阀门电动执行器轴套干什么的

A. 调节阀的维护保养

调节阀正常运行后要进行维护和保养。调节阀作为自动化控制系统的一部分，其维护应与自动化仪表和其他设备同时进行。
调节阀的维护与一般仪表的维护类似，可分为被动性维护、预防性维护和预见性维护。被动性维护是当调节阀等设备出现故障时才进行维护的一种维护方法。由于设备发生故障才维护，因此常常造成生产过程停车，严重时甚至出现设备损坏或人员伤亡等。被动性维护是生产过程所不希望的维护，预防性维护是根据过去的运行经验，按时间进行维护的一种维护方法。例如，常用的定期维护就是预防性维护，它根据不同设备的运行情况制定相应的维护时间表，在设备还没有出现故障时就进行维护。由于故障没有发生就进行维护，因此，可大大降低故障发生概率。但这种维护方法并没有将当前使用的该调节阀实际情况进行分析，常常对还可以使用一定时间的调节阀进行拆装和检查，浪费了时间和资源。预见性维护从当前使用的调节阀数据分析出发，预见该调节阀的状态，从而使调节阀得到最大限度的利用。
一、 调节阀日常维护工作内容
调节阀日常维护工作内容分为巡回检查和定期维护两部分，巡回检查工作内容如下。
1、向当班工艺操作人员了解调节阀的运行情况。
2、查看调节阀和有关附件的供给能源(气源、液压油或电源)
3、检查液压油系统运行情况。
4、检查调节阀的各静、动密封点有无泄漏。
5、检查调节阀连接管线和接头有无松动或腐蚀。
6、检查调节阀有无异常声音和较大振动，检查供给情况。
7、检查调节阀的动作是否灵活，在控制信号变化时是否及时变化
8、侦听阀芯、阀座有无异常振动或杂音。
9、发现问题及时联系处理。
10、做好巡回检查的记录，并归档。
定期维护工作内容如下：
1、定期对调节阀外部进行清洁工作。
2、定期对调节阀填料函和其他密封部件进行调整，必要时应更换密封部件，保持静、动密封点的密封性。
3、定期对需润滑的部件添加润滑油。
4、定期对气源或液压过滤系统进行排污和清洁工作。
5、定期检查各连接点的连接情况，腐蚀情况，必要时应更换连接件。
二、 调节阀的定期校验
调节阀预见性维护工作尚未开展的单位，应对调节阀进行定期校验。定期校验工作是预防性维护工作。
根据不同工艺生产过程，调节阀的定期校验应有不同的校验周期。可结合制造商提供的资料确定各调节阀定期校验的周期。通常可在工艺生产过程进行大修的同时进行。一些调节阀应用在高压、高压降或腐蚀性较强的场合时，检验周期要缩短。
检验的内容主要是调节阀静态性能测试，必要时可增加相应的测试项目，例如调节阀流量特性的测试等。定期校验需要有关测试设备和仪器，还需要有更换的部件，因此，通常可委托制造厂商完成。
三、 调节阀的维修
调节阀维修分应急维修、定期维修和预见性维修。应急维修是调节阀出现故障，不能满足工艺操作要求时的维修。定期维修通常包括日常维修和与工艺停车大修同时进行的维修。预见性维修是根据预见性维护的分析结果，有针对性地对有关调节阀部件的维修。应急维修是调节阀发生故障后的维修，定期维修和预见性维修是调节阀发生故障前的维修。通常，调节阀的日常维修由仪表维修人员进行，与大修同时进行的定期维修由制造技术人员进行。
一）调节阀日常检查和保养工作包括下列内容：
