① 电动车液晶仪表电压显示多少V可以充电了
48V的车子 到45的时候充就行 剩余30%左右就可以充了 用的太干净对电池不好
② 电动车液晶仪表没有电压转换线是怎么实现60伏72伏转换的
咨询记录 · 回答于2021-09-01
③ 电动车72v转换器出来 仪表也要转成12V的吗
说的是电瓶和仪表的关系，灯什么都知道
。72V的电瓶
，
转换成12V的仪表显示，电量显示准不准。
这是主要问题
④ 你好，请问，电动车的仪表盘上是不是有48伏转12伏的转换器也在仪表盘上，谢谢各位师傅了
仪表盘里可没有48伏转12伏的转换器，直流转换器（48转12）打开坐板才能看见，大点的金属盒是控制器，小点的金属盒就是转换器。
⑤ 半封闭式电动车转换器用多少电压的合适
转换器是把电池电压转换成12V电压，专为车灯和仪表供电用的，对电机和控制器没有影响。
如果换上的转换器用的元件耐压够的话是完全没有问题的，元件耐压不够就容易烧。有些修车的会把转换器接在4个电池上（4*16=64V），空一个电池不接，这样会使得各电池用电不均衡，充电也不会均衡，电池容易坏的。
电动车的电压是48V（4个电池），60V（5个电池）。电池是串联使用，提高电源电压，电池的容量不变。这样就可以给驱动电机供电，电压高，电流就会低一些。但是，仪表、灯泡等的额定电压是12V，特别是一些电子仪表、LED灯，对电压的稳定性要求很高。
这就要一个稳定的，大电流12V电源。大部分电动车采用直流开关稳压器，将48V（60）降至12V。外观见图片。
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常规的原理图是
大灯很暗，已经换过灯泡，没有效果。转换器是3线的，一入一出一公共线（负极），测输入61V，输出11.9V，打开大灯，电压降至9.2V。按喇叭，声音小，沙哑。正常是换一个新的转换器，价格又不高。
想想，还是拆开看看。拆开后，发现输出的电容1000微发/25V，屁股已经上涨裂开。因原装使用的材料是低劣配件，体积很小。还少了一个电流取样变压器L2，只用电阻降压取样。
根据经验，大电流稳压要求，更换一个2200微发/50V电容。电路图中是C9.
安装好，测试，空载电压是：12.3V，打开大灯负载，电压是11.1V。有1.2V的压降，是因为原设计为了省成本，少了电流取样电感，但是这个电压值还是符合仪表及大灯正常使用要求。
电流取样变压器，负载增加时，不能准确提供反馈信号给UC3842集成电路3脚，内部电路不能准确跟踪及输出脉冲幅度宽度。这个1.2V的压降，还是不影响日常使用。这种有压降的转换器
⑥ 电动车转换器。正极电压是多少负极电压是多少
摘要 电动车转换器：大都是通用的，电压支持从36～72v的，电动车转换器起着降压的作用，把电压降到12v，供给大灯、喇叭，转向灯用，以及刹车断电等，这样就可以使用12v的灯泡和喇叭了。（有些车是没有转换器的，用的是和电池同电压的喇叭和大灯。）
⑦ 电动车仪表的时速指示针的工作电压是多少
单独仪表盘分两块，一半是电量显示，一半是速度显示，电量显示的工作电压就是整车工作电压，另一半码表的工作电压是控制器按照电机的运转速度，输出0-30v左右的信号来驱动码表。
⑧ 电动车仪表盘没有电压转换器
摘要 您好，是这样的。外壳什么样子不很重要，重要的是它的12V输出电流容量必须不小于5A的要求。
⑨ 48v电动车仪表是12v还是48v电压
这个说不好 要看电动车内有没有装转换器 教你个最简单的方法 把电动车内任意一个灯泡卸下来 上面有伏数的 灯泡和仪表是同等伏数
⑩ 48伏电动车仪表插泡是多少伏的一般
48v的有 12v的也有 线路不同 灯泡不同 现在普片是12v的居多