8排量的汽车百公里油耗为10升左右。

4、2.0排量的汽车百公里为10-12左右。

5、2.5和3.0排量的汽车百公里为15-18左右。

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600，X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600。答案：X≈8.33。所以该车实际百公里油耗约8.33L。

❸ 丰田油耗怎么算

您好！油耗算法，消耗掉的油量除以行驶里程，等于每公里油耗，比如汽车的油箱容量是50公升，汽车已经跑了500公里，那么每公里油耗就是40升除以，500公里等于0.08升每公里，百公里油耗就是8升。希望我能帮到您，望采纳！

❹ 丰田卡罗拉仪表盘显示“重置后平均油耗”解析

油耗和司机的驾驶、路面、车况磨合有很多关系，车过磨合会越来越少，1.6L的发动机，8L内很正常,首保后只是油耗会稳定,不是会减少,油耗和日常驾驶习惯、道路情况有关。

汽车仪表盘上的平均油耗是车辆的行车电脑所来计算出的此车辆从计数以来所消耗的燃油与所行驶的公里源数的比较，这个功能是车辆仪表显示的其中一个功能。

平均油耗：前面有φ符号，2=存储器2=综合平均油耗，综合油耗，是N个表1的平均值。

(4)丰田仪表盘的油耗怎么算的扩展阅读：

平均车速使用油耗是指在限定条件下，汽车的平均使用燃料消耗量。中国国家标准规定的条件为：在三级以上的平原干线公路上，试验路段大于50km，在正常交通情况下，尽可能地保持匀速行驶，其平均车速：轿车为60士2km/h。

—般载货汽车、客车为50±2km/h，但客车每隔10km停车一次，发动机怠速运转lmin后，重新起步，测定汽车驶完50km试验路段的燃料消耗量。虽然这种试验法较等速油耗试验法切合实际，但道路交通情况难以控制，所以测试数值的重复性差。

❺ 汽车的仪表油耗，到底等不等于实际油耗

现如今汽车的表显油耗已经没有什么参考意义了，如今很多厂家都爆出油耗造假的事件，这很难说是表显油耗的计算原理问题，还是厂家的套路。谁家的套路深谁家的油耗可能低的就更多，这种恶性循环导致此类事件屡教不改。但表显油耗的计算原理很简单，行车电脑通过计算油轨喷油的脉宽，在通过曲轴测速传感器等采集发动机的转速进而计算出汽车的百公里油耗和瞬时油耗。但这些都是可以通过人为的修改ECU的计算来串改的，比如国内某品牌曾经就出现过非常可笑的怠速时的瞬时油耗为0的事件，难道等红绿灯就不烧油了吗？

需要说明的是，日常用车的实测油耗与正真的油耗相比不会很精准，因为实测油耗受很多因素影响，比如气温，加油机，加油液面等等。所以要想测试尽可能精准，那必须在同一个加油枪，基本相同的气温，相同的燃油液面下计算，所以这个很难做到。大多数情况下，实际测试的油耗都比行车电脑的油耗偏大一点，但是并不是很多，而且不同车型误差也不一样，即使相同的车每次加油测试的误差也不一样。

❻ 汽车油耗怎么算多少钱一公里

油耗是衡量汽车燃油经济性的一个重要指标，而想要算出一辆车多少钱一公里，最简单的方法就是在加满油时，用油钱除以行驶的里程便可以得出每公里油钱。这个计算方法相对比较笼统，更为正确的每公里燃油费用计算公式如下：

百公里油耗×油价÷100=每公里燃油费用

举个例子：

假设一辆车的百公里油耗为7升，当前广东的92号汽油价格为每升5.53元，则该车行驶100公里需要的油钱（7升x5.53元/升）大概为38.71元。

然后再将得出的百公里油钱除以100公里，四舍五入就是0.39元，也就是说当前这辆车每行驶一公里的燃油费用大概是3毛9左右。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。

