老桑塔纳仪表台如何改装

⑴ 老款普桑能换仪表盘吗

小弟的是99新秀之前的那批车 化油器5速的 实在是看不惯仪表盘了 到底能不能把他换成其他的啊？或者改装下也行啊 不想花大价钱 最好能换成3000那种 呵呵网友一说估计只有换锦畅的网友二说锦畅的能换？直接拆下来就换成它可以吗还是需要改动？没有人整过？网友三说3000的应该没法换，新款普桑应该能换网友四说我想要准确信息 懂行的没有啊？到底有没有可以直接换的？网友五说依老夫的经验来看，普桑的仪表绝对换不成！！！因为老普桑的仪表，里程显示部分是机械的，而新款普桑如锦畅之类的里程显示部分是液晶的！传感系统不一样所以不能换！网友六说可以换世纪新秀的仪表，里程表传感改一下，很简单的，锦畅的不建议换，发动机转速信号不一样

⑵ 大众新桑塔纳仪表盘的信息显示器可以改装吗

可以改，你可以换掉后面显示板就行，在某宝搜思念2000看看

⑶ 普桑仪表台怎么拆

1、首先按照下图所示将翘板插到上汽大众普通桑塔纳汽车仪表台上方的缝隙中把盖板撬松动。

⑷ 桑塔纳能改液晶仪表吗

咨询记录 · 回答于2021-12-11

⑸ 怎么改装一辆普通桑塔纳

改装普通桑塔纳重点在改善操控性与刹车性能三挡拉一百二
普桑即普通型桑塔纳轿车的简称,一向以经济实惠著称.但性能方面却实在有待提高,尤其是高速稳定性、过弯及刹车能力均不是很理想。所以对于普桑的改装重点就落在改善其操控、刹车方面。
提高动力输出
极速对该车动力方面进行了最基础改装，即进排气、点火：火花塞选用了NGK白金制品，高压线是美国的NOLOGY，同时配以3A冬菇及直排型尾毂，经过以上改动，普桑在高转速下急加速时的油门响应得到一定提高。由于是化油器车，所以有很多改装部品都不能用，不过极速正在为该车寻找适合化油器车的MSD(多重火花放电)系统，以期进一步提高动力输出。
改善悬挂系统
轮圈选用的是15寸铝合圈，配以GOODYEAR195/55R15跑胎。据车主反映由于花纹较大，所以干路时抓地力非常好，但在多雪的路面适应较差，故计划在冬季换一套适合冰雪路面的轮胎。
普桑在过弯中的侧倾是比较突出的，所以改装悬挂系统非常重要。但由于普桑车型过老，没有适合改装用的避震器(没有民用级，竞技级价格过高)，所以极速为该车选择了荷兰MERWEDE弹簧。该弹簧为疏密圈设计，既可保持舒适性又增大过弯时外侧悬挂的支撑力，由于设计代合理，在不更换减震器情况下，并没有“跳动”的情况发生。再加上车身重心因短弹簧降低了3CM，过弯时侧倾明显减小，又不像赛车避震那样“颠”，所以车主试驾后非常满意。此外，极速为普桑设计的平衡杆也对提高过弯的准确性起了不小的作用。
铝合金双层尾翼不仅仅可以“拉风”，更可以提供足够的下压力以保持高速行车的稳定性，因为普桑实在是有点儿飘。由于尾翼角度可调，车主还可以根据不同行驶条件方便与自行调整。
选装赛车坐椅、四点式安全带、赛车方向盘、冷光表板对于增强驾驶室内的“战斗”气息是必要的，而这一切对于超级赛车迷的车主可以说是：“标准配置”了。
强化刹车力度
“普桑的刹车差是相对而言的，因为它提速快”，这是厂家对于普桑刹车问题的解释，其实无论如何解释，问题都是存在的，总的来说，普桑的刹车能力相对比较弱，很有改造的空间。
极速首先以SPARCO的强化加大刹车碟(通风透气碟也称钻空划线碟)代替原车刹车碟，再配合以桑塔纳2000的刹车卡钳以及强化刹车片(350度以上)。改装后试车，刹车力度明显增强，尤其高速及频繁使用刹车的情况下，绝对不会“软”。另外，还可以将后毂改为碟刹。

⑹ 新桑塔纳仪表盘改色1.6手舒，红色背景，怎么改黑底白字

这个改黑底白字有两个方法。
第一个是直接更换整个仪表盘，这点比较简单，但是花费较多，估计一般的4S店不会给你换的，除非你有很好的理由或者非常好的关系。
第二个是拆下整个仪表盘，把仪表盘后盖板拆卸，找到发光的二极管，把它焊接下来，再购买发白色光的二极管进行替换。我曾在网上见过这个替换的方法，但是强烈建议你不要尝试，因为仪表盘的发光二极管焊接针脚非常细小，使用的焊枪、技术都是要求非常高，一般人是绝对换不了的，实在想换只能建议你到一个技术过硬的修车店去试试。
目前就这两个办法了，别没有更好的方案。

⑺ 桑塔纳志俊怎么改装自发光仪表盘

这个需拆了仪表才能改的，我改过很多低配瑞纳，悦动和许多国产车的仪表自发光。基本上就是找出仪表小灯线然后在仪表盘里改它就行了。一般都是带仪表背光灯一起改，改成你需要的颜色。 详情网络 完美汽车电子

⑻ 桑塔纳工作台怎样拆下来

拆卸桑塔纳工作台，使用撬刀伸进CD机装饰盖的缝隙里面，向上撬；具体的操作步骤如下：

1、使用撬刀伸进CD机装饰盖的缝隙里面，向上撬。

⑼ 普桑改换白色背景仪表可以吗

你好，只要是在产在售的桑塔纳车型的仪表盘都是可以更换的，到4S店更换原厂配件就行。