一般车仪表盘都显示多少油耗

❶ 汽车仪表盘上面都会显示百公里油耗，这个油耗准不准

汽车的平均油耗是根据车辆行驶的公里数及喷油量计算得来的，以今天的科技水平来说，将汽车的实际油耗通过仪表盘准确的反应出来按说应该不是什么难事，即使存在误差，比如:汽车里程表的公里数是根据车辆旋转的圈速和车轮的周长计算得来的，而车轮的周长是以车辆出厂时的默认值为准，而我们在使用汽车的过程中，轮胎出现气压不足，依靠进气流量计算油耗：这是早期的一种计算方式，计算油耗与实际油耗相差巨大；原理很简单，通过进气端设置的空气流量计抓取发动机每循环进气量的数据，当然，如果车主不怕麻烦，也可以在加油时对前后加油的数量和行驶距离进行计算，从而计算出更加准确的油耗数值。

路况的复杂多样化，车子载重状态，满载或只有一个肯定都是不一样的，开空调的状态，驾驶者的驾驶习惯等等，这些都是跟汽车油耗有直接关系。装满油后，只要一跳枪，就停！不超过一滴！小里程调零，然后正常驾驶就行，至少要开个400公里。然后还是前往上次加的加油站的同一台加油机加油，跳枪后，加了多少油和当时仪表盘上的公里数记住，然后等开到下次到红线标志或油表灯亮起的时候自己算一下就知道准确的油耗了。

❷ 大家觉得汽车仪表盘上显示的油耗值真的准吗

小编觉得汽车仪表盘上显示的油耗值是很不准确的，主要是因为汽车仪表盘的平均油耗只是一个总的平均的油耗实际上只能够提供一个参考，而且厂家在制作仪表盘的时候不会将仪表盘制作的太准确，有些车型可能就会存在着一些相映的误差因此就必须要进行相应的调整，所以小编觉得汽车仪表盘上的油耗只是一个参考值，是供我们平常在开车的时候使用的。

1、树立正确观点

相信很多朋友在现实生活之中都会听到自己身边开车的朋友总是抱怨自己的车子的油耗很高，或者是自己车子的油耗很低这一些相映的话语，很多人在看到汽车油耗很高的时候心里面就感觉到非常的痛恨，因为没有谁愿意去花这么多的钱，但是小编想说其实汽车上的油耗的值是非常不准确的，所以我们要设立正确的观点不要去随波逐流，更不要听别人说汽车的油耗很高，自己就觉得自己不能够去开这一种类型的车。汽车的油耗在厂家设置的时候，基本上就处于一种波动的范围之内，不同的车型范围是不一样的。

综上所述我们能够明显知道，汽车仪表盘上的油耗值真的非常不准确，我们在开车的过程之中不能够完全依托以仪表盘上的油耗值，具体的还必须要以实际值为主，如果真的想要得到一些经历的值，我们可以直接去四s店或者是维修中心进行测量。

❸ 怎么看仪表盘上的油耗

汽车仪表盘的油耗查看方法很简单，行车电脑会将汽车油耗直接显示在仪表盘内的显示屏上。

如果没有，可以通过调节方向盘上的按钮找到油耗菜单来进行查看，不仅可以查看综合油耗，还可以查看瞬时油耗。截止到2019年8月，市面上在售汽车的燃油剩余量有两种显示方式，分为机械指针式和电子式。这两种显示方法各有利弊，以下具体说明。

1、机械指针式：机械指针式油表是最传统的显示方式，通过指针和油量刻度来显示剩余油量。这种油量显示方法比较准确，但是显示的信息比较少，只能显示燃油剩余量。

2、电子式：电子式油表是新兴的一种油量显示方式，它通过行车电脑的计算，直接将油量以数字的形式显示到仪表盘上，比较直观，而且显示的信息比较全面，包括剩余油量、可续航里程等。但是，相比于传统的机械指针式油表，电子油表会有一定的误差，而且后期如果损坏，在维修成本上也要高于机械指针式油表。

对应关系

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高 。

油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

油耗和车辆改装

加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

以上内容参考：网络-百公里油耗

以上内容参考：网络-汽车仪表盘

❹ 仪表盘显示的平均油耗7.7一公里是多少钱啊

假设目前油价是5块/升，平均油耗7.7，那么一公里大概花费0.4元左右。

7.7个油耗说明百公里油耗为7.7L，那么该车每行驶一公里的燃油费用计算方法：7.7L乘以当地油价。具体每公里燃油费用随着油价的变化而变化。

汽车平均油耗需要先知道百公里油耗值，百公里油耗=消耗掉的油量÷行驶里程×100，而消耗掉的油量数据一般以满油箱为初始数据，行驶一段距离后再次加满油箱，再以加油站提供的加油量数据为准。

定义

等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗。这些类型车辆包括：

（1）M1类、最大设计总质量不超过3.5t的M2类和N1类的压缩天然气汽车；最大设计总质量不超过3.5t的M1类、N1类车辆，按GB/T 12545.1-2008《乘用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