汽车油耗说明：

汽车技术的进步可以说是日新月异，如果对比一下现在的汽车与过去车型的油耗，立刻就能看出汽车技术进步对降低油耗的巨大作用。与油耗相关的几项关键技术包括三项主要内容：

一是努力降低车辆自重量。车重与油耗的关系成正比，据说车重每下降10%，油耗也会相应下降若干个百分点。

二是改进汽车造型。车身风阻系数的小话，油耗会显著下降。这两者的关系也成正比。

三是尽量提高发动机的热效率。目前，一般汽油发动机的热效率(也就是燃油转化成有用功的比例)达到30%多，而柴油机已超过了40%，这就是为什么柴油机比汽油机油耗低的主要原因。

专家们告之，评价一台发动机技术水平高低，还有两项重要的指标，一个是汽车的功率自重比，一个是发动机的升功率。发动机功率与排量之比称为升功率，表示发动机每升容积能发出多少功率。这个比值越高，说明发动机技术越先进。

❼ 汽车仪表台上显示的百公里油耗是怎么得来的

你的里程数和油耗数算出来的，但是仪表盘显示所有的外部数据都没有意义，最精准的方法是自己实际测试一下。

测试的方式大概是这样子的：

到加油站加满油，这个加满油指的是加到跳枪为止，而且是第一次跳枪为止，就不要再加了。

之后，就可以开始按照我们的驾驶习惯开车了，开到这个小计里程达到100公里的时候，再去趟加油站，给油箱加满油，同样是加到第一次跳枪为止。此时就要记住另外一个数字了，就是这个时候加油的升数。

如果此时加油加了7.6L，说明什么，说明100公里的油耗是7.6L，这就是我们的百公里油耗，就是要得出的数据。

一般为了让油耗更精准的话，的采样里程数可以更多一些，比如开到300公里的时候，再去加油，会更准确。开到300公里的话，用加油的升数除以3，就得到的是百公里的油耗了。

(7)丰田仪表盘的油耗怎么算的扩展阅读

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案： X≈8.33

所以该车实际百公里油耗约8.33L。

参考资料百公里油耗网络

❽ 我的车仪表盘显示油耗是8.7，这样算下来一公里是多少钱啊怎么算的啊

油耗8.7是车辆计算的百公里油耗。用8.7除以100，等于0.087，这个是每公里的油耗。使用0.087乘以所加汽油的每升价格，就是一公里的油耗了。

油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗，比较准确的油耗测试是由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

试验方法

试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。

乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。

❾ 丰田巡洋舰仪表盘上的25,3O是油耗吗

是的，一般仪表盘上会有一个瞬时油耗、平均油耗、实时油耗。平均油耗是你的车辆的总的油耗；瞬时油耗就是字面上的意思，是本次行驶的油耗；实时油耗是你本次加速的油耗，会根据你踩油门的深浅自动计算

❿ 怎么看仪表盘上的油耗

汽车仪表盘的油耗查看方法很简单，行车电脑会将汽车油耗直接显示在仪表盘内的显示屏上。

如果没有，可以通过调节方向盘上的按钮找到油耗菜单来进行查看，不仅可以查看综合油耗，还可以查看瞬时油耗。截止到2019年8月，市面上在售汽车的燃油剩余量有两种显示方式，分为机械指针式和电子式。这两种显示方法各有利弊，以下具体说明。

1、机械指针式：机械指针式油表是最传统的显示方式，通过指针和油量刻度来显示剩余油量。这种油量显示方法比较准确，但是显示的信息比较少，只能显示燃油剩余量。

2、电子式：电子式油表是新兴的一种油量显示方式，它通过行车电脑的计算，直接将油量以数字的形式显示到仪表盘上，比较直观，而且显示的信息比较全面，包括剩余油量、可续航里程等。但是，相比于传统的机械指针式油表，电子油表会有一定的误差，而且后期如果损坏，在维修成本上也要高于机械指针式油表。

对应关系

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高 。

油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

油耗和车辆改装

加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

以上内容参考：网络-百公里油耗

以上内容参考：网络-汽车仪表盘