⑴ 标致1.4的207因为改气.减压阀没地方放.把进气谐振箱给拆了（空滤前面连接的一个箱子）对车有什么
有影响，谐振箱是负责调节发动机高速、低速时进气的波长，不是必须有但是有了比没有强，否则厂家费劲弄个那干啥，早节约成本简配掉了，
⑵ 进气阀门得作用
进气阀的工复作原理：制
1）进气控制阀主要由阀体、阀门、活塞、气缸、弹簧、密封圈等组成，其侧面装有控制块及控制电磁阀，集合了通断调节、减荷、消声、降压以及停机放空等功能。
2）减荷时有小部分的气体通过阀内的小孔放掉，以平衡进气控制阀小孔的吸入气量，使分离油罐内的压力保持在 0.2-0.3MPa，维持正常的空气压缩机油循环。
3）进气控制阀的开启关闭动作是由调节系统的压力传感器和电磁阀自动控制，进气控制阀的开启关闭动作是否灵活，对螺杆机的可靠性是很重要的。
进气阀是空压机的呼吸口，普通空气进入进气阀后到压缩机头，经过压缩而产生压缩气体。它可以控制空压机的加卸载和气压的大小流量等功能，是空压机上一个主要的部件（进气控制系统）。
⑶ 东风标致207冷车怠速不稳定是怎么回事
当不该进入的空气、汽油蒸汽、燃烧废气进入到进气歧管，造成混合气过回浓或过稀，使答发动机燃烧不正常。当漏气位置只影响个别汽缸时，发动机会出现较剧烈的抖动，对冷车怠速影响更大。常见原因有：进气总管卡子松动或胶管破裂；进气歧管衬垫漏气；进气歧管破损或其它机件将进气歧管磨出孔洞；喷油器O型密封圈漏气；真空管插头脱落、破裂；曲轴箱强制通风（PCV）阀开度大；活性炭罐阀常开；废气再循环（EGR）阀关闭不严等。
节气门和周围进气道的积炭、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成混合气过浓或过稀，使燃烧不正常。常见原因有：节气门有油污或积炭；节气门周围的进气道有油污、积炭；怠速步进电机、占空比电磁阀、旋转电磁阀有油污、积炭。
⑷ 内燃机开始工作时进气阀门是打开的吗
四冲程内燃机有进气、压缩、爆发（做功）和排气四个冲程。只有进气冲程进气阀是打开的。
⑸ 东风标致207右上方都带进气口吗
207和206一样，在发动机盖左上方有一个类似进气口的东东！其实哪就是个进气口版，因为权207的发动机仓布局比较紧凑。行驶时空气流通不畅通，加了这么个进气口就解决了这个问题，另外下雨的时候也不会漏水，里面用密封胶条密封好了的！从外观上看，也可以为车辆增强动感，好多改装车不也在引擎盖上开个进气口么！不过个人认为看起来还不是很协调！呵呵！！~~
⑹ 关于东风标致207的一些问题
您是1.4的还是1.6的？如果是1.4的不便宜。
我去年出手时，三厢品乐 1.6 MT的，在专88000官方指导价上 ，优属惠了5000，还送了贴膜，脚垫，倒车雷达。
开了大半年，207感觉下来，在这个级别这个价位里，可以说不错，性价比高。操控很好，车也扎实。空间也完全没有网上说的那么小，4个人完全没问题，5个人一般身材也够。
油耗的话，标致车不省，我现在市区综合7.9个，但也可以接受。
总体来说，标致车不错，挺实在，也漂亮，这个价位的车，开在路上回头率也挺高。
⑺ 标致207怠速不稳，加速无力
技术问题 操作问题 你速度没起来吧 给油太少。。2000转左右换挡 油门踩起来。你二档版怠速时 肯定权转速很低。你自己观察下 。。这样很伤车 。。而且你说给油速度起来就不会了 那更说明你换挡早了 或者踩油门太慢 衔接太慢
⑻ 东风标致207发动机盖开关在哪最好上图
车主您好，位置在工作台，左下脚，离合踏板左边。有脚垫的把脚垫拿开就看见回了。希望回答答对您有帮助，如果您还有疑问可以继续追问我，祝您用车愉快😃【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑼ 我开的东风标致207，气门常响是什么情况，请问友友们
针对你说的这种情况，有以下两种可能。第一次发动机缺少机油，导致气门磨损异响。第二，气门挺柱损坏，导致的气门异响。建议及时到修理厂进行维修避免发动机出现损坏。