仪表油耗是多少

A. 我的车仪表盘显示油耗是8.7，这样算下来一公里是多少钱啊怎么算的啊

摘要 您好，这个8.7就是百公里油耗，8.7乘以多少钱一升油的价格，然后除上100就是每公里多少钱了

B. 汽车仪表盘上面都会显示百公里油耗，这个油耗准不准

汽车的平均油耗是根据车辆行驶的公里数及喷油量计算得来的，以今天的科技水平来说，将汽车的实际油耗通过仪表盘准确的反应出来按说应该不是什么难事，即使存在误差，比如:汽车里程表的公里数是根据车辆旋转的圈速和车轮的周长计算得来的，而车轮的周长是以车辆出厂时的默认值为准，而我们在使用汽车的过程中，轮胎出现气压不足，依靠进气流量计算油耗：这是早期的一种计算方式，计算油耗与实际油耗相差巨大；原理很简单，通过进气端设置的空气流量计抓取发动机每循环进气量的数据，当然，如果车主不怕麻烦，也可以在加油时对前后加油的数量和行驶距离进行计算，从而计算出更加准确的油耗数值。

路况的复杂多样化，车子载重状态，满载或只有一个肯定都是不一样的，开空调的状态，驾驶者的驾驶习惯等等，这些都是跟汽车油耗有直接关系。装满油后，只要一跳枪，就停！不超过一滴！小里程调零，然后正常驾驶就行，至少要开个400公里。然后还是前往上次加的加油站的同一台加油机加油，跳枪后，加了多少油和当时仪表盘上的公里数记住，然后等开到下次到红线标志或油表灯亮起的时候自己算一下就知道准确的油耗了。

C. 怎么看仪表盘上的油耗

汽车仪表盘的油耗查看方法很简单，行车电脑会将汽车油耗直接显示在仪表盘内的显示屏上。

如果没有，可以通过调节方向盘上的按钮找到油耗菜单来进行查看，不仅可以查看综合油耗，还可以查看瞬时油耗。截止到2019年8月，市面上在售汽车的燃油剩余量有两种显示方式，分为机械指针式和电子式。这两种显示方法各有利弊，以下具体说明。

1、机械指针式：机械指针式油表是最传统的显示方式，通过指针和油量刻度来显示剩余油量。这种油量显示方法比较准确，但是显示的信息比较少，只能显示燃油剩余量。

2、电子式：电子式油表是新兴的一种油量显示方式，它通过行车电脑的计算，直接将油量以数字的形式显示到仪表盘上，比较直观，而且显示的信息比较全面，包括剩余油量、可续航里程等。但是，相比于传统的机械指针式油表，电子油表会有一定的误差，而且后期如果损坏，在维修成本上也要高于机械指针式油表。

对应关系

油耗与排量

油耗虽然与排量有关系，但这种关系不是绝对。大的气缸容积(排量)可以容纳更多的可燃混合气(空气燃油)，所以在其他条件全部一致的情况下，一定是气缸容积(排量)更大的发动机动力/油耗更好/高。

油耗与转速

日常驾驶汽车时，转速区间一般都在1000—3000转之间，普通家用车的极限转速也不过6000转左右，而赛车在比赛时一直保持在家用车极限转速的两倍运行(上万转)，油耗自然会很高 。

油耗与驾驶习惯

喜欢冲沙的越野车主喜欢在沙漠中开车，开一会就必须去加油，不是说大排量车就肯定费油，而是每个人的驾驶方法和所处的地理环境都有一定的关系 。

油耗和车辆改装

加宽加大轮胎，增加了轮胎的摩擦力相当于增加了汽车的负荷，也就直接的增加了汽车的油耗。同时有些车主将汽车尾翼、汽车大包围等一起改装，增加尾翼毫无疑问的增大了汽车风阻，汽车在低速时尾翼根本不起作用，只能增加行车阻力使整车负荷增加，势必导致油耗上升。

以上内容参考：网络-百公里油耗

以上内容参考：网络-汽车仪表盘

D. 汽车仪表台上显示的百公里油耗是怎么得来的

你的里程数和油耗数算出来的，但是仪表盘显示所有的外部数据都没有意义，最精准的方法是自己实际测试一下。

测试的方式大概是这样子的：

到加油站加满油，这个加满油指的是加到跳枪为止，而且是第一次跳枪为止，就不要再加了。

之后，就可以开始按照我们的驾驶习惯开车了，开到这个小计里程达到100公里的时候，再去趟加油站，给油箱加满油，同样是加到第一次跳枪为止。此时就要记住另外一个数字了，就是这个时候加油的升数。

如果此时加油加了7.6L，说明什么，说明100公里的油耗是7.6L，这就是我们的百公里油耗，就是要得出的数据。

一般为了让油耗更精准的话，的采样里程数可以更多一些，比如开到300公里的时候，再去加油，会更准确。开到300公里的话，用加油的升数除以3，就得到的是百公里的油耗了。

(4)仪表油耗是多少扩展阅读

实际计算一百公里油耗的方法：X/100=50/600， X是我们所求的实际百公里油耗，等式右边是车辆行驶600公里所消耗的油耗50L。解方程，X=50×100/600

答案： X≈8.33

所以该车实际百公里油耗约8.33L。

参考资料百公里油耗网络

E. 我的车仪表盘显示油耗是8.7，这样算下来一公里是多少钱啊怎么算的啊

油耗8.7是车辆计算的百公里油耗。用8.7除以100，等于0.087，这个是每公里的油耗。使用0.087乘以所加汽油的每升价格，就是一公里的油耗了。

油耗一般指等速油耗，等速油耗是国标规定的某些类型车辆在等速行驶燃料消耗量试验中得到的车辆百公里油耗，比较准确的油耗测试是由专门的人选择实验的路，用专门的带刻度的油箱跑100公里的来回路后，除二计算出的实际百公里等油耗的数据。

