1. 吉利几何c汽车
吉利几何c汽车还不错。
几何C是吉利汽车集团中高端纯电品牌几何汽车推出的首款SUV,定位为真能跑纯电SUV,是2022年杭州亚运会官方指定用车,是几何+开源共享平台的首个载体。几何C搭载由几何汽车自主研发、行业首创的SEM智能能量管理系统,续航精准度接近100%,续航最大提升40%。
2021年8月17日,几何汽车联合天猫汽车举办了“C+升级 实力加乘” 2021款几何C线上发布会。

回能方面,几何C搭载博世IBOOSTER能量回收系统,制动能量回收效率接近100%,行驶过程中约30%续航来自于能量回收。几何C采用双向智能热泵空调系统,高效回收空气中热能,低温环境下续航提升10%。电驱余热回收系统,将电驱产生的热能再利用,低温环境下续航提升4%。
2. 吉利星越l液晶仪表盘,可以个性化设置吗
摘要 吉利星越的12.3英寸全液晶仪表盘也是吉利车型里面配备尺寸最大的,而且还支持了全屏幕地图导航显示,在未来的试驾活动里面,仪表盘显示的速度和效果还是个很值得关注的地方。表盘还拥有了四种主题模式,主题样式会随着驾驶模式的不同,会自动切换。
3. 吉利帝豪gs仪表盘的时间如何设置
1、打开钥匙开关,让仪表内时间显示。

4. 吉利博瑞仪表盘时间怎么调
先打开钥匙进入中央迷你系统,再进入日期时间调整界面,再调整年,月,日,时,分就行了。

吉利博越仪表盘设置:
因为博越有两种形式的仪表,所以操作的方法有所不同:切换、翻页键在进入设置界面后,切换键用于进行信息的切换、翻页,该过程是单向逐一的。
设置键 SET:短按设置键,进入设置界面,用于进行时间设置,中英文设置,恢复出厂设置,保养里程清零设置,超速报警设置等。
仪表盘instrumentpanel,用于安装仪表及有关装置的刚性平板或结构件。按型式分有屏式仪表盘、框架式仪表盘、通道式仪表盘、柜式仪表盘。而一些指示和警号灯亦包括在内。仪表盘可带外照明,亦可附接控制台,有各种形式及规格,可按需要安装各种仪表,亦可按需要将各种仪表盘组合成一个整体。
仪表盘有时亦是一个广义的词汇,包括盘、屏、柜、台、模拟(半模拟)盘等。新车验车时,一定要多注意观察下面提到的各类指示灯:发动机故障、安全气囊、水温、ABS、安全带、汽车电瓶、汽车机油、油量、车门未关紧、刹车盘、手刹、转向灯、远光灯、破璃水、雾灯、示宽灯等。
5. 吉利几何C的预告图曝光
吉利几何汽车官方发布了一组全新车型几何C的预告图,这也是几何汽车的第二款车型,新车定位是紧凑型SUV,提供400km和550km两种续航版本供选择。
外观方面,几何C 采用了流线下压式的车头线条,官方取了一个十分炫酷的名字叫驭风下压式前脸,这种设计可以有效的降低风阻,而且外形也十分简约大方,前大灯采用“一字型”设计,内置80颗LED光源,大灯末端集成了充电指示灯的矩阵设计,充电状态一目了然,封闭式的前格栅 搭配中央磨砂银色LOGO,让整个前脸流露出清新的未来科技感。车身侧面,流畅的整体线条、悬浮式车顶还有隐藏式门把手也非常前卫。车尾“光棱之羽”的贯穿式尾灯非常具有辨识度。
内饰方面,几何C采用了家族式的设计风格,装配了悬浮式的大尺寸中控屏和仪表盘,空调出风口和几何A相比,加强了设计感。
车身尺寸方面,长4432mm, 宽1833mm, 高1560mm,轴距是2700mm。
动力方面,几何C将搭载一台永磁同步电机,最大功率150kW,峰值扭矩310牛?米,NEDC综合续航可达550km。
几何汽车是吉利旗下独立出来的电动汽车品牌,几何品牌的首款车型几何A在去年已经上市,但是销量并没有达到预期,所以这次几何C肩负着稳固品牌力的重任,几何C能否打好翻身仗,7月上市后见分晓吧。
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6. 吉利几何C怎么开暖风
你好 在中控屏下方 几何C选择了新能源车型中为数不多的双向智能热泵空调。新车搭载的双向智能热泵空调,可以把外界的低温热量泵到相对高温的乘客舱里,这似乎违背自然界热量往低温扩散的定律,但是其实并没有。
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热泵是依靠电动压缩机工作,热泵装置与压缩式制冷一样,通过热泵空调里的心脏四通换向阀,不仅能控制热量的运输,还能控制冷热交替的方向。在寒冷的冬季,四通换向阀切换改变冷媒的流向,在车内冷凝器的帮助下,配合车外热交蒸发器,就能从外界自然环境中源源不断地索取热量,从这一点看双向智能热泵空调,它简直就是一名懂施法的热量转运大师
7. 吉利几何C静态体验 精致从不浮于表面
在众多传统车企创立的新能源品牌中,吉利汽车旗下的几何汽车有着非常鲜明的特色,在其首款车型几何A身上,我们看到很多打破常规的优秀设计,给我们带来不少惊喜。这回我们拿到了几何汽车第二款车型——几何C,除了延续第一款车型优秀的设计元素,这回几何C还将优点发扬光大,无处不透露出一股精致的味道。

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8. 吉利豪越仪表盘怎么设置可以显示出公路数
在多功能方向盘上操控
9. 女新手,颜值控——浅谈吉利几何C
第一次听到几何C这个全新的名词是从朋友的口中,当时还不知道这是个新车的型号,这是某个数学题的答案嘛,后来才了解到这是一辆车。因为每次出去游玩都是选择氢氪出行的共享汽车,这次听说这款试驾新车到了,按捺不住蠢蠢欲动想要试驾新车的心,好不容易熬到周末,终于可以作为氢氪出行深度试驾的体验官,去好好体验一把。

总体来说,第一次试驾的感觉良好,是一次安心的驾驶体验。这款新能源车的价格在同类车型里面算是比较美丽的了,很适合一家五口出行,当然前提是充电方便的家庭,毕竟新能源环保车是以后的趋势,保护环境,人人有责,好了,今天的试驾结束,下次再续!女新手的车评,可能存在很多错误和纰漏,请各位海涵。
本文作者:氢氪出行深度试驾体验官——“小麦”
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