㈠ 阀门基础知识
阀门(famen)是流体输送系统中的控制部件,具有截止、调节、导流、防止逆流、稳压、分流或溢流泄压等功能。
用于流体控制系统的阀门,从最简单的截止阀到极为复杂的自控系统中所用的各种阀门,其品种和规格相当繁多。阀门可用于控制空气、水、蒸汽、各种腐蚀性介质、泥浆、油品、液态金属和放射性介质等各种类型流体的流动。阀门根据材质还分为铸铁阀门,铸钢阀门,不锈钢阀门(201、304、316等),铬钼钢阀门,铬钼钒钢阀门,双相钢阀门,塑料阀门,非标订制等阀门材质。
阀门是流体管路的控制装置,其基本功能是接通或切断管路介质的流通,改变介质的流通,改变介质的流动方向,调节介质的压力和流量,保护管路的设备的正常运行。
工业用的阀门的大量应用是在瓦特发明蒸汽机之后,近二三十年来,由于石油、化工、电站、冶金、船舶、核能、宇航等方面的需要,对阀门提出更高的要求,促使人们研究和生产高参数的阀门,其工作温度从超低温-269℃到高温1200℃,甚至高达3430℃,工作压力从超真空1.33x10-8Mpa(1x10-1㎜Hg)到超高压1460MPa,阀门通径从1mm到600mm,甚至达到9750mm,阀门的材料从铸铁,碳素钢发展到钛及钛合金,高强度耐腐蚀钢等,阀门的驱动方式从手动发展到电动、气动、液动、程控、数控、遥控等。
随着现代工业的不断发展,阀门需求量不断增长,一个现代化的石油化工装置就需要上万只各式各样的阀门,阀门使用量大。开闭频繁,但往往由于制造、使用选型、维修不当,发生跑、冒、滴、漏现象,由此引起火焰、爆炸、中毒、烫伤事故,或者造成产品质量低劣,能耗提高,设备腐蚀,物耗提高,环境污染,甚至造成停产等事故,已屡见不鲜,因此人们希望获得高质量的阀门,同时也要求提高阀门的使用,维修水平,这时对从事阀门操作人员,维修人员以及工程技术人员,提出新的要求,除了要精心设计、合理选用、正确操作阀门之外,还要及时维护、修理阀门,使阀门的“跑、冒、滴、漏”及各类事故降到最低限度。
阀门的分类
阀门的用途广泛,种类繁多,分类方法也比较多。总的可分两大类:
第一类自动阀门:依靠介质(液体、气体)本身的能力而自行动作的阀门。如止回阀、安全阀、调节阀、疏水阀、减压阀等。
第二类驱动阀门:借助手动、电动、液动、气动来操纵动作的阀门。如闸阀,截止阀、节流阀、蝶阀、球阀、旋塞阀等。
此外,阀门的分类还有以下几种方法:
一、按结构特征,根据关闭件相对于阀座移动的方向可分:
1. 截门形:关闭件沿着阀座中心移动;
2. 闸门形:关闭件沿着垂直阀座中心移动;
3. 旋塞和球形:关闭件是柱塞或球,围绕本身的中心线旋转;
4. 旋启形;关闭件围绕阀座外的轴旋转;
5. 碟形:关闭件的圆盘,围绕阀座内的轴旋转;
6. 滑阀形:关闭件在垂直于通道的方向滑动。
二、按用途,根据阀门的不同用途可分:
1. 开断用:用来接通或切断管路介质,如截止阀、闸阀、球阀、蝶阀等。
2. 止回用:用来防止介质倒流,如止回阀。
3. 调节用:用来调节介质的压力和流量,如调节阀、减压阀。
4. 分配用:用来改变介质流向、分配介质,如三通旋塞、分配阀、滑阀等。
5. 安全阀:在介质压力超过规定值时,用来排放多余的介质,保证管路系统及设备安全,如安全阀、事故阀。
6. 他特殊用途:如疏水阀、放空阀、排污阀等。
三、按驱动方式,根据不同的驱动方式可分:
1. 手动:借助手轮、手柄、杠杆或链轮等,有人力驱动,传动较大力矩时,装有蜗轮、齿轮等减速装置。
2. 电动:借助电机或其他电气装置来驱动。
3. 液动:借助(水、油)来驱动。
4. 气动;借助压缩空气来驱动。
四、按压力,根据阀门的公称压力可分:
1. 真空阀:绝对压力<0.1Mpa即760mm汞柱高的阀门,通常用mm汞柱或mm水柱表示压力。
2. 低压阀:公称压力PN≤1.6Mpa的阀门(包括PN≤1.6MPa的钢阀)
3. 中压阀:公称压力PN2.5-6.4MPa的阀门。
4. 高压阀:公称压力PN10.0-80.0MPa的阀门。
5. 超高压阀:公称压力PN≥100.0MPa的阀门。
五、按介质的温度分,根据阀门工作时的介质温度可分:
