阀门阀杆开关不灵怎么注油

Ⅰ 闸阀开关转不动了，怎么修

一些家用的法兰闸阀经过一到两年的时间会发生锈蚀。最大的原因可能就是法兰闸阀的手柄生锈进而腐蚀到阀杆，当阀杆发生锈蚀的时候就会造成阀门很难打开的现象。如果发现手柄腐蚀的很厉害，需要对其进行替换;如果法兰闸阀的阀杆腐蚀的情况比较严重，则需要更换新的法兰闸阀。

Ⅱ 阀门阀杆升降失灵怎么办

系传动螺纹损坏，最经济的维修方法是修复或更换阀杆螺母

Ⅲ 阀门杆开关不灵活如何处理

不知道你说的是什么阀门？闸阀、截止阀可能是因为填料；蝶阀可能是因为密封圈破了，共同原因可能是阀杆下部锈了，可以除锈，一般是现场判断原因的

Ⅳ 阀门坏了怎么维修一各类阀门常见故障

阀门常见故障及处理：
一、阀体渗漏：
原因：
1．阀体有砂眼或裂纹版
2．阀体补焊时拉权裂
处理：
1．对怀疑裂纹处磨光，用4％硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来
2．对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因：
1．操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。
2．螺纹配合过松或过紧
3．操作次数过多、使用年限过久
处理：
1．改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
2．选择材料合适，装配公差符合要求
3．更换备品
三、阀盖结合面漏：
原因：
1．螺栓紧力不够或紧偏
2．垫片不符合要求或垫片损坏
3．结合面有缺陷
处理：
1．重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
2．更换垫片
3．解体修研门盖密封面

Ⅳ 我家的是PPR球阀，但是最近我想关上阀门，却发现阀杆可以自由旋转，但是阀门却一点也关不上，如何解决

关掉总阀，取下坏掉的阀门，把阀门拿到市场，在参照坏掉的买一个。拆下阀门的时候注意量一下管道上接口之间的距离。否则买回来的阀门装不上。

1、管道里的铁锈聚集在球上，时间长了就牢牢的粘在上面，增大了阀门开关的扭力。

2、想关闭阀门的时候用力过猛导致阀杆断裂，（或者阀杆卡口滑丝）阀杆可以自由旋转了。

3、取下了填料压盖（把压在阀杆上的压头旋下来），水就从阀杆的旁边漏出来了。（填料压盖的作用就是密封和润滑）

4、从市场上买了两个相同外观的阀门想装上去，可是却装不上。不是阀门厂作怪，而是买的阀门接口型号不对，阀门的连接形式非常多，参照的标准不同接口就不同。

(5)阀门阀杆开关不灵怎么注油扩展阅读：

铭牌显示有球阀在最大和最小操作温度下所允许的最大操作压力。

使用PTFE或RTFE材质的阀座和密封件，其他类型的阀座和密封件的操作温度，应受到KI工厂的检核。

阀的公称压力等级（PN），可表明阀在正常温度状态下的最大工作压力。（例如：PN4.0，表明其操作温度在－190C～380C时的最大工作压力为40 Bar(4.0MPa)）。

电动或气动执行机构的注意事项参见其相应的说明书。

故障解决

球阀长期以来受物料冲刷，产生摩擦，造成严重的冲击磨损，不能满足正常生产，同时造成了设备使用期的缩短。当下针对球阀磨损多采用耐磨材料，如陶瓷材料，高分子复合材料等方法，应用较多的有技术体系。

高分子材料具有优越的粘着性能，超强耐磨性能，安全的解决了金属经常磨损的弊端，确保了企业设备的正常生产。

而且材料中的独特的陶瓷材料和特殊的表面强化剂，使其在最恶劣的干磨环境里耐磨和抗物理冲击性能优于任何钢铁甚至超过瓷砖，产品与煤的不亲和性能是防止积煤的理想材料。

Ⅵ 水管阀开关锈死了，怎么才能让锈死的开关松动啊

1、花岗石除锈材料。花岗石除锈产品，多为酸性分解材料。通过酸性物质，分解铁专锈中的Fe2O3，形属成中性盐析出，从而达到去锈的目的。如此选择，是因花岗石耐酸碱能力强。

