⑴ 本田思域排气不换,指装个阀门可以吗
你好朋友,向你复描述的这种类型的制改装方案属于非常常见的一种改装方案,这种类型的改造方案并不会影响到车辆的动力主要的作用和目的是为了增加排气的声音效果,所以单独的改装一个阀门也是可以的,朋友这个方面工作之后,那么相应的排气管噪音就会增加,就会提高回头率是可以的。朋友希望我的解答能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时关注联系我
⑵ 阀门排气都是怎么改装的
我去年买的奥迪觉得一般就拿去改装,换了一个德国repose排气管,喜欢的不得了,一直到现在还在使用。
⑶ 汽车改装了排气阀门刚开始按遥控器可以打开,也可以关上,后来就一直打不开了请问这个问题在哪,求师傅解
看看真空阀是不是有问题,这玩应是靠真空来提供工作动力的。
⑷ 十代思域改装排气管带阀门一套下来多少钱
七千七,
改装就是打破原厂已经设定好的平衡,在耐用性、舒适性与环保等条件上做出一定妥协和让步,使动力性能更为突出。希望能帮到你噢!亲 SRT汽车高性能排气系统免费安装,包售后哦,合作改装店覆盖全国
⑸ 本田思域改了阀门排气挂q档加油门4500转左右就上不去了怎么回事
你好如果本田思域改了阀门排气挂q档加油门4500转左右就上不去了的话,那是你改装的阀门排气有问题,阻碍了车子正常排气,随着油门加大车子排气不通畅,你还是换回原来的排气系统吧,车子不建议乱改装
⑹ 经常听说排气改阀门,想知道阀门是加装上去还是在排气打孔,如果装上去不喜欢可以改回原厂
阀门是在排气打孔的,装上去不喜欢可以改回原厂的。
作用原理:当水进入管路时,塞头停在定位架下部,进行大量排气,当空气排完时,水进入阀门把球浮起,传动塞头到关闭,停止排气。管道在正常运转时自然会产生少量气体,这些气体会聚集到管内上部,到相当程度,阀内水位下降,浮球顺水下降气体从小孔排出,如出现停电、停泵,管道内水流空时随时会出现负压,浮球顺水下降,打开小孔带动大孔进行大量进气确保管道安全。
排气阀应用于独立采暖系统、集中供热系统、采暖锅炉、中央空调、地板采暖及太阳能采暖系统等管道排气。因为水中通常都溶有一定的空气,而且空气的溶解度随着温度的升高而减少,这样水在循环的过程中气体逐渐从水中分离出来,并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱,因为有水的补充,所以经常有气体产生。
安装注意事项:
虽然四行程发动机原本就是可完全燃烧的设计,但由于汽车的缸数多、各缸没有独排气管,同时还有噪音、空间、整体配置与量产成本的考虑,排气管只是单纯的消音及冷却排废气之用,于是就会有不够顺畅的问题产生,进而降低发动机的应有性能。
所以与其形容改装排气管是在增加马力,倒不如说是为了找回马力、发挥原本输出较为适当。排气管的通畅程度,也既是大家所熟知的“回压”一词,或可称背压、反压;
简言之它就是排气管内部的阻力,这和芭蕉头设计、中段管径粗细、触媒总体长度、弯角、消音筒大小都有关联,同时直接反映在排气效能上。
改装排气管的主要用意便是在于减低回压让吸排气交琶更畅快,而这也属于变相延长气门重叠时间来增进肺活量,因此可改变发动机特性,从而提升高转速域的反应和威力。
不过,回压并不是说越低越好,因为假使排气过分无阻碍的话,中低转时混合气体辉根本未完全燃烧便被排出,扭力势必会牺牲掉,甚至当回油时管内压力变低,还有废气逆流回燃烧室的可能,所以一定的回压是需要的。管径口大率以10-15%为恰当一般来说,排气管的改装大多是从中、尾段做起。
⑺ 本田十代思域排气不换,指装个阀门可以吗
你好来朋友,向你描述的这种源类型的改装方案属于非常常见的一种改装方案,这种类型的改造方案并不会影响到车辆的动力主要的作用和目的是为了增加排气的声音效果,所以单独的改装一个阀门也是可以的,朋友这个方面工作之后,那么相应的排气管噪音就会增加,就会提高回头率是可以的。朋友希望我的解答能够帮助到你,如果有什么疑问可以随时关注联系我
⑻ 思域改装排气管怎么改
你考虑HKS的头段中段尾段.再改个响鼓.思域有套装的.不光声音好,马力还可以提升百分之五左右.两千多.我是做改装的,有问题你可以问我.
⑼ 本田思域改了阀门排气挂q档加油门4500转就上不去了怎么回事
检查是否排气不畅,传导信号将发动机定位在4500转位置。
⑽ 如何改装可变阀门排气系统
这个和阀门的关系不大,主要看车 一般小排量车型,排气需要回压,若排气速度太快 排气阀门开启时,会将未烧的混合气体一起从排气管排出,动力自然会下降