高温怎么预防爆胎

A. 如何预防爆胎及爆胎处理技巧

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据不完全统计，国内高速路上由爆胎引发的交通事故占到交通事故总数的70%。专家表示，汽车在时速100公里以上行驶时发生爆胎事故，驾乘成员死亡率为100%。业内人士告诉说：2001年仅广东省因故障发生的交通事故就有6000多起，死亡人数达4600多人。爆胎与疲劳驾车、超速行驶并列为中国道路交通的三大杀手。由于国内保险公司对爆胎事故不做理赔，因此，珍惜并关注生命、普及规避爆胎风险的技能，已成为一个迫在眉睫的社会问题。

日常养护

平时注意轮胎保养，经常检查轮胎能起到消除隐患的作用。

经常检查是否达到磨耗标志（花纹沟深度）警界线，正常使用的轮胎磨耗到此标记就应即时更换；

至少每两个月检查一下气压，不能只用目测其下沉量，如发现气压不足，应查找漏气的原因。

经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。两前轮轮胎一旦修补过应及时调整到后轮使用，确保两前轮没有任何隐患。

及时剔除花纹沟中的石子，以免轮胎冠的变形；

避免轮胎接触油类和化学物品。

定期对车辆进行四轮定位检查，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损，影响轮胎的里程寿命。

橡胶的保质期一般为5年左右，轮胎的寿命和使用、储存等条件有密切关系，轮胎有老化现象、轮胎侧壁DOT显示年限过早、轮胎意外损伤、非正常磨损等都不能继续使用。

所有轮胎都应在其使用寿命范围之内使用(轮胎的使用寿命应在2-3年或者行驶6万km左右)，超过使用寿命或已经严重磨损的轮胎应及时更换新胎。

不知您有没有注意到，现在很多专业轮胎店或者专业汽车维修服务店都有为轮胎充氮气的服务项目。如果您的轮胎充入的是氮气，不仅可以延长轮胎使用寿命，更可以长时间保持胎压稳定，减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。

行车注意

在高速公路上行车应注意以下几点：

不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度。

双手握方向盘，避免在高速公路上突遇异物如石头、砖头、木块等物或突遇死坑时方向失控；

轮胎破裂，方向跑偏时千万不能猛踩刹车，有经验的司机会适时适度地边修正方向边制动，直到车辆停下来为止；

下雨天，前轮一个轮在硬路面上，另一个轮在35厘米的深水中高速通过时，如果方向瞬间跑偏，切忌修正方向过大导致交通事故。

预防爆胎

预防爆胎方法有二：

目前，国外普遍流行一种新技术，叫汽车轮胎气压监视系统，简称TPMS。其基本原理是：在轮胎的轮毂或气嘴上安装一个传感器。传感器中包括感应气压的电桥式电子气压感应装置，它将气压信号转换为电信号，通过无线发射装置将信号发射出来。驾驶者从监视器上就可以清楚地知道每个轮胎的气压值以及温度值。当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警。TPMS在轮胎出现危险征兆时及时报警，让驾驶者立即采取措施，将事故消灭在萌芽状态。由于可以监视轮胎的气压及温度，正好可以解决汽车高速行驶发生爆胎的危害，这对于高速行驶车辆尤其重要。另外，TPMS具备护胎省油作用。许多欧美的汽车厂商将 TPMS配装于自己的车型之中。目前，TPMS技术已经引入国内，由国内的电子科技企业生产，车主可以自行加装。

另外一种避免高温引起爆胎的方法是给轮胎充氮气。首先，氮气是惰性气体，分子自由行程比氧气大，在橡胶内的渗透率低。因此，轮胎气压下降速率大幅度降低，维持正常胎压时间增长。同时，氮气在温度变化时体积膨胀远比含有水分的空气低，因此降低了爆胎几率。其次，氮气充填轮胎可延缓橡胶老化。充氮气的轮胎比充空气的轮胎多跑26％的里程。另外，由于不含水分，氮气还能保护轮圈内部不受氧化。第三，充氮轮胎，可以按设计的胎压进行充气达到汽车设计时的油耗指标，充氮轮胎比充空气轮胎节油2％~10％。目前市内的各汽车美容店均有轮胎充氮服务，每辆车收费50~80元不等。