阀门还可按驱动装置的类型、与管道的联接方式和阀体的使用材料等进行分类。阀门可按各种分类方法单独地或组合地命名，也可按启闭件的结构特征或具体用途命名。

另外，要除去铁锈，可以利用各种工具把它铲掉，也可以泡在酸性的溶液中把它溶解掉。在去掉铁锈以后，一定要对铁器表面进行处理，涂上一层铅丹，再涂上油漆。

(6)阀门阀杆开关不灵怎么注油扩展阅读：

在铁制品表面涂矿物性油、油漆或烧制搪瓷、喷塑等．例如：车厢、水桶等常涂油漆；机器常涂矿物性油等。

在钢铁表面用电镀、热镀等方法镀上一层不易生锈的金属，如锌、锡、铬、镍等。这些金属表面都能形成一层致密的氧化物薄膜，从而防止铁制品和水、空气等物质接触而生锈。

Ⅶ 几种阀门常见故障的原因与解决方法

常见阀门故障及来解决方自法：
一、阀体渗漏：
原因：
1．阀体有砂眼或裂纹，
2．阀体补焊时拉裂，
处理：
1．对怀疑裂纹处磨光，用4％硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来，
2．对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因：
1．操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。
2．螺纹配合过松或过紧。
3．操作次数过多、使用年限过久。
处理：
1．改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置。
2．选择材料合适，装配公差符合要求。
3．更换备品。
三、阀盖结合面漏：
原因：
1．螺栓紧力不够或紧偏。
2．垫片不符合要求或垫片损坏。
3．结合面有缺陷。
处理：
1．重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致。
2．更换垫片。
3．解体修研门盖密封面。

Ⅷ 如何对阀门进行正确的维护与保养

阀门使用维护的目的，在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。阀杆螺纹，经常与阀杆螺母摩擦，要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉，起润滑作用。不经常启闭的阀门，也要定期转动手轮，对阀杆螺纹添加润滑剂，以防咬住。

室外阀门，要对阀杆加保护套，以防雨、雪、尘土锈污。如阀门系机械待动，要按时对变速箱添加润滑油。要经常保持阀门的清洁。要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落，要配齐、不能凑合使用，否则会磨园阀杆上部的四方，逐渐失去配合可靠性，乃至不能开动。不要依靠阀门支持其它重物，不要在阀门上站立。阀杆，特别是螺纹部分，要经常擦拭，对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的，因为尘土中含有硬杂物，容易磨损螺纹和阀杆表面，影响使用寿命。

运转中阀门的维护

1、清扫

阀门的表面、阀杆和阀杆螺母上的梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位以及齿轮、蜗轮蜗杆等部件，容易沾积许多灰尘、油污以及介质残留等赃物，对阀门会产生磨损和腐蚀。因此经常保持阀门外部和活动部位的清洁，保护阀门油漆的完整，显然是十分重要的。阀门上的灰尘适用于毛刷拂扫和压缩空气吹扫；梯形螺纹和齿间的赃物适用于抹布擦洗；阀门上的油污和残留适用于蒸汽吹扫，甚至用铜丝。

刷洗，直至加工面、配合面显出金属光泽，油漆面显出油漆本色为止。疏水阀应有专人负责，每班至少检查一次，定期打开冲洗阀和疏水阀底的堵头进行冲洗，或定期拆卸冲洗，以免赃物堵塞阀门。

2、阀门的润滑

阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次；不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。润滑剂有机油、黄油、二硫化钼和石墨等。高温阀门不适于用机油、黄油，它们会因高温熔化而流失，而适于注入二硫化钼和抹擦石墨粉剂。对裸露在外的需要润滑的部位，如梯形螺纹、齿轮等部位，若采用黄油等油脂，容易沾染灰尘，而采用二硫化钼和石墨粉润滑，则不容易沾染灰尘，润滑效果比黄好。石墨粉不容易直接涂抹，可用少许机油或水调合成膏状使用。注油密封的旋塞阀应按照规定时间注油，否则容易磨损和泄漏。

