LNG气化撬阀门冻住了怎么办

① lng气化器冻了是怎么回事，怎么办。

lng气化器冻了的原因为：气化器的伴热带的电源控制出现故障所导致的情况。

解决方法为：如果是气化器的伴热带出现故障的话，需要及时联系专业的维修人员对气化器进行检修，即可解决气化器被冻的问题。设置低温液体出气化器的低温控制联锁点。将气体出口温度控制在5～30℃。

当出口温度低于0℃时，自动切断液体泵，中止液体进入气化器。不带液体泵的气化器则发出声光报警。设置气化器水温控制联锁点。控制水温在40～60℃。当水温低于30℃时自动切断液体泵，中止液体进入气化器；

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气化器的使用介绍如下：

设置气化气体出口压力控制联锁点，将压力控制在设定值。当出口气体压力高于设定值时，会发出声光报警；压力继续升高则会自动切断液体泵，中止液体进入气化器；在液体泵两头设有截止阀的部位应装设安全阀和放空阀，以保证误操作时的安全；

气化器配套的压力表、安全阀应定期校验；用水浴加热的气化器使用前必须先将水槽的水充满，并加热到40～60℃后才能供入液体。在停气化器之前，则应先切断输液阀，热后再切断加热电源。气化过程中应经常注意水位，及时补充水量；

② LNG进液、出液时管道上低温阀门与保温层处结冰霜是漏液吗

这是空气中的水气凝结形成的，LNG漏液不会凝结的会快速挥吸热发使空气中的水气凝结成白雾

③ 冬季阀门经常会冻住有什么办法改进阀门

阀门防抄冻的方法有很多种，如果从袭阀门本身来改进的难度很大，一般建议在外部进行防冻。
1、用保温材料包住阀门。
2、在管道中的液体加防冻液（如果可以的话）。
3、在阀门外部缠上加热带。
4、保持管道中的液体流动。

如有帮助请采纳，谢谢！

④ 冬天了LNG加气站罐体的气动阀总是冻住有什么解决的办法

包上点保温的东西，比如棉垫。

⑤ 汽车的天然气冻住了怎么办

天然气汽车管路结冰问题及处理方法：
一.天然气汽车管路结冰问题分析：天然气管路中结冰，从物理原理分析为天然气在从高压到低压的减压过程中要吸收大量的热量，从而造成局部，天然气汽车管路结冰问题及处理方法，低温，使天然气中所含水分或空气中的水分因低温导致结冰。二.造成天然气管路结冰的主要原因有：1、天然气气质原因造成天然气中含有过量的水分；2、天然气管路在联结的接头处存在漏气现象；3、天然气管路中存在管路通径突然减小现象；4、在减压调节处结冰为循环水不循环。三.管路结冰对车辆运行造成的故障为：1、天然气汽车无高速；2、天然气汽车无法启动；3、天然气汽车加气量突然大量减少；4、气瓶阀门紧固，不能轻松地打开或关闭。四.天然气管路结冰的处理方法：当检测出天然气管路中有结冰现象时，按以下方法和步骤进行处理：1、关闭所有阀门(如阀门无法关闭例外)；2、用开水浇热毛巾，然后将毛巾捂在结冰位置，直到冰全部融化；3、取下充气阀防尘塞，打开充气阀排出管路中的水分(为冰融化后的水)或冰屑，关闭充气阀；(注意在排气时人不要正对气流，15米内不能有火源)4、打开任意一个气瓶阀(如果是该气瓶阀处结冰此气瓶阀必须打开)，再重复步骤3，排气30秒左右。如果某处管路结冰次数较多，则应在管路畅通以后再检查此处管路是否存在有缩口现象。如果有缩口现象必须对有缩口现象的管道进行扩口，具体方法为：用管子割刀上的扩口器进行扩口至钢管内径为4毫米(或用剪刀尖也可对钢管进行扩口)；扩口以后必须用细平锉把钢管端面锉平且端面与轴向应垂直；用气体吹该管道至管道中没有铁屑。注意：天然气管路结冰，禁止用火烤的方法进行加热。在处理完后，如果管路接头有重新拆装过的必须用检漏液检漏，确保各管路接头没有漏气现象。

