仪表好与坏如何判断

⑴ 如何判断电磁流量计的好坏

电磁流量计好与坏如何判断：采用目测法和仪表法，用GS8检查传感器的励磁线圈阻值、信号线之间的绝缘电阻、接地电阻等项目是否符合出厂前的标准，电磁流量计转换器零点、输出电流等是否满足精度要求。具体检测方法为：
(1)测量励磁线圈阻值判断励磁线圈是否有匝间短路现象(测线号“7”与“8”之间的电阻值)，电阻值应在30欧~170欧之间。若电阻与出厂记录相同，则认为线圈良好，进而间接评估电磁流量计传感器的磁场强度未发生变化。
(2)测量励磁线圈对地(测线号“1”和“7”或“8”)绝缘电阻来判断传感器是否受潮，电阻值应大于20兆欧。
(3)测量电极与液体接触电阻值(测线号“1”和“2”及“1”和“3”)，间接评估电极、衬里层表面大体状况。如电极表面和衬里层是否附着沉积层，沉积层是具有导电性还是绝缘性。它们之间的电阻值应在1千欧~1兆欧之间，并且线号“1”和“2”及“1”和“3”的电阻值应大致对称。
(4)关闭管路上的阀门，检查电磁流量计在充满液体且液体无流动的情况下的整机零点。视情况作适当的调整。
(5)检查信号电缆、励磁电缆各芯线的绝缘电阻，检查屏蔽层是否完好。
(6)使用GS8校验仪器，测试转换器的输出电流。当给定零流量时，输出电流应为：4.00mA；当给定100%流量时，输出电流应为：20.00mA。输出电流值的误差应优于1.5%。
(7)测试励磁电流值(转换器端子“7”和“8”之间)，励磁电流正负值应在规定的范围，大致为137(5%)mA。

⑵ 所有仪表都坏了怎样判断发动机是否启动

你好，发动机启动时会有振动的，启动后振动会小点，但也不会消失，可以感觉出来的，或者打开机盖看发动机是否运转，也可以踩下油门就能明显听到发动机声音了。仪表坏了没有转速和车速显示，注意安全。

⑶ 汽车仪表盘坏了怎么测量

汽车仪表盘坏了的测量方法为：如果汽车的仪表盘无任何显示的话，即说明汽车的仪表盘损坏。

根据具体故障决定要维修还是更换仪表盘。汽车仪表盘制作了各式各样的指示灯或警报灯，例如冷却液液面警报灯、燃油量指示灯、清洗器液面指示灯、充电指示灯、远近光变光指示灯、变速器挡位指示灯、制动防抱死系统指示灯、驱动力控制指示灯、安全气囊(SRS)警报灯等。

不同汽车的仪表不尽相同。但是一般汽车的常规仪表有车速里程表、转速表、机油压力表、水温表、燃油表、充电表等。

(3)仪表好与坏如何判断扩展阅读：

汽车的仪表盘介绍如下：

当汽车刹车灯这个灯亮起，司机应该迅速的停车区检修，这个灯亮起的意思，就是说刹车有问题，汽车在行驶中的速度本来就偏快，刹车时会产生更大的惯性，若是刹车片出现问题，对于司机的驾驶会造成很大的安全隐患，所以，当刹车片磨损警告灯亮起时，赶紧去处理。

疲劳驾驶是行车过程中的大忌，因为疲劳驾驶所造成的交通事故可谓是数不胜数，所以，当看到这个指示灯亮起，就找个地方停下，休息休息，养足了精神再出发。

⑷ 怎样判断车速传感器的好坏

里程表传感器其实就是我们常说的车速传感器，通常安装在变速箱输出轴旁边的位置。

按类型可分为磁电式、霍尔式和光电式三种。它的功能主要是检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等。

里程表传感器检测方法

方法1：拆下车速传感器连接插头，肪用表电阻档检查传感器两根引|线的电阻值，应符合标准要求。

方法2：转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。

现在汽车里程表传感器多为电子元器件式，里程表的传感器一般有三根线，红色、黑色（或橙色）、绿色（或其他颜色），红色为电源线，黑色（或橙色）为地线，另外一根为信号线，与仪表相连。

