怎么看飞机仪表

❶ 这是飞机的什么仪表

这么大个儿显然不是现在飞机用的备用地平仪，而是老式飞机的姿态指引仪ADI（ATTITUDEDIRECTORINDICATOR）。

上面还能看到有下滑道G/S、航向道LOC、自动油门A/T等故障旗呢。角上还有2个指示灯，决断高度DH和“检查姿态”。底下还有侧滑指示。

这个仪表是陀螺仪表，那个天地球就是一个三自由度陀螺，通电就开始高速旋转，利用陀螺的稳定性和进动性，使天地球的自转轴始终保持和地平面垂直。蓝色代表天，黑色代表地，交线就是水平线，中间那个黄色的符号就是飞机符号。这样当飞机俯仰、滚转时，就可以指示飞机的姿态变化。

同时这个仪表还有飞行指引、仪表着陆、自动油门、决断高度、侧滑等指示。

下面这图是我在一架老的波音737-200上拍的，它的ADI就和楼主图上的那个很像。

现在新飞机都用液晶显示器了，就是备用地平仪也用液晶的了。

❷ 民航飞机仪表台那么高，怎么看到前面

民航飞机仪表台, 没你想象中的那么高, 飞行员在里面是肯定能看见前面的...! 至于你说的看不见前方"地面", 那仅是"死角"部分(就如同轿车前面1.5米内是"死角"一样), 20米外飞行员是肯定看得见的...!

❸ 飞机上能显示10个飞行数据的仪表是哪个仪表分别能显示什么数据啊

我不知道LZ具体要提问哪些内容？是单个仪表能显示出10个飞行数据还是多个？要是单个的话那不可能，就算在HUD上也不能显示那么多啊，飞机上的仪表有N多个，有机械式的、机电伺服式、电子式、电气式的，主要的是姿态指引仪ADI（主飞行显示器，主要显示飞机当前飞行的姿态）、水平状态指示器HSI（次飞行显示器，引导ILS进场或者导航）、马赫空速表（显示当前飞行的马赫数，空速）、高度表（高度表也分雷达高度和气压高度，雷达高度是随着地面而改变的，气压高度是距离海平面的高度）、垂直速度表（显示飞行的下降率）、发动机转速表、发动机温度表、油量表、机械装置指示仪（显示飞行的襟翼、起落架等状态）、备用地平仪、无线电方位距离次指示器RDDMI、备用磁罗盘、时钟、发动机指示机组警告系统EICAS或电子中央飞机监控系统ECAM的显示器、功角过载表（显示当前的G值）等，打这么多很累的 - -！。

❹ 飞机仪表盘怎么看

你要看什么飞机呢，但是几个主要仪表都是T型排列。 先说说传统的设计吧.一般飞机在设计的时候都是按照t型分布的原则的,即中间姿态仪,左边速度,右边高度,下面航向.其他仪表在不影响这些仪表的前提下分布在四周,比如油量,电压,滑油压力,滑油温度,发动机转速,进气压力,燃油流量,排气温度,气缸头温度等等

现在的飞机一般都实现了部分或者全部玻璃化座舱,也就是所有信息都可以循环显示在一个集中的多功能显示器上,以提高飞行员驾驶舱资源管理的效率

❺ 飞机高度仪表在什么地方

飞机尚有六块主要仪表，分别是转弯协调仪，空速表，姿态指示器，高度表，升降速率表，航向指示器。高度表应该能够很容易的看出来。
其他仪表都是通讯，空调，液压，发动机指示，雷达指示之类的辅助设施

❻ 怎样看懂飞机驾驶舱的各种仪表

建议你玩玩微软飞行游戏

❼ 飞机的仪表盘上都显示些什么

我也有这个游戏，建议楼主先从螺旋桨飞机开启··一点点的学··

❽ 请问飞机的这两个仪表分别表什么意思

左边的仪表称之 Radio Magnetic Indicator 简称 RMI 中译 无线电磁指示器
它的正12点位置，就是飞机的地磁方向，指针是低频ADF指示器

