缤越换液晶仪表多少钱

㈠ 缤越用431如何改公里数

摘要 你好，您的意思是您的车跑了431km了，现在想把里程表归零是嘛。

㈡ 缤越游侠的日常养护，油耗和空间表现都是很好的

我的游侠目前已经行驶了三万多公里了，已经进行了三次保养，所以对于保养方面我了解的还是不少的，所以现在我想在缤越这辆车上，保养方面和日常呵护方面简单的和大家分享一下。首先就是在售后保养的一些细节只是。首先缤越是1.5T涡轮增压的三缸机，所以它使用的机油就比较好一点，需要壳牌的全合成机油，而且是6升的，所以在机油方面，机油需要大概五六百块钱，然后缤越是一年保养一次，或者是一万公里保养一次，涡轮增压应该都是这样，因此保养一次的价格和自然吸气的也差不多，价格还是能够接受的，毕竟车和人一样，都需要爱护和更换零件。然后就是机滤，在售后保养的时候，除了机油，最重要的就是机滤了，这两个是最重要的保养项目，如果其他你不想保养，就可以简单更换一下机油机滤和空气滤芯。这个算下来也没有多少钱，都是在合理范围在之内。然后现在吉利厂家有免费更换N95的空调滤芯的活动，这个也是很好的一个项目，也是在疫情期间，为广大消费者考虑，可以说是很用心了。空调和空气滤芯的更换是在一万公里左右，更换起来也是很方便的。然后就是玻璃水的添加。一般只要挡风玻璃脏，影响视线的时候，就需要用到玻璃水，如果很经常使用，那就需要留意玻璃水是否充足。接下来就是雨刷器，因为随着车辆的使用时间越长，雨刷器使用的次数越来越多，摩擦就会增大，在以后的使用过程中，在雨刷器工作的时候，可能会有异响，所以自己就可以进行更换，每隔一段时间，如果不好用的时候，就可以进行更换。紧接着就是刹车片方面，要注意刹车盘是否完好，也要定期的更换刹车片，在行车过程中，会增加我们的行车安全，为我们保驾护航，然后有的朋友喜欢自驾游，或者需要出远门的时候，可以去售后检查一下车辆情况，各方面都放心，我们就可以安全放心的启程了。然后就是缤越的洗澡方面。我自己办的有洗车卡，一百块钱能够洗车十次，而且洗的很干净，店家很好，价格也不贵，平时车辆脏的时候，我就会去洗车，一般一个月洗车两次吧。然后缤越的内饰也是需要保养的，比如脚垫，每隔一段时间就会特别脏，自己就可以拆下来，自己洗一下然后再装上，这些都是自己可以亲自动手完工的，自己动手，在这个过程中，也是对缤越的一种遗爱的表现。然后我平时一般加的都是中石化的92号汽油，一箱油大概能跑五百多公里，保养后，油耗会明显的降低，然后如果小的加油站有很大优惠的时候，我也会加优惠的汽油，毕竟价格低，可以多加几次，缤越这款车不算费油，油耗我还是很能够接受的，油耗和空间表现都是很好的。在平时的用车过程中，我们多对缤越一点爱护，多留意一下车辆的日常状况，会很大提高我们的行车安全，定期保养，更换小零件，这也是我们对缤越的喜爱和呵护，感谢缤越的陪伴，感谢吉利厂家的用心和好的质量保障，才能够让消费者用着舒心，开着放心。

