『壹』 各种阀门的局部阻力系数
自己去查阀门设计手册好了，在这里罗列一遍不可能。
『贰』 蝶阀阀门阻力系数与阀门开度的关系
一般阀门开度越大，阻力系数越小，且不呈正比，当阀门开得一定程度后，其比例关系则越来越不明显，并且与阀门的结构形式相关，因此其关系只能通过实验的方式测得。
『叁』 阀门开度与阻力系数有什么关系
阀门的阻力系数与阀门的开度有关.一般阀门的阻力系数(调节阀除外)是指全开条件下的测版定值.各种管权件、不锈钢球阀的值,可查阅有关书籍手册.
管路系统中某些设备(如流量计、加热炉、换热器等)可视为局部阻力源.其摩阻损失可查阅产品说明书,或直接向生产厂家查询.长输管道的站场(泵站、计量站、清管站或加热站等)相对于整个管道系统也可视为局部阻力.站内管道交错,并且连接众多的管件、阀件与设备,站内摩擦损失等于流体流经的管道、管件、阀件和设备所产生的局部阻力损失之和.管进中间站场的运行条件(工作或越站)不同,站场的局部阻力损失也会不同.
在管道工艺设计时,可以根据站场的规摸和工艺过程一般取局部阻力为定值.
『肆』 调节阀中的压力恢复系数在什么时候使用请教大虾们
按能量守恒定律，在流体流经阀芯时的流速最大而压力最低，经过阀专芯后流体流速属又减小，直至 大部分静压得到恢复，调节阀中的压力恢复系数就是描述这个过程中静压恢复状态的指标。
当介质是液体，在压差足够大时，部份液体在该操作温度下汽化，即发生了闪蒸。液体中夹带了蒸汽，产生了二相流，液体不再是不可压缩的，这时即使再增加压差，流量也不再增加，这种极限流量现象称为液体阻塞流。
阻塞流在调节阀的应用中有时需要避免，有时需要特意使它形成。
调节阀中的压力恢复系数既说明了调节阀在液体通过后动能转变化为静压能的恢复能力，也表明了液体产生阻塞流的临界条件。所以在根据工艺条件选择调节阀时需要用到这个参数。
『伍』 调节阀阻力系数怎样计算
从流体力学的观点看，调节阀是一种局部阻力可以变化的节流元件。对于不可压缩流体，流量仅随阻力系数变化。调节阀的阻力系数的变化是通过阀芯行程的改变实现的。一般调节阀与执行机构结合在一起工作。例如调节阀与气动执行机构结合成一个整体，即构成气动执行器，是现代工业控制系统中应用最广的一种执行器。调节阀与电动执行机构相配合，可用作各种控制系统中的执行器（见气动执行元件，电动执行元件）。
调节阀依用途不同有许多种结构型式。常用的是直通双座阀结构。阀芯上下移动便能改变与阀座的相对位置，阻力系数也随之变化。流体通过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系，称
□ 为调节阀的流量特性，即式中Q/Q□为相对流量，即调节阀某一开度下的流量与全开时流量之比;□/L为相对开度，即调节阀某一开度下的行程与全开时行程之比。调节阀的流量特性主要决定于阀芯形状。常用的理想流量特性曲线有直线、等百分比（又称对数）、快开和抛物线几种（见图阀芯形状及其理想特性曲线），它们是在调节阀前后压差恒定的情况下得到的。
调节阀直接与工作介质相接触，工作条件和环境差异很大，为了适应各种不同的需要，调节阀有多种型式。除直通双座阀外，常用的还有直通单座调节阀、三通调节阀、角型调节阀、蝶阀、偏心旋转调节阀等。有些调节阀还要按特殊要求进行设计，如用于食品工业的食品卫生调节阀。
选用调节阀时除了根据自动控制系统的要求，确定流量特性的型式和阀门的种类外，还需要根据阀门的流通能力C值来确定阀门结构型式和尺寸。
『陆』 温控阀的局部阻力系数应该怎么算
从流体力学的观点看,调节阀是一种局部阻力可以变化的节流元件.对于不可压缩流体,流量仅随阻力系数变化.调节阀的阻力系数的变化是通过阀芯行程的改变实现的.一般调节阀与执行机构结合在一起工作.例如调节阀与气动执行机构结合成一个整体,即构成气动执行器,是现代工业控制系统中应用最广的一种执行器.调节阀与电动执行机构相配合,可用作各种控制系统中的执行器（见气动执行元件,电动执行元件）.