（2）最大设计总质量超过3.5t的M2类、M3类和N2类、N3类的压缩天然气汽车；M2类、M3类和最大总质量大于或等于2t的N类车辆，按GB/T 12545.2-2001《商用车燃料消耗量试验方法》规定的试验方法。

M类、N类机动车在GB/T15089-2001中有定义。

❺ 仪表显示油耗和实际油耗区别大吗

表观油耗和实际油耗肯定是有区别的，油耗主要是司机通过燃油量来计算的。或者你可以通过APP软件多次记录加油状态，软件会自动帮你计算出你车的真实油耗。在日常生活中，我们经常听到一些司机说，有钱买车容易，后期保养是个大问题。其实最根本的是汽车可以减少一些油耗。但是从实际情况来看，在这方面做出根本性的改变有点困难。即使你想降低汽车的油耗，降低油耗省下的钱也很快会回到油价上来。让很多司机有种说不出的感觉，省钱又省不了几块钱。这个省的油耗问题可以通过改变日常驾驶习惯来挽救。但是对于很多司机来说，驾驶习惯是长期习惯，很难快速改变。

一般仪表盘的良好油耗与实际油耗的误差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些误差较大的仪表盘的表观油耗可能与实际油耗有1-2升的误差。这也是为什么很多车手总觉得加的油一下子就用光了，有种奇怪的感觉。只要偏差不是特别离谱，或者油耗高达14升/100公里以上，很多车手都不会觉得特别大。毕竟实际油耗跟车主的驾驶习惯和道路拥堵有关。比如平均时速20公里开车肯定会比平均时速50公里高很多，所以，如果你想知道你的车的真实油耗，这里有一个加油测试方法你可以试试。也就是加满油后，可以开一定里程再加满油，通过加的汽油量就可以计算出更准确的油耗。

❻ 在仪表盘上如何看汽车油箱还有多少油

其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指针越靠近e，说明油箱的剩余油量就不多了。油表不仅反映的是车辆剩余油量，还可以看出车辆的油耗。当然，并不是所有车辆都能直接看出汽车油耗的。

如果你的车辆仪表盘是数字型的，那么车辆油耗一般都可以比较直观的查看。比如，通过方向盘的波轮或方向键，在行车电脑中调出油耗数据（不同车型操作方法均有差异）。注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗，一种是平均油耗，另外一种是瞬时油耗。

平均油耗和瞬时油耗理解起来也很简单，你可以从字面意思上理解。瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值，由于车辆运行状况在不断变化的，所以瞬时油耗不会一直都是某个水平，有时可以飚到十几升百公里，有时候又会下降到正常水平。

除了直接显示油耗，部分数字型仪表盘还会显示续航里程，也就是目前车辆剩余油量还可以行驶的公里数。由于续航里程是由汽车电脑通过各种信息进行计算得出，和真实情况难免会有出入，所以车主可以通过续航里程作为一个参考。

❼ 请问汽车仪表盘油耗Km/L这个单位是什么意思换算过来每100Km多少升油耗

“KM/L代表的含义是每行驶6.8公里消耗一升燃油,换算成百公里多少油耗大概就是每一百公里消耗燃油12升多燃油。 L代表升,/100KM带表每100百公里,L前面显示的数字是每100公里所消耗的汽油升数。 汽车油耗 km/L是越大越好,而不是越小越好,比如1km/L和2km/L相比还是...”

