㈠ 两冲摩托车怎么能看出来带不带开阀
我65岁了，卖了10多年的摩托车。也修了10多年的摩托车。:开阀:是什么零件。不懂。能否上图。
㈡ 两冲摩托车开伐是什么意思
开阀就是转速过6000转的时候二次加速阀自动开启！也就是排气口自动加大！转速瞬间提升！还有你要买什么型号的两冲车？多大排量地？
有不懂地问我！
㈢ 二冲程摩托车风门怎么用怎么配合
二冲程和四冲程摩托的风门使用方法是一样的，都是起动特别是冷车起动版时扳风门，象你图中权这样的风门，在冷车起动时需要扳到最左右，起动后预热可以视情况逐渐扳回到右面，正常行驶时风门手柄应该是扳到最右面的。不过你图中这款把座的型号，看上去象是“泰本田”款弯梁车，这种车基本都是四冲程的，而且现在国内正常也没有二冲程新摩托车卖了。
㈣ 2冲摩托车化油器风门怎么是开还是关
拉起是关，关小了混合气就浓，车就能走，推回是开，开完后进的空气多油少，混合气稀，就要发生回火打炮灭火。你只要把化油器油面调到正常油面，油量调整缧钉调到正常位置，使油气混合比正常就好了。
㈤ 两冲越野摩托车的开阀什么意思 开阀多久才合算
开阀已经有解释了，补充开阀多久合适，这要看是民用车还是职业车，职业车不要长时间开阀。对缸塞环损耗特别大。。。至于民用车，你就使劲壳吧！不开阀还叫两冲车么？不开阀骑着什么意思！
㈥ 二冲程摩托车5500转开阀么意思
就是说转速到了5500转时摩托车会爆发,速度提升!这就是二冲程的魅力所在~
㈦ 摩托车这个阀门是开的还是关的
往上是开，往下是关，这个是备用油的阀门，你要打下去，这样下次没油了你还可以跑30公里左右，你打上来下次没油了你就要推着走了。
㈧ 二冲摩托车开阀不正常怎么回事
二冲摩托来车开阀不正常自的原因有：
1、是指拉风门的原因，风门也叫做阻风门或加浓阀，作用是加浓混合气，在冷车不好起动时，拉风门使混合气变浓，可以更顺利的起动发动机。
2、不同的车，阻风门/加浓阀的操作方法和安装位置也不一样，有的是在左手边、有的是在化油器旁边（在左手边的是通过手柄和一条专用的拉线来控制化油器上的阻风门），象踏板车那样的是自动控制，不需要人工操作。
3、只要曲轴箱有负压，笛簧阀会自动打开，吸入混合油气后通过曲轴的旋转经换气孔进入燃烧室压缩燃烧，曲轴箱负压增大笛簧阀关闭，曲轴箱封闭，形成换气过程并防止化油器反喷形成回火，摩托车开阀即可正常。
㈨ 二冲程摩托车全开风门熄火 高手请进
不知道你是把什来么换在自别人车上后问题依然存在，是发动机吗？你看看发动机气室的那个阀门，我也不知道你们那叫他什么！就是在化油器和发动机连接的地方有个阀，金属片两只你检查一下他是不是漏气了
看你的介绍，一辆摩托车就那么点东西，你基本都换遍了，所以就剩下它了！你检查检查，不行就换个，以前我在一辆2冲程的踏板车上也遇见过这个问题，最后还是他出了毛病了
㈩ 两冲程摩托车在行驶过程中，风门是应该开着还是关着
打火时可以打开，打火之后应关闭；冬季打火时应打开，待发动机启动之后，关到半风门的位置行驶一小会时间就可关闭。