1. 普通阀门:适用于介质温度-40℃~425℃的阀门。
2. 高温阀门:适用于介质温度425℃~600℃的阀门。
3. 耐热阀门:适用于介质温度600℃以上的阀门。
4. 低温阀门:适用于介质温度-40℃~-150℃的阀门。
5. 超低温阀门:适用于介质温度-150℃以下的阀门。
六、按公称通径分,根据阀门的公称通径可分:
1. 小口径阀门:公称通径DN<40mm的阀门。
2. 中口径阀门:公称通径DN50~300mm的阀门。
3. 大口径阀门:公称通径DN350~1200mm的阀门。
4. 特大口径阀门:公称通径DN≥1400mm的阀门。
七、按与管道连接方式分,根据阀门与管道连接方式可分;
1. 法兰连接阀门:阀体带有法兰,与管道采用法兰连接的阀门。
2. 螺纹连接阀门:阀体带有内螺纹或外螺纹,与管道采用螺纹连接的阀门。
3. 焊接连接阀门:阀体带有焊口,与管道采用焊接连接的阀门。
4. 夹箍连接阀门:阀体上带有夹口,与管道采用夹箍连接的阀门。
5. 卡套连接阀门:采用卡套与管道连接的阀门。
阀门的安装、维护与操作
正确地选择了阀门之后,还要正确安装、维护与操作,这样才能充分发挥其效能。
第一节 安装
阀门安装的质量、直接影响着使用,所以必须认真注意。
(一)方向和位置
许多阀门具有方向性,例如截止阀,节流阀,减压阀、止回阀等,如果装倒装反,就会影响使用效果与寿命(如节流阀),或者根本不起作用(如减压阀),甚至造成危险(如止回阀)。一般阀门,在阀体上有方向标志;万一没有,应根据阀门的工作原理,正确识别。
截止阀的阀腔左右不对称,流体要让其由下而上通过阀口,这样流体阻力小(由形状所决定),开启省力(因介质压力向上),关闭后介质不压填料,便于检修。这就是截止阀为什么不可安反的道理。其它阀门也有各自的特性。
阀门安装的位置,必须方便于操作;即使安装暂时困难些,也要为操作人员的长期工作着想。最好阀门手轮与胸口取齐(一般离操作地坪1.2米),这样,开闭阀门比较省劲。落地阀门手轮要朝上,不要倾斜,以免操作别扭。靠墙机靠设备的阀门,也要留出操作人员站立余地。要避免仰天操作,尤其是酸碱、有毒介质等,否则很不安全。
闸阀不要倒装(即手轮向下),否则会使介质长期留存在阀盖空间,容易腐蚀阀杆,而且为某些工艺要求所禁忌。同时更换填料极不方便。
明杆闸阀,不要安装在地下,否则由于潮湿而腐蚀外露的阀杆。
升降式止回阀,安装时要保证其阀瓣垂直,以便升降灵活。
旋启式止回阀,安装时要保证其销轴水平,以便旋启灵活。
减压阀要直立安装在水平管道上,各个方向都不要倾斜。
(二)施工作业
安装施工必须小心,切忌撞击脆性材料制作的阀门。
安装前,应将阀门作一检查,核对规格型号,鉴定有无损坏,尤其对于阀杆。还要转动几下,看是否歪斜,因为运输过程中,最易撞歪阀杆。还要清除阀内的杂物。
阀门起吊时,绳子不要系在手轮或阀杆上,以免损坏这些部件,应该系在法兰上。
对于阀门所连接的管路,一定要清扫干净。可用压缩空气吹去氧化铁屑、泥砂、焊渣和其他杂物。这些杂物,不但容易擦伤阀门的密封面,其中大颗粒杂物(如焊渣),还能堵死小阀门,使其失效。
安装螺口阀门时,应将密封填料(线麻加铅油或聚四氟乙烯生料带),包在管子螺纹上,不要弄到阀门里,以免阀内存积,影响介质流通。
安装法兰阀门时,要注意对称均匀地把紧螺栓。阀门法兰与管子法兰必须平行,间隙合理,以免阀门产生过大压力,甚至开裂。对于脆性材料和强度不高的阀门,尤其要注意。
须与管子焊接的阀门,应先点焊,再将关闭件全开,然后焊死。
(三)保护设施
有些阀门还须有外部保护,这就是保温和保冷。保温层内有时还要加伴热蒸汽管线。什么样的阀门应该保温或保冷,要根据生产要求而定。原则地说,凡阀内介质降低温度过多,会影响生产效率或冻坏阀门,就需要保温,甚至伴热;凡阀门裸露,对生产不利或引起结霜等不良现象时,就需要保冷。保温材料有石棉,矿渣棉、玻璃棉、珍珠岩,硅藻土、蛭石等;保冷材料有软木、珍珠岩、泡沫、塑料等。长期不用的水、蒸汽阀门必须放掉积水。
(四)旁路和仪表
有的阀门,除了必要的保护设施外,还要有旁路和仪表。安装了旁路,便于疏水阀检修。其它阀门,也有安装旁路的。是否安装旁路,要看阀门状况,重要性和生产上的要求而定。
