摩托车吸气阀门

Ⅰ 摩托车上的“风门”是什么东西为什么打开它就好启动了呢

摩托车上，所谓“风门”，就是一个控制进气到化油器内参与燃油混合比浓度的阀门，摩托车默认，也就是行驶中应当是打开的，即这个门全开通气状态，这是调好混合比和怠速的基本状态，但是化油器发动机没有智能微调，所以有时需要不同程度的“关上风门”，临时使进气变少，进油临时增多，这样混合比就加浓了，这时点火通常都会提高点火成功率，好启动，但并非全然如此，而且启动后还要根据怠速的状态，适当开或关风门，以保持怠速稳定，怠速一旦稳定，就要马上完全打开风门，让其正常进气，才能行驶。
以前摩托车不易启动需要关上风门加浓时，常有“打开风门”的说法，可能有点让难以理解，尤其是对没有接触过摩托车者，摩托车正常状态默认风门应当是完全“敞开”，而临时加浓时就是向“关门”方向操作，无论实际操作时动作如何，都是这个原理。

Ⅱ 鎽╂墭杞﹀紑闃鏄浠涔堟剰鎬(鎽╂墭杞﹀彂鍔ㄦ満鏃佽竟闃闂ㄥ拫寮)

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Ⅲ 摩托车发动机进气阀门在哪个位置

摩托车发动机的进气门，在靠近化油器一侧，排气门在排气管的一侧。摩托车专发动机有很多种型号属，比如有立缸、卧缸、V型缸等，不同的发动机，由于发动机部置方向等不同，进气门位置也不一样。常见的跨骑摩托车立式发动机，其进气在后面，排气在前面，卧缸机（比如常见的一些弯梁和踏板车）进气在上面，排气在下面。气门都是位于发动机的最顶端（卧缸机是最前端），基本位置如下图。

Ⅳ 摩托车阀门有什么用

摩托车阀门作用是向发动机内输送油气混合燃料和排出废气并散热；
气门又分为进气门和排气门，进气门的作用是将油气混合吸入气缸压缩后燃烧；排气门的作用是将燃烧后的废气排出并散热。

Ⅳ 摩托车油箱底下的这个阀门干什么用的！

这是油箱开关，它有主油箱、副油箱和关闭三个功能。油箱开关上的符合，满杯水内的标容志是主油箱，半杯水的标志是副油箱，中间是关闭。油箱开关的手柄上有箭头，扳动油箱开关的手柄，使箭头指向哪个标志，就代表在使用哪个功能。图中油箱开关现在处于主油箱位置，把手柄扳到上面就是副油箱了，手柄横着是关闭。