1、消除应力。由于安装或组合不当造成各种应力。例如，高温介质产生热应力，安装时紧．固力不平衡造成应力等。应力的不平衡作用在调节阀上，使调节阀阀杆、导向件变形，不能正确与阀座对中造成泄漏，变差增大等。因此，在日常维修中应进行消除应力的维修工作。
2、清除铁锈和污物。经常检查调节阀连接管道内有无铁锈、焊渣、污物等，发现后应及时清除。因为这些污物会造成调节阀阀芯和阀座的磨损，影响调节阀的正常运行。通常，可在调节阀前加装过滤网等过滤装置，并定期清洗。
3、检查调节阀支撑。调节阀支撑使调节阀的各部件处于不受重力等影响的位置。如果支撑不当会造成调节阀阀杆与阀座不能对中，使变差增大，密封性能下降。因此，应检查调节阀支撑是否合适。
4、清除气源、液压油等供应能源的污物。气源、液压源是调节阀运行的能量来源。仪用压缩空气、液压油中所含的杂质会堵塞节流孔和管道，造成故障。因此，定期检查气源、液压油，定期对过滤装置进行排污十分重要。
5、齿轮传动装置的检查。对手轮机构、电动执行器和液动执行器的齿轮传动装置应定期检查，添加润滑剂，防止咬卡现象发生。应检查制动和限位装置是否灵活好用。
6、填料函检查。应检查填料的磨损情况和压紧力，定期更换填料函，保证填料能够在起到密封的同时，减少其摩擦力的影口向。对无油润滑的填料函不应添加润滑油。
7、安全运行的检查。对在爆炸性危险场所使用的调节阀和有关附件应检查其安全运行情况例如，密封盖是否拧紧，安全栅的运行情况，电源供应情况等，保证调节阀及有关附件能够安全运行。
8、运输和保管。调节阀在运输和保管期间，应用专用支架固定，防止松动；安装在调节阀上的有关附件，如阀门定位器、手轮机构等应牢固，应防止与调节阀连接的反馈杆等部件受到外力损伤；各连接接口应用塑料膜封套，防止外物侵入；调节阀的连接口可用配套法兰和盲板密封，也可采用黏性纸密封，防止外物侵入。运输时应 加装牢固的木箱，并采取防风沙、雨水和粉尘等恶劣运输环境条件的影响。运输和保管的环境条件应满足产品说明书要求。
二） 调节阀和附件日常维修的主要内容如下：
1、气动执行机构膜片的更换。气动薄膜执行机构的膜片在运行过程中受到伸缩，因此，容易疲劳损坏。更换时应采用同规格的橡胶膜片，固紧时应使膜片受力均匀，防止泄漏和压坏膜片。
2、 研磨。阀芯与阀座之间在运行一定时间后造成泄漏，汽缸的活塞与缸体之间也会造成内部泄漏，这时应进行研磨。可进行手工研磨、机械磨削、镀层处理和镶套等方法，研磨用的金刚砂粒度应合适，研磨力应均匀和合适。经研磨后，应进行抛光，并满足所需光洁度和精度要求，满足阀芯与阀座的对中要求等，在总装后需进行密封性测试。
3、填料函更换。。填料函更换时应采用同类型的填料函，更换时应小心将填料勾出，正确拆除填料，防止对阀杆造成损伤。新填料函的安装应按照说明书要求，切口应错位，防止阀杆的螺纹对填料的刮伤，填料的压紧力应均匀和合适，防止造成应力和增大摩擦力。
4、传动部件的更换。调节阀和附件中的传动部件如果部分磨损可进行部件更换、修复等。在更换和修复后应保证传动灵活，传动间隙尽量小。
5、气动放大器的清洗。因仪用压缩空气内的污物造成气动放大器的节流孔堵塞时应对节流孔进行清洗，可采用合适的钢丝进行疏通和清洗。回装时，放大器膜片应受力均匀，防止造成堵塞或泄漏。可通过调节钢珠的压紧力调整放大器增益，防止共振。