调节阀依用途不同有许多种结构型式.常用的是直通双座阀结构.阀芯上下移动便能改变与阀座的相对位置,阻力系数也随之变化.流体通过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系,称
□ 为调节阀的流量特性,即式中Q/Q□为相对流量,即调节阀某一开度下的流量与全开时流量之比;□/L为相对开度,即调节阀某一开度下的行程与全开时行程之比.调节阀的流量特性主要决定于阀芯形状.常用的理想流量特性曲线有直线、等百分比（又称对数）、快开和抛物线几种（见图阀芯形状及其理想特性曲线）,它们是在调节阀前后压差恒定的情况下得到的.
调节阀直接与工作介质相接触,工作条件和环境差异很大,为了适应各种不同的需要,调节阀有多种型式.除直通双座阀外,常用的还有直通单座调节阀、三通调节阀、角型调节阀、蝶阀、偏心旋转调节阀等.有些调节阀还要按特殊要求进行设计,如用于食品工业的食品卫生调节阀.
选用调节阀时除了根据自动控制系统的要求,确定流量特性的型式和阀门的种类外,还需要根据阀门的流通能力C值来确定阀门结构型式和尺寸.
『柒』 如何用两点法测量阀门的局部阻力系数答案
阀门的局部阻力系数可用在阀门中造成的阻力与1米长管道中造成的阻力倍数（专比例）来表示。因此，最好测量管属道阻力系统的方法可根据其定义去测得，即在阀门前后两端装一U形管压差计（内可装水银，圧差小时，可用一定斜度的压差计），并在同名义直径的管道1米之隔处装一U形管压差计，通入流体，调节流量，当某一流量稳定时，记下两压差计各自的值，用大小不等的流量值反复多测几次，然后将相对应的数值相除，并取其平均值作为阀门的局部阻力系数。
许多常用阀门，在资料上均可找到阀门的局部阻力系统，如作为一新型阀门，你有必要作这样的试验，如作常用的一般阻力计算也就没有必要了，因为工程上的数据不可能十分正确，也没有必要十分正确，因为影响管道阻力的因素很多。
『捌』 温控阀的局部阻力系数是多少
从流体力学的观点看,调节阀是一种局部阻力可以变化的节流元件.对于不可压缩流体,流量仅随阻力系数变化.调节阀的阻力系数的变化是通过阀芯行程的改变实现的.一般调节阀与执行结合在一起工作.例如调节阀与气动执行结合成一个整体,即构成气动执行器,是现代工业控制系统中应用最广的一种执行器.调节阀与电动执行相配合,可用作各种控制系统中的执行器（见气动执行元件,电动执行元件）.
调节阀依用途不同有许多种结构型式.常用的是直通双座阀结构.阀芯上下移动便能改变与阀座的相对位置,阻力系数也随之变化.流体通过阀门的相对流量与阀门相对开度之间的关系,称
□ 为调节阀的流量特性,即式中Q/Q□为相对流量,即调节阀某一开度下的流量与全开时流量之比;□/L为相对开度,即调节阀某一开度下的行程与全开时行程之比.调节阀的流量特性主要决定于阀芯形状.常用的理想流量特性曲线有直线、等百分比（又称对数）、快开和抛物线几种（见图阀芯形状及其理想特性曲线）,它们是在调节阀前后压差恒定的情况下得到的.
调节阀直接与工作介质相接触,工作条件和环境差异很大,为了适应各种不同的需要,调节阀有多种型式.除直通双座阀外,常用的还有直通单座调节阀、三通调节阀、角型调节阀、蝶阀、偏心旋转调节阀等.有些调节阀还要按特殊要求进行设计,如用于食品工业的食品卫生调节阀.
选用调节阀时除了根据自动控制系统的要求,确定流量特性的型式和阀门的种类外,还需要根据阀门的流通能力C值来确定阀门结构型式和尺寸.