❾ 〓★〓飞机的仪表盘上都有什么仪表

基本飞行仪表一般就是6种：空速表、地平仪、气压高度表、转弯侧滑仪、航向（陀螺半罗盘）、垂直速度表。

然后其他有发动机、燃油、滑油等其他系统相关的仪表，比如发动机转速、进气压力等。

除了这些基本仪表外还有无线电导航使用的仪表、比如无线电磁指示器（RMI）、水平状态指示器（HSI）、自动定向机（ADF）等。

现代的大型飞机的飞行仪表只是把以上这些仪表电子化，进行整合，集成为主飞行显示器（PFD）、导航显示器（ND）和飞机中央电子监控（ECAM），并在其中加入了飞机各大系统的监控、故障告警等功能。

下图是一张TB初教机的驾驶舱照片，其仪表配置就属于比较基本的那一类。

❿ 飞机仪表盘怎么看（波音 747-400），麻烦了。

呵呵，楼主的这个图很厉害啊，我是747-400和777的机务员，上面的那位朋友已经给您详细的介绍了P7版（主飞行面板上的东西了），我在这里给您补充下其他机械的东西，因为主飞行面板一般我们用不到，所以学过的都忘记了，第一幅图PFD ND 和EICAS 上面的几个旋钮适用于PFD/ND，上EICAS和下EICAS的转换页面旋钮，再旁边就是中间EICAS上面的是自动刹车旋钮，一共有4中等级。PFD（左往右数第一个显示屏，左侧叫速度带，右侧为高度带，下面有个半园的那个就是旁边ND的简略显示图，显示的为你的航向）最上面那个红色黄色的方框按键，叫做重现电门（作用是重现飞机故障在EICAS上，或者暂时取消故障信息提醒用的），最右边那个手轮是手柄是收放起落架的，上面的黑牌子是提示你在什么速度放襟翼到多少度的。
第二附图好像是GPS导航，我在飞机上很少接触，所以也不怎么知道，不好意思楼主。
第三附图为操纵台，首先上面2个跟计算器似的东西叫做MCDU（多功能显示组件，用处很多包括设定飞机信息，查询飞机状态，查看飞机现存或者航段故障等等），1,2,3，4为1~4发的油门推杆，前面还有个拉杆，图片上没有，叫做反推拉杆（降落减速用）配合1发油门推杆左侧的扰流板（减速板）手柄一起使用，4发油门推杆右边叫做襟翼收放电门，右侧有度数。最大30度襟翼。1发和4发油门推杆上面有2个小方块，他们叫做起飞、复飞电门（当飞机EPR压力比达到（777飞机）1.5的时候，就可以按下这个了，它自动帮你推到起飞推力，你就把这飞行杆，按照八字标飞你的飞机就行了（现实不是游戏））。4发下面的4个黑色搬扭叫做燃油手柄（点火），当发动机启动转速到25%吧（貌似是），飞机和飞机不同，就可以提了，进行供油。最左边有个小的绿区显示屏，叫做安定面配平指示器，当安定面配平不在绿区时候，飞机就不能够起飞。下面的那个搬的叫做停留刹车，飞机停到机位的时候必须要拉起那个（类似于手刹，压力一般为3000PSI）在下面的就是横排的方向舵配平指示器，旁边那个圆的转的，叫做方向舵配平旋钮，用它配平用。再右边就是禁止吸烟灯光光选择器了。
第四幅图是一个长条，从左至右的顺序分别为 防冰电门 1,2,3,4发动机启动电门，记得上面那的个燃油手柄么？先拉着4个黑的，一发一发的启动，你拉一个黑的黑色中间就变成了浅绿色，然后看EICAS的显示，到了供油点了再提燃油手柄。再往右分别是 防撞灯（上下红色闪）航行灯（左红右绿尾白） 频闪灯（俩侧脉冲式放电一闪一闪的）面板灯，然后就是起落架着陆灯和滑行灯了。
在下面的这几幅图都是电子的了，有什么通讯的调频，导航台，还有ADF什么的。这个还真不怎么了解嘿嘿。实在抱歉。最后希望我的解答能给帮助到您，也希望您能够给予采纳，同时欢迎追问，我知道的一定尽力告诉您。谢谢。