B. 电动执行器电池没电有什么影响

没电就使用不了。
以下是关于电动执行器常见缺点及解决办法

1、 执行器阀杆无输出：
A、 查手动能否可以操作。手自动离合器卡死在手动方位，则电机只会空转。
B、 检查电机能否转变。
C、 手动和电动都不能操作，可以考虑是阀门卡死。
D、脱开阀门连接有些，如果阀门没有卡死，检查轴套能否已卡死、滑丝或松脱。
2、 在全开/全关时不能停留在设定的行程方位，阀杆与阀体发生顶嘴。“关/开阀限位LC/LO”参数现已扔掉，应从头设定。或将参数“力矩开/关”更改为“限位开/关”。
3、闪现阀位与实习阀位不一致。重设限位后，行动几回，又发生漂移，应交换计数器板
4、执行器作业，但没有阀位指示，检查计数器，可以圆形磁钢坏了或计数器板坏了。如果接线端子22/23没有4-20mA电流信号输出，可以考虑交换（伺放+）位返板。
5、远控调度情况下，上下摇晃不能定位，可以增大“死区调整参数Fd”；但增大该参数到20以上才不摇晃，可交换伺放（+位返）板；如果交换后缺点照常，建议：把电机交换为低速的电机或扩大轴套和阀杆的螺纹螺距。
6、远控/就地均不行动，或电机单向旋转，不能限位。检查手自动离合器没有卡死，电机没有焚毁：可以检查电机电源接线能否正确或三相电源能否不平衡。
7、 远控/就地均不行动，量电机绕组，过热保护，电磁反响开路，电机已焚毁。
8、 远控/就地均不行动，用设定器检查，缺点闪现：“H1力矩开关跳断”；“H6没有电磁反响”。检验（固态）继电器没有输出。交换继电器控制板或电源板组件。
9、三相电源一送就跳闸：继电器控制板有疑问或电机线圈已焚毁。
10、 因电源电压高（400V以上），熔断保险丝，交换执行器保险丝后又被熔断。检查，电源板硅整流块正常，电源变压器初级电阻过低，可交换电源板组件或电源变压器。