大爱缤越

㈢ 缤越15000公里用车感受，感谢它陪伴的日子

时间过得真快不知不觉缤越已经陪了我整整十个月了，伴我走了15000公里，在这近一年的时间里缤越让我看到了我们国产车的崛起，有些方面甚至是逆袭一些合资品牌，缤越刚上市时最大的争议就是它的那台1.5T三缸发动机，说实话我当初也有顾虑，连某马的三缸机都抖成这么样了，那么缤越搭载的这台三缸机会不会也抖得厉害，毕竟三缸机的抖动是天生缺陷，只能通过技术手段来减小或抵消掉，但是缤越身上这台和沃尔沃联合研发的三缸发动机在这15000公里当中让我完全打消了当初的顾虑，不但一点抖动感觉不到而且发动机的噪音也控制的非常好，最让我惊喜的是这台发动机的动力，130KW的功率和177匹的马力让缤越在同级别的车型中获得了钢炮之称，当然这只是缤越那么出色的原因之一，运动时尚的外观和内饰、各种主被动安全配置让一些合资品牌在缤越面前黯然失色，缤越的配置有：360全景影像、自动泊车、自动驻车、换挡拨片、语音控制、远程手机控制、L2级别自动驾驶、行人预碰撞预警系统等等，360全景影像在狭窄的道路和停车的时候能让我直观的看见车辆周围的情况，自动泊车让我在停车场不用担心车停不进车位，不用人为的操作缤越会自动把车停进车位去，自动驻车在等红绿灯的时候不用一直把刹车踩着，缓解我右脚的疲劳，当绿灯亮起时也不需要人为的去解除驻车，我只需要踩油门就会自动解除很是方便，语音控制可以控制车上大部份操作，比如升降车窗、开关天窗、开关空调、导航、音乐等操作，让我能动口的就不需要去动手，坐过我缤越的朋友都说这功能真方便，远程手机控制上次我刚介绍过这个功能，需要了解的小伙伴去看看我的上篇帖子，L2级别自动驾驶在缤越液晶仪表盘里显示的是智能领航功能，跑高速的时候只要把这个功能打开，就能解放我的双脚，不经如此缤越还会自动的修正方向让车辆始终保持在当前车道行驶，缤越的配置和功能还有很多，我就不一一介绍了，要想在用车过程中体验动力和科技带来的刺激与便利那就去买一辆缤越亲身体会一下吧。

还有80公里就15000了

黄昏再美，终要黑夜

缤越是美学与科技的结合体，在这整整10个月的时间里它给我带来的不单单是出行的方便，还让我感受到了速度带来的激情、科技带的享受，缤越不仅仅是一辆车，它更像是一件移动的艺术品。

㈣ 吉利缤越仪表盘没有任何显示，黑屏了是怎么回事

这个先重启一下看，电脑和手机都是一样的，不行在到4S店去看看。

㈤ 吉利缤越年销13万台，1.5T+7DCT马力177匹，油耗1.4L，12.28万

吉利缤越于2019年5月推出了插电混动车型，仅仅过了一个月又上市了轻混车型，那么这两款车型该怎么选呢？
引言部分
随着新能源汽车的不断普及，市面上各种各样的新能源汽车开始多了起来，不光同行之间在对比，即使同一品牌下，也可能存在两款性能各异的车型。这不今天我们就选择了吉利缤越旗下的2019款插电混动DCT骑士和DCT轻混版来进行简单的对比，看一看这两款车型都有哪些相同点和不同点，性价方面哪个更优惠。同时也算是给想要选择吉利缤越的车友一点参考意见，仅代表个人观点，不喜勿喷。
外观设计有“隔代”的错觉
吉利缤越新能源车型因为采用的是插电式混合动力系统，而轻混版车型更是与普通燃油车无异，所以在外观上两者并没有什么大的区别，只是在细节上进行了个性化的改动。但是轻混版车型中网层次更加丰富，并加入哑光镀铬装饰。下方雾灯区和进气口略有改动，但个人觉得还是轻混版车型的设计更好一些。灯光配置上燃油车型有三款，分别采用了卤素和LED两种灯源。而轻混版只有一款，所以为LED灯源。
两款车型侧身均采用了悬浮车顶设计，但设计感个人觉得还是轻混版车型要出色一些，包括轮圈造型上也能看出来。新能源尾部设计也是非常普通，而轻混版车型运动感时尚感兼备，你可能认为这是两代车型，但其实新能源车型是去年5月上市，轻混版只比它迟了一个月，但是在外观设计上真的是有“隔代”的感觉。
动力系统不同，输出天差地别
动力方面，新能源车型和轻混版车型都搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹。不同之处是新能源车型还搭载了一台前置电机，系统综合功率为190千瓦，系统综合扭矩为415牛米；
而轻混版车型还有一套48V轻混系统，系统综合功率为130千瓦，系统综合功率为255牛米。传动系统均匹配7挡双离合变速箱，新能源车型工信部综合油耗为1.4L，轻混版综合油耗5.5L。底盘悬架均采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架。
内饰配置轻混车型轻松夺
吉利缤越内饰设计其实总体上风格是一致的，但是轻混版车型用材和配色方面更加精致。多功能方向盘真皮包裹握感舒适，支持手动调节，但轻混版多了方向盘换挡。全液晶仪表盘都是7英寸，中控屏也都是10.25英寸，搭载了语音识别控制系统在内的多项功能。而配置方面，轻混版车型更加丰富，360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、前后头部气囊、全车安全带提示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、道路交通标志识别、主动刹车等功能都是新能源车型不具备的。
轻混车型更注重舒适性
车身尺寸方面两车都是一样的，车身尺寸分别为4330*1800*1609mm，轴距尺寸为2600mm。但是新能源车型整备质量达到了1548kg，轻混版车型只有1390kg。座椅材质差距不大，新能源车型是仿皮，轻混版是皮织混搭，座椅调节度一致，但是轻混版多了主驾驶座电动调节和前排加热。前后均有中央扶手，后排支持比例放倒，轻混版后排有杯架。轻混版车型还多了可开启全景天窗和内置行车记录仪。
两车综合对比
吉利缤越年销13万台，1.5T+7DCT马力177匹，油耗1.4L，12.28万。我们所选的是两款价格配置都最接近的车型，新能源骑士款售价14.98万，而轻混版售价12.98万，经销商价格为12.28万。但是这两款车型的定位和方向明显不同，新能源车型虽然外观和配置不行，但动力输出强劲，油耗确实非常经济，售价上也没有太高。
而轻混版车型不论是颜值还是配置表现，都是年轻消费者喜欢的样子。虽然动力一般，和燃油车相比油耗也是比较经济，售价也是大众消费水平。所以对于想要入手的车友来说，可以根据自己的偏好来选择，城市通勤选轻混版，想要动力表现那就选插电式混动，总之这两款车型在同级车型中也是比较不错的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 缤越质量怎么样车子问题多吗

