1. 螺杆式空压机进气阀故障维修
螺杆空压机进气阀故障维修
一、螺杆空压机进气阀状态监测与故障判定
1、阀盖温度检测：定期检查、记实气阀外盖表面温度并作出图标记实，结合仪表检测设备运行参数（如温度、压力），根据记实的温度变化情况，分析气阀运行状况，猜测寿命，公道铺排检验时间。
2、气阀运行声音检测：用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比较，极易分辨出非正常工作的气阀，可据此铺排检验。
3、分析工艺参数的变化：气阀一旦泄漏，将引起温度、压力或流量的变化。可以通过这些参数的变化，分析出哪一级气阀甚至哪一个气阀泛起故障。
二、螺杆空压机进气阀故障原因分析
1、介质脏或有外部杂质进人：固体杂质颗粒在压缩机高压气流的带动下猛烈冲击螺杆空压机进气阀导致零部件损坏，或脏物夹在密封面之间，负气阀失效。
2、介质带液：介质带液或压缩机气液分离器泛起故障，会对气阀造成液击，气阀因为承受额外的冲击而加速失效，主要表现为压缩机运行时声音异常。
3、气缸润滑油过量：压缩机气缸采用有油润滑，假如注油太多，过量的润滑油在气阀里形成油粘滞，导致阀片由于延迟封闭或开启而断裂。
4、工况变化：压缩机每一个气阀都是根据特定工况设计的，工况波动大或长时间偏离设计值，气阀将很快失效。
5、长时间停用后的再开机：压缩机放置一段时间后，气缸润滑油或介质所带的液体在缸中积蓄，不但会造成气缸及气阀侵蚀，而且在冷车启动时，因为没有排出缸内的积液或未清洗气阀，导致气缸带液启动，极易造成液击和油粘滞。
6、其他原因：机组共振、操纵不当、环境因素等也会影响气阀的使用寿命。
三、螺杆空压机进气阀检验 1、零部件的检查和修理
(1) 检查气阀零件的损坏情况。检查阀片和弹簧是否断裂、扭曲、变形及弹簧是否已无弹性，如有上述情况，则更换。
(2) 检查阀片、阀座密封面磨损及划伤情况。当密封表面有稍微磨损、点蚀、不平和划伤时，可在研磨平台上研磨密封面。研磨时，要成“00”形运动，以保证密封面研磨平均，不会造成单面倾斜及径向痕迹，从而确保密封面结合紧密。当密封表面损伤严峻时，则更换阀片或阀座。
(3) 检查阀片和升程限制器导轨配合处的磨损情况。当阀片套在导轨上时，螺杆空压机进气阀用手径向移动阀片，位移不能大于0.5mm，否则应予报废。
2、螺杆空压机进气阀组装：气阀各零部件经由检查和修理后组装时须留意以下几点：
(1)螺杆空压机进气阀零部件要干净；
(2)阀片与阀座的接触情况、阀片与升程限制器的径向间隙、阀片的起跳量、弹簧的规格等符合设计要
(3)更换内部零件时（如阀片、缓冲片、弹簧等），必需同时全部更换。
3、试漏：气阀安装前需试漏。目前大量的新型非金属材料应用于阀片制造，以前用煤油或水对气阀进行静压试漏的技术已不完全合用。由于非金属材料轻易受温度、湿度等外界环境的影响而产生变形，仅靠弹簧不足以纠正，所以用煤油试漏，气阀均可能显示分歧格。气阀是靠内外压差实现密封的，只有用相似于工作环境的检修方法才能准确地检修气阀。目前，一种新型的气阀测漏方法即气密性测定方法，模拟了这一工况特点，能够正确地检测气阀的泄漏情况。
四、螺杆空压机进气阀安装
1、新气阀的选用：每一个气阀都是针对特定的工况专门设计的，偏离实际工况或螺杆空压机进气阀设计不当都会使设备非正常泊车次数增加。合格的气阀应具有高效节能、气密性好、动作及时、寿命长、噪声低、温升小等特点。整体更换时，不同出产厂家的气阀不能混装在统一压缩机上（特别是统一级气缸上）。
2、安装
(1) 应首先确认系统管路、气缸、阀窝已彻底清洗干净。
(2) 阀垫必需全部更换，阀盖螺栓必需平均上紧，防止气阀装偏。
(3) 安装压缩机进气阀时，需调整负荷调节器，使阀杆顶端和气阀之间有1-2mm间隙，保证螺杆空压机进气阀正常工作。
2. 螺杆式空压机显示无法加载是什么原因呀
【广州北岳机械】专业为您解答：
螺杆式静音空压机运行中无法加载的原因及对策：
（1）故障现象。进气蝶阀打不开，伺服器汽缸调节机构不动作。
（2）原因分析。
1）进气蝶阀机构故障，如连杆螺栓松动；
2）伺服汽缸膜片磨损泄露；
3）加载电磁阀损坏；
4）泄放电磁阀失效使控制气泄露；
5）滤水杯或控制气管路有泄露；
6）容量调节阀堵塞或故障；
7）压力开关设定不正确或设定后出现漂移。
（3）消除方法。
1）消除蝶阀机构故障或更换蝶阀；
2）更换伺服膜片；
3）消除加载电磁阀故障或更换加载电磁阀；
4）消除泄放电磁阀故障或更换泄放电磁阀；
5）更换滤水杯或消除泄露；
6）更换或清理容量调节阀；
7）更换或重新设定压力开关。
螺杆式空压机遇到这样的问题最好是请我们专业技术人员去上门检测，维修以免造成不必要的人员，成本浪费.
