1. 我的电脑用两个测温软件都是显示CPU温度过高，进入CMOS里面也设置了，还是自动关机，是什么问题
有的时候北桥温度高 也会带起CPU温度。 建议检查 电源功率 北桥温度 显卡温度 是否均衡
2. 测体温有哪些需要注意的
测体温的操作方法必须正确。测温前应休息10分钟，至少半小时内未作剧烈运动。测口温时，半小时内不能进食或饮水，口唇应紧闭，测温时间为3分钟。测腋温时先擦干腋窝，时间不得少于6~7分钟。测肛温时采取屈膝卧位，测温时间3分钟。肛温较口温高0.3℃~0.5℃，口温比腋温高0.2℃~0.4℃。
汞温度计为常规使用的体温计，电子和化学药品温度计价格较贵，两者适用于不能合作的病人和儿童。应用液晶测量前额皮肤温度的结果不可靠。
3. 高温度怎么测量
热电偶的耐热温度要大于热电阻，但价格是热电阻的三四倍。一般的砖厂都用热电阻，最高耐热温度也能达到1300度。不管是哪一种，他们输出的都是电流信号，通过变送器将这些电流换算成4-20mA的电流，然后再输送到数显仪，变成你要的数据，这些并不难，只要你买了这些东西，销售方就会把这些都弄好，因为你的测量点不会是一个，应该是多个，这样可以设置一个或多个显示器，你可以选择。还有，如果你能看到火焰，你就买一个红外线温度计就OK了。
4. FLUKE红外线测温仪温度过高，测量不准，修的好吗还是彻底坏了
感应器坏了，可以修，不过一般都不去修的，都是重新买一个，因为修了也用不多久就会坏的
5. k型热电偶测得温度过高是什么原因，怎么检查，怎么解决呢
有两个可能的原因：
1、可能有该模块的温度补偿问题的原因；
2、可能是K型热电偶本身测温就有问题。
按照经验来看，第二点的可能性更大！
6. cpu温度过高的原因
1．机箱电源功率不足、直流输出不纯、动态反应迟钝。
用户或装机商往往不重视电源，采用价格便宜的电源，因此是引起系统自动重启的最大嫌疑之一。
①电源输出功率不足，当运行大型的3D游戏等占用CPU资源较大的软件时，CPU需要大功率供电时，电源功率不够而超载引起电源保护，停止输出。电源停止输出后，负载减轻，此时电源再次启动。由于保护/恢复的时间很短，所以给我们的表现就是主机自动重启。
②电源直流输出不纯，数字电路要求纯直流供电，当电源的直流输出中谐波含量过大，就会导致数字电路工作出错，表现是经常性的死机或重启。
③CPU的工作负载是动态的，对电流的要求也是动态的，而且要求动态反应速度迅速。有些品质差的电源动态反应时间长，也会导致经常性的死机或重启。
④更新设备（高端显卡/大硬盘/视频卡），增加设备（刻录机/硬盘）后，功率超出原配电源的额定输出功率，就会导致经常性的死机或重启。
解决方法：现换高质量大功率计算机电源。
2．内存热稳定性不良、芯片损坏或者设置错误
内存出现问题导致系统重启致系统重启的几率相对较大。
①内存热稳定性不良，开机可以正常工作，当内存温度升高到一定温度，就不能正常工作，导致死机或重启。
②内存芯片轻微损坏时，开机可以通过自检（设置快速启动不全面检测内存），也可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。
解决办法：更换内存。
③把内存的CAS值设置得太小也会导致内存不稳定，造成系统自动重启。一般最好采用BIOS的缺省设置，不要自己改动。
3．CPU的温度过高或者缓存损坏
①CPU温度过高常常会引起保护性自动重启。温度过高的原因基本是由于机箱、CPU散热不良，CPU散热不良的原因有：散热器的材质导热率低，散热器与CPU接触面之间有异物（多为质保帖），风扇转速低，风扇和散热器积尘太多等等。还有P2/P3主板CPU下面的测温探头损坏或P4 CPU内部的测温电路损坏，主板上的BIOS有BUG在某一特殊条件下测温不准，CMOS中设置的CPU保护温度过低等等也会引起保护性重启。