试验方法

试验可以在道路上进行，也可以在底盘测功机上进行，然后通过“流量计法”或“碳平衡法”求得百公里油耗。

乘用车燃料消耗量试验方法采用时速为90km/h和120km/h；商用车燃料消耗量试验方法中车速从20km/h开始，以车速10km/h的整数倍均匀选取车速，直至最高车速的90%，至少测定5个试验车速。

F. 仪表显示油耗和实际油耗区别大吗

表观油耗和实际油耗肯定是有区别的，油耗主要是司机通过燃油量来计算的。或者你可以通过APP软件多次记录加油状态，软件会自动帮你计算出你车的真实油耗。在日常生活中，我们经常听到一些司机说，有钱买车容易，后期保养是个大问题。其实最根本的是汽车可以减少一些油耗。但是从实际情况来看，在这方面做出根本性的改变有点困难。即使你想降低汽车的油耗，降低油耗省下的钱也很快会回到油价上来。让很多司机有种说不出的感觉，省钱又省不了几块钱。这个省的油耗问题可以通过改变日常驾驶习惯来挽救。但是对于很多司机来说，驾驶习惯是长期习惯，很难快速改变。

一般仪表盘的良好油耗与实际油耗的误差在5%左右，也就是0.3-0.6升左右，而一些误差较大的仪表盘的表观油耗可能与实际油耗有1-2升的误差。这也是为什么很多车手总觉得加的油一下子就用光了，有种奇怪的感觉。只要偏差不是特别离谱，或者油耗高达14升/100公里以上，很多车手都不会觉得特别大。毕竟实际油耗跟车主的驾驶习惯和道路拥堵有关。比如平均时速20公里开车肯定会比平均时速50公里高很多，所以，如果你想知道你的车的真实油耗，这里有一个加油测试方法你可以试试。也就是加满油后，可以开一定里程再加满油，通过加的汽油量就可以计算出更准确的油耗。

G. 汽车的仪表油耗，到底等不等于实际油耗

现如今汽车的表显油耗已经没有什么参考意义了，如今很多厂家都爆出油耗造假的事件，这很难说是表显油耗的计算原理问题，还是厂家的套路。谁家的套路深谁家的油耗可能低的就更多，这种恶性循环导致此类事件屡教不改。但表显油耗的计算原理很简单，行车电脑通过计算油轨喷油的脉宽，在通过曲轴测速传感器等采集发动机的转速进而计算出汽车的百公里油耗和瞬时油耗。但这些都是可以通过人为的修改ECU的计算来串改的，比如国内某品牌曾经就出现过非常可笑的怠速时的瞬时油耗为0的事件，难道等红绿灯就不烧油了吗？

需要说明的是，日常用车的实测油耗与正真的油耗相比不会很精准，因为实测油耗受很多因素影响，比如气温，加油机，加油液面等等。所以要想测试尽可能精准，那必须在同一个加油枪，基本相同的气温，相同的燃油液面下计算，所以这个很难做到。大多数情况下，实际测试的油耗都比行车电脑的油耗偏大一点，但是并不是很多，而且不同车型误差也不一样，即使相同的车每次加油测试的误差也不一样。

H. 在仪表盘上如何看汽车油箱还有多少油

其中最普遍的就是英文字母f和e，如果指针越靠近e，说明油箱的剩余油量就不多了。油表不仅反映的是车辆剩余油量，还可以看出车辆的油耗。当然，并不是所有车辆都能直接看出汽车油耗的。

如果你的车辆仪表盘是数字型的，那么车辆油耗一般都可以比较直观的查看。比如，通过方向盘的波轮或方向键，在行车电脑中调出油耗数据（不同车型操作方法均有差异）。注意汽车仪表盘上通常会显示两种油耗，一种是平均油耗，另外一种是瞬时油耗。

平均油耗和瞬时油耗理解起来也很简单，你可以从字面意思上理解。瞬时油耗是汽车在短时间内的油耗数值，由于车辆运行状况在不断变化的，所以瞬时油耗不会一直都是某个水平，有时可以飚到十几升百公里，有时候又会下降到正常水平。

除了直接显示油耗，部分数字型仪表盘还会显示续航里程，也就是目前车辆剩余油量还可以行驶的公里数。由于续航里程是由汽车电脑通过各种信息进行计算得出，和真实情况难免会有出入，所以车主可以通过续航里程作为一个参考。

I. 汽车仪表盘上油耗显示9.1时一公里大概几毛钱

9.9L可按照10L算。每公里五毛7一公里。

即汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况，加上容易测定，所以得到广泛采用。

由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况，因此等速油耗往往偏低，与实际油耗有较大差别。

降低油耗的方法：

做好日常保养：

不洁净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统都可能增加耗油量。据统计，保养不佳的发动机油耗增加10％或20％是很正常的，而空气滤清器过脏，也可能导致油耗增加10％。为了保持汽车的最佳性能，最好每行驶5000公里更换一次机油，并检查过滤器。

J. 请问汽车仪表盘油耗Km/L这个单位是什么意思换算过来每100Km多少升油耗

“KM/L代表的含义是每行驶6.8公里消耗一升燃油,换算成百公里多少油耗大概就是每一百公里消耗燃油12升多燃油。 L代表升,/100KM带表每100百公里,L前面显示的数字是每100公里所消耗的汽油升数。 汽车油耗 km/L是越大越好,而不是越小越好,比如1km/L和2km/L相比还是...”