(五)填料更换
库存阀门,有的填料已不好使,有的与使用介质不符,这就需要更换填料。
阀门制造厂无法考虑使用单位千门万类的不同介质,填料函内总是装填普通盘根,但使用时,必须让填料与介质相适应。
在更换填料时,要一圈一圈地压入。每圈接缝以45度为宜,圈与圈接缝错开180度。填料高度要考虑压盖继续压紧的余地,现时又要让压盖下部压填料室适当深度,此深度一般可为填料室总深度的10-20%。
对于要求高的阀门,接缝角度为30度。圈与圈之间接缝错开120度。
除上述填料之处,还可根据具体情况,采用橡胶O形环(天然橡胶耐60摄氏度以下弱碱,丁睛橡胶耐80摄氏度以下油品,氟橡胶耐150摄氏度以下多种腐蚀介质)三件叠式聚四氟乙烯圈(耐200摄氏度以下强腐蚀介质)尼龙碗状圈(耐120摄氏度以下氨、碱)等成形填料。在普通石棉盘根外面,包一层聚四氟乙烯生料带,能提高密封效果,减轻阀杆的电化学腐蚀。
在压紧填料时,要同时转动阀杆,以保持四周均匀,并防止太死,拧紧压盖要用力均匀,不可倾斜。
第二节 维护
对阀门的维护,可分两种情况;一种是保管维护,另一种是使用维护。
(一)保管维护
保管维护的目的,是不让阀门在保管中损坏,或降低质量。而实际上,保管不当是阀门损坏的重要原因之一。
阀门保管,应该井井有条,小阀门放在货架上,大阀门可在库房地面上整齐排列,不能乱堆乱垛,不要让法兰连接面接触地面。这不仅为了美观,主要是保护阀门不致碰坏。
由于保管和搬运不当,手轮打碎,阀杆碰歪,手轮与阀杆的固定螺母松脱丢失等等,这些不必要的损失,应该避免。
对短期内暂不使用的阀门,应取出石棉填料,以免产生电化学腐蚀,损坏阀杆。
对刚进库的阀门,要进行检查,如在运输过程中进了雨水或污物,要擦试干净,再予存放。
阀门进出口要用蜡纸或塑料片封住,以防进去脏东西。
对能在大气中生锈的阀门加工面要涂防锈油,加以保护。
放置室外的阀门,必须盖上油毡或苫布之类防雨、防尘物品。存放阀门的仓库要保持清洁干燥。
(二)使用维护
使用维护的目的,在于延长阀门寿命和保证启闭可靠。
阀杆螺纹,经常与阀杆螺母摩擦,要涂一点黄干油、二硫化钼或石墨粉,起润滑作用。
不经常启闭的阀门,也要定期转动手轮,对阀杆螺纹添加润滑剂,以防咬住。
室外阀门,要对阀杆加保护套,以防雨、雪、尘土锈污。
如阀门系机械待动,要按时对变速箱添加润滑油。
要经常保持阀门的清洁。
要经常检查并保持阀门另部件完整性。如手轮的固定螺母脱落,要配齐、不能凑合使用,否则会磨园阀杆上部的四方,逐渐失去配合可靠性,乃至不能开动。
不要依靠阀门支持其它重物,不要在阀门上站立。
阀杆,特别是螺纹部分,要经常擦拭,对已经被尘土弄脏的润滑剂要换成新的,因为尘土中含有硬杂物,容易磨损螺纹和阀杆表面,影响使用寿命。
第三节 操作
对于阀门,不但要会安装和维护,而且还要会操作。
(一)手动阀门的开闭
手动阀门是使用最广的阀门,它的手轮或手柄,是按照普通的人力来设计的,考虑了密封面的强度和必要的关闭力。因此不能用长杠杆或长板手来板动。有些人习惯于使用板手,应严格注意,不要用力过大过猛,否则容易损坏密封面,或板断手轮、手柄。
启闭阀门,用力应该平稳,不可冲击。某些冲击启闭的高压阀门各部件已经考虑了这种冲击力与一般阀门不能等冈。
对于蒸气阀门,开启前,应预先加热,并排除凝结水,开启时,应尽量徐缓,以免发生水击现象。
当阀门全开后,应将手轮倒转少许,使螺纹之间严紧,以免松动损伤。
对于明杆阀门,要记住全开和全闭时的阀杆位置,避免全开时撞击上死点。并便于检查全闭时是否正常。假如阀办脱落,或阀芯密封之间嵌入较大杂物,全闭时的阀杆位置就要变化。
管路初用时,内部脏物较多,可将阀门微启,利用介质的高速流动,将其冲走,然后轻轻关闭(不能快闭、猛闭,以防残留杂质夹伤密封面),再次开启,如此重复多次,冲净脏物,再投入正常工作。
常开阀门,密封面上可能粘有脏物,关闭时也要用上述方法将其冲刷干净,然后正式关严。
如手轮、手柄损坏或丢失,应立即配齐,不可用活络板手代替,以免损坏阀杆四方,启闭不灵,以致在生产中发生事故。
