为什么改了尾段阀门鼓声音小

① 改装排气管S鼓后声音小的原因！！！

不知你是什抄么车型，但袭S鼓应该是小排量。
不过改装S鼓还是配合做一下中段比较好。
说到S鼓，本身就是延长排气时间使得车辆在低速时加速有力，排量小的话，尾气过了十八弯声音还能有多大？（不像直排那样追求噪音牺牲动力）
但是S鼓在发动机中高转会出现共振，是正常现象。
如果下定决心改装想提升性能，不如找个信得过的师傅把进排气一套都调好，可以在一定程度上获得加速性能的提升，也能得到你满意的小声浪。

② 改装了一套中尾段阀门排气，为啥转速越高声浪越小中段声音挺大，高段就没声了，纳闷

因为转速越高导致的低扭不会降低的。改装排气声浪对整车的动力系统没有影版响，当然会有一点提升权。

排气管的声音大小，取决于该排气管内部消音结构设计和回排气管出气口的大小，内部结构一般无法改变，尾端排气口小一点的答，相对来说声音可以小一些。

废气分离使得涡轮速度降低，也相应的降低了压缩机的转速。排气阀的主要功能是稳定涡轮增压系统的推进压力以保护引擎和涡轮增压器。排气阀门是由排气阀门传动装置控制的，转动装置又由进气歧管的压力控制。

(2)为什么改了尾段阀门鼓声音小扩展阅读：

就汽车排气回管对车身的作用而言，它起到减震降噪的作用，延长了排气消声系统的使用寿命。排气管的主要材料是不锈钢。

对于一般的汽车来说，由于汽车的废气给发动机留下了很大的压力，由此产生的噪音可能会让人感答到疯狂。此时，主要的消声功能是汽车的排气管。消声器安装在排气管内部，大大降低了汽车的噪音。

排气状态时，浮筒由于重力作用，将杠杆的一端向下拉下，这时杠杆处于倾斜状态，在杠杆与排气孔接触部分出现空隙，空气就通过此空隙由排气孔排出，随着空气的排出，水位上升，浮筒在水的浮力作用下向上浮起，杠杆上的密封端面逐渐压上排气孔，直至整个排气孔被完全堵住。排气阀这时就完全处于封闭状态。

③ 只改尾段加阀门声音有什么不一样

只是改尾端的话怠速和2000左右不会太大声,只是转速上升声浪跟着起来,不改偏时点火都不会有松油啪啪啪的声音的

④ 新锐志改装排气管尾段装了两个阀门两个尾鼓！觉得声音有点大.请问怎样可以把声音弄小声点求大神解答

阀门不能关吗？

⑤ 汽车尾喉改装成直排鼓，但声音没变化怎么办

兄弟来,你买的应该是小源音量直排,.(因为声音过大会被JC打劫的,所以现在有了很多小音量的鼓型,)

如果是真正的直排,觉得低音不够响的话那也很正常,
原因1)马力不够,
原因2)一般直排的低音本来就小,低速时声音不算大,高转速的时候就飞机声啦
~~

如果你想要低音浑厚的话,建议你换~街鼓或M鼓~

一般国产的双鼓RMB-1100~1500 单鼓RMB-600~1200

⑥ 排气改尾段怎么没有声音

没声音更好，证明你的排气管消音好，关键你看还有没有气出来。
如果你想听轰轰的声音建议你从空滤下手

⑦ 宝马320i换了aspec智能阀门中尾段排气后声音变小了

如果变复速箱温度过高制还继续使用，变速箱会处于保护状态而切断或减弱动力输出，若长时间保持这个状态，会对变速箱有很大的影响。一旦发现变速箱油温过热报警，必须立即靠边停车散热。在市区行车，尤其是长时间等红绿灯的时候，最好是变速箱切换到N档，不要长时间挂D档，踩刹车。如果频繁出现此类故障，建议检查变速箱油是否过脏，或者检查变速箱散热系统。

⑧ 改了中尾段带阀门声浪，结果声音很尖很不舒服，这是什么原因

只是改尾端的话怠速和2000左右不会太大声，只是转速上升声浪跟着起来，不改偏时点火都不会有松油啪啪啪的声音的