真空排气阀门卡住

『壹』 RES排气阀门有的时候正常可以开启，有的时候开不了是什么情况知道的

联系厂家 升级系统 就好了

『贰』 汽车改装排气真空阀门按了复位键怎么办

关不严有可能是时间长了排气里面有积炭导致，检查下阀门连杆地方是否灵活，喷点除锈剂

『叁』 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开，也可以关上，后来就一直打不开了请问这个问题在哪，求师傅解

看看真空阀是不是有问题，这玩应是靠真空来提供工作动力的。

『肆』 真空排气阀门和电动阀门有什么区别

1、工作原理不同

真空排气阀门的原理是采用电力做了能源，然后通过驱动电磁线圈来进行开关调节作用，而电磁线圈通电后产生磁力吸引克服弹簧的压力带动阀芯动作, 这个结构简单,价格便宜,但是只能实现开关。

而电动阀虽然同样采用电力作为能源，但是通过的却是通过电动机，就具有开，关，半开三种状态。

2、用途也有所差别

气阀门：用于液体和气体管路的开关控制,，是两位DO控制.一般用于小型管道的控制。

电动阀：用于液体，气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，AI控制。是在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。

3、工艺要求不同。

真空排气阀门在生产过程中有着一些特别的工艺要求。因为电磁阀的功能比较多，比如分流，调节等多种功能，那样一来对于介质的密封性，抗压性能的要求就比较高，所以价格较高。

而电动阀的功能比较单一，主要就是在系统中起到调节功能，所以价格较为便宜。

(4)真空排气阀门卡住扩展阅读

电动阀，用于液体、气体和风系统管道介质流量的模拟量调节，是AI反馈。在大型阀门和风系统的控制中也可以用电动阀做两位开关控制。可以有AI反馈信号，可以由DO或AO控制，比较见于大管道和风阀等。

