如何检测电动车液晶仪表好坏

1. 电动车液晶仪表正常高中低档时显时不显示是怎么回事

仪表盘导线或接插件短路，仪表盘损坏。

如果检测到电压正常，就是仪表盘损坏，需要换一个新的，如果检测到无电压，就是仪表盘的导线或接插件短路，需要检查线缆和接插件，重新拉线或是更换接插件。

仪表盘出现问题看似是小事，但如果在仪表盘发生线路故障时放着不管，可能会影响到其他线路，最后导致整辆电动车都跑不起来。所以在骑电动车时发现仪表盘不亮了，请要尽快抽时间去修好，防止导致其他故障。

电动车驾驶注意事项

车主在使用电动车前，需要查看一下车上的螺丝钉是否是紧固的，若发现有松动的地方，必须得勒紧，要不然会出人命的。同时车主还得检验一下各旋转部件是否运转正常，千万不要有卡住的现象，检验旋转部件的方式就是：车把可以自由的左右转动，曲柄不能随意运作，而相互之间的关系就是在不得松动的同时又可以转动灵活。

变速时最好不要有空档，或者会使得变速范围不可控。因为在挂空挡滑行时，由于电动车行驶速度和发动机转速的不同，会增大摩擦力、降低润滑效果，同时还会加快内部摩擦片的磨损。

以上内容参考网络-电动车

2. 电动自行车仪表显示欠压怎么检查

1、按电动车电瓶电压分类：36V的电动车欠压保护值是31.5V，48V的欠压保护值是42V欠压保护的。意思就是整车电压低于该保护值的话，控制器就停止工作，以防止电池出现过放电现象。

如果提示行驶中提示电动车欠压，电动车长时间不使用也会出现欠压提示，电瓶使用或不使用都会处在放点状态，用电动车专用充电器把电瓶充满电就可以了.

2、先行确定下电池是否充满电，若电池为满电状态，电动车仍显示欠压，应检查线路与电量显示仪表。

3、检查是不是电瓶出线接触不良造成，或者电池极耳断裂。稍微用力拽拽，有些线霉烂在里面，外面看不出的。

4、电池故障，电池隔断烧穿，一般大功率暴起导致。

5、仪表故障，或者仪表供电线路插头松动，保险丝熔断。

6、主线控空开损坏接触不良。

7、电门锁容易接触不良造成欠压，控制器粗红线与细红线连接验证一下。

8、也不排除是控制器坏了，如果更换电瓶过来也是这个问题。

9、电瓶长时间使用后点解质会减少，重新补充电解质就好，或者可以直接更换电瓶，如铅酸电池的电解液稀硫酸加蒸馏水。

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蓄电池最佳的工作环境温度15摄氏度~40摄氏度。在此温度范围之外，就会影响电池的正常工作，电池的寿命也会缩短。一块正常的铅酸电池可以保证车辆最远行驶距离为50公里，由于热胀冷缩原理，环境温度在-10摄氏度时，电池的电量不能百分之百地放出，冬季里充满 电一次行驶里程比夏季时充满电一次行驶里程要减少很多。因此对于电瓶的保养是很重要的。

首先充电方面，每次回家后，无论使用时间长短，都要进行充电，使电池保持在足电状态下使用，如果偶尔没充满电对电池影响不大，但经常不充满电使用，电池将产生一种“记忆”性，影响其续行里程，同时也损耗电池使用寿命。充电时先插电池插头，再插电源插头。充电结束，先拔电源插头，再拔电池插头。

3. 新买电动车显示屏显示不准确是什么原因

新买电动车显示屏显示不准确，有几种情况：

1、电瓶的确亏电，电动车配置的充电器一般给电瓶充电需要10-24小时，如果电瓶较长时间亏电，充电时间还需要更长，如果按平常充电规律去检查充电指示，会感觉显示不准确。

2、指示器质量差、精度低。因为电动车生产厂家侧重的是电动车质量，显示器是配套厂家提供，电动车厂家不会安装好显示器，长时间磨合调试的。

3、电瓶问题。电瓶提供商也是不能完全保证电瓶个个电瓶完全达标，或者使用过程中不注意，造成各个电瓶出现容量衰退情况。

电动车使用注意事项：

1、选购使用正规厂家生产的合格电动自行车、充电器和电池，定期保养，严禁擅自改装。

2、电动车应停放在安全地点，严禁停放在楼梯间，疏散通道、安全出口处，不得占用消防车通道。

3、严禁在楼道、楼梯间、疏散通道等处充电，充电应在室外进行，确保周围没有可燃物，尽量在集中充电点充电。

4、气温较高的夏天，尽量不要长时间连续使用电动车，防止因线路温度过高、电机发热等因素引发电路故障起火。

4. 电动车液晶仪表测速不准，怎么调校

可以去换一个前轮上的那个里程表的齿轮盘， 能跟你的液晶表匹配的

5. 电动车液晶仪表测速不准怎么调校

你那个表接的是电线还是机械装置？ 如果接的是电线的那种表的话是不能调的 原理是控回制器根据输出电答流在仪表大概的显示一下速度 原车的仪表跟你现在装的这个仪表的电流速度比可能差距很大所以显示错误 如果是连接的是机械装置的话 可以去换一个前轮上的那个里程表的齿轮盘 能跟你的液晶表匹配的