某些介质,在阀门关闭后冷却,使阀件收缩,操作人员就应于适当时间再关闭一次,让密封面不留细缝,否则,介质从细缝高速流过,很容易冲蚀密封面。
操作时,如发现操作过于费劲,应分析原因。若填料太紧,可适当放松,如阀杆歪斜,应通知人员修理。有的阀门,在关闭状态时,关闭件受热膨胀,造成开启困难;如必须在此时开启,可将阀盖螺纹拧松半圈至一圈,消除阀杆应力,然后板动手轮。
(二)注意事项
1、200℃以上的高温阀门,由于安装时处于常温,而正常使用后,温度升高,螺栓受热膨胀,间隙加大,所以必须再次拧紧,叫做“热紧”,操作人员要注意这一工作,否则容易发生泄露。
2、天气寒冷时,水阀长期闭停,应将阀后积水排除。汽阀停汽后,也要排除凝结水。阀底有如丝堵,可将它打开排水。
3、非金属阀门,有的硬脆,有的强度较低,操作时,开闭力不能太大,尤其不能使猛劲。还要注意辟免物件磕碰。
4、新阀门使用时,填料不要压得太紧,以不漏为度,以免阀杆受压太大,加快磨损,而又启闭费劲。
㈡ 阀门的使用
安装
1、阀门安装之前,应仔细核对所用阀门的型号、规格是否与设计相符;
2、根据阀门的型号和出厂说明书检查对照该阀门可否在要求的条件下应用;
3、阀门吊装时,绳索应绑在阀体与阀盖的法兰连接处,且勿拴在手轮或阀杆上,以免损坏阀杆与手轮;
4、在水平管道上安装阀门时,阀杆应垂直向上,不允许阀杆向下安装;
5、安装阀门时,不得采用生拉硬拽的强行对口连接方式,以免因受力不均,引起损坏;
6、明杆闸阀不宜装在地下潮湿处,以免阀杆锈蚀。
配套电动执行器
电动执行器多与阀门配套,应用于自动化控制系统。电动执行器的种类很多,在动作方式上各有不同,如角行程电动执行器是输出转角力矩,而直行程电动执行器是输出位移推力。电动执行器在系统应用时的种类,应根据阀门的工作需要进行挑选。 一、法兰连接:
这是阀门中用得最多的连接形式。按结合面形状又可分为以下几种:
1、光滑式:用于压力不高的阀门。加工比较方便
2、凹凸式:工作压力较高,可使用中硬垫圈
3、榫槽式:可用塑性变形较大的垫圈,在腐蚀性介质中使用较广泛,密封效果较好。
4、梯形槽式:用椭圆形金属环作垫圈,使用于工作压力≥64公斤/平方厘米的阀门,或高温阀门。
5、透镜式:垫圈是透镜形状,用金属制作。用于工作压力≥100公斤/平方厘米的高压阀门,或高温阀门。
6、O形圈式:这是一种较新的法兰连接形式,它是随着各种橡胶O形圈的出现,而发展起来的,它在密封效连接形式。
二、对夹连接:
用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一起的连接形式。
三、对焊连接:
直接与管道焊接的
四、螺纹连接:
这是一种简便的连接方法,常用于小阀门。又分两种情况:
1、直接密封:内外螺纹直接起密封作用。为了确保连接处不漏,往往用铅油、线麻和聚四氟乙烯生料带填充;其中聚四氟乙烯生料带,使用日见广泛;这种材料耐腐蚀性能很好,密封效果极佳,使用和保存方便,拆卸时,可以完整地将其取下,因为它是一层无粘性的薄膜,比铅油、线麻优越得多。
2、间接密封:螺纹旋紧的力量,传递给两平面间的垫圈,让垫圈起密封作用。
五、卡套连接:
卡套连接,它的连接和密封原理是,当旋紧螺母时,卡套受到压力,使其刃部咬入管子外壁,卡套外锥面又在压力下与接头体内锥面密合,因而能够可靠地防止泄漏。
这种连接形式的优点是:
1、体积小,重量轻,结构简单,拆装容易;
2、连接力强,使用范围广,可耐高压(1000公斤/平方厘米)、高温(650℃)和冲击振动
3、可以选用多种材料,适合防腐蚀;
4、加工精度要求不高;便于高空安装。
卡套连接形式,已在中国某些小口径阀门产品中采用。
六、卡箍连接:
这是一种快速连接方法,它只需两个螺栓,适用于经常拆卸的低压阀门。
七、内自紧连接:
以上各种连接形式,都是利用外力来抵消介质压力,实现密封的。下面介绍利用介质压力进行自紧的连接形式。它的密封圈装在内锥体处,跟介质相向的一面成一定角度,介质压力传给内锥体,又传递给密封圈,在一定角度的锥面上,产生两个分力,一个与阀体中心线平行向外,另一个压向阀体内壁。后面这个分力便是自紧力。介质压力愈大,自紧力也愈大。所以这种连接形式,适合于高压阀门。它比法兰连接,要节省许多材料和人力,但也需要一定的预紧力,以便在阀内压力不高时,使用可靠。利用自紧密封原理做成的阀门,一般是高压阀门。