每一座城市，每一个年轻人，为了梦想四处奔波，他们也许每天挤在拥挤的地铁上往返公司和家里，也许和我一样，每天挤在拥挤的公交车，却依旧怀揣着最初的梦想。奔波几年的你，也有一个心愿，开着一辆属于自己的小车，上下班遮风挡雨，周末带上女朋友去郊区放松心情。
今天这辆车也许能够满足那个依旧年轻而又怀揣梦想的你！
吉利缤越Battle版 外观篇

距离吉利缤越上市已经有半年时间了，这是吉利旗下首款基于BMA平台的紧凑级SUV。外观方面，整车继续延续吉利家族水滴涟漪式前脸，但是相比最初的博瑞博越系列，吉利将这个造型运用的越来越熟练，整个前脸看起来更加的年轻，自然，很能讨好年轻人的眼球，中网处一条红线更加突显运动，而扁平化的全黑色LOGO更加展现战斗气息，Battle版标配全LED大灯，性感的前唇配合红色款双色车身加悬浮车顶的设计看起来时尚且战斗十足。

从车身侧面来看，缤越给人的第一感觉可能是有点小，毕竟它的车长只有4330mm，但是这也符合它紧凑型SUV的定位，2600mm的轴距在同级别紧凑型SUV中算是中等水平。车侧飞翼式腰线从A柱延伸到车尾，让整车看起来更加有活力。

Battle版独有的仿碳纤维式黑耳朵。

车尾方面，吉利缤越运动Battle版相比于普通版，车顶上方采用了不同造型的扰流板设计，让整车看起来更加运动，车尾灯造型和前大灯设计呼应，尾灯之前用亮色镀铬处理，并印有吉利LOGO，再往下面是一大片亚光黑色尾挡，配合中置的红色雾灯，六条底部扰流，双边四处排气可以说是夸张十足，对缤越不了解的人看到，定是会认为小小的身躯里，竟藏着一颗小钢炮的心！其实缤越也只是一台三缸1.5T而已。

为凸显运动感，尾翼上独有的大“S”，感觉动力能提升50匹~

吉利缤越Battle版 内饰篇
内饰方面，吉利并没有采用之前的西湖拱桥形设计，但此次设计更能给消费者一种高级感。缤越的中控台被分成三层，上层搪塑工艺中间不锈钢拉丝，底部为硬塑料，底部削平的方向盘更加运动，电子档杆的造型也相比其他车型更加漂亮，中间悬浮式的10.25寸的中控屏，从外观到系统UI设计都很讨巧。

缤越的配置可以说是在十万出头的价位顶级的存在，自动大灯、自动雨刷、换挡拨片、电子手刹、主动刹车、并线辅助、车道保持、偏离预警、交通标志识别、胎压监测、全景影像、自适应巡航、自动泊车、座椅加热、全液晶仪表等一应俱全。

屏幕下方的按键区域是一个设计很讨巧的地方，双闪灯的开关被设计成几何形安插在出风口中间，空调系统设计成按键和旋钮调节，极大方便了车主的操作。

吉利缤越Battle版 空间篇
在车内空间上，虽然整车尺寸和轴距都不大，但是坐进去却并不觉得拥挤，前排头部还有四指左右，后排腿部能有一拳四指，头部四指左右。后备箱空间还算规整，轮拱位置比较突出，影响了部分储物空间，好在后备箱网兜、锚点、照明灯和12V电源都在。

