风骏7仪表怎么显示尿素多少

Ⅰ 风骏7尿素永远显示满罐怎么回事

如果是这样的话，那就是你的传感器坏了。

Ⅱ 风骏7仪表盘显示尿素系统故障，行驶超过50公里，限速50公里，是什么原因，那位大神指导指导

摘要 2、尿素压力过低，尿素消耗高

Ⅲ 风骏7尿素液怎么放出来 老是显示尿素液不合格 是怎么回事啊

摘要 拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟即可

Ⅳ 风骏7仪表盘显示尿素系统故障，行驶超过50公里，限速50公里，是什么原因，那位大神指导指导

分几种情况，如下:

1、车辆无力，尿素消耗正常

故障现象：车主反应车辆无力，尿素消耗正常，急加油能发现消音器往出排少量白烟。

故障分析：用诊断仪读取故障代码为发动机排放超标，没有其他故障。拆下尿素喷嘴用诊断仪做喷射测试并没有发现异常，检查中发现高温催化管内尿素大量结晶堵塞严重，于是拆下排气弯管清理并用气带清理催化器陶瓷表面附着的碳烟。更换尿素溶液试车故障消失。

2、尿素压力过低，尿素消耗高

故障现象：车内仪表故障灯频繁闪烁，故障代码显示为尿素压力过低，尿素消耗高。

故障分析：该车尿素箱上部外漏严重，更换过尿素箱总成、尿素泵，更换过后还是存在漏尿素溶液。检查中发现漏液位置为尿素箱通气孔。排除尿素溶液添加过多的可能，检查尿素箱水加热阀。发现水加热阀常通损坏，更换水加热阀，故障排除。

3、动力不足，尿素消耗过高或过低

故障现象：故障灯常亮。动力不足，扭矩限制1800转。SCR系统无法正常工作，尿素消耗过高或过低。

故障分析：用诊断仪读取故障码为尿素泵压力传感器电压信号高，执行器2对地短路，尿素换向阀执行器开路，传感器供电3错误。经检查后处理尿素泵供电模块，发现有较大范围腐蚀，导致供电模块内插接线束连电，传给ECU错误的电压值信号。

国内车用尿素主要是从工业尿素提纯得来，其主要原理是：

1、在温度70-75℃时，尿素在水溶液中发生水解。

2、在温度30℃以下时，尿素重新从水溶液中结晶出来。

3、每水解结晶一次，其纯度会得到大幅提高，一般利用工业一级尿素水解结晶一次，就可达到车用尿素标准要求，其产出比例为1.5：1。

4、车用尿素必须使用电子行业一级超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果，因此车用尿素溶液必须使用电子行业一级超纯水（电阻率≥18MΩ?cm）。

5、车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰，实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。

6、车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。

7、国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

以上内容参考：网络-车用尿素溶液

Ⅳ 长城风骏7尿素系统故障怎么解决

长城风骏7尿素系统故障解决方法电脑检测看看是哪方面的问题，是尿素质量问题还是线路问题。保证用合格的尿素液，定期更换滤芯，滤网，这个问题需要先用电脑检测一下，分析一下是尿素质量问题还是线路问题，解决了问题，故障就会没有了。

长城风骏7尿素系统故障的原因

汽车尿素故障灯亮了的原因包括很多，比如尿素结晶、尿素缺失，尿素感应器损坏、SCR系统管路堵塞等，具体情况还要到服务站找专业人士进行检查和维修，长城风骏五柴油尿素怎么回事，长城风骏5，4D20，换完新尿素泵仪表提示尿素系统故障请入站检查。

尿素液报警灯是对SCR系统的一种保护，尿素液报警灯亮起通常说明有相关故障。原因有，尿素液已耗尽，尿素液质量不合格，SCR系统管路出现堵塞等问题，这种情况下通常会导致油耗增加，动力下降的情况，应及时到专业的服务站排除原因。

Ⅵ 长成皮卡怎么看尿素表

摘要 不同车型有不同的显示方式，不过比较常见的有以下两种：

Ⅶ 风骏7国六柴油的，跑了两千公里了尿素量还是百分百怎么回事

没有问题正常一箱尿素能跑5一6千公里，你才跑2千怎么能看到少，少了一点你以不知道。我的新车就是这样和仪表，低于50%最好添加在标准位置。

Ⅷ 风骏7尿素液怎么放出来 老是显示尿素液不合格是怎么回事啊

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