阀门连接的形式还很多,例如有的不必拆除的小阀门,跟管子焊接在一起;有的非金属阀门,采用承插式连接,等等。阀门使用者要根据具休情况具体对待。 在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作,为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用,正确和有序有效的维护保养会保护阀门,使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单,其实不然。工作中常有被忽视的方面。
第一、阀门注脂时,常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后,操作人员选择阀门和注脂联结方式后,进行注脂作业。存在着二种情况:一方面注脂量少注脂不足,密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量,造成浪费。在于没有根据阀门类型类别,对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量,再合理的注入适量的润滑脂。
第二、阀门注脂时,常忽略压力问题。在注脂操作时,注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低,密封漏或失效,压力过高,注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时,注入的润滑脂多流入阀腔底部,一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高,一方面检查注脂嘴,如是脂孔阻塞判明情况进行更换;另一方面是脂类硬化,要使用清洗液,反复软化失效的密封脂,并注入新的润滑脂置换。此外,密封型号和密封材质,也影响注脂压力,不同的密封形式有不同的注脂压力,一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时,注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态,特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态,确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟,如果开位,密封脂则直接掉入流道或阀腔,造成浪费。
第四、阀门注脂时,常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果,有时需开启或关闭阀门,对润滑效果进行检查,确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。
第五、注脂时,要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后,密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压,注脂时要先进行排污泄压,以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力,也保障了阀门使用安全。注脂结束后,一定要拧紧排污和泄压丝堵,以防意外发生。
第六、注脂时,要注意出脂均匀的问题。正常注脂时,距离注脂口最近的出脂孔先出脂,然后到低点,最后是高点,逐次出脂。如果不按规律或不出脂,证明存在堵塞,及时进行清通处理。
第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀,如果存在开位过盈,可向里调整开位限位器,确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置,要整体考虑。如果开位平齐,关不到位,会造成阀门关不严。同理,调整关到位,也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。