C. 电动阀门执行器常见故障有哪些

电动阀门执行器的常见故障有以下几点：

1、反馈信号断，主控室无法监控到电动版阀门的开权度。

2、给定信号断，主控室显示给定信号开路，无法构成信号回路。

3、执行器电机烧毁，无法操作。

4、电动阀门卡死，电机堵转。

5、执行器震荡，在某一个点来回摆动。

D. 阀门的使用

安装
1、阀门安装之前，应仔细核对所用阀门的型号、规格是否与设计相符；
2、根据阀门的型号和出厂说明书检查对照该阀门可否在要求的条件下应用；
3、阀门吊装时，绳索应绑在阀体与阀盖的法兰连接处，且勿拴在手轮或阀杆上，以免损坏阀杆与手轮；
4、在水平管道上安装阀门时，阀杆应垂直向上，不允许阀杆向下安装；
5、安装阀门时，不得采用生拉硬拽的强行对口连接方式，以免因受力不均，引起损坏；
6、明杆闸阀不宜装在地下潮湿处，以免阀杆锈蚀。
配套电动执行器
电动执行器多与阀门配套，应用于自动化控制系统。电动执行器的种类很多，在动作方式上各有不同，如角行程电动执行器是输出转角力矩，而直行程电动执行器是输出位移推力。电动执行器在系统应用时的种类，应根据阀门的工作需要进行挑选。 一、法兰连接：
这是阀门中用得最多的连接形式。按结合面形状又可分为以下几种：
1、光滑式：用于压力不高的阀门。加工比较方便
2、凹凸式：工作压力较高，可使用中硬垫圈
3、榫槽式：可用塑性变形较大的垫圈，在腐蚀性介质中使用较广泛，密封效果较好。
4、梯形槽式：用椭圆形金属环作垫圈，使用于工作压力≥64公斤/平方厘米的阀门，或高温阀门。
5、透镜式：垫圈是透镜形状，用金属制作。用于工作压力≥100公斤/平方厘米的高压阀门，或高温阀门。
6、O形圈式：这是一种较新的法兰连接形式，它是随着各种橡胶O形圈的出现，而发展起来的，它在密封效连接形式。
二、对夹连接：
用螺栓直接将阀门及两头管道穿夹在一起的连接形式。
三、对焊连接：
直接与管道焊接的
四、螺纹连接：
这是一种简便的连接方法，常用于小阀门。又分两种情况：
1、直接密封：内外螺纹直接起密封作用。为了确保连接处不漏，往往用铅油、线麻和聚四氟乙烯生料带填充；其中聚四氟乙烯生料带，使用日见广泛；这种材料耐腐蚀性能很好，密封效果极佳，使用和保存方便，拆卸时，可以完整地将其取下，因为它是一层无粘性的薄膜，比铅油、线麻优越得多。
2、间接密封：螺纹旋紧的力量，传递给两平面间的垫圈，让垫圈起密封作用。
五、卡套连接：
卡套连接，它的连接和密封原理是，当旋紧螺母时，卡套受到压力，使其刃部咬入管子外壁，卡套外锥面又在压力下与接头体内锥面密合，因而能够可靠地防止泄漏。
这种连接形式的优点是：
1、体积小，重量轻，结构简单，拆装容易；
2、连接力强，使用范围广，可耐高压（1000公斤/平方厘米）、高温（650℃）和冲击振动
3、可以选用多种材料，适合防腐蚀；
4、加工精度要求不高；便于高空安装。
卡套连接形式，已在中国某些小口径阀门产品中采用。
六、卡箍连接：
这是一种快速连接方法，它只需两个螺栓，适用于经常拆卸的低压阀门。
七、内自紧连接：
以上各种连接形式，都是利用外力来抵消介质压力，实现密封的。下面介绍利用介质压力进行自紧的连接形式。它的密封圈装在内锥体处，跟介质相向的一面成一定角度，介质压力传给内锥体，又传递给密封圈，在一定角度的锥面上，产生两个分力，一个与阀体中心线平行向外，另一个压向阀体内壁。后面这个分力便是自紧力。介质压力愈大，自紧力也愈大。所以这种连接形式，适合于高压阀门。它比法兰连接，要节省许多材料和人力，但也需要一定的预紧力，以便在阀内压力不高时，使用可靠。利用自紧密封原理做成的阀门，一般是高压阀门。
阀门连接的形式还很多，例如有的不必拆除的小阀门，跟管子焊接在一起；有的非金属阀门，采用承插式连接，等等。阀门使用者要根据具休情况具体对待。 在焊接前投产前以及投产后的阀门专业养护工作，为阀门服务于生产运营中起着至关重要的作用，正确和有序有效的维护保养会保护阀门，使阀门正常发挥功能并且延长阀门使用寿命。阀门养护工作看似简单，其实不然。工作中常有被忽视的方面。
