Ⅰ 谁知道阀门修理步骤程序
调节阀的维修
薄膜调节阀通常在调节回路中是最昂贵的单元。作为工艺流程的一部分，如果发生故障，它也是很可能造成工艺装置停车的环节。因此，规定一个详细的调节阀维修程序是必要的。
调节阀维修一般分为两类，第一类是预防性维修，包括安装时所采取的预防性措施，阀门性能的在线检查和使用中的环境损伤的处理。第二类是调节阀不能满足操作要求时的检修。后者一般是指车间修理，而在有些工业中系在规定的停车情况下，在管线上完成的。
调节阀制造厂对于所生产的调节阀的每一种类均提供详细的安装和修理说明书。本章不是要代替这些制造厂的说明书，而只是提供调节阀维修所需要的一般知识。
预防性维修
预防性维修是指在阀门发生故障之前的计划检修。此计划通常是在已知的工作条件下，根据以往的阀门性能的经验来制订的，同时尽量减少非计划性的停车率。来得到最大的安全操作时间。不在预防性修理计划之列的调节阀修理称为车间检修，将在本章的后面叙述。因此，此处所用的预防性检修一词，是指那些在安装及操作时，为防止调节阀过早地发生故障而提前应做的工作。
开车之前 在开始安装时，就要拟定好调节阀的预防性维修计划，虽然阀体及调节阀的连接均是结实的结构，但不能把它们作调整安装得不合适的管道的方法。必须注意，由于不适当的管线组合而引起的任何应力，应保证能在管线系统的其它地方消除。作用到调节阀上的管线应力可能导致调节阀的阀杆、导向和阀座系统不能对准中心，对于分离式阀体的阀门，可能引起阀体法兰的脱开。这可能引起变差，阀座或法兰泄漏，填料可能泄漏。
在安装调节阀时应尽力使得阀杆行程与阀体上方的膜室在一垂直平面上。如果阀门必须安装在使阀杆处于水平移动的位置，应当支撑膜室。若不设阀门支撑，易形成阀杆的不同心度，导致变差不合格及填料泄漏。调节阀必须设置在可以进行定期检查和调整的位置。为此，应有供通告的梯子和平台。
在开车之前必须确定，调节阀会不会成为管线污物如铁锈、焊潭和其它异物的积聚点。倘若如此，则要考虑在调节阀的上游侧安装临时性筛网或过滤器。当阀门正在关闭时，一小块焊潭就可能破坏研磨得很好的阀座。如果工艺流体在正常状态下含有铁锈污物或其它硬质东西时，必须考虑安装永久性的滤网或过滤器。
调节阀的膜室是不消耗空气的，但是会成为空气系统中的液滴和其它杂技的积聚点。因此，必须选择清洁、干燥和无油的空气源来操作调节阀。带有附属定位器或升压继动器的阀门，用了不清洁的空气系统特别容易产生故障。
开车之后 开车之后必须定期进行调节阀安装的现场检修。填料在使用一个短时间之后，需要调整，注油器需要重新调整。在有粉尘或恶劣条件下，需要在阀杆周围设置塑料或橡皮套以保护填料函盖和（或）膜室底部的导向。在周围有腐蚀性气体或工艺介质液滴的条件下，不会对调节阀要进行特殊保护。通常比较容易解决这些问题的方法是用塑料袋包住调节阀，而又不会影响调节阀的性能。在安装保护套与伴管等附件时必须能检查和修理，因为这睦附件往往对调节阀的性能有较大影响。
显然，本文不可能对每一种安装或使用中潜在的故障都加以叙述。上述这些很普通的情况，为制订一个较好的调节阀预防性维修计划提供了基础，兼之与在工厂条件下获得的经验结合在一起，将有助于延长调节阀维修间隔期间内的有效使用寿命。
车间检修
清洗 检修从管线上拆卸下来的调节阀，对维修部门来说是一个特殊问题。调节阀是工艺管线的一个部件，会被工艺流体污染。显然，对一个用于蒸汽、空气、惰性气体等气体的调节阀是没有问题的，可以立即检修。但是，现阶段代工艺过程的许多流体都是腐蚀、爆炸和放射性的，对人体或设备有伤害作用。因此，在把阀门送进现代化的修理车间，和可能被不熟悉这些工艺介质危险性的人员接触之前，必须把调节阀上所有被工艺介质浸渍的部件清洗干净。
对被介质浸渍过的阀体部件的实际清洗方法，将根据工艺流体性质的不同而有所不同。多数的情况，只需用水洗耳恭听或蒸汽吹扫就够了。然而，某些污染需要酸流行色或甚至由于有重金属化合物污染需经几网络若干小时的特殊热处理。处理方法必须由熟悉污染性质的操作人员来决定。用于清洗调节阀部件的设备，将随污染种类的不同而有所不同。清洗设备的地点必须避免对其它场所或设备产生重复污染。通常选在远离操作及修理设备的地方。
Ⅱ 如何正确使用阀门及对阀门进行维护与修理
如何正确使用阀门：
怎样正确使用阀门，是对用户必须掌握的知识，只有正确使用才会对其使用更加长久，所以水力控制阀中心建议大家阀门在安装使用前一定要认真阅读使用说明书，严格按阀门的使用说明书进行操作及维护保养，疏忽与蛮干是阀门损坏的一项主要原因。
我们知道，大多数阀门所需要维修的工作量是极少的，这意味着大多数阀门不必经常修理。而有时即便是单纯的阀杆泄漏这样的小问题，往往因疏忽大意而成大问题。更有甚者，有些蛮干的操作者，不按技术规范的要求关闭阀门，导致阀杆弯曲或关闭件的严重损坏。这样的情况时有发生。
阀杆螺母与阀杆的螺纹配合处应定期用润滑油润滑，这样不但可以减少它们之间的磨擦力，而且能够延长它们的使用寿命。这也是一项十分重要的保护措施。如果被磨损的阀杆螺母仍在使用，那么就可能产生断裂，这样阀杆的全部轴向力得不到支撑，阀门就会失去作用。
