为什么冷媒管不用阀门

❶ 多联机空调冷媒管上有阀门

对。空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路，多联机空调冷媒管上有阀门的。多联机中央空调是用户中央空调的一个类型，俗称”一拖多”，指的是一台室外机通过配管连接两台或两台以上室内机，室外侧采用风冷换热形式、室内侧采用直接蒸发换热形式的一次制冷剂空调系统。

❷ 冷媒管是什么意思

冷媒管是空调系统中构成制冷系统的核心部分，负责连接换热器、阀门和压缩机等关键制冷元件，是制冷剂流通的通道。

具体解释如下：

• 核心组成部分：冷媒管在空调系统中起着至关重要的作用，它是整个制冷系统不可或缺的组成部分。
• 连接关键元件：冷媒管负责连接系统中的换热器、阀门和压缩机等关键制冷元件，确保制冷剂能够在这些元件之间顺畅流通。
• 制冷剂通道：作为制冷剂流通的通道，冷媒管的设计需考虑到制冷剂的物理特性和流动需求，以确保制冷系统的高效运行。

此外，冷媒管还具有以下特点：

• 线路较长：冷媒管的线路通常较长，特别是在蒸发器入口到压缩机吸气口这段距离，可能会产生压降。因此，在系统设计时需采用适当的措施来应对这种压降。
• 承受压力：冷媒管路是承受压力的部件，必须能承受高于运行压力的多倍压力。为确保系统的安全性和稳定性，其爆破压力需至少是运行压力的5倍，或者是最大可能压力的3倍以上。

❸ 空调铜管是起什么作用

空调铜管就是空调冷媒管，起到制冷管道作用。

空调冷媒管是指在空调系统中，制冷剂流经的连接换热器，阀门，压缩机等主要制冷部件的管路。通常采用铜管。冷媒管路较长。冷媒管路过长，膨胀阀门一般要采用外平衡观模式，以应对蒸发器入口到压缩机吸气口的压降。冷媒管路属于承压部件，其爆破压力应满足运行压力的5倍以上，或者最大可能压力的3倍以上。

(3)为什么冷媒管不用阀门扩展阅读：

铜管质地坚硬，不易腐蚀，且耐高温、耐高压，可在多种环境中使用。与此相比，许多其他管材的缺点显而易见，比如过去住宅中多用的镀锌钢管，极易锈蚀，使用时间不长就会出现自来水发黄、水流变小等问题。还有些材料在高温下的强度会迅速降低，用于热水管时会产生不安全隐患，而铜的熔点高达摄氏1083度，热水系统的温度对铜管微不足道。

铜的化学性能稳定，将耐寒、耐热、耐压、耐腐蚀和耐火（铜的熔点高达摄氏1083度）等特性集于一身，可在不同的环境中长期使用。铜管的使用寿命可以与建筑物寿命一样长，甚至更长。