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原厂排气加阀门怎么放炮

发布时间:2024-12-09 20:40:05

A. 改装排气管的话.1,带阀门和不带阀门的区别

阀门排气和非阀门排气的主要区别如下:

1、工作原理不同

无阀废气排放后,废气通专过排属气歧管进入三元催化转化器,通过排气管进入消声器,然后排放;

当排气阀处于排气状态时,由于浮筒的重力作用,杆的一端被拉下,此时,操纵杆处于倾斜状态,杆和排气孔之间有一个间隙,空气从排气孔排出,随着空气排出,水位上升,浮筒在水的浮力作用下向上漂浮,杠杆上的密封端面逐渐压在排气孔上,直至整个排气口完全堵塞,排气阀现在完全关闭。

2、作用不同

排气阀的主要功能是:稳定增压系统的推进压力,保护发动机和涡轮增压器;

无阀排气的主要功能是收集和排放废气,减少废气污染和噪声。

3、声音不同

阀门排气,当阀门关闭时,排气声波很小,当阀门打开时,排气声波变大,所以车辆声波可以通过打开和关闭排气阀来控制;

无阀排气的车辆不能控制排气声波。

B. 领克03+性能测试:有性能,不极致,是年轻人的口味

概述:

噪音方面,我们曾经说领克03重新定义了A级车的NVH。但到领克03+上就出现了转变,在大尺寸锻造轮圈、原厂阀门排气的加入后,导致了领克03+在启动的工况下都会拥有较大的噪音。日常行驶过程中,明显的胎噪和无法停止的排气声都会较为直接地传递到车厢内。毕竟对于一台主打“性能”的车,这些音色放在驾驶员眼里就必须是加分项,但对于领克03+的后排乘客来说,就不那么友好啦。所以,那些想买领克03+回去兼顾家用的消费者,一定要带上你的家人去好好试驾后再下决定。如果他们嫌弃吵,你就应该考虑给他们灌输“性能车哪有安静的”这个观点啦。

总结:

毫无疑问的是,领克03+的出现,满足了国内自主性能车的空白。它的机械配置足够拿出去作为车友间的谈资,它的内外用料设计也足够厚道亮眼,甚至是群众最担心的质量稳定性,也由于沃尔沃技术加持的原因,可以让大家很放心。这些点加起来,满足年轻人对性能的期望是没有问题的。

只是,如果你是个非常了解驾驶的人,那么这款领克03+在极致操控与家用舒适性之间的拿捏,你可能会觉得它过于偏向家用舒适了。它是台有性能驾驶味道的轿车,而不是硬核极致的操控钢炮。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

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