第八、注脂后,一定封好注脂口。避免杂质进入,或注脂口处脂类氧化,封盖要涂抹防锈脂,避免生锈。以便下一次操作时应用。
第九、注脂时,也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质,应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作,遇到汽油段作业时,及时补充润滑脂,防止磨损情况发生。
第十、注脂时,不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料,也需要保持润滑状态,以减小操作时的摩擦阻力,如不能确保润滑,则电动操作时扭矩加大磨损部件,手动操作时开关费力。
第十一、有些球阀阀体上标有箭头,如果没有附带英文FIOW字迹,则为密封座作用方向,不作为介质流向参考,阀门自泄方向相反。通常情况下,双座密封的球阀具有双向流向。
第十二、阀门维护时,也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈,二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大,损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏,手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后,手动操作也同样无法开关,如强行操作,将损坏内部合金部件。
其摩擦力矩反而小、回差小。 为什么脱盐水介质使用衬胶蝶阀、衬氟隔膜阀使用寿命短? 脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱,它们对橡胶有较大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低,用衬胶的蝶阀、隔膜阀使用效果都差其实质就是橡胶不耐腐蚀所致。后衬胶隔膜阀改进为耐腐蚀性能好的衬氟隔膜阀,但衬氟隔膜阀的膜片又经不住上下折叠而被折破,造成机械性破坏,阀的寿命变短。现在最好的办法是用水处理专用球阀,它可以使用到5~8年。 为什么切断阀应尽量选用
综上所述,阀门维护保养真正地以科学的态度对待,才能使阀门维护工作达到应有的效果和应用的目的。
阀门应用中的常见问题
调节阀为什么双密封阀不能当作切断阀使用? 双座阀阀芯的优点是力平衡结构,允许压差大,而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触,造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合,显然效果不好,即便为它作了许多改进(如双密封套筒阀),也是不可取的。 调节阀为什么双座阀小开度工作时容易振荡? 对单芯而言,当介质是流开型时,阀稳定性好;当介质是流闭型时,阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯,下阀芯处于流闭,上阀芯处于流开,这样,在小开度工作时,流闭型的阀芯就容易引起阀的振动,这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。 什么直行程调节阀防堵性能差,角行程阀防堵性能好? 直行程阀阀芯是垂直节流,而介质是水平流进流出,阀腔内流道必然转弯倒拐,使阀的流路变得相当复杂(形状如倒S型)。这样,存在许多死区,为介质的沉淀提供了空间,长此以往,造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向,介质水平流进,水平流出,容易把不干净介质带走,同时流路简单,介质沉淀的空间也很少,所以角行程阀防堵性能好。 为什么角行程类阀的切断压差较大? 