垫片开始时出现单纯的泄漏，最后达到蒸汽外漏的危害。为避免这种危险，在泄漏开始时，应适当拧紧阀盖螺栓；如果阀座密封面因材质选择不当，开始是小量渗漏，后来可能扩展到沟槽泄漏，再有开启高度不够等原因，这样就加速了流体的冲蚀，导致阀座完全损坏。
阀杆的弯曲原因可能是由于操作者在关闭阀门以后，又过分地转动手轮造成的。
阀门损坏有多方面的原因。事实上，如果对操作人员稍加培训，类似的情况可能就会避免。
阀门进行维护与修理：
现就常见的几种阀门的使用、维护与修理逐一加以说明。
截止阀是一种常用的截断阀，主要用来接通或截断管路中的介质。在管道系统中，不操作截止阀的时间是很少的，因些，要定期维护。
小量的填料泄漏，可用简单地拧紧填料压盖螺母的方法解决。但是当填料损坏时，必须更换填料。更换填料时，必须使阀门全开，让上密封起作用（在压力下一般是可能的）。更换时在填料箱中装上合适的填料，并拧紧填料压盖螺母，以后还要定期检查，防止压盖螺母松动。
更换阀瓣零件时，要提升阀杆，拆开阀盖，然后在新的夹持架上安装新的阀瓣，转动阀杆，直至阀瓣从夹持架上脱开，用新的阀瓣及夹持架代替，并装入阀内，更换阀瓣的操作是方便的。
为了研磨阀瓣（可研磨更新的阀门），在阀瓣上用少量的研磨剂，然后，进行研磨。研磨方法是在阀瓣螺母槽及阀杆支持头部的孔上放置一轴销，将组件置于阀体，旋下连接套，然后正反转交替地进行研磨。使用阀杆作为研磨工具，放入磨料后进行研磨，研磨不应过分。当完成研磨时，将磨料清除干净，然后润滑螺纹。
止回阀：止回阀的功能是仅允许流体单向通过，以防止介质倒流。
尿素装置上最常见的是升降式止回阀，其阀瓣沿着通道中心线作升降运动，动作可靠，但流体阻力大，适用于中小口径的场合。升降式止回阀可分为直通式和立式或角式。直通式升降止回阀一般只能安装在水平管路，而立式升降止回阀一般应安装在垂直管路，并且介质自下而上流动，而角式升降止回阀只能安装在垂直的管路。
在调整较大的弹簧式安全阀时要特别注意，因为无论是用户、制造厂或者维修车间都没有精确地校验排放压力的足够能力。除非在制造厂或实际装置上进行准确调整外，否则均不得对弹簧式安全阀进行任何调整。
Ⅲ 水阀门开关坏了怎么修
1、如果开关处漏水，可以将水管阀门关闭，用拆卸工具将压盖拆下来，再用螺丝刀或铁线把填料压盖撬出；清理旧填料，缠3-4圈细石棉绳，再用填料盖压之后拧紧螺丝，最后盖上压盖。2、如果水管不出水，则需要更换阀杆或整个水管阀门。3、如果阀门关不严，可能是皮垫磨损，用工具将水管阀门拆开，再更换皮垫即可。
水阀门开关坏了怎么修
给排水阀门常用于生活供水、消防系统及工业给水系统中，用于控制流量、水位等。常见的产品有100X遥控浮球阀、200X减压阀、300X缓闭逆式回阀、400X流量控制阀、500X泄压持压阀等，以及各种不同用途的减压阀、止回阀等。
阀门在使用中经常存在的问题：1、锈蚀严重：开启困难、打不开、关不严。2、密封不严：漏水严重。3、材料质量差：强度低且易生锈，开启时阀柄轮破裂，阀杆被扭断，阀体出现裂纹。
除了上述故障原因和修理方法之外，还可能是因为截止阀出了故障，出现水流不止的情况。可以通过关闭水管阀门来暂时解决问题，这时又发现截止阀开不到头和关不到底，无法控制水量。需更换相同型号的阀杆或水管阀门，如果水管阀门能开到头，也能关到底，证明阀芯与阀杆脱节。
Ⅳ 闸阀不能升降,手动也不行是什么问题
闸阀不能正常升降 ， 手动也不能使其打开 ，这种情况多数是阀芯锈蚀 ，提升阀门的螺杆锈蚀 ，可以先用松动润滑剂 浸泡写时间 ，再通过手动慢慢的仿佛开启 。
Ⅳ 螺旋升降式阀门漏水怎么办
螺旋升降式阀门漏水，换新的吧，因为时间长了，磨损严重，不容易修好。
Ⅵ 阀门坏了怎么维修一各类阀门常见故障
阀门常见故障及处理：
一、阀体渗漏：
原因：
1．阀体有砂眼或裂纹版
2．阀体补焊时拉权裂
处理：
1．对怀疑裂纹处磨光，用4％硝酸溶液浸蚀，如有裂纹就可显示出来
2．对裂纹处进行挖补处理。
二、阀杆及与其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲:
原因：
1．操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作。
2．螺纹配合过松或过紧
3．操作次数过多、使用年限过久
处理：
1．改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
2．选择材料合适，装配公差符合要求
3．更换备品
三、阀盖结合面漏：
原因：
1．螺栓紧力不够或紧偏
2．垫片不符合要求或垫片损坏
3．结合面有缺陷
处理：
1．重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
2．更换垫片
3．解体修研门盖密封面