吉利缤越Battle版 动力篇
动力方面，缤越采用了吉利与沃尔沃联合研发的三缸1.5T发动机，配合7速双离合变速箱，看上去可能并不是很讨巧，毕竟人们一直在诟病三缸发动机的抖动问题和双离合器变速箱的换挡顿挫问题，缤越倒好，全套凑齐。不过掀开缤越的发动机隔音罩你可能会发现一个明显的领克LOGO。没错，这个发动机与领克上所使用的三缸1.5T是同一款，但是调校上却有所不同，从数据上来看，缤越的各项参数相比领克会低一点。但是最大功率130KW，最大扭矩255 N·m已经足以将这台1.3吨的小车推进零百加速八秒阵营，相比思域神车的8秒4，缤越这台用7秒9将思域秒杀。至于三缸机的抖动和双离合器的顿挫问题，只要不刻意地去感受的话，基本察觉不到这辆车的抖动， 可以说在这个价位是调校很好的了。
吉利缤越Battle版 价格篇
价格上，缤越的整体售价在7.88-11.88万元，最顶配的Battle运动版11.88万元也成为了最有竞争力的一款，虽然车身尺寸不大，但是这些丰富的配置，强劲的动力，撩人的外观，都足以打动消费者来为之买单。
奔波在城市里的年轻人，我们卑微而又渺小，但是我们活在自己的小世界里，快乐而又充满意义。工作一天的你也许很累，但是当你下了班坐进自己的车里，握紧面前的方向盘，仿佛世界都在自己的手里。回到家锁车的时候回头张望，眼神里透露着不舍。很多时候，一台车对于我们的意义，并不只是一个工具，而是每天陪在我们身边的一个不离不弃，任劳任怨朋友，不如趁着我们还年轻，把握住它

㈦ 缤越驾驶十五个月用车有感，国货当自强

全液晶仪表盘

㈧ 油耗媲美丰田双擎e+，吉利缤越ePro官图曝光

日前，吉利官方正式发布了旗下SUV车型缤越新款PHEV车型的官图，并将车型名称调整为缤越ePro。新车在现款在售车型的基础上进行升级，将与4月15日线上发售。另外，与缤越ePro一同上市的还有新款缤越Pro。

五秒钟读懂全文：

1.新车4月15日上市

2.调整车型名称为缤越ePro

3.纯电续航或有提升

4.标配全液晶仪表、中控大屏

动力方面，缤越ePro将搭载一套由1.5T三缸发动机和电动机组成的插电式混合动力系统。该系统最大综合功率或达到258马力，最大综合扭矩达415牛·米。与发动机匹配的是7速双离合变速箱。根据官方介绍，缤越ePro调整了电动机的输出逻辑，使电动机的性能和输出效率提升，电池的NEDC续航或也会进行相应提升（现款在售车型纯电续航62km）。

由于颇高的售价以及插电混动车型尴尬的定位，我国插混车型市场一直处于不温不火的情况。受限于使用场景和补贴等各方面原因，缤越PHEV自上市以来销量并不理想。这次更换全新车型名称并对车辆配置进行升级后，希望能有更强的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈨ 外观内饰全面升级 6.9秒破百 “小钢炮”吉利缤越PRO来了

作为一款销量非常好的小型SUV，吉利缤越自上市以来的市场表现一直都非常抢眼。当然，能有如此好的销量和吉利品牌强大的号召力以及大哥吉利博越的畅销不无关系。

4月15日，吉利缤越PRO系列车型正式上市，售价区间为7.98~11.98万元，共有5个配置车型。同时上市的，还有吉利缤越PRO混动版车型，官方称其为ePRO，共有三个配置车型，售价区间为12.58~14.98万元。

动力方面?，缤越PRO?分别搭载了?1.4T四缸发动机?、1.5T三缸发动机?，分别匹配6速手动、6速双离合?和7速双离合变速箱?。其中1.4T车型的最大功率为?141马力?，最大扭矩235牛米?。1.5T车型?最大功率177马力?，最大扭矩255牛米?。缤越ePRO?车型?搭载1.5T发动机?和电机组成的插电混动系统?，匹配7速双离合变速箱?，纯电续航62公里?，百公里加速6.9秒?。

缤越是吉利BMA模块化架构下的首款SUV?，本就有着不错的销量和口碑?。如今?全面升级的?缤越PRO的上市?，将会进一步提升吉利缤越的市场竞争力?，也会成为?年轻时尚?、热爱运动?和操控人群?购车的首选车型?。

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㈩ 吉利缤越换三个汽囊多少钱

气囊的话比较贵，一般的情况下一个将近2000块钱一个。