普利司通和马牌的防爆胎哪个好

❶ 防爆轮胎排行榜

防爆轮胎排行榜如下：

1、倍耐力防爆轮胎

倍耐力多数的轮胎产品都被一些跑车作为原厂胎来使用，因为其主打的就是高抓地力、高操控性并且缺气保用，能够充分满足高速行驶所需要的轮胎产品性能。

❷ 马牌和普利斯通轮胎哪个好

普利司通典型日系轮胎，优缺点不明显，舒适性，静逸性，抓地力，耐磨性都不是顶尖，但都能兼顾一些，价格中上。马牌轮胎质地软，安静静音，但是不耐磨，价格相对比较高。没有所谓的最好，只是看自己对轮胎特点的需求，选择适合自己的即可。

❸ 马牌轮胎和普利司通哪个好普利司通和马牌选哪个

从车的类型上分析，对于轿车来说:两个品牌质量相差不大，马牌要略优于普利司通。市场上所销售的马牌要比普利司通多，市场认可度较高。对于卡客车来说:普利司通要优于马牌，更耐磨、故障率更少。在市场销售份额上，普利司通比马牌多出许多。
从车的质量上分析，根据数据统计得出以下结论:
1.运动性:第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德国马牌
2.舒适静音性:第一:马牌 第二:米其林 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:固特异 第六:倍耐力
3.耐磨性:第一:普利司通 第二:倍耐力 第三:邓禄普 第四:米其林 第五:德国马牌 第六:固特异
4.价格(由高至低):第一:米其林 并列第一:固特异 第三:倍耐力 第四:德国马牌 第五:普利司通 第六:邓禄普
5.安全系数:第一:倍耐力 第二:固特异 第三:邓禄普 第四:普利司通 第五:米其林 第六:德国马牌
综上所述，虽然品牌建设和技术性能方面，普利司通略微逊色于德国马牌，但在使用寿命和价格上来说，普利司通的实用性高于德国马牌。最终主要还是根据车主自身需要和车的类型进行选择。另外，一个好的轮胎品牌是致力于舒适性、静音性、和耐磨性的不断追求的，在上面的数据中，我们可以看出德国马牌和普利司通两者存在互补性，技术的融合与创新是我们享受舒适生活的前提和基础，十分期待既有舒适性和静音性好，又有耐磨性好的轮胎问世，虽然这可能还需要期待一段时间。
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❹ 普利司通好还是马牌好

个人觉得普利司通性价比更好。

普利司通适配的车型小到紧凑型车，大到法拉利、奥迪A8L这样的豪车，足以说明普利司通的实用性。普利司通细分方向广泛，分为高性能、运动型、舒适型、经济型、公路型等多种轮胎，来满足不同消费者的需求。

德国马牌轮胎则是以静音舒适著名，但是马牌轮胎出生于德国，50年前就开始对汽车轮胎进行轻量化研究，本来就比较薄弱的胎壁，能用一层绝对不用两层，即使是一层材料的成本要高于两层，从而导致轮胎偏软、不耐用、容易鼓包等缺点，不太适合我国的路况。

而且马牌轮胎国产化来得晚，售价相对较贵，多搭载在奥迪A4、宝马3系、奔驰C级等中高端车型上，所以，如果只追求乘坐舒适性，马牌是不错的选择，但是综合来看，不建议入手。

(4)普利司通和马牌的防爆胎哪个好扩展阅读

选择轮胎的注意事项

1、选购轮胎使用原厂匹配尺寸的轮胎

如果不是对操控有特殊要求，那么在需要更换轮胎时，原厂匹配尺寸的轮胎是最好的选择。当然，如果想从轮胎的升级上对车辆操控性有所帮助，那么可以考虑更换扁平比更低的轮胎，这也是改善车辆外观及操纵性能的有效方法之一。