作用如下：

1、可满足大部分工况要求及普通阀门不能使用的工况要求；

2、兼备开关和调节功能，有阀位指示及输出；

3、适用于几乎所有介质，粘度最大600mm2/s（厘斯）；

4、耐高温、耐化学腐蚀、耐磨耐久、耐水锤冲击；

5、自带手动功能，可配手轮式，防爆环境执行器可配防爆型；

6、双向流通，操作简单，控制稳定，使用寿命长。

参考资料来源：网络—电动阀

参考资料来源：网络—真空阀

『伍』 汽车改装排气管真空阀门关不严怎么办

在哪改装的就在哪让他们处理~明显产品质量有问题~

『陆』 水环式真空泵排气排不出去是什么原因

一，水少了，水多了，真空泵中的。二密封有泄漏。三，管路中阀门管子接头堵塞了，有漏气。四真空泵用久了磨损了两个密封端面叶片。五进水多了，或少了。

『柒』 汽车可变排气阀故障，打开后关闭不了，两个遥控都试过，现在外出，求救

排气系统对发动机的影响是排气不畅,如果没有这也因素的话就对发动机没有影响,你开孔的话切忌不要在氧传感器的前面,而要在传感器的后面

『捌』 使用真空泵时，如果真空抽不下去，就在开泵的情况下，关掉抽气阀门，过会再打开，就可以抽下去，会这样吗

用的是旋片泵，数显真空计吗？

『玖』 排气阀门打开要关掉关掉关不了是怎么回事

具体是什么样的排气阀，你可以拍下图片传上来以便讨论解决问题。

『拾』 （无油旋叶式）真空泵运转时会卡死

真空泵常见问题与解答

问题 原因 解决方法
真空管路或系统内返油 1.油蒸汽返流至真空管路或系统中
2.油蒸汽压不对
3.停泵时，油返流
4.截流阀板上的密封件损坏
5.抽气管路底部密封件腐蚀或损坏 1.清洗泵后换符合要求的油
2.清洗泵后换符合要求的油
3.检查并更换截流阀
4.更换截流阀板
5.更换抽气管路，修理密封件
系统工作时温度过高 1.缺油
2.抽气口与排气口错误连接
3.供油管线堵塞
4.油泵出现问题
5.油泵中外来物堵塞
6.环境温度达到或超过油蒸汽压
7.油蒸汽压低于指标
8.工作气体温度过高 1.加油
2.抽气管线与抽气口连接
3.断开泵连接，清洗并更换符合要求的油
4.修理或更换油泵
5.清理油泵
6.降低环境温度并注意空气流通
7.更换符合要求的泵油
8.更改工艺或加冷却系统
排出废气在泵附近泄漏 1.排气口O型密封圈损坏
2.油箱表面密封垫损坏
3.泵体表面密封垫损坏 1.更换新型密封圈
2.更换油箱表面密封垫
3.更换泵体表面密封垫
烟尘或油雾过重 1.油量过多
2.气镇阀开启
3.滤油网损坏 1.减少油量
2.关闭气镇阀
3.更换滤油网
油颜色变深
或浑浊 1.油在肮脏工艺过程中受到污染
2.油不合适
3.油不足
4.真空漏率过大
5.惰性保护气体不足 1.更换泵油或清洗
2.清洗后用规定的泵油
3.加注足量泵油
4.修理泄漏处，或更换泵油
5.工艺过程中含有腐蚀性、危险性或放射性气体时必须加足量保护气体
停泵时系统中出现空气 1.系统泄漏 2.密封阀损坏 1.修理部件 2.修理密封阀
异常噪音 1.连接件损坏
2.缺油
3.油泵磨损或损坏
4.叶片损坏
5.排气阀板上无滤网
6.电机轴承出现问题 1.更换连接件
2.加油
3.修理或更换油泵
4.拆下油泵，更换叶片
5.加滤网
6.修理电机
泵油消耗过多 1.出油口密封圈磨损
2.油封损坏或安装错误
3.油套损坏或腐蚀
4.进油口或出油口泄漏
5.泵体与油封间垫片泄漏 1.更换密封圈
2.更换新油封，检查进油管线
3.更换油套
4.更换新O型圈
5.更换垫片
泵不能启动 1.泵粘死
2.泵油粘度过高
3.油泵磨损或外来物集聚
4.电机电压不符
5.连线错误
6.电机出错 1.拆泵修理
2.保持室温高于12℃或换油
3.更换损坏件或清理
4.更换电机
5.检查并修理线路
6.更换电机
泵达不到
极限真空度 1.气镇阀开启
2.抽气管太细
3.排气管直径小于排气口直径
4.真空系统有泄漏处
5.系统主阀问题
6.油不合适
7.油被污染或油量太少
8.供油管堵塞
9.轴上油封损坏
10.挡板安装错误
11.排气阀破损
12.真空计损坏 1.关闭气镇阀
2.更换合适直径的抽气管
3.更换合适直径的排气管
4.修理系统漏点
5.修理主阀
6.使用符合规定的油
7.换油或加油
8.拆开泵体维修
9.更换油封
10.拆下正确安装
11.更换排气阀
12.修理真空计
排气速度太低 1.抽气与排气管直径太小或管长度太长
2.油被污染
3.主阀破损
4.进气口滤网被堵塞
5.泵油不对
6.真空系统泄漏
