科鲁兹仪表盘怎么调中文

1. 雪佛兰科鲁兹仪表盘 怎么调成中文的

方法如下：
首先找到中控面板；
然后在中控面板上找到语言设置；
选择china即可。
如果仍然无法解决该问题，可以找专业人员帮忙。
只有顶配的行车电脑可以显示中文，也就是1.8sx车型。其他所有车型行车电脑都是小屏幕，全英文菜单。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

2. 15款经典的科鲁兹断电后仪表盘变英文了怎么转换中文

雪佛兰科鲁兹、迈锐宝车型如果电瓶自动馈电，经过二次蓄电后就会导致仪表显示信息转换为英文，此时在原车的收音机的主机设置里可以解决此问题。但是如果你加装了导航机子，吧原车的主机换掉了，那就没有办法更改信息了，必须使用原车的主机才能更改（因为原车主机自带行车电脑，加装的主机没有）。这个以前我在装饰部的时候经常遇到这样的问题。

3. 15年科鲁兹仪表盘怎么调中文

打开设置（set up），选中显示（display），随后点击出现的语言选项（language），在那语言库里选中你想要的中文（Chinese）。不过要确定操作系统的可行性，和已经预装了中文字库。

希望我的回答能帮助到您，望采纳！

4. 科鲁兹仪表盘显示的是英语的.怎么调成中式

解释如下

科鲁兹只有顶配的1.8sx可以改为中文显示。

其他都只能英文。
顶配在中控找语言设置然后选择China就可以了。

5. 科鲁兹仪表怎么调中文

方法如下：

1. 首先找到中控面板；

2. 然后在中控面板上找到语言设置；

3. 选择china即可。

4. 如果仍然无法解决该问题，可以找专业人员帮忙。

只有顶配的行车电脑可以显示中文，也就是1.8sx车型。其他所有车型行车电脑都是小屏幕，全英文菜单。
雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。该车或将于明年由上海通用实现国产，以在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

6. 1.8sx科鲁兹仪表盘如何设置成中文

你说的这个基本上就是不可以进行调节的。没什么法的。

7. 科鲁兹仪表盘变英文了怎么调

1、首先转动科鲁兹车钥匙，给车辆通电，否则无法调整。

2、之后长按车辆方向盘后方的操作杆上的MENU按钮，调出显示切换菜单。

3、之后点击左侧多功能方向盘上的SET按键。

4、之后仪表盘会出现中英文切换菜单，点击中文。

5、之后按动多功能仪表盘右侧的确定按钮，确定更改，这样就修改为中文了。

雪佛兰科鲁兹（Cruze）是通用汽车以打造设计和性能紧凑型标杆车型为目标，整合全球资源开发的新一代作品。已实现国产并在竞争激烈的紧凑车型中争夺市场。

一直备受关注的全新雪佛兰紧凑车型Cruze（科鲁兹）终于在巴黎车展全球首发，揭开了其神秘的面纱。科鲁兹以其前卫的设计风格吸引了人们的视线，其精密的制造工艺使其有望成为紧凑车型的全新标杆。

新款科鲁兹外观上最明显的变化在于尾部标识的改变，用“330T”与“320”分别标识搭载1.4T涡轮增压发动机和1.5L发动机的不同车型，这也是继探界者之后雪佛兰第二款采用3位数字与字母命名尾标的新车。

动力方面，新车继续搭载1.5L和1.4T两款发动机，其最大功率分别为114马力和150马力。传动系统方面，1.4T车型匹配7速双离合变速箱；1.5L车型匹配6速自动变速箱和一台6速手动变速箱。

而这一标志性的设计风格体现在雪佛兰未来新产品的设计中。科鲁兹驾驶性能很好，装备性能也很强。底盘调教很欧洲化，外形也非常国际化。

这款车是一款主流车，也是一款非常酷的车。雪佛兰科鲁兹Cruze定位于事业略有所成、正在奋斗中的人，25岁到30岁左右的年轻人。这款车的中文名字起的也很好，定名科鲁兹。这款车型也是一款大众车，是一款非常全面的车。

以上内容参考：雪佛兰科鲁兹_网络

8. 科鲁兹仪表盘变英文了一一款雪佛兰科鲁兹仪表盘变成英文了，怎么调成中文

咨询记录 · 回答于2020-12-28

9. 科鲁兹仪表盘变英文了怎么调

1、首先转动科鲁兹车钥匙，给车辆通电，否则无法调整。

2、之后长按车辆方向盘后方的操作杆上的MENU按钮，调出显示切换菜单。

3、之后点击左侧多功能方向盘上的SET按键。

车辆的种类虽然多，构造却大同小异。这应该说是标准化的功劳，也是大型生产流水线的需要。随着社会的发展、科技的进步和需求的变化，铁路车辆的外形开始有了改变，尤其是客车车厢不再是清一色的老面孔。但是它们的基本构造并没有重大的改变，只是具体的零部件有了更科学先进的结构设计。

一般来说，车辆的基本构造由车体、车底架、走行部、车钩缓冲装置和制动装置五大部分组成。

车体是车辆上供装载货物或乘客的部分，又是安装与连接车辆其他组成部分的基础。早期车辆的车体多以木结构为主，辅以钢板、弓形杆等来加强。近代的车体以钢结构或轻金属结构为主。