3、阀门的维护

运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。

电动装置的日常维护工作，一般情况下每月不少与一次。维护的内容有：外表清洁，无粉尘沾积：装置不受气、水、油的沾染。电动装置密封良好，各密封面、点应完整牢固、严密、无泄露。电动装置应润滑良好，按时按规定加油，阀杆螺母加润滑脂。电气部分应完好，切忌潮湿与灰尘的侵蚀。

气动装置的日常维护工作，一般情况下每月不少与一次，维护的主要内容有：外表清洁，无粉尘沾积：装置不受气、水、油的沾染。气动装置饿密封性良好，各密封面、点应完整牢固，严密无损。手动操作机构应润滑良好，启闭灵活。汽缸进出口气接头不允许有损伤；汽缸和空气管系的各部分应进行仔细检查，不得有影响使用性能的泄露。管子不允许有凹陷，信号器应处于完好状态，信号器的指示灯应完好，不论是气动信号器还是电动信号器的连接螺纹应完好无损，不得有泄露。气动装置上的阀门应完好、无泄露，开启灵活，气流通畅。整个气动装置应处于正常工作状态，开、关灵活。

Ⅸ 如何解决阀门常见小问题

阀门常见故障及处理：
一、阀体渗漏：
原因：
1.阀体有砂眼或裂纹
2.阀体补焊时拉裂
处理：
1.对怀疑裂纹处磨光，用4%硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来
2.对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因：
1.操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。
2.螺纹配合过松或过紧
3.操作次数过多、使用年限过久
处理：
1.改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
2.选择材料合适，装配公差符合要求
3.更换备品
三、阀盖结合面漏：
原因：
1.螺栓紧力不够或紧偏
2.垫片不符合要求或垫片损坏
3.结合面有缺陷
处理：
1.重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
2.更换垫片
3.解体修研门盖密封面
四、阀门内漏：
原因：
1.关闭不严
2.结合面损伤
3.阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好
4.密封材料不良或阀芯卡涩。
处理：
1.改进操作，重新开启或关闭
2.阀门解体，阀芯、阀座密封面重新研磨
3.调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣
4.阀门解体，消除卡涩
5.重新更换或堆焊密封圈
五、阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵:
原因：
1.修理不当
2.阀芯与阀杆结合处被腐蚀
3.开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏
4.阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损
处理：
1.检修时注意检查
2.更换耐腐蚀材质的门杆
3.操作是不可强力开关，或不可全开后继续开启阀门进口泵
4.检查更换损坏备品
六、阀芯、阀座有裂纹：
原因：
1.结合面堆焊质量差
2.阀门两侧温差大
处理：
对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨。
七、阀杆升降不灵或开关不动:
原因：
1.冷态时关得太紧受热后胀死或全开后太紧
2.填料压得过紧
3.阀杆间隙太小而胀死
4.阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏
5.填料压盖压偏
6.门杆弯曲
7.介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀
处理：
1.对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关。
2.稍松填料压盖后试开
3.适当增大阀杆间隙
4.更换阀杆与丝母
5.重新调整填料压盖螺栓
6.校直门杆或进行更换
7.门杆采用纯净石墨粉做润滑剂
八、填料泄漏:
原因：
1.填料材质不对
2.填料压盖未压紧或压偏
3.加装填料的方法不对
4.阀杆表面损伤
处理：
1.正确选择填料
2.检查并调整填料压盖，防止压偏
3.按正确的方法加装填料
4.修理或更换阀杆

Ⅹ 阀门阀杆注油有什么标准

阀门梯形螺纹、阀杆螺母与支架滑动部位，轴承部位、齿轮和蜗轮、蜗杆的啮合部位以及其它配合活动部位，都需要良好的润滑条件，减少相互间的摩擦，避免相互磨损。有的部位专门设有油杯或油嘴，若在运行中损坏或丢失，应修复配齐，油路要疏通。润滑部位应按具体情况定期加油。经常开启的、温度高的阀门适于间隔一周至一个月加油一次；不经常开启、温度不高的阀门加油周期可长一些。