7.泵指标低于系统要求 1.更换成符合要求管线
2.更换泵油
3.更换主阀
4.清洗滤网
5.更换成要求泵油
6.修理泄漏处
7.更换成满足要求泵
德国贝克真空泵安装指导
1、泵应安装在地面结实坚固的场所，周围应留有充分的余地，便于检查、维护、保养。
2、泵底座下应保持地基水平，底座四角处建议垫减震橡皮或用螺栓浇制安装，确保泵运转平稳，振动小。
3、泵与系统的连接管道应密封可靠，对小泵可采用金属管路连接密封垫采用耐油橡胶，对小泵可采用真空胶管连接，管道管径不得小于泵吸气口径，且要求管路短而少弯头。（焊接管路时应清除管道中焊渣，严禁焊渣进入泵腔。）
4、在连接管路中，用户可在泵进气口上方安装阀门及真空计，随时可检查泵的极限压力。
5、按电动机标牌规定连接电源，并接地线和安装合适规格的熔断器及热继电器。
6、泵通电试运转时，须取下电机皮带，确认泵转向符合规定方向方可投入使用，以防泵反转喷油。（转向按防护罩指示方向）
7、对于有冷却水的泵，按规定接通冷却水。
8、如泵口安装电磁阀时，阀与泵应同时动作。
9、当泵排出气体影响工作环境时，可在排气口装接管道引离或装接油雾过滤器。
德国贝克真空泵使用说明
1、关闭泵上方的阀门
2、有冷却水的泵接通冷却水。
3、近规定转向手盘皮带轮数圈，把泵腔内的油排入油箱内，确保启动不易喷油。（特别在冬季，油粘大，启动负荷大，故请注意）。
4、启动电动机，泵开动运转，观察油窗，检查油位。油位应在油标中心，油位偏高，会造成喷油；油位偏低，会造成润滑不良，泵极限压力达不到出厂指标。
加油、放油位置详见泵指示牌。缓慢打开泵上方的阀门，系统开始工作。
泵不工作时，油窗内几乎看不到油，都进入泵体内，油位以泵运转时为准。
5、冷却水的进水温度以不超过30℃为宜，进出水温差以不超过3℃为宜。
6、当环境温度低于5℃时，应将泵油放出加热到15-30℃后加入泵内启动工作。
7、泵温以油温减去环境温度不超过40℃为宜，否则应加强通风散热或增加冷却水流量。
8、进气温度高于40℃而使泵温过高时，须采取措施冷却气体。
9、当吸入气体对泵油或泵有影响时，在泵口前应装一个合适的过滤装置。
10、当泵抽除含有少量可凝性气体时，启动泵时应打开气镇阀工作半小时，可延长泵油使用时间。
11、当泵抽除含有颗粒、尘埃的气体时，在泵口前应装一个合适的过滤器。
12、关泵前，应先关闭泵上方的阀门与系统隔绝，然后停泵，再拧紧气镇阀，以防漏油，最后关闭冷却水。冬季有冻结的场合应放净泵内冷却水，以防泵腔冻裂。
注：本系列泵的极限压力是指泵不接任何容器，泵温达到稳定，用压缩式真空计在泵口测得的稳定的最低分压力。极限总压力仅供参考。一般情况，单泵运转半小时将达到极限压力。
德国贝克真空泵维护和保养
1、经常检查油位位置，不符合规定时须调整使之符合要求。以泵运转时，油位到油标中心为准。
2、经常检查油质情况，发现油变质应及时更换新油，确保泵工作正常。
3、换油期限按实际使用条件和能否满足性能要求等情况考虑，由用户酌情决定。一般新泵，抽除清洁干燥的气体时，建议在工作100小时左右换油一次。待油中看不到黑色金属粉末后，以后可适当延长换油期限。
4、一般情况下，泵工作2000小时后应进行检修，检查桷胶密封件老化程度，检查排气阀片是否开裂，清理沉淀在阀片及排气阀座上的污物。清洗整个泵腔内的零件，如转子、旋片、弹簧等。一般用汽油清洗，并烘干。对橡胶件类清洗后用干布擦干即可。
清洗装配时应轻拿轻放小心碰伤。
5、有条件的对管中同样进行清理，确保管路畅通。
6、重新装配后应进行试运行，一般须空运转2小时并换油二次，因清洗时在泵中会留有一定量易挥发物，待运转正常后，再投入正常工作。
7、本系列泵油采用专业用真空泵油。
常见故障及消除方法
故障 产生原因 消除方法
真空度降低 1、系统漏气
2、油量不足
3、泵油污染严重|
4、排气阀片开裂或脱落
5、排气阀座上回油孔堵塞|
6、被抽气体温度过高
7、泵久用零件老化
8、泵密封件老化 检漏、补漏
加油至规定要求
换新油
换排气阀片
疏通回油孔
气体冷却处理
更换磨损零件
更换密封件
喷油 1、油量过多
2、挡油盒、挡油板脱落
3、吸入压入长期偏高 放油至规定要求
重新安装
更换大型号的泵
漏油 1、油封磨损
2、油箱密封垫损坏
3、定子、端面O型圈老化
4、放油螺塞未拧紧或垫片损坏 更换油封
更换密封垫
更换O型圈
拧紧或换垫片
起动困难 1、油温偏低
2、电机缺相
3、皮带偏松
4、泵内有异物 泵油加温后起动
检查电机
调整电机位置
检查，取出异物