⑥ 冬季阀门管道结冰怎么办

冬天阀门管道冻住时可以采用：
1、管外加热法。用蒸汽、热水、火烤、电热加内温等容手段使管内冻堵的冰融化成水排出，达到疏通效果。
2、管内加热法。将管道卸开，用细于该管的软管向管内通入蒸汽、水、盐水等使管内的冰融化使管道疏通。 管道较细的可采用管外加热法，较粗的可采用管内加热法。
预防阀门管道冻堵关键是保持管道周围温度在零度以上，如果做不到，可以采取管道保温措施，并使管道内的水处于流动状态，如严寒天气微开阀门，让水流出。当然流出的水应回收利用，以免浪费。

⑦ lng气化撬的使用流程

lng气化撬的使用流程,请参考:
1：初次使用lng气化撬装前先把气动阀连上0.3-0.6Mpa的氮气或压缩空气，好有电磁阀能控制开关。用氮气或纯净的压缩空气吹扫整个管路系统，将系统管内的油脂，水渍和金属粉末的残留物吹净。
2：将lng气化撬装的出气接口与用气设备连接好并试压，保证接口不得漏气，强烈建议用户在lng气化撬装出气口和用气设备前加装燃气加臭装置。
3：往lng气化撬装的电加热器内加上洁净水，应保证水位不低于水位计的一半以上，并经常检查补充，以保证换热效果。
4：将电加热接上电源（三相四线制），开通电源式加热效果和控制效果，将温控箱上的温度调节仪调制适当的温度范围，夏天一般调到25-35度即可，如要求不高可以关闭电加热，冬天一般调到45-55度（如设置的太高浪费电能，设置的太低可能会影响用气效果），将温度设置好后基本很少用维护，只是偶尔查查水位，水面低时补充些水即可。
5：将所有阀门关闭，把调压阀全部调回无压状态，连接LNG气瓶，打开气瓶的排液阀----lng气化撬装进液阀----空温汽化器进液阀-空温汽化器的出气阀----气动紧急切断阀----一级调压阀的前后球阀----缓慢调一级调压阀的出口压力应大于0.1Mpa且小于0.25Mpa----调二级减压阀的出口压力至适当的压力值即可。
6：停止使用时，先关闭气瓶阀门，待lng气化撬装出气口无压力时在关闭lng气化撬装的进出口阀门，打开一级减压后的放空阀，拆下气瓶连接软管。或关闭进液阀和出气阀，将一二级减压中间的放空阀打开即可其它阀不关。冬天不用时不要关闭电加热电源，保证电加热器内的水不结冰。或及时将电加热器内的水放出，避免冻坏外壳体。 如有问题欢迎咨询 河北东照能源科技有限公司，13393183991
8：更换气瓶：本lng气化撬装留有两个进液口，可用两个LNG气瓶轮流供气，先开一个气瓶，待气瓶内液体用完前关闭前一个气瓶阀门，打开后一个气瓶阀门，不要等前一个气瓶没气了在开后一个气瓶，以免影响使用。

⑧ 天然气表冻住了怎么办，表总显示关阀，阀门打不开

找个热水袋，装八成50℃-60℃左右的温水热敷一下燃气表。试试怎么样。

⑨ 为什么LNG汽车的气罐增压阀上的冰化不了,关不住阀门怎么办能用热水烫化吗

LNG车辆在运行中。车载气瓶始终在工作状态。出气阀，增压液相阀，增压气相阀，以及附近管道，因温度较低。会凝结成冰。秋冬两季，最为严重。可用凉水冲化。不可用热水。