第一、阀门注脂时，常常忽视注脂量的问题。注脂枪加油后，操作人员选择阀门和注脂联结方式后，进行注脂作业。存在着二种情况：一方面注脂量少注脂不足，密封面因缺少润滑剂而加快磨损。另一方面注脂过量，造成浪费。在于没有根据阀门类型类别，对不同的阀门密封容量进行精确的计算。可以以阀门尺寸和类别算出密封容量，再合理的注入适量的润滑脂。
第二、阀门注脂时，常忽略压力问题。在注脂操作时，注脂压力有规律地呈峰谷变化。压力过低，密封漏或失效，压力过高，注脂口堵塞、密封内脂类硬化或密封圈与阀球、阀板抱死。通常注脂压力过低时，注入的润滑脂多流入阀腔底部，一般发生在小型闸阀。而注脂压力过高，一方面检查注脂嘴，如是脂孔阻塞判明情况进行更换；另一方面是脂类硬化，要使用清洗液，反复软化失效的密封脂，并注入新的润滑脂置换。此外，密封型号和密封材质，也影响注脂压力，不同的密封形式有不同的注脂压力，一般情况硬密封注脂压力要高于软密封。
第三、阀门注脂时，注意阀门在开关位的问题。球阀维护保养时一般都处于开位状态，特殊情况下选择关闭保养。其他阀门也不能一概以开位论处。闸阀在养护时则必须处于关闭状态，确保润滑脂沿密封圈充满密封槽沟，如果开位，密封脂则直接掉入流道或阀腔，造成浪费。
第四、阀门注脂时，常忽略注脂效果问题。注脂操作中压力、注脂量、开关位都正常。但为确保阀门注脂效果，有时需开启或关闭阀门，对润滑效果进行检查，确认阀门阀球或闸板表面润滑均匀。
第五、注脂时，要注意阀体排污和丝堵泄压问题。阀门打压试验后，密封腔阀腔内气体和水分因环境温度升高而升压，注脂时要先进行排污泄压，以利于注脂工作的顺利进行。注脂后密封腔内的空气和水分被充分置换出来。及时泄掉阀腔压力，也保障了阀门使用安全。注脂结束后，一定要拧紧排污和泄压丝堵，以防意外发生。
第六、注脂时，要注意出脂均匀的问题。正常注脂时，距离注脂口最近的出脂孔先出脂，然后到低点，最后是高点，逐次出脂。如果不按规律或不出脂，证明存在堵塞，及时进行清通处理。
第七、注脂时也要观察阀门通径与密封圈座平齐问题。例如球阀，如果存在开位过盈，可向里调整开位限位器，确认通径平直后锁定。调整限位不可只追求开或关一方位置，要整体考虑。如果开位平齐，关不到位，会造成阀门关不严。同理，调整关到位，也要考虑开位相应的调整。确保阀门的直角行程。
第八、注脂后，一定封好注脂口。避免杂质进入，或注脂口处脂类氧化，封盖要涂抹防锈脂，避免生锈。以便下一次操作时应用。
第九、注脂时，也要考虑在今后油品顺序输送中具体问题具体对待。鉴于柴油与汽油不同的品质，应考虑汽油的冲刷和分解能力。在以后阀门操作，遇到汽油段作业时，及时补充润滑脂，防止磨损情况发生。
第十、注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。
第十一、有些球阀阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，阀门自泄方向相反。通常情况下，双座密封的球阀具有双向流向。
第十二、阀门维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。
其摩擦力矩反而小、回差小。 为什么脱盐水介质使用衬胶蝶阀、衬氟隔膜阀使用寿命短？ 脱盐水介质中含有低浓度的酸或碱，它们对橡胶有较大的腐蚀性。橡胶的被腐蚀表现为膨胀、老化、强度低，用衬胶的蝶阀、隔膜阀使用效果都差其实质就是橡胶不耐腐蚀所致。后衬胶隔膜阀改进为耐腐蚀性能好的衬氟隔膜阀，但衬氟隔膜阀的膜片又经不住上下折叠而被折破，造成机械性破坏，阀的寿命变短。现在最好的办法是用水处理专用球阀，它可以使用到5～8年。 为什么切断阀应尽量选用
综上所述，阀门维护保养真正地以科学的态度对待，才能使阀门维护工作达到应有的效果和应用的目的。
阀门应用中的常见问题
