宝来汽车胎压监测仪表盘如何显示

⑴ 汽车胎压监测怎么查看

有些车辆的胎压监测会在仪表中央液晶屏或者多媒体屏上显示出轮胎的温度以及气压，有些车辆只能看胎压报警指示灯, 当有轮胎漏气，仪表上的胎压灯就会亮起。

轮胎作为汽车直接接触地面的部件，承受着汽车行驶作用力和制动力等多项性能表现，汽车胎压监测系统不仅能够作为主动安全系统，避免因轮胎压力过高或过低而产生爆胎事故。

而且还可延长轮胎使用寿命、保持车辆燃油经济性以及减少悬架系统的磨损。所以说胎压监测系统对于行车安全是非常重要的。

简介

胎压，严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。

现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎，胎压要求比较严格。而充入空气的车胎，和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系，比如舒适度及运载量，还会影响车胎寿命。

气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短轮胎的使用寿命。气压过低会使胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度发热，促使橡胶老化，帘布层疲劳，帘线折断，还会使轮胎接地面积增大，加速胎肩磨损。

气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。

⑵ 大众宝来气压低仪表盘上显示什么

保养提示，如果您做过保养或没有达到下次保养里程，要以通过下面方法消除提示：
1、插入钥匙旋转后处于通电状态（但通电不打火），
2、按住显示屏下方右侧按钮（就是显示屏右下角柱子）一直按住不放，
3.、旋转钥匙断电，等待10秒左右显示屏无任何显示（即等待显示屏自动关闭 里程和时间均无显示，也就是黑屏）；
4、通电自检，期间一直按住按钮不要松手；过10秒左右，小扳手和INSP消失自己去除。

⑶ 汽车胎压在仪表盘上怎么看

汽车上胎压监测可以在仪表盘上查看。汽车胎压监测是自动的，胎压有问题行车电脑会有提示，平时注意检查一下轮胎就行。

⑷ 胎压报警在仪表盘上显示的是什么样的图标

汽车胎压灯在汽车仪表盘出现一个半包围的感叹号，胎压监测可以帮助您随时监测轮胎胎压，当胎压超标时，系统会自动报警提示。

若胎压报警灯点亮时，最好先停车检查是什么原因导致胎压出现问题。查明原因及时修复，以避免事故隐患。要知道轮胎胎压出现问题，随之而来的安全隐患可大可小。建议车辆没有配备胎压监测系统的车友，最好买一个胎压测试工具，不定时对轮胎压力进行检测，看看是否存在异常。

轮胎被扎引起的胎压监测灯亮，这个情况通常是极慢的漏气。如果一时没法发现到底是哪个轮胎，这时可以用胎压表测量。

若缺气，就补足，然后再观察胎压报警灯，若过几天又亮起，可能就要扒胎检查。低胎压行车时间过长也会引起胎压监测灯亮，这种情况通常发生在，某个轮胎胎压过低，高速运转使胎温升高，进而引起的胎压升高，这时应及时停车休息或更换备胎。

⑸ 胎压监测指示灯亮了但是仪表盘上不显示胎压怎么办

你好 这个某些品牌的配置确实会出现这个情况，就是胎压灯亮，但是胎压没有具体显示

⑹ 大众新宝来如何打开胎压监测，新宝来胎压监测怎么使用

你好，如果车辆配置有胎压监测宝来的胎压监测是被动的胎压监测，也就是只有当车辆轮胎亏气的时候仪表盘才会点亮，胎压警示灯。

⑺ 大众宝来胎压监测指示灯消除按钮在哪里

摘要 宝来这个车子比较经典，按下中控显示器上面的轮胎复位就可以了。 以2021款这个车子为例。

⑻ 新宝来胎压监测怎么查看

查看一汽大众新宝来胎压监测，需要先将一汽大众新宝来发动机启动，然后接通一汽大众新宝来全车的电源，按下胎压的复位按键，查看一汽大众新宝来胎压监测的具体操作步骤如下：

一、踩下一汽大众新宝来的刹车踏板，用来准备启动发动机。

⑼ 大众宝来胎压监测在哪，宝来胎压检测如何使用

一汽大众大众宝来胎压监测按键位于多功能方向盘上，使用宝来胎压监测的具体的操作步骤如下：

一、踩下一汽大众大众宝来的刹车踏板，用来准备启动发动机。

⑽ 新宝来胎压监测怎样用

新宝来的胎压监测是间接式胎压监测，是通过ABS系统来监测胎压的，没有数值的显示的，平时也不需要去按它，当轮胎出现问题是，仪表盘上会出现胎压的标志仪表盘显示，表示胎压有问题了，需要去检查。

检查维修完成后确认胎压没问题后，长按档杆右前方的这个按钮。设置当前胎压为正常值，长按几秒钟听到一声响声后放手即可。

注意：

胎压监测系统可分为两种：一种是间接式胎压监测系统，是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常；

另一种是直接式胎压监测系统，通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器，在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测，并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警，避免因轮胎故障引发的交通事故，以确保行车安全。

间接式胎压监测系统

间接式轮胎压力监测系统又称为WSBTPMS，WSBTPMS需要通过汽车的ABS防抱死系统的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监测胎压的目的。

ABS通过轮速传感器来确定车轮是否抱死，从而决定是否启动防抱死系统。当轮胎压力降低时，车辆的重量会使轮胎直径变小，车速就会产生变化。车速变化就会触发WSB的报警系统，从而提醒车主注意轮胎胎压不足。因此间接式的TPMS属于被动型TPMS。

直接式胎压监测系统

直接式轮胎压力监测系统又称为PSBTPMS，PSBTPMS是利用安装在轮胎上的压力传感器来测量轮胎的气压和温度，利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上的系统，然后对轮胎气压数据进行显示。当轮胎出现高压，低压，高温时，系统就会报警提示车主。并且车主可以根车型，用车习惯，地理位置自行设定胎压报警值范围和温度报警值。因此直接式的TPMS属于主动型TPMS。