循环冷却水系统用什么阀门

⑴ 冷却水循环系统需要安装压差平衡阀吗

大系统不用，开式系统一般不用平衡类阀门，如果有，也就是动态流量平衡阀。再听到平衡一词，就只有冷却塔之间的平衡管了。不过水环系统的末端可能会用到

⑵ 平衡阀的作用和工作原理

平衡阀的作用是为了调节系统内，各个分配点的预定流量。工作原理是阀体内的反调节，当入口处压力加大时，自动减小通径，减少流量的变化，反之亦然。

平衡阀是一种具有数字锁定特殊功能的调节型阀门，采用直流型阀体结构，具有更好的等百分比流量特性，能够合理地分配流量，有效地解决供热（空调）系统中存在的室温冷热不均问题。同时能准确地调节压降和流量，用以改善管网系统中液体流动状态。

达到管网液体平衡和节约能源的目的，平衡阀既可安装在供水管上，也可以安装在回水管上，一般要安装在回水管上，尤其对于高温环路，为方便调试，更要装在回水管上，安装了平衡阀的供（回）水管不必再设截止阀。

平衡阀的应用领域

1、工业领域

平衡阀在工业领域中的应用非常广泛，主要用于控制流体在管道中的流量和压力。例如，平衡阀在石油、化工、电力等行业中的应用特别广泛，可以用于控制介质的流量，调节系统的稳定性和可靠性。

2、建筑领域

平衡阀在建筑领域中也有着广泛的应用，主要用于管道系统中的水、燃气、空调等介质的流量控制和调节。例如，平衡阀可以用于建筑楼宇的冷却水循环系统、采暖系统、给排水系统等中，起到平衡管道流量的作用。

3、航空航海领域

平衡阀也在航空、航海领域中用于控制流体在管路中的流量和压力。例如，平衡阀可以用于飞机油路和液压管路中，起到控制流体流量的作用，保证流体流量和压力的稳定性和可靠性。

⑶ 汽车冷却系统什么叫大循环

当冷却水的温度高于86度的时候，节温器主阀门全开，侧阀门全关闭，冷却水全部专流入散热属器。此时冷却强度大，促使水温下降而不致过高。
这就是发动机冷却水大循环的过程。
发动机冷却系统中有一个节温器，在发动机启动时温度较低，水温低于70°c时节温器切断发动机水套与散热器的通路，此时冷却水只在发动机水套与水泵之间循环，这就是小循环