调节阀为什么双密封阀不能当作切断阀使用？ 双座阀阀芯的优点是力平衡结构，允许压差大，而它突出的缺点是两个密封面不能同时良好接触，造成泄漏大。如果把它人为地、强制性地用于切断场合，显然效果不好，即便为它作了许多改进（如双密封套筒阀），也是不可取的。 调节阀为什么双座阀小开度工作时容易振荡？ 对单芯而言，当介质是流开型时，阀稳定性好；当介质是流闭型时，阀的稳定性差。双座阀有两个阀芯，下阀芯处于流闭，上阀芯处于流开，这样，在小开度工作时，流闭型的阀芯就容易引起阀的振动，这就是双座阀不能用于小开度工作的原因所在。 什么直行程调节阀防堵性能差，角行程阀防堵性能好？ 直行程阀阀芯是垂直节流，而介质是水平流进流出，阀腔内流道必然转弯倒拐，使阀的流路变得相当复杂（形状如倒S型）。这样，存在许多死区，为介质的沉淀提供了空间，长此以往，造成堵塞。角行程阀节流的方向就是水平方向，介质水平流进，水平流出，容易把不干净介质带走，同时流路简单，介质沉淀的空间也很少，所以角行程阀防堵性能好。 为什么角行程类阀的切断压差较大？ 角行程类阀的切断压差较大，是因为介质在阀芯或阀板上产生的合力对转动轴产生的力矩非常小，因此，它能承受较大的压差。 为什么直行程调节阀阀杆较细？ 它涉及一个简单的机械原理：滑动摩擦大、滚动摩擦小。直行程阀的阀杆上下运动，填料稍压紧一点，它就会把阀杆包得很紧，产生较大的回差。为此，阀杆设计得非常细小，填料又常用摩擦系数小的四氟填料，以便减少回差，但由此派出的问题是阀杆细，则易弯，填料寿命也短。解决这个问题，最好的办法就是用旅转阀阀杆，即角行程类的调节阀，它的阀杆比直行程阀杆粗2～3倍，且选用寿命长的石墨填料，阀杆刚度好，填料寿命长，硬密封？
切断阀要求泄漏越低越好，软密封阀的泄漏是最低的，切断效果当然好，但不耐磨、可靠性差。从泄漏量又小、密封又可靠的双重标准来看，软密封切断就不如硬密封切断好。如全功能超轻型调节阀，密封而堆有耐磨合金保护，可靠性高，泄漏率达10～7，已经能够满足切断阀的要求。
日常阀门维护保养
1、阀门应存干燥通风的室内，通路两端须堵塞。
2、长期存放的阀门应定期检查，清除污物，并在加工面上涂防锈油。
3、安装后，应定期进行检查，主要检查项目：
（1）密封面磨损情况。
（2）阀杆和阀杆螺母的梯形螺纹磨损情况。
（3）填料是否过时失效，如有损坏应及时更换。
（4）阀门检修装配后，应进行密封性能试验。
运行中的阀门，各种阀件应齐全、完好。法兰和支架上的螺栓不可缺少，螺纹应完好无损，不允许有松动现象。手轮上的紧固螺母，如发现松动应及时拧紧，以免磨损连接处或丢失手轮和铭牌。手轮如有丢失，不允许用活扳手代替，应及时配齐。填料压盖不允许歪斜或无预紧间隙。对容易受到雨雪、灰尘、风沙等污物沾染的环境中的阀门，其阀杆要安装保护罩。阀门上的标尺应保持完整、准确、清晰。阀门的铅封、盖帽、气动附件等应齐全完好。保温夹套应无凹陷、裂纹。
不允许在运行中的阀门上敲打、站人或支承重物；特别是非金属阀门和铸铁阀门，更要禁止。
我国的阀门制造行业经过几十年的发展后，已经取得了很大的进步，阀门产量实现了大幅度增加。
我国阀门制造行业在庞大的需求环境下，必将呈现出更好的发展前景。 在经历过金融危机时代的世界经济正在逐渐恢复，同样中国阀门机电产品的进出口市场也在逐步稳健地增长，阀门行业的国际竞争程度将更加地激烈。我国阀门厂家与国外的大阀门厂商比较，我们存在较大差距的主要在高端技术方面。产品技术创新与提升成了阻挡中国阀门产品快速发展的一大绊脚石了。
阀门是工业上一种重要的流体控制设备，涉及到国民经济诸多部门，是国民经济的发展重要基础设备。经过几十年的发展，我国阀门产品已经形成十几大类，尤其在企业数量和产销量两方面稳居世界前列，但大多是小规模、低层次阀门的企业，产品也以中低端为主。
改革开放以来，阀门市场急速膨胀，国营企业受体制影响遭遇关停并转的危机，乡镇、民营企业因技术力量有限，只能进行模仿生产，这是造成国产阀门质量较低的主要原因。国家已经出台了振兴装备制造业的政策，尤其重点支持通用基础制造业的发展。我国正面临着从农业时代向工业化时代的转变，将大幅增加工业对阀门产品的需求。国家政策的支持和产品市场的巨大需求将是阀门产业飞速发展的强大动力。
市场分析者认为，阀门的发展趋势，将是相当一段时间市场的主要话题。未来型式将趋向于以下几个方面的开发应用发展。
