铸铁阀门裂了怎么

❶ 铸铁的阀门类产品，材质是灰铸铁和球墨铸铁，漏压后有方法可以补救吗

铸铁由于含碳量高，组织不均匀，强度低，塑性极差，属于
可焊性
差的材料，焊接过程极易
产生裂纹
；焊后冷速极快，容易产生
白口组织
，造成加工困难。
铸铁的焊接和
补焊
，要达到较满意的结果，必须注意“三分材料、七分工艺”，不仅要选择专用的
铸铁焊条
，而且采用适宜的补焊方法尤为重要。
建议采用下列
焊接工艺
，作为
铸铁焊接
和补焊时参考：
1、首先清除焊接部位的
油泥
、砂、水、锈等脏物；对长期处于高温、蒸汽环境下工作的
铸铁件
，还要清除表面贫碳层及氧化层。
2、根据被焊部位的形状、缺陷类型，进行开
坡口
、打
止裂孔
及
熔池
造型等准备措施。
3、对需要
冷焊
的工件，先预热500-600℃左右，选用适宜电流，可连续施焊，焊接过程始终保持预热的温度，焊后立即覆盖
石棉粉
等
保温材料
，让其缓慢冷却，以提高其抗裂性能和加工性能。
4、对于冷焊工件，防止
母材
熔化过多，减少白口倾向，防止热量集中过多，造成应力过大，应尽量采用
小电流
、短弧、窄道焊（每段
焊道
长度一般不超过50mm）。焊后马上
锤击
焊缝以松弛应力防止开裂，待温度降到60℃以下再焊一道。
5、
收弧
时注意
弧坑
填满，以防收弧处裂。

❷ 阀门沙眼怎样解决

阀体有裂纹或沙眼，可以先用砂轮磨去或用錾子剔去，然后进行补焊。补焊的话阀体材料很关键，不同的阀体材料处理方式还不一样。比如合金钢的话阀体还要预热。

❸ 铸铁阀门焊铜口裂是什么原因

铸铁焊补时可能产生冷裂纹和热裂纹两种类型的裂纹。
（1）冷裂纹。冷裂纹可能出现在焊缝或热影响区上，并且发生在400℃以下。 当焊缝为铸铁型时，易于出现焊缝冷裂纹。
裂纹发生时常伴随着可听见的较响的脆性断裂声音，焊缝较长时或焊补刚性较大的缺陷时，常发生这种裂纹。其产生的原因是：焊接过程中由于焊件局部不均匀受热，焊缝在冷却过程中受到很大的拉应力，由于铸铁强度低，400℃以下基本无塑性，当拉应力超过此时铸铁的抗拉强度时，即发生焊缝冷裂纹。当焊缝中存在白口铸铁时，由于白口铸铁的收缩率（2.3%）比灰铸铁的收缩率（1.26%）大，故焊缝更易出现冷裂纹，特别是当焊缝强大大于母材时，冷却过程中母材牵制不住焊缝的收缩，结果在结合处母材被撕裂，这种现象称为“剥离”。
当焊接接头刚性大、焊补层数多，焊补金属体积大，使焊接接头处于高应力状态时，如焊缝金属的屈服点又较高，难于通过其塑性变形来松弛焊接接头的高应力，则焊接裂纹易于在热影响区的白口区或马氏体区产生，形成热影响区冷裂纹。
防止冷裂纹最有效的方法是对焊补件进行550~700℃的整体预热，其次是采用异质焊缝的焊接材料。
（2）热裂纹。当采用镍基焊接材料（如Z308、Z408、Z508焊条）及一般常用的低碳钢焊条焊补铸铁时，焊缝金属对热裂纹较敏感。产生的原因是：采用镍基材料焊补铸铁时，由于铸铁含S、P高，形成较多的低熔点共晶物，Ni-Ni3S2（熔点664℃）、Ni-Ni3P（熔点880℃）；采用低碳钢焊条焊补铸铁时，第一、二层焊缝会从铸铁溶入较多的C、S及P，因此使第一、二层焊缝的热裂程度增加。
防止产生热裂纹的方法是调整焊缝的化学成分，加入稀土元素，增强脱硫、脱磷的能力，减小熔合比，降低焊接应力等。

❹ 铸铁阀门有裂缝怎么焊接

铸铁阀门有裂缝，可以选用铸铁焊条进行修补焊接，建议采用MG289铸铁焊条或者MG210铸铁焊条。

注意：铸铁焊接修补前，没有好的焊接工艺不要随便乱用焊条去试着焊接，这样的焊接会造成二次裂纹，甚至使工件报废，更重要的是，后续的铸铁焊接可能没办法进行了，没有挽回的余地。

• 焊接过程

1. 焊接前，对裂纹进行打磨处理，用角磨机一定要把裂纹处理干净

2. 焊接，无需对工件预热，可用MG289或者MG210直接进行焊接

3. 机加工，MG289及MG210铸铁焊条，焊道也进行机械加工处理

4. 具体的铸铁焊接工艺，需要根据不用的使用环境确定最佳的焊接工艺
   

• 特别说明

  当前市场假货居多，购买焊材，找正规企业，避免因选材不当，造成工件报废，谨防假冒！以下附带关于MG289和MG210铸铁焊材的相关性能说明及外包装，认准正品，谨防假冒！

  
  

  
  

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