爆胎处理

行车中突然爆胎处理技巧：

在行车中如果是前轮爆胎，就会产生一股强大的力量，使车倾向爆胎的那一边。感觉方向盘既重又难以控制。

一、如果是后轮爆胎，车会呈现不稳状态，会产生一股轻微的力量，使车子倾向爆胎的那一边。针对以上两种情况您可采取以下措施：

握紧方向盘

尽量使车保持直向行驶，急转方向可造成车辆失控或翻车

不要踩踏离合器与油门踏板

慢慢踩下制动踏板（不可突然刹车，否则将造成车子旋转或翻车）

把车开往路边的安全地点

二、路边更换轮胎时注意：

将车停在路边安全地点，亮起危险信号灯

将档位放至一挡（自动档车在P位），拉起手制动

换胎时在拧紧第一个螺帽后，接下来应拧上与它正对面的螺帽，以此类推。千万不能以顺时针或逆时针的顺序依次拧上螺帽，否则当车子开动时，可能会导致车轮松脱。

B. 学汽修的朋友们，请问如何防止高温天气汽车爆胎

保持充足的胎压，不要过高也不要过低！
定时清理轮胎花纹里的异物！
注意路况，不要急剧的加减速。过坑洼路段要减速行驶！

C. 高温天气车辆自燃，爆胎怎么破

你好，减少高温天气车辆自燃,爆胎的发生率有以下方法：

1. 定时检查轮胎胎压，避免爆胎。

2. 检查线路老化，避免自燃。

3. 避免在仪表台放置易燃易爆物品，如打火机，眼镜，矿泉水等。

4. 行车过程中打开空调，行车过程中打开空调会比不开空调的车辆自燃发生率低。

谢谢

D. 夏季到了，路面的高温甚至可以煮熟鸡蛋，有什么办法可以有效防止轮胎爆胎和其他故障呢

第一充氮气，氮气是惰性气体，不会对轮胎产生氧化作用，不会对轮圈产生腐蚀。延长轮胎使用寿命。 氮气在轮胎中的渗透率低，可长期保持胎压稳定。减少爆胎几率，增加车辆行驶的安全性。 氮气保持稳定胎压，减少车辆行驶中的阻力，降低燃油耗量，降低轮胎的磨损程度。
第二就是每天勤奋点多注意下轮胎 轮胎爆胎几乎都是轮胎的钢丝断了导致的爆胎 比如轮胎侧边鼓包就需要换掉（当然了如果胎纹很深的话，就放在后轮胎或是备胎，别放在前胎）还有就是中间鼓包变形，（有很多新手轮胎中间鼓包不知道，轮胎鼓包是有感觉的，比如车子开起来屁股一扭一扭的，跑起来一颠一颠的，还有就是低速方向盘抖而高速又不抖了，那很可能就是轮胎鼓包了，低速不抖，高速抖那就是动平衡没做好了）中间鼓包变行是应该立即更换的！否则就是爆胎！
第三是轮胎气压不能太高，轿车气压最多不能超过3.0个，气压打高了跑起来颠，伤减震还容易爆胎！我建议一般可以打个2.5左右就可以了，一般气压到夏天是会变高的，因为热胀冷缩的原因，是需要调整一下的！打氮气的就不需要调整了！！！
第四么嘿嘿！！！楼主我打这么多字给个额外分把！！！！！

E. 汽车的轮胎在夏天该怎样防止暴胎

夏天如何保养轮胎及防止爆胎的发生轮胎对汽车的重要性是不言而喻的。但在日常生活中，由于轮胎老化、过度磨损、胎压异常、轮胎外伤等原因造成的爆胎事故却屡屡发生，轻则车辆报废，重则危害驾乘人员生命安全。 据不完全统计，高速公路42%的交通事故是爆胎造成的，160公里以上时速发生爆胎的死亡率近乎100%。爆胎成了高速公路交通事故的“头号杀手”。 [b]五种情况容易“爆胎” 那么究竟是什么原因导致汽车轮胎的爆裂呢？引发车辆爆胎的原因有许多，主要与气温、路况、轮胎气压、轮胎使用状况以及轮胎外伤等有关，尤其是温度，更是诱发“爆胎”的“元凶”。因此，每年的5－ 10月是“爆胎”的高发期。 1、气温高导致“爆胎”。汽车在高温条件下行驶时，由于热胀冷缩的作用，使得轮胎容易发生变形，抗拉力会下降，再加上轮胎在行驶过程中不断地发热，而散热却相对较慢，于是气压随之增高，从而造成胎体过薄发生爆胎。 2、胎压异常导致“爆胎”。胎压异常是指轮胎气压不足和胎压过高。胎压异常会引起轮胎局部磨损、操控性和舒适性降低、油耗增加等问题。胎压不足时，轮胎侧壁容易弯曲折断而发生爆裂。而胎压过高，则会使得轮胎的缺陷处(如损伤部位)在高速行驶过程中发生爆裂。 3、轮胎状况不佳导致“爆胎”。轮胎的过度磨损、老化、开裂和外伤等也是导致爆胎的原因之一。像花纹块经过与地面长期的摩擦，花纹逐渐变浅，当磨损到更换标记应立即停止使用。 4、路况不好导致爆胎。路况对车胎的影响也很大，比如凹凸不平或者碎石比较多的路面，车辆在行驶过程中容易轧到坚硬的金属或其他硬物，也会导致汽车爆胎。 5、超速行驶导致爆胎。夏季气温高，路面温度也高，连续驾驶及超速驾驶容易发生爆胎现象。 [b]如何减少爆胎事故的发生：日常多保养 1)经常检查轮胎在冷却情况下的气压，包括备胎，发现气压不足，马上查找漏气的原因。 2)经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有轧钉，割伤，发现损伤的轮胎应及时修补或更换。 3)避免轮胎接触到油类和化学物品。 4)定期对车辆进行动平衡，如发现定位不良，要及时校正，否则会造成轮胎不规则磨损。 5)在任何情况下，不要超过驾驶条件要求和交通规则限制的合理的速度，遇到前方有石块、坑洞等障碍物时应避让或缓慢通行。 [b]使用讲科学： 1)不超速。超速行驶车辆是“马路杀手”，再加上超速容易爆胎，因此“不超速”应该成为车友们的“座右铭”。 2)不超载。相对来说，有些车型更容易在行驶中发生爆胎现象，例如卡车和巴士，特别是在超载的情况下，爆胎的频率更高。 3)不用超过使用期限的轮胎。过期轮胎，就算是第一次上路使用，也是违反安全原则的。 4)少用翻新轮胎。翻新轮胎虽然环保经济，但是目前翻新技术还不是十分成熟，从安全的角度出发应该使用品牌轮胎。 5)在烈日炎炎的夏季，如果需要长时间停放车辆，最好是将车辆停放在阴凉的地方，以免轮胎在烈日下暴晒。 6）上高速之前要仔细检查四个轮胎的气压，胎压超标要放气，过低则要加气。行驶过程中，也要及时关注胎压，使之始终处在标准气压值范围内。 7）别往高温轿车车胎洒水。在高速路上一般开两个小时后让车停下来，但不能往车胎浇水，以免使得轮胎变形。 8）如遇爆胎，千万不要慌张，不要急刹车，应紧握方向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，使车辆减速行驶，并尽快靠边停车。停稳后，可自行更换备胎后慢速行驶到修理厂，或可拨打急救电话求助。 9）外出最好带上备胎和千斤顶、轮胎摇柄等工具。如轮胎破裂，将车辆靠边停放。取下车轮上的盖帽，用千斤顶将轮胎顶起脱离地面，用摇柄松开轮胎上的螺丝，取下破胎，换上新胎，将轮胎螺丝拧上，盖上轮帽就行了。 10）最好将铁制钢圈改为铝制钢圈，因为铁制钢圈吸热慢散热也慢，而铝制钢圈则与此相反，吸热快散热也快，对轮胎在行驶过程中产生的热量有很好的发散作用