角行程类阀的切断压差较大,是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小,因此,它能承受较大的压差。 为什么直行程调节阀阀杆较细? 它涉及一个简单的机械原理:滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动,填料稍压紧一点,它就会把阀杆包得很紧,产生较大的回差。为此,阀杆设计得非常细小,填料又常用摩擦系数小的四氟填料,以便减少回差,但由此派出的问题是阀杆细,则易弯,填料寿命也短。解决这个问题,最好的办法就是用旅转阀阀杆,即角行程类的调节阀,它的阀杆比直行程阀杆粗2~3倍,且选用寿命长的石墨填料,阀杆刚度好,填料寿命长,硬密封?
切断阀要求泄漏越低越好,软密封阀的泄漏是最低的,切断效果当然好,但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看,软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀,密封而堆有耐磨合金保护,可靠性高,泄漏率达10~7,已经能够满足切断阀的要求。
日常阀门维护保养
1、阀门应存干燥通风的室内,通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查,清除污物,并在加工面上涂防锈油。
3、安装后,应定期进行检查,主要检查项目:
(1)密封面磨损情况。
(2)阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
(3)填料是否过时失效,如有损坏应及时更换。
(4)阀门检修装配后,应进行密封性能试验。
运行中的阀门,各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少,螺纹应完好无损,不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母,如发现松动应及时拧紧,以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失,不允许用活扳手代替,应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门,其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。
不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物;特别是非金属阀门和铸铁阀门,更要禁止。
我国的阀门制造行业经过几十年的发展后,已经取得了很大的进步,阀门产量实现了大幅度增加。
我国阀门制造行业在庞大的需求环境下,必将呈现出更好的发展前景。 在经历过金融危机时代的世界经济正在逐渐恢复,同样中国阀门机电产品的进出口市场也在逐步稳健地增长,阀门行业的国际竞争程度将更加地激烈。我国阀门厂家与国外的大阀门厂商比较,我们存在较大差距的主要在高端技术方面。产品技术创新与提升成了阻挡中国阀门产品快速发展的一大绊脚石了。
阀门是工业上一种重要的流体控制设备,涉及到国民经济诸多部门,是国民经济的发展重要基础设备。经过几十年的发展,我国阀门产品已经形成十几大类,尤其在企业数量和产销量两方面稳居世界前列,但大多是小规模、低层次阀门的企业,产品也以中低端为主。
改革开放以来,阀门市场急速膨胀,国营企业受体制影响遭遇关停并转的危机,乡镇、民营企业因技术力量有限,只能进行模仿生产,这是造成国产阀门质量较低的主要原因。国家已经出台了振兴装备制造业的政策,尤其重点支持通用基础制造业的发展。我国正面临着从农业时代向工业化时代的转变,将大幅增加工业对阀门产品的需求。国家政策的支持和产品市场的巨大需求将是阀门产业飞速发展的强大动力。
市场分析者认为,阀门的发展趋势,将是相当一段时间市场的主要话题。未来型式将趋向于以下几个方面的开发应用发展。
首先,开发性能优良的水力控制阀,如排放量大、灵敏度高、耐腐蚀、耐摩擦、零泄漏的水力控制阀,开发一体化技术、电子计算机技术、监测技术水平高的水力控制阀,开发作业可行性好、安全性高、舒适性好的产品。
