排气阀门危害

『壹』 汽车改装阀门排气有车有损害吗

一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要，对车没什么伤害。

『贰』 汽车改遥控阀门排气对车子有什么影响吗

一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要，对车没什么伤害。

排气管改装知识：

可变回压排气阀门

排气管的改造目的，在于调整排气回压的高低，也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。

在过去改装排气管的主要方向，在于减低回压，让进排气效率更为顺畅，进而改变引擎之动力特性、调整扭力输出时机并提升高转速的反应和流畅度，不过这样的改造方向却隐藏着不为人知的缺点，那就是低速扭力的流失。

可变回压排气阀门可分成常开与常闭两种，前者比较适合街车使用，后者比较适合会下场比赛的半厂车使用。

兼顾马力与扭力
从管路型式改变

从以上来排气管改造理论来看，要打造出兼顾马力与扭力的排气管，似乎是件相当复杂且不易的事情，甚至是很难达成的目标，毕竟想要降低尾消的排气阻碍、又想保持扭力输出，本来是相反的论点，不过这样的限制，近年来「可变回压排气阀门」的推出后，理想的排气改造效果，似乎不在遥不可及！

该装置的功能就如同其名般，主要是用来控制排气管内回压大小，从外观来看，整体机构设计就如同一颗构造较为简单的节气门，在其上可看到一蝴蝶阀与真空作动器。透过引擎真空的吸引，可让阀门进行开与关的动作，只要将此阀门安装在排气管系统中的适当位置，就可让引擎拥有均衡的扭力与马力表现。

该系统的原理是在排气管内设置一具可变阀门，当转速较低时阀门会关闭让排出气流由较小管径位置或单一管路排出，保持排气管内的回压，让低转速扭力不流失；高转速时阀门则会开启，而排出的废气就会直接通过大管径位置或双重管路排出，让废气有更多的通道与出口宣洩，进而降低排气管内回压，如此一来马力的延续性会有更理想的表现。

『叁』 请问阀门排气好吗

各有优缺点，优点是能够享受多重声浪，根据不同路段，不同心情等选择静音或者大点的声浪，比如晚上回去开静音不扰民，在高速开大声浪，享受激情，鱼和熊掌可兼得
缺点是阀门用的久了，肯能会产生一些积碳，导致阀门关闭的不严，需要清理，
至于选不选就仁者见仁，智者见智了，毕竟每个人考虑问题的方式和重点还是不同的~

『肆』 排气管阀门对自然吸气车的伤害

你好，基本上没有的只是一个声音的切换和排气顺畅度的改变。

『伍』 排气阀门，对车有什么坏处

一般来讲可变回压的可以适应高低扭矩的不同需要。但是看准东西我改了两个第专一个属花了2000多根本没用动静很大很难听。后来花了900多又改了一个边看便宜动力上有比较明显的效果。反正据我经验这个东西也就是对高低扭矩有帮助中段没有任何效果。对车没什么伤害应该是这样的。

『陆』 开排气阀门，轰轰轰的声音这样对车子本声有害吗

要说损害到是没什么，只是会使你的车子低速扭矩降低，但是高速性能会提升。希望对你有帮助

『柒』 请问我装了排气阀门，出口对着的是尾包,会有坏处吗

不经常放气没事，经常放气压力很高能吹到尾包就不好了。

『捌』 大排量汽车安装排气阀门以后会不会对汽车性能造成影响 除了声音。。。

我对你的提问有些不来理解。什么是源安装排气阀门后？每辆车都装有排气阀门。但是有一个叫泄压阀的，是可以装可以不装的，我觉得你说的可能是它。结果是不会影响。因为当时发动机燃烧已经完成，动力已经产生。要提升性能，此时应该使用增压或者燃油直喷。或者也可以扩大气缸容量。

『玖』 汽车改装排气变声阀门有什么危害

耗油 损害发动机 噪音