1. 有测柴油密度的仪器吗
加上一定质量的水m，测出总的质量
m1和体积v1，然后减去所加水的质量m和体积v=m/(1.0*1000)，最后得柴油密度p=(m1-m)/(v1-v)
2. 用什么仪器可以测柴油车的传感器，最好是汽油车和柴油车都可以测的
金德KT670柴油诊断系统与针对汽油发动机的KT600智能诊断仪明显为一个平台上的产品,二者不仅外观上非常相似,而且功能配置上也十分相近,金德KT670包含了大多数原厂通讯协议及控制器局域网（CAN）的通讯协议,可扩充性强；配备了超大容量的CF卡,可随意扩充升级程序,实时保存诊断结果；可以实时打印诊断报告；能够实时检测点火系统、传感器以及执行器等电控组件的波形等
3. 有没有能够检测柴油质量的仪器
柴油质量的鉴别方法
一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。
二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。
三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。
四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。
五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
4. 用什么仪器检验柴油的好坏
0号柴油质量的鉴别方法 一、看颜色。合格的0号柴油的颜色一般为淡黄色或黄色，且清澈、透明。若发现0号柴油浑浊或黑色、无色时，多为不合格。 二、闻味道。合格的0号柴油，有油腻味或刺激性气味，若发现有臭味时，多为不合格。 三、看密度。常温下，0号柴油的比重为0.85左右，若密度太高，则说明该柴油干点过高，发动机在正常工作过程中容易燃烧不完、冒黑烟、积碳；若太低，则说明该柴油的低碳成分过多，机械正常工作过程容易产生爆震、机械加速无力或闪点过低。可以通过密度计检测，或在使用过程中发现上述现象时，可以初步判别该柴油质量有问题。 四、闪点。闪点是衡量柴油着火危险性的指标，闪点越低，则发生着火的危险性越大。合格的0号柴油，国家标准要求的闪点为55℃（闭口），然而，只要向其混入一小部分低沸点烃，其沸点就会骤然下降，特别敏感。因此，若有条件可以用闪点仪测量，简单方便；若无条件，可以取少许柴油，敞口在太阳下，闪点较低时，可以看到油品挥发出来的大量烟气。 五、凝点。柴油的标号是以凝点作为指标，因此，顾名思义，0号柴油的凝点为0℃。海南夏天气候炎热，平均气温在20℃以上，因此，凝点高不会对机械产生太大的影响，但在冬季，若凝点过高，则会造成机械输油管堵塞、熄火。当发现机械产生上述故障或使用的柴油结蜡时，可以判定该0号柴油不合格。我们亦可以取约200mL柴油注入容积约300mL干净、干燥的塑料瓶中盖好、包好，放到冰箱中冷冻1～2小时取出，用量程适当的温度计插入瓶中，让柴油溶解，测其熔点，可以得知该柴油是否合格。
5. 测柴油的烃类组成应该用什么仪器
测柴油的烃类组成应该用仪器是：
1）气相色谱。
2）更高级的是：
色质联用（GC-MS）
（色谱-质谱）联用。
6. 柴油车检测仪什么牌子的比较好
进口的梅思安气体检测仪，国产的欧嘉宝气体检测仪。这是两个性价比比较高的了。
7. 怎么检测柴油是负多少号的 仪器叫什么
柴油的牌号是冷滤点指标，不是凝点和倾点，所以你只要买专门的冷滤点测定仪就行了。
8. 化验汽油柴油需要哪些仪器
检测汽油和柴油，需要两种仪器。
汽油有26项指标，柴油有19项指标。
他们的价格也不相等，有高有低。
9. 检测汽车柴油油发动机尾气仪器设备名称
柴油尾气分析仪