3. 螺杆空压机进气阀打不开怎么解决
螺杆空压机进气阀属于常开式进气阀，当螺杆空压机在没有加载时电磁阀是打开的，压缩机加载后电磁阀是关闭的。电磁阀打开时，会有一路气体去关闭进气阀,但是不能完全关死,还要保留进气空间，以维持压缩机润滑所需要的最小压力，这个压力一般在1.5bar；电磁阀关闭后，压缩机会进入正常工作状态，直至到设定的工作压力，这取决于用户。
该进气阀有两路管，一路放空；一路放掉阀中余气，保证压缩机正常加载。卸载时，电流过大，说明罐压较高，进气阀开度梢大，请调整放空螺钉，保证罐压不会太高。
螺杆空压机停机后，罐压一般在60秒左右就可以完全排空，即压力为0，而你的罐压还有6bar，说明进气阀放空管路存在问题：
可能是管路直径过细；
组合阀孔口过小或是否杂物堵塞。
卸载后，压力会有轻微的来回升高，但这个只是平衡需要，而且时间很短。不会上升到高压停机，高压停机应该是空压机电磁阀存在问题，请检查它是否完好，是否可以正常工作。不论什么样的进气阀，都应当在卸载时维持罐压在1.0~2.0BAR之间。过高对于螺杆空压机的能量是很大的浪费。
螺杆空压机进气阀打不开的原因与解决方案
螺杆空压机的进气阀是控制储气罐内空气压力的组件，常用的进气阀有旋转碟片结构和往复阀板机构，利用碟片或阀板开启或关闭进气口，控制进入机头的气流。
有两种控制方式：一种是开关，当储气罐压力达到高限设定值，关闭进气口，当压力降到低限设定值，重新打开进气口。另一种是，当储气罐达到一定压力时，旋转碟片在比例阀的控制下微闭进气口，当储气罐压力进一步增大时，进气口进一步缩小，当储气罐压力略有减少时，进气口将有所加大，使压力稳定在一定范围。当压力未达到容调压力，进气阀碟片全开，进气口完全打开。
而在运转的情况下，螺杆空压机的进气阀出现关闭会有哪些原因呢，解决的办法有哪些呢？我们来简单的探讨一下吧！
1、控制管道中水份过多，每天保养控制管道。
2、进气阀工作出错； 检查气缸，阀套等部件，如必要则更换。
3、空气进气阀卡死； 检查进气阀，阀套，或轴，如必要则更换。
4、进气阀弹簧断裂； 更换弹簧
5、电磁阀故障； 按需要修理或更换，更换前应检查接线情况。
6、往复阀损坏； 维修或更换。
7、电磁阀电线接头松动； 检查并拧紧电线端子。
这些都会引起螺杆空压机进气阀出现故障，在生产运作的时候应该谨慎处理。
4. 开山牌空压机进气阀怎么打开啊 谢谢了。
首先的确定进气阀是怎么打开的，
是加载时，电磁阀通电打开，压缩空气进入进气阀内将阀片顶开，还是进气阀阀片靠主机头内吸力自动吸下去？
如果是前者，那你启动机组，拆掉电磁阀之后连接进气阀的气管看看有没有压缩空气，如果没有，那就是电磁阀的问题，可能是电磁阀线圈坏了，也可能是本身阀体的问题，而那根气管如果有压缩空气出来，那你看看进气阀边上有没有伺服气缸，打开伺服气缸看看里面的碗型膜片破没破。
如果是后者，那你还是先启动机组，拆掉气管，看看加载的时候有没有气过来，有气过来那就是电磁阀的问题。
如果问题不是出在进气阀或电磁阀上面，那你看看最小压力阀能不能存住气。
一般像进气阀打不开，都是电磁阀的问题，先检查下电磁阀吧。
5. 螺杆空压机压力打不上去咋处理
螺杆空压机压力不上去，需要检查：
1、 进气阀有没有打开：当空压机开机后首先会缓慢建立内压，当压力达到5Bar时（绝大多数空压机是这样，特殊除外），通过电磁阀控制气缸打开进气阀，空压机吸入空气进入加载状态，空压机不进气可能有三个原因，电磁阀（电路、阀体、管路）、气缸（阀片或膜片、密封、管路）、进气阀（阀片或膜片、密封、管路）出现故障。
2、 空压机是否假加载：造成空压机假加载主要是因为PLCC的输出点出现故障，PLC是运行加载状态，由于输出点故障，没有给电磁阀信号，造成进气机不运作。维修PLC要专业空压机维修工程师来，非专业人士不建议随意拆卸。
3、 是否最小压力止回阀故障：最小压力止回阀最容易判断是否出现故障，当机内压力很高，但没有压力输出时，可以判断最小压力止回阀出现故障。最小压力止回阀出现故障最好的方法就是更换。
4、 是否阿特拉斯空压机主机出现故障：空压机主机出现故障是最难解决的，主机出现故障有1）阴阳转子磨损：阴阳转子之间以及和定子内腔之间出现较大磨损的时候，空压机的内泄漏非常大，空压机会出现加载不打气情况；
2）空压机润滑油油品：螺杆式空压机专用油价格略微贵些，有些不法供应商为用户提供非空压机专用油，使空压机润滑油发生乳化现象，无法形成有效气密封，造成空压机的效率非常低，甚至不产气。这时空压机操作人员可以听出来绝大多数的空压机在实际完全空载和实际加载时的噪音相差很大，主要是吸气端的噪音非常明显。当内泄漏较大时，吸气端有噪音变化，不产生压力，这种情况就能肯定空压机在偷懒不打气。