F. 高温如何防止爆胎

高温的话，轮胎的气不要打得太高呀，对不对呀？你要经常检查一下，而且不要让食指压在里面呀，经常的话要检查

G. 夏季高温时车胎胎压会升高，该怎么避免发生危险

1：提到夏季如何预防爆胎时，老司机依据多年开车经验，建议新手选择降低胎压来规避爆胎风险。夏季高温袭来，路面温度升高，胎压很容易上升，一旦胎 压过高，很容易加速轮胎磨损，从而引起爆胎。可很多车主并不知道，过度降低胎压有时甚至会比胎压过高更危险。一旦胎压过低，轮胎长时间大面积摩擦，会造成 轮胎侧壁弯曲折断，从而引发爆胎事故。 因此，夏季拿捏好轮胎胎压是防止汽车爆胎的关键。

3：切勿急加速和急刹车：专家表示，当气温达到35℃到37℃，汽车时速达到100公里以上的高速行驶时，容易发生爆胎事故。在长途、高速行驶中，应尽量避免急加速和急 刹车，因为这样的举动会使胎内“容量”变小，加剧轮胎的磨损和增加瞬间压力从而引发爆胎。因此车主们在长途、高速行驶中应养成中速行驶的习惯。

H. 高温炎热天气的时候，预防爆胎的那些方法真的有用吗

很多都是没用的。
1、别抄盲目的自行降低轮胎的气压，这样只会起到反效果。
2、使用空气和氮气其效果都是相差不多的。
3、应当尽量往阴凉处停车或者停在地下室内。
4、车主定时定期给汽车做维护及检测。
5、面对爆胎时应当保持沉着冷静，避免让事态发展成为交通事故。
6、作为车主，应该多了解汽车的性能使用、交通知识及学习随机应变的能力。

I. 炎热夏季来临，如何防止汽车发动机过热，汽车爆胎

夏天来了，我们的爱车又要经历高温了，我们来聊聊炎热季节怎样防止发动机过热?炎热季节高温条件，发动机容易过热。发动机过热后，充气系数减小，容易产生早燃、爆燃，使发动机功率下降、油耗增加、磨损加剧。因此，炎热季节应采取下列措施防止发动机过热。加强对冷却系统维护检查散热器是否有破损，及时清除散热器片间嵌入的杂物；认真检查节温器、水泵、风扇的工作性能，损坏的应及时修复，同时注意调整好风扇传动带的张紧度；检查冷却液量是否充足，必要时加注冷却液；必要时应检查并清除散热器、缸体、缸盖水套内的水垢，以提高冷却效果，清除水垢时，应根据铝合金气缸盖水套与铸铁气缸盖水套，选配不同的除垢剂。控制冷却液温度行车时应保持适当的冷却液温度，如80~90C。当冷却液温度超过100时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机舱盖以利散热，但不可向发动机泼冷水，以防机体炸裂。