2、选购轮胎选择轮胎的花纹十分重要

对于汽车而言，宜选用散热性好、横向稳定性强的纵向花纹或纵横兼有花纹的轮胎。而越野车则应选用花纹沟槽宽而深，花纹块接地面积比较小的越野花纹轮胎。

3、选购轮胎选择轮胎的速度级别注意事项

高速公路上的爆胎翻车事故，很大比例是因为轮胎的速度级别不够。所以，要根据自己车辆的性能选择轮胎的速度级别。

❺ 不容易爆胎的轮胎品牌，哪种品牌轮胎爆胎率低

爆胎会对行车造成不良的影响，尤其是在高速行驶，甚至会对人身造成危险。轮胎的爆胎率与品牌是没有直接关系的，防止轮胎爆胎的关键在于车主要懂得如何检查和保养轮胎。当然，如果只是单纯想要选择一款不容易爆胎的轮胎，可以选择防爆胎，这种轮胎的胎壁厚且硬，爆胎后不影响正常行驶，可以有效应对失控风险，从而大幅提升行车安全性。很多的品牌都具有防爆胎，其中口碑较好的防爆胎有米其林、普利司通、固特异、马牌等一线品牌。
米其林的防爆胎可以说是目前轮胎品牌中最好的。米其林ZP轮胎采用了强化胎侧技术，可以让轮胎即使在零气压的时候，仍然可以使车辆以80公里/小时行驶高达80公里，从而达到防爆的目的。米其林轮胎主要是为中国路况而特别设计，具有安全、坚韧和长里程，安静舒适的特点，其所采用的“高弹性胎面橡胶”可以增强轮胎的抓地力，缩短刹车距离，而且其骨架采用的是高强度帘子线，使轮胎的强度得到增强，减少了突然损坏的可能。
马牌的防爆胎也是非常好的，它是防爆胎的发明者，其第一代防爆胎装备在了
宝马7系
上，是马牌的缺气保用轮胎SSR轮胎，也是全世界第一个用于原配的SSR轮胎。该防爆胎加固的胎侧让轮胎的舒适性大大降低，甚至会影响到操控性能，而经过多年的研发，马牌目前的防爆胎技术已经是很成熟的了，其所具有的出色的安全性能也被消费者所接受。
防爆轮胎虽然可以在关键时刻保命，但也存在着修补难度大、舒适性较差和价格偏贵(多数在1200-1800元之间)等缺点。而且值得注意的是，如果需更换防爆胎，务必前往专业维修机构，切勿私自加装，以免造成不必要的配件磨损。

❻ 普利司通和马牌哪个好

普利司通和马牌各有优势，车主应按实际需求选择。虽然品牌建设和技术性能方面，普利司通略微逊色于德国马牌，但在使用寿命和价格上来说，普利司通的实用性高于德国马牌。最终主要还是根据车主自身需要和车的类型进行选择。

从车的类型上分析，对于轿车来说两个品牌质量相差不大，马牌要略优于普利司通。市场上所销售的马牌要比普利司通多，市场认可度较高；对于卡客车来说普利司通要优于马牌，更耐磨、故障率更少。在市场销售份额上，普利司通比马牌多出许多。

轮胎的使用和保养：

（1）安全存放

所有的轮胎都应该存储在冷却、干燥和黑暗的室内，避免放在阳光、油、酸、碳氢化合物附近，这些都会侵蚀轮胎。由于增压，液体可能通过轮胎内部气密层进入胎体层，这会导 致轮胎的突然损坏。

（2）轮胎维护

轮胎适时换位，选用合适花纹，日常勤维护，定期检查胎压，破损后及时修补并且勤挖清理出胎纹中的石子、异物等，都是延长轮胎寿命的重要因素。轮胎经过一段时间的使用后，受路面的拱度，刹车制动和轮胎装配位置不同等因素的影响，会促使胎面磨损产生较大的差别。

因此，必须做到及时换位装配，使每条轮胎在各个位置上都能轮流一次，各胎所承受的负荷求得大致相同，以解决轮胎偏磨和延长使用寿命的问题。轮胎换位由方法常用的有“交叉换位”和“循环换位”两种。