②CPU内部的一、二级缓存损坏是CPU常见的故障。损坏程度轻的，还是可以启动，可以进入正常的桌面进行正常操作，当运行一些I/O吞吐量大的软件（媒体播放、游戏、平面/3D绘图）时就会重启或死机。
解决办法：在CMOS中屏蔽二级缓存（L2）或一级缓存（L1），或更换CPU排除。
4．AGP显卡、PCI卡（网卡、猫）引起的自动重启
①外接卡做工不标准或品质不良，引发AGP/PCI总线的RESET信号误动作导致系统重启。
②还有显卡、网卡松动引起系统重启的事例。
5. 并口、串口、USB接口接入有故障或不兼容的外部设备时自动重启
①外设有故障或不兼容，比如打印机的并口损坏，某一脚对地短路，USB设备损坏对地短路，针脚定义、信号电平不兼容等等。
②热插拔外部设备时，抖动过大，引起信号或电源瞬间短路。
6．光驱内部电路或芯片损坏
光驱损坏，大部分表现是不能读盘/刻盘。也有因为内部电路或芯片损坏导致主机在工作过程中突然重启。光驱本身的设计不良，FireWare有Bug。也会在读取光盘时引起重启。
7．机箱前面板RESET开关问题
机箱前面板RESET键实际是一个常开开关，主板上的RESET信号是 5V电平信号，连接到RESET开关。当开关闭合的瞬间， 5V电平对地导通，信号电平降为0V，触发系统复位重启，RESET开关回到常开位置，此时RESET信号恢复到 5V电平。如果RESET键损坏，开关始终处于闭合位置，RESET信号一直是0V，系统就无法加电自检。当RESET开关弹性减弱，按钮按下去不易弹起时，就会出现开关稍有振动就易于闭合。从而导致系统复位重启。
解决办法：更换RESET开关。
还有机箱内的RESET开关引线短路，导致主机自动重启。
8. 主板故障
主板导致自动重启的事例很少见。一般是与RESET相关的电路有故障；插座、插槽有虚焊，接触不良；个别芯片、电容等元件损害。
三、其他原因
1．市电电压不稳
①计算机的开关电源工作电压范围一般为170V－240V，当市电电压低于170V时，计算机就会自动重启或关机。
解决方法：加稳压器（不是UPS）或130－260V的宽幅开关电源。
②电脑和空调、冰箱等大功耗电器共用一个插线板的话，在这些电器启动的时候，供给电脑的电压就会受到很大的影响，往往就表现为系统重启。
解决办法就是把他们的供电线路分开。
2．强磁干扰
不要小看电磁干扰，许多时候我们的电脑死机和重启也是因为干扰造成的，这些干扰既有来自机箱内部CPU风扇、机箱风扇、显卡风扇、显卡、主板、硬盘的干扰，也有来自外部的动力线，变频空调甚至汽车等大型设备的干扰。如果我们主机的搞干扰性能差或屏蔽不良，就会出现主机意外重启或频繁死机的现象。
3、交流供电线路接错
有的用户把供电线的零线直接接地（不走电度表的零线），导致自动重启，原因是从地线引入干扰信号。
4．插排或电源插座的质量差，接触不良。
电源插座在使用一段时间后，簧片的弹性慢慢丧失，导致插头和簧片之间接触不良、电阻不断变化，电流随之起伏，系统自然会很不稳定，一旦电流达不到系统运行的最低要求，电脑就重启了。解决办法，购买质量过关的好插座。
5. 积尘太多导致主板RESET线路短路引起自动重启。
7. 铁水测温枪测出的温高200百度怎么回事
摘要 你好呀，一般温度是在1500度左右的，但是如果测出来是200多，要么就是枪坏了，要么就是温度没有达标
8. 发动机温度过高会有哪些原因造成
1．冷却系统循环不良造成冷却液温度过高
冷却系统循环不良时，怠速时冷却液温度基本正常，但行驶中冷却液温度会出现过高，严重时会造成散热器开锅。