首先，开发性能优良的水力控制阀，如排放量大、灵敏度高、耐腐蚀、耐摩擦、零泄漏的水力控制阀，开发一体化技术、电子计算机技术、监测技术水平高的水力控制阀，开发作业可行性好、安全性高、舒适性好的产品。
其次，开发高性能的大型调节阀以适应我国重大工程项目之需，开发微型调节阀，以满足开沟挖渠、埋线缆等窄小作业的需要，发展适应电站、石油、煤炭、水利、农田、城建各方面需要的新品种调节阀；开发对调节阀各种工况可监测、控制并改善操作人员劳动条件的智能电动调节阀。有前途的产品是：大中型智能电动调节阀、微型智能电动调节阀、遥控型智能电动调节阀。
另外，开发高安全性、高可行性和使用性能好的高水平产品，开发装备先进电子技术的阀门一体化的大型阀门，开发变形产品向通用化、标准化、系列化方向发展。
专家指出，农业生产中各种农用棚膜、地膜、农用节水阀门器材等阀门管道的应用在现代农业中应用广泛，农村阀门管道的应用也日益增多，仅是解决人畜钦水工程用阀门管材需求就相当可观。城市建筑中各种阀门管道的需求也大幅度增长。汽车制造业采用阀门制造汽车部件的日益增多，发达国家电站用阀门平均已超过100亿，我国电站阀门的平均使用量为70亿。这些都刺激了阀门产业的市场需求。
中国阀门制造行业已经能为用户部门提供大约十二大类，3000多个型号、4000多个规格的产品，其性能参数范围从真空阀门到1000Mpa的超高压阀门，温度从深冷-196摄氏度到高温570摄氏度。中国阀门的主要产品已基本上能满足国内市场的需要，阀门市场的成套率、成套水平和成套能力都有较大提高，国内阀门已经具备了一定的振兴基础。
但是，我国阀门行业中仍以中小企业为主，中国阀门制造行业在庞大的需求环境下，必将呈现出更好的发展前景。
2007年1-11月，中国阀门和旋塞的制造行业实现累计工业总产值84,288,398千元，比上年同期增长了31.47%；实现累计产品销售收入80,571,055千元，比上年同期增长了29.36%；实现累计利润总额5,772,097千元，比上年同期增长了44.16%。2008年1-8月，中国阀门和旋塞的制造行业实现累计工业总产值73,321,603,000元，比上年同期增长了27.02%；实现累计产品销售收入70,451,147,000元，比上年同期增长了27.27%；实现累计利润总额4,470,009,000元，比上年同期增长了15.37%。“十一五”及未来若干年，中国石油化工、天然气、冶金行业，电力、城市建设等各行业对阀门有大量的需求，“十一五”期间，中国对阀门的需求总量将达到345亿元，因此，阀门行业有着巨大的市场发展空间。 我国的阀门生产技术取得了一定的成就，但是我国的阀门业由于受铸造工艺水平的限制，铸钢、铸铁等原材料在生产过程中浪费很大。面对越来越激烈的阀门竞争市场和越来越紧张的资源市场，在铸造环节中大量的浪费，不利于我国阀门业节约成本、也不利于我国阀门业在激烈的市场竞争中争取更大的生存空间、更不利于阀门业长期发展。
为了节约生产成本，为阀门业腾出更多的生产空间，为了阀门业长期健康的发展，我国的阀门业必须要避免铸造过程中的材料浪费。这一方面可以通过提高铸造工人的节约意识来达到；另一方面，则需要企业加大科研力度，研发新的铸造工艺或者引进新的铸造设备，以更好的避免在铸造过程中造成的浪费，达到节约生产成本，提高阀门质量的
阀门规格及类别，应符合管道设计文件的要求。1、阀门的型号应注明依据的国标编号要求。若是企业标准，应注明型号的相关说明。2、阀门工作压力，要求≥管道的工作压力，在不影响价格的前提下，阀门可承受的工压应大于管道实际的工压。3、阀门制造标准，应说明依据的国标编号，若是企业标准，采购合同上应附企业文件。
阀门的性能检测：1、阀门某一规格批量制造时，应委托权威性机构进行以下性能的检测：①阀门在工压状况下的启闭力矩；②阀门在管道输水状况下的流阻系数的检测。2、阀门在出厂前应进行以下的检测：①阀门在开启状况下，阀体应承受阀门工压值二倍的内压检测；②阀门在关闭状况下，两侧分别承受11倍阀门工压值，无渗漏；但金属密封的蝶阀，渗漏值亦不大于相关要求。