❽ 汽车仪表盘上显示的油耗值真的准吗一定别再被骗了！

油耗是车主朋友们很关心的一个问题，那我们经常会听到有人说：我的车子怎么油耗这么高，或者怎么这么低之类的话。其实这里大家所说的油耗大都是仪表盘上显示的油耗，那仪表盘上显示的油耗值真的准吗？续航里程准不准呢？今天我给大家总结这方面的知识，也表达一些我个人的观点，希望对大家日常用车有帮助，记得分享给身边的朋友哦。仪表盘上显示的油耗值真的准吗？汽车仪表盘上一般会显示有瞬时油耗、平均油耗、怠速油耗和当前油量的续航里程。瞬时油耗仪表盘上的瞬时油耗，是来自于发动机喷油脉冲测量出的数据，也就是说喷油嘴喷多少油，它就记多少数，过程简单粗暴，数据机械计算，因此数据统计会存在一定的偏差。因而造成瞬时油耗的不准确，有时甚至会出现汽车怠速时瞬时油耗为“0”的情况，这是因为某些极端情况下，燃油喷射量非常低，低到行车电脑都无法检测出来，所以才会有瞬时油耗为零的现象。车停着的时候，瞬时油耗不靠谱所以说，当你把车停着的时候，瞬时油耗千万别看，那是相当不准的。平均油耗平均油耗是以L/100km为单位的，这个数据是通过后期计算得出的，简单来说，就是用一段时间的总油耗除以这段时间的平均车速，而这里的耗油量是由汽车流量计计算出的，用大量的数据最后计算出一个相对平均的结果。测量元器件存在精度问题但是，流量计并不能精确计算实际耗油量，这与流量计的工作原理有关，而且这种精密测量元器件使用时间越长，一般精确度越低，如果再加上信号传输线路出现问题，那么计算出来的油耗就更不准了。有些车型是不计算怠速油耗的平均油耗是行车电脑系统计算出来的一个数值，但很多汽车的电脑系统是不计算怠速油耗的，也就是说车辆启动但没有行驶时的油耗不算在平均油耗内，那显然这个平均油耗就不够全面，也就谈不上准确。这就像我们小时候考试成绩要算平均分，那你把分数最差的英语成绩不算进去，怕说出去不好听且回家挨揍。那你这平均分当然就不全面了，也就算不上准确了。对如今频繁处于拥堵状况的城市车辆来说，怠速油耗占比十分高，这时汽车仪表盘上的平均油耗就要比真实油耗要低很多。怠速油耗比如说怠速油耗以升/小时(L/H)为单位的，怠速油耗它是以时间来算的，也就是计算你每小时用了多少升油，怠速时车子当然是不动的。怠速油耗计算最准确那ECU只要计算单位时间内的这个耗油量就可以了，所以说怠速油耗是最准确的。续航里程续航里程其实算法不难，就是用剩余油量除以油耗得出的结果，这里的关键问题是油耗的数据它选用哪个。我在上文已经给大家说了，平均油耗本身就是一个不准确的数据，再用平均油耗做除法的话，得出的数据只会更加不准确。因此我们仪表盘山显示的续航里程也只是一个参考数值，不必太过较真。多数车型最大表显油耗差值都不超过1升根据下方汽车之家测试的数据，我们也可以看到实际油耗和表显油耗是有差异的，值得注意的是，有些车型，例如马自达车型表显油耗差值比较夸张。马自达CX-5，长测实际油耗：10.3L/100km，长测表显油耗：10.35L/100km，最高表显差值：2.16L/100km。上汽大众途安L，长测实际油耗：7L/100km，长测表显油耗：6.89L/100km，最高表显差值：0.59L/100km。本田锋范，长测实际油耗：7.4L/100km，长测表显油耗：7.15L/100km，最高表显差值：0.5L/100km通过上述数据对比，相信朋友们已经心中有数了，其实行车电脑显示的油耗并不会太离谱，在长测中多数车型最大表显油耗差值都不会超过1升，个别车型油耗差值比较夸张，当然这里的油耗特指的是平均油耗。我们如何测算爱车的真实油耗呢？燃油消耗量除以公里数最准确那么到底如何知道汽车的实际油耗？其实有一个简单实用的方法，那就是车主先把油箱加满到跳枪，记下当前的公里数。然后按自己常开的路况以及驾驶习惯来开车，最好跑到100公里以上，再次把油箱加满到跳枪，新加的油量就是这一段时间的真实耗油量A。用此时的公里数减去之前记下的公里数，就是这一段时间行驶的公里数B。依据公式：实际油耗L/100km=燃油消耗（升）/行驶公里数油耗数据=A/B，这样测算三次取油耗平均值，就是比较贴合实际的真实油耗了。综上所述，我个人认为确实不否认有些车型的表显油耗与实际油耗的最高表显差值确实较大，但是大部分车型的最高表显差值都不超过1升，这也是通过汽车之家测试的数据看到的结果。那也就是说，汽车仪表显示的油耗不是绝对准确的，但大部分车型的油耗还是相对准确的。不过其显示结果只是我们在用车时的一个参考，具体油耗的多少，最终还是要以实际为准的。

❾ 汽车的仪表显示油耗和实际油耗区别大吗为什么

表观油耗和具体油耗肯定是有差异的，油耗主要是司机根据汽柴油量来测算的。或是你能根据APP手机软件数次纪录加油情况，手机软件会全自动帮你估算出你车的真实油耗。在日常日常生活，大家常常听见一些司机说，富有购车非常容易，中后期维护保养是个问题。

一般车内仪表盘的优良油耗与具体油耗的偏差在5%上下，也就是0.3-0.6升上下，而一些偏差比较大的车内仪表盘的表观油耗很有可能与具体油耗有1-2升的偏差。这也是为什么许多赛车手总感觉加的油一下子就耗光了，有一种怪异的觉得。只需误差并不是非常吓人，或是油耗达到14升/100公里之上，许多赛手都不容易感觉尤其大。

终究具体油耗跟买车人的安全驾驶习惯性和路面拥挤相关。例如均值车速20千米驾车毫无疑问会比均值车速50千米高许多，因此，假如你想要知道你的车的真实油耗，这儿有一个加油测试标准你能试一下。也就是满油油后，能够开一定里程数再加完油，根据加的车用汽油量就可以测算出更精确的油耗。

❿ 车子仪表盘上显示油耗8.7是什么意思

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