里程表传感器一般是霍尔式，三根导线分别是，电源线8伏左右，信号线和搭铁线，里程表如果正常，将信号线间歇搭铁，里程表指针会摆动。

把车升起来，用2针插入转速传感器接万用表（正表笔接12V线），起动挂1档，观察万用表数据跳动是否会暂停，断断续续，如是，则该传感器坏了。

转动变速器的输出轴，用汽车示波器检测车速传感器两引线间的信号电压波形，呈交流电的波形，且波形的幅值与频率随输出轴转速的加快而增大，这表明传感器性能良好。

(4)仪表好与坏如何判断扩展阅读：

车速传感器检测电控汽车的车速，控制电脑用这个输入信号来控制发动机怠速，自动变速器的变扭器锁止，自动变速器换档及发动机冷却风扇的开闭和巡航定速等其它功能。

车速传感器的输出信号可以是磁电式交流信号，也可以是霍尔式数字信号或者是光电式数字信号，车速传感器通常安装在驱动桥壳或变速器壳内。

车速传感器信号线通常装在屏蔽的外套内，这是为了消除有高压电火线及车载电话或其他电子设备产生的电磁及射频干扰，用于保证电子通讯不产生中断，防止造成驾驶性能变差或其他问。

在汽车上磁电式及光电式传感器是应用最多的两种车速传感器，在欧洲、北美和亚洲的各种汽车上比较广泛采用磁电式传感器来进行车速(VSS)、曲轴转角(CKP)和凸轮轴转角(CMP)的控制，同时还可以用它来感受其它转动部位的速度和位置信号等，例如压缩机离合器等。

⑸ 如何判断仪表好坏

如果有归零设置，可以先调到零位，然后再通电，给定参数。如果没反应，就是坏了。
当然，前提条件是你的被测装置或回路应当是好的。

⑹ 怎么判断质量流量计的好坏

一般来说，流量计的好与坏从下面几个方面来反应。
①准确度
流量计测量肯定要得出一个测量的结果，流量的大小，但是这个测量会有一个的误差，这个误差越小，和实际流量越接近，就表示这个流量计的度越高，度越高对流量计生产工艺的要求就越高。
任何仪表都不能的准确的的测量到被测流体的真实值，只能说尽可能的靠近实际流量。现在很多的工业生产都需要高精度的流量计，所以在购买的时候一定要考虑这个精度的问题。流量计作为工业仪器，大部分的都是2.5和4.0的，但是也能做到精度1.5的。常州成丰流量计具有专业的非标定制能力，可以定制高精度的流量计。
②灵敏度
灵敏度是什么，从哪里得到表现。一般来说这个灵敏度指的就是仪表测量的灵敏程度。常用仪表输出的变化量与引起变化的被测参数的变化量之比来表示。
③响应时间
一个流量计在使用过程中，要真实的反映流量大小的数据，也要zui快的反应出来。当被测的流体参数发生变化时，仪表指示的被测量值总会过一会时间才能准备的表达出来，这段滞后的延迟的时间就是响应时间。
④零点漂移和量程漂移
是指对仪表确认的相对零点和最大量程进行多次测量后，平均变化值相对于量程的百分比。
⑤重现性
重复性是什么？就是指在测量条件不变的情况下，用同一仪表对某一参数进行多次重复测时，各测定值与平均值之差相对于zui大刻度量程的百分比。这是仪器、仪表稳定性的重要指标，一般需要在投运时和日常校核时进行检验。

⑺ 请问怎么判断温控仪表跟温控探头的故障

①替换法;是最快速有效的办法.②区别法;A探头坏或开路时温控仪表会显示高温.B判断温控仪接上好的探头不能显示正常值的,,表明有问题.

⑻ 怎样判断仪表盘上的水温表是否损坏已排除水温传感器，

简易判断方法：如果传感器是电阻信号的，可将接在水温传感器上的信号线先搭铁、再悬空，观察水温表读数，如果能从原点到满偏（或从满偏到原点，取决于传感器是正温度系数还是负温度系数），通常可以认为水温表未损坏。当然前提是线路正常的情况下。

⑼ 如何判断智能仪表的好坏

仪表的好坏，需要通过对仪表检定才能下结论。
变矩器温度表，应该指示变矩器的温度。简单判断：拆卸下来，显示室温。
变矩器压力表，应该指示变矩器的压力。简单判断：拆卸下来，显示零。
至于指针已到中位或达到最大值，是否说明表已经坏，要看变矩器内的实际温度和压力而定，在线不好判断，最好是拆卸下来就清楚了。