电动车轮胎防爆胎好还是钢丝胎好

① 电动车用双层钢丝子午线轮胎好不好

子午钢丝胎质量还是可以的，我的车子后胎还的就是子午钢丝胎，今年是第山年了，一下没补过。

② 电动车轮胎哪种牌子好

1. 米其林：米其林集团是全球轮胎科技的领导者，逾百年前于法国的克莱蒙费朗建立。在漫长的历程中，米其林集团自1889年发明首条自行车可拆卸轮胎与1895年发明首条轿车用充气轮胎以来，在轮胎科技与制造方面发明不断。第二代米其林XICE冬季轮胎除了轮胎以外，米其林集团还生产轮辋、钢丝、移动辅助系统(如PAX系统)、旅游服务(如ViaMichelin，GPS)、地图及旅游指南，其中地图与指南出版机构是该领域的领导者。
2. 普利司通：日本普利斯通(BRIDGESTONE)公司是世界最大的轮胎及橡胶产品生产商，也是世界轮胎业三巨头之一。1931年3月，普利斯通在日本福冈县久留米市诞生，公司创始人是石桥正二郎(1889-1976)。石桥正二郎认为，公司的产品出口使用英文名称较为便利，因此把他的姓“石桥”译成英文的STONEBRIDGE。但是，由于念起来不顺口，所以他决定颠倒过来，改为BRIDGESTONE，普利斯通(BRIDGESTONE)因此得名。所以，我们以前也把该公司生产的轮胎称做“石桥轮胎”。
3. 固特异：美国固特异轮胎橡胶公司始建于1898年，至今已有百余年的历史。固特异公司是世界上最大规模的轮胎生产公司，总部位于美国俄亥俄州阿克隆市，公司主要在28个国家90多个工厂中生产轮胎、工程橡胶产品和化学产品。如今固特异在全世界的员工达到80,000多人。
4. 马牌轮胎：马牌轮胎(Continental)始建于1871年，总部位于德国汉诺威市，是世界第三大轮胎制造企业、欧洲最大的汽车配件供应商。公司最初的产品是橡胶制品和实心马车和自行车轮胎。
5. 邓禄普：住友橡胶(常熟)有限公司，轮胎十大品牌，日本住友橡胶工业集团旗下品牌，大型跨国轮胎供应商，世界上最先开发出充气轮胎的企业，世界上众多著名厂商及高性能轿车改装公司首先轮胎品牌。
6. 倍耐力：倍耐力股份公司，轮胎十大品牌，意大利著名品牌，世界名牌，行业极具影响力品牌，高新技术企业，世界享有盛名的轮胎公司之一，世界著名的轮胎制造商，世界销售量极大的轮胎制造商。
7. 韩泰：上海韩泰轮胎销售有限公司，轮胎十大品牌，韩国著名品牌，全球最大、增长最快的轮胎制造商之一，中国轿车轮胎市场占有率居首位品牌，专业生产乘用车、轻型卡车(SUV、RV等)、卡车及客车用子午线轮胎的大型企业。
8. 正新：厦门正新橡胶工业有限公司属台商独资企业，是台湾正新橡胶工业股份有限公司透过英属开曼群岛玛吉斯国际有限公司转投资之独资公司，创建于1989年5月26日，注册资本七千万美元，1991年12月19日建成开业，以国务院谷牧副总理为首的中央、省市各级领导参加了公司开业盛典。
9. 朝阳：杭州中策橡胶有限公司是目前中国最大的轮胎生产企业，在中国企业500强名单中,公司荣列第363位，中国制造业名列第204位。在世界轮胎企业排名中位列第13名。公司拥有2万余名员工和上千名工程技术人员。
10. 锦湖：锦湖轮胎所属的锦湖韩亚集团是韩国八大集团之一。集团年销售额达21兆韩元，拥有韩亚航空等23个下属公司的跨国公司。其中锦湖轮胎，韩亚航空，锦湖石油化学，大韩通运，锦湖汽车租赁，锦湖高速，锦湖开发，大宇建设等8个下属公司已成功进入中国市场。

③ 电动车防爆胎好还是钢丝胎好

个人建议防爆实心胎，省事省力

④ 电动车真空轮胎和普通轮胎，哪个好这2种轮胎优点缺点

首先，我们先来认识一下电动车真空胎。它是没有内外胎组合的，其表面是一层优质橡胶，充气后外表张力增大，在内表面形成一定的压力，提高了对破口的自封能力，一旦扎破，不像普通车胎那样气体在瞬间全部泄完，会持续一定的时间，保障了高速行车时的安全。

但是与真空胎相比，普通胎稳定性、耐磨性更差，更容易被扎破。而一旦扎破，电动车推行起来，相当费力，而且很容易报废。

因此，如果不考虑价格问题，真空胎会相对较好。

⑤ 电动车轮胎哪个好

⑥ 电动车钢丝胎和真空胎有什么区别 钢丝胎有什么优缺点

实地的区别。

电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

第一辆电动车于1881年制造出来，发明人为法国工程师Gustave Trouvé 古斯塔夫·特鲁夫，这是一辆用铅酸电池为动力的三轮车它是由直流电机驱动的，时至今日，电动车已发生了巨大变化，类型也多种多样。

2018年11月，工信部、发改委等六部门联合印发《关于加强低速电动车管理的通知》，要求各地组织开展低速电动车清理整顿工作，严禁新增低速电动车产能，加强低速电动车规范管理。

电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

千讯咨询发布的《中国电动车辆行业市场调查分析报告（2015）》显示，2010年电动车辆消费规模为350亿元左右，2011年电动车辆消费规模为400亿元左右，2012年电动车辆消费规模为450亿元左右，2013年电动车辆消费规模为484亿元左右，2014年电动车辆消费量为528亿元左右。

消费者消费偏好的改变也将会影响电动车辆企业市场竞争格局的变化。消费者消费偏好的改变随着个人收入水平的变化而变化。随着经济的好转，居民消费水平的提高，节能意识增强，对电动车辆的质量要求也随之提高。未来电动车辆行业潜力空间巨大，5年后行业消费量将超过700亿元。

深圳市交委、市发改委2015年9月8日联合发布《关于2015年度待配置电动小汽车增量指标配置有关事项的通知》等文件，出台多条鼓励电动小汽车购买的新政，包括设置汽车租赁指标4000个、动态调整单位和个人指标分配比例、享受路边停车首小时免费等。

深圳还给已经申请到电动小汽车增量指标的市民提供了更诱人的政策，也就是调整了个人申请普通小汽车增量指标的政策。原来规定“名下没有在本市登记的小汽车”的市民才能申请普通小汽车指标，但是最新的政策调整为：“名下仅有1辆电动小汽车，且该车系使用电动小汽车增量指标购买，并于2015年12月31日前登记上牌”的市民可以再申请一个普通小汽车指标。