新旧轮胎混装时，新胎较好时，新胎或较好的轮胎固定装前轮，旧胎或翻新轮胎固定装在后轮，则采取左右换位，内外换挡等办法。

凡换位后改变原来滚动方向时，应将轮胎进行反面调位（即调换装车位置，滚动方向）这是减少以至消除轮胎偏磨倒角和胎肩单边疲劳过度的措施，也是一项延长轮胎使用寿命和提高翻新率的途径。

（3）确保标准气压

掌握轮胎的充气标准，保证轮胎气压在规定值。轮胎气压过高或过低都将使磨损增加，行驶里程减少。当轮胎气压低于标准值时，轮胎胎肩的磨损急剧增大；

轮胎气压高于标准值时，因轮胎接地面积减少，单位压力增高，使轮胎胎面中部磨损增加，同时增大了轮胎刚性，使车轮受到的动载负荷增加，容易产生胎体爆裂。在不平道路或高速行驶时，影响更为严重。

（4）控制轮胎温度

汽车行驶时，轮胎因变形摩擦使胎内温度升高，当达到100℃以上时，胎体强度大大降低，极易引起脱层、爆破等损坏。轮胎温度不易测量，通常根据胎压升高的程度来判定，胎压越高表示轮胎温度也越高。

当环境温度在30℃以上时，胎压升高的程度不应超过充气标准的20%，由于散热条件差，极易使轮胎温度超过100℃。夏季高温行车时，如轮胎温度过高，应停车在阴凉处自然降温，严禁采用泼洒冷水、放气等办法降温降压。

因为泼冷水将使轮胎骤然冷却，各部分收缩不匀，极易发生裂纹，影响使用寿命。天气炎热时，若途中遇有需涉水行驶路段，也应先停车降温，以免对轮胎造成不利影响。

如果途中放气，虽然胎压下降，但轮胎温度并未降低，却破坏了原有的平衡条件，继续行驶时，因气压降低而变形增大，将使轮胎的温度在原有的基础上继续升高，直到轮胎的发热量和散热量重新平衡为止，此时轮胎温度又比原来增高很多，致使轮胎受到严重的损害。

（5）驾驶习惯对轮胎的影响

起步平稳。因为车轮由静止状态突然转动，轮胎与路面要发生剧烈摩擦，会使胎冠磨损加速。

中速行驶。车速由中速到高速时，轮胎行驶里程将降低15%。另外，车速越高，波浪振动频率也越大。当车速达到某一临界车速时，轮胎胎冠表面呈现的波浪变形将明显增加，形成静止波形。这就是轮胎的驻波现象。

发生驻波现象时，使轮胎不圆，胎温急剧升高，帘布层与胎面会剥离飞散，小则可以导致轮胎损坏，大则有可能造成重大交通事故。

尽量避免紧急制动。紧急制动时，车轮由滚动变为拖行，使轮胎局部与路面间产生摩擦，因过热而造成剧烈磨损。若高速下，经常用紧急制动，会产生大量的热，引起轮胎老化，造成轮胎的恶性损坏。

（6）行车前的例行检查

行车前，检查轮胎是否有鼓包、裂缝、割伤、扎钉、缺气和不正常磨损，如有发现必须立即去修理。检查轮胎面沟上，是否被杂物、金属片、玻璃等刺到或有胎沟夹石头等异物，如果发现了请用起子将其剔除。

检查轮胎固定螺帽的紧固情况，发现松动及时拧紧。如发现轮胎气压低于标准20%，必须尽快到就近的轮胎店将轮胎拆下来，由专业人员进行检查。注意车体轮圈是否有变形、龟裂等损伤，以利行车安全。

❼ 今天提车上牌了。普利司通胎，是不是不如马牌，和米其林啊

没有完美的轮胎，舒适性和安全性差不多成反比。马牌和米其林比普利司通胎噪小，舒适性好一点，但轮胎偏软，不耐磨；普利司通比较耐磨，在宝马所有防爆胎里差不多耐磨性排第一，安全性也比马牌和米其林高。【附宝马防爆胎排名】按运动性： 第一：倍耐力 第二