其次,开发高性能的大型调节阀以适应我国重大工程项目之需,开发微型调节阀,以满足开沟挖渠、埋线缆等窄小作业的需要,发展适应电站、石油、煤炭、水利、农田、城建各方面需要的新品种调节阀;开发对调节阀各种工况可监测、控制并改善操作人员劳动条件的智能电动调节阀。有前途的产品是:大中型智能电动调节阀、微型智能电动调节阀、遥控型智能电动调节阀。
另外,开发高安全性、高可行性和使用性能好的高水平产品,开发装备先进电子技术的阀门一体化的大型阀门,开发变形产品向通用化、标准化、系列化方向发展。
专家指出,农业生产中各种农用棚膜、地膜、农用节水阀门器材等阀门管道的应用在现代农业中应用广泛,农村阀门管道的应用也日益增多,仅是解决人畜钦水工程用阀门管材需求就相当可观。城市建筑中各种阀门管道的需求也大幅度增长。汽车制造业采用阀门制造汽车部件的日益增多,发达国家电站用阀门平均已超过100亿,我国电站阀门的平均使用量为70亿。这些都刺激了阀门产业的市场需求。
中国阀门制造行业已经能为用户部门提供大约十二大类,3000多个型号、4000多个规格的产品,其性能参数范围从真空阀门到1000Mpa的超高压阀门,温度从深冷-196摄氏度到高温570摄氏度。中国阀门的主要产品已基本上能满足国内市场的需要,阀门市场的成套率、成套水平和成套能力都有较大提高,国内阀门已经具备了一定的振兴基础。
但是,我国阀门行业中仍以中小企业为主,中国阀门制造行业在庞大的需求环境下,必将呈现出更好的发展前景。
2007年1-11月,中国阀门和旋塞的制造行业实现累计工业总产值84,288,398千元,比上年同期增长了31.47%;实现累计产品销售收入80,571,055千元,比上年同期增长了29.36%;实现累计利润总额5,772,097千元,比上年同期增长了44.16%。2008年1-8月,中国阀门和旋塞的制造行业实现累计工业总产值73,321,603,000元,比上年同期增长了27.02%;实现累计产品销售收入70,451,147,000元,比上年同期增长了27.27%;实现累计利润总额4,470,009,000元,比上年同期增长了15.37%。“十一五”及未来若干年,中国石油化工、天然气、冶金行业,电力、城市建设等各行业对阀门有大量的需求,“十一五”期间,中国对阀门的需求总量将达到345亿元,因此,阀门行业有着巨大的市场发展空间。 我国的阀门生产技术取得了一定的成就,但是我国的阀门业由于受铸造工艺水平的限制,铸钢、铸铁等原材料在生产过程中浪费很大。面对越来越激烈的阀门竞争市场和越来越紧张的资源市场,在铸造环节中大量的浪费,不利于我国阀门业节约成本、也不利于我国阀门业在激烈的市场竞争中争取更大的生存空间、更不利于阀门业长期发展。
为了节约生产成本,为阀门业腾出更多的生产空间,为了阀门业长期健康的发展,我国的阀门业必须要避免铸造过程中的材料浪费。这一方面可以通过提高铸造工人的节约意识来达到;另一方面,则需要企业加大科研力度,研发新的铸造工艺或者引进新的铸造设备,以更好的避免在铸造过程中造成的浪费,达到节约生产成本,提高阀门质量的
阀门规格及类别,应符合管道设计文件的要求。1、阀门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准,应注明型号的相关说明。2、阀门工作压力,要求≥管道的工作压力,在不影响价格的前提下,阀门可承受的工压应大于管道实际的工压。3、阀门制造标准,应说明依据的国标编号,若是企业标准,采购合同上应附企业文件。
阀门的性能检测:1、阀门某一规格批量制造时,应委托权威性机构进行以下性能的检测:①阀门在工压状况下的启闭力矩;②阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。2、阀门在出厂前应进行以下的检测:①阀门在开启状况下,阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测;②阀门在关闭状况下,两侧分别承受11倍阀门工压值,无渗漏;但金属密封的蝶阀,渗漏值亦不大于相关要求。