6. 怎么用万用表检测电动车控制器好坏

蜂鸣档简单看看正负有没有短路。然后把黑表笔搭在控制器粗红，另一只分别测量黄绿蓝相线，正常的话，三个数字基本一样（如:486 486 485）;再换成红表笔搭粗黑，另一只表笔分别测量黄绿蓝 ，同上。 如果有数字明显差很多或者有蜂鸣声，控制器坏。

另外，可以在开启电源的情况下，测一下转把接口是否5v供电正常。

7. 如何测电动车控制器的好坏

电动车控制器的好坏鉴别方法如下：

1、在通电的时候，万用表拨到电压档位，黑笔任意接到负极（我习惯插到报警器负极），红笔测量转把、霍尔的正极是否有5V电压，因为它们共用的同一电源。这个情况，你怎么试转把都是没有反应的，修车宝（一般用来检测电机，控制器）上面有这个5V指示灯。

2、也是通电情况下（电动车启动的情况下），用修车宝检查相序是否正常。60°和120°都是两两有序的亮灭。

3、如果是拆下来的情况下，先用万能表测量下功率管，因为这个功率管是控制器的主要原件，推动有阻力的情况和它也有关系。平时说的控制器爆管了，推起来自然就费劲。

4、用数字万能表测功率管当红笔搭控制器粗黑，黑笔测量相线黄绿蓝，依次有三个几乎相同的数值（误差区间在20v左右），一般400多500多这样，如果有个不一致或者没有，那就可以判断控制器坏了；反之，黑笔搭粗红，再测一次。

8. 电动车液晶仪表没有时速和电量显示是什么原因

可能是仪表里面某根线头松了，可以到维修处拆开仪表观察一下，如果是的话试试把接头接紧。 如果没松，用万用表检测从仪表到控制器之间的那根仪表线的通断情况，通则是仪表问题需更换仪表，不通则需令接一条线。若还不行，换控制器。

(8)如何检测电动车液晶仪表好坏扩展阅读:

电动车液晶仪表的结构和原理:

通过专用的霍耳传感器的开关信号，传输给液晶显示仪表总成上的单片机，对单位时间内车轮转动圈数的计数，能算出整车的行驶时速，对行驶时速和行驶时间相乘，能计算出整车行驶累计里程。

也有的无刷电机控制器内部选用单片机作为译码芯片，能对电机运行时速和累计行驶里程直接计算出来，输送到液晶显示仪表，这种液晶显示仪表总成内部就没有单片机了。

液晶显示仪表最擅长的就是对各种数据（如时速、电池电压、行驶里程、骑行时间、环境温度等）的数字化精确显示，使操作人员能一目了然地看见精确的数值。

但是这种仪表的缺点就是抗阳光紫外线辐射能力差，对使用环境温度要求高，所以液晶显示仪表不能长时间放在太阳光底下晒，只能在-10—40℃的环境温度下使用。长时间在高温或低温环境下使用，将导致液晶屏的不可逆损伤，这样液晶屏的显示数值就会模糊，直至无法显示。

9. 怎样测试电动车控制器的好坏

您好，要想全面测试一个控制器的好坏最好按照该控制器的规格做一个检测夹具,接入控制信号和负载,在关键测试点加上一些仪表(电压表,电流表,示波器等)检测各项指标是否与厂家提供的一致来判断此控制器的好坏及性能优劣.

10. 电动车液晶仪表乱跳是什么原因

仪表里面的控制芯片坏了。

买电动车需要注意的是电动车的电车外观、续航能力、刹车性能、电瓶性能等等，同时还有查看电动车是否符合国家标准，是否可以上牌，电动车是否有3C强制认证，以及电动车的主要部件的保修期是多久等等。

买电动车首先第一眼看到的就是电车外观，购买自己心仪的电车时要注意查看电车外观的油漆、做工是否有缺陷。

查看电动车续航能力，根据自身的出行长短需求选择续航能力合适的电车。可以试骑想要买的电动车，检查刹车性能有是否有问题，还可以体验骑行的感觉是否舒适。

购买电动车要在自己的预算范围内，注意电池形式、功率、速度和行驶里程。市场上的电动车装备的多为铅酸蓄电池，少部分为锂离子电池。铅酸电池能量密度低，体积大，质量重，价格便宜。锂离子电池能量密度高，体积小，重量轻，电池衰减速度慢，使用时间长，价格高。

骑电动车的时候一定要戴上头盔，不管是骑车的人还是坐车的人都要戴好头盔，可以更好的保障个人的安全，在发生意外的时候能够将自己的危险降到最低，千万不要怕麻烦或者其他原因不带头盔。

我们不要在电动车上安装其他的物品，比如说防晒的，防雨的。由于电动车本来就很小，安装这些物品视线就更差了，而且会影响电动车的功能，特别是在冬天安装挡风的装备很容易影响脚刹车，很容易导致交通事故。