（1）节温器方面故障。节温器是根据冷却水温度自动调节进入散热器的水量，以保证发动机在合适的温度范围内工作。节温器必须保持良好的技术状态，否则会严重影响发动机的正常工作。如节温器主阀门开启过迟，使冷却水不能正常循环流动，发动机不能在最适宜的温度状态下工作，会引起发动机过热。检查时，将节温器放于盛有热水的容器中，加热该容器，通过温度计观察节温器主阀门打开时的温度，主阀门应在75℃左右打开。当水温达到85℃时，阀门应完全打开，否则应更换节温器。
（2）散热器芯管损坏或堵塞。因水箱的储水量有限，如果散热器芯管损坏漏水，必将造成发动机因缺冷却水而过热。散热管堵塞的问题就会更严重，冷却水不能循环流动，很容易使发动机产生过热。检查时用手试摸感觉机体的温度与水箱的温度，如果相同，要查看水箱返水量，将水箱盖打开，再把水箱中部分冷却水放出，到液面与散热管的上口接近，这样容易看出冷却水循环的流量。经过试验，如果冷却水的流量正常时，则说明冷却水的循环回路无故障；如果发现冷却水不流动或流动不畅时，说明冷却水的循环回路有故障。检查散热器下面软管有无凹痕或破裂，若有，应及时更换。检查散热器内水垢厚度或堵塞情况，必要时进行疏通。
2．排气不畅造成冷却系温度过高
打开空气滤清器盖，拆下滤芯，急加速如看到废气返流，说明发动机排气不畅。如发动机排气不畅，在急加速时能听到金属撞击声，说明消声器内部隔声板开焊。急加速时听不到异常响声，则说明三元催化转化器堵塞。也可以在三元催化转化器达到正常工作温度后，用红外线测温仪检测三元催化转化器的前后温差，正常情况下转化过程中HC的燃烧，会使三元催化转化器后端的温度明显高于前端。前后的温差应在38℃以上，如三元催化转化器的前端温度比后端温度高不足10℃，说明三元催化转化器堵塞。三元催化转化器堵塞后会造成冷却系温度过高，严重时会导致活塞顶烧熔。
3．风扇常见故障造成冷却液温度过高
冷却液散热，主要依靠风扇吹拂和行驶时的气流把热量带走。风扇皮带打滑，冷却水热量就不能通过散热器顺利地散发出去，发动机不能充分冷却而出现过热。风扇叶片弯曲变形，风量减少并引起振动，甚至打坏散热器芯管，将导致发动机过热。检查风扇皮带的紧度，用拇指以90～100 N的力按压皮带中间部位时，挠度应为5～10 mm，若不符合要求，应进行调整。
4．配气相位和点火正时错误造成冷却液温度过高
配气相位和点火正时错误可造成混合气燃烧时间过长，导致散发的热量增加，冷却系统来不及将热量散发出去，导致发动机冷却液温度过高。配气相位和点火正时错误还会造成发动机启动困难，散热器容易开锅。检测时，热车后将发动机转速稳定在2000 r/min，用点火正时检查点火提前角是否合适。除了检查点火提前角外，还应注意以下几点：（1）凸轮轴的安装。将一缸凸轮桃尖向上，并在此角度上安装凸轮轴，V形发动机的另一侧凸轮轴应按事先做好的记号安装。
（2）正时带的安装。使凸轮轴正时齿轮上的正时标．记与气缸盖护板或正时带护罩上的正时标记对齐。将正时带按旋转方向安装在正时齿轮上。第一缸压缩行程上止点，用张紧轮将正时带张紧。将曲轴旋转一周复查正时标记是否完全对正，凸轮轴角度是否完全正确。
5．发动机气缸垫密封不良造成冷却液温度过高
发动机气缸垫密封不良，在作功时，会导致发动机冷却液温度过高。打开散热器盖，急加速时，如散热器内翻水花，说明气缸垫密封不良，如出现大量的水花，是由于急加速时大量燃烧气体进入冷却系统造成的。打开散热器盖，将尾气测试仪测头对准散热器加注口，但不要沾冷却液，发动机工作时，在此处如能测到HC，说明气缸垫密封不良。用橡胶管或听诊器沿着气缸垫接口处，缓缓旋转一圈，如有泄漏，可以听到泄气声
9. 循环流化床锅炉床温高是什么原因
会不会是分离效率低，肯定是分离器设计不良。飞灰都跑掉了，循环不起来。冷灰回不到床内，所以床温降不下来。问的太笼统了，将一些运行数据及设备主要参数传上来，大家一起来议论下，会有帮助的。