E. 脱硫蝶阀和普通蝶阀有什么区别

脱硫蝶阀与普通蝶阀区别主要在蝶阀阀板的材质上，电站脱硫主要是石灰浆液，一般（CF8，CF8M）材质经不起石灰浆液的冲刷腐蚀。像美国威盾VTON的脱硫蝶阀，选用抗腐蚀抗冲刷的1.4529 ，2507 ，1.4469等双相钢材质。

脱硫蝶阀必须满足腐蚀，磨损，流速，温度等几点要求。 各种矿物燃料均含硫。特别是煤，燃烧后生成大量SO2，严重污染空气。为控制污染，有效的办法是烟气脱硫。包括我国在内，目前世界上应用广的是“石灰（石灰石）—石膏”湿法脱硫技术。这一工艺系统中，涉及多种腐蚀介质，且含颗粒物料，对设备产生强烈的腐蚀和磨损。因此对阀门的材料和结构形式有特殊要求。

大气污染中，二氧化硫是重要污染物，而二氧化硫污染物60%以上来源于工业烟气的排放。随着我国环境标准的逐步完善和提高，以及国民对环境意识的提高，我国今后对有工业烟气排放的工程必须进行脱硫处理。烟气脱硫装置中的重要部件之一就是阀门，对于脱硫阀门的要求是既能耐氯化物、氧化物、酸，又能耐苛刻的磨粒磨损和泥浆的磨损腐蚀。正确的选择阀门材料和结构形式，延长阀门的使用寿命是烟气脱硫蝶阀的关键。

在众多的工业或电力领域需要有一套完整的脱硫系统.目前，国际上采用的是石灰石－石膏湿法，一炉一塔脱硫装置，该脱硫装置的脱硫效率可达到95.5%。石灰石浆液系统经过脱硫管道后介质会出现较强的腐蚀性，对整个管道系统和流体控制阀门以及阀门执行器都有着极高的要求。像美国威盾VTON的脱硫专用蝶阀就是针对脱硫系统的特殊要求设计制造的。比如进口电动脱硫蝶阀，专用于电厂脱硫，阀板使用寿命长，而且电动执行器能智能化控制。

脱硫脱硝蝶阀专为电厂脱硫脱硝工程而设计，充分考虑了脱硫浆液对阀门的腐蚀和磨损，保证阀板衬里是能够接触到浆液的部件，而其他部件不被石灰石（或石灰膏）浆液腐蚀。因此，阀体和阀杆就不需要采用昂贵的合金（2205）材料，从而大大节约了成本。脱硫蝶阀独特的阀座设计完全把阀体与流体介质隔开，与其他同类阀门比较，它有更佳的阀座牢固方式、就地更换阀座快捷、阀门保持零泄漏、且摩擦小。蝶阀阀板采用高性能合金（2205）材料，有效抵御浆液的腐蚀和磨损。比如在中国广泛业绩的美国威盾VTON蝶阀。

脱硫蝶阀零件材料与工况：壳体材质采用高性能球墨铸铁GGG40

进口蝶阀蝶板材质采用优质合金低碳钢1.4529

阀轴采用优质的不锈钢2Cr13

阀座橡胶密封圈EPDN

轴套采用铝青铜