怎么加大排气阀门声音

A. 汽车改装完排气,再按排气阀门会更大吗

是的。

排气阀门有两种：一种是遥控可变阀门；一种是根据车子的转速改变而改变；

前者是根据自己喜好，想要大声或者静音，按遥控即可；后者是有三种变化方式，低转速，中转数和高转都不一样的，低转速时是回压 声音低沉，不损失低扭，中高转都属于直通，声音会变大。

排气管的改造目的，在于调整排气回压的高低，也就是排气管内部之阻力。阻力大小和头段的设计角度、中尾段的管径粗细/触媒大小、总体长度和弯曲角度、尾部消音器之回路都有相当之关连。

(1)怎么加大排气阀门声音扩展阅读：

半回压管

当然，这种管子回压的力量较低，排气的顺度比回压管好，简单的说，是介于回压管与直通管之间 有适度的回压来取得起步扭力 排气顺度比回压管佳，当然中高转速扭力也比回压管大。优点：起中尾速扭力表现不错；缺点：噪音偏大，音量较大。

回压排气管

(和原厂一样比较环保) 跟原厂的原理一样，但是声音会比原厂好听原厂车大多都采用这种管主要是靠管内的格板消音器或管子的容积变化来产生一种会返回汽缸的压力，当发动机点火后,活塞开始径行动力行程，而排气门会在活塞到达下死点前就会打开。

这时，管内的回压会挡住废气冲出,让混合气能够达到完全燃烧。但回压过强，会造成废气无法完全排出汽缸，造成废气与混合气一起燃烧降低燃烧效率，当然最直接的就是引响马力输出。 其优点：噪音小，低速扭力佳。 缺点：高速时废气无法快速排出，影响引擎动力输出，音量低。

B. 阀门排气可以改变声音吗

今天，我要向大家介绍关于汽车方面的一些事情。最近，我有一个朋友询问我是否可以通过改变汽车的排气阀门来改变清者汽车的声音。下面是我对他的回答，感兴趣的朋友可以继续往下看，这可能对你有所帮助。排气阀门是可以改变发动机排气声音的，所以在打开和关闭孙并排气阀门时发出的声音是不一样的。很多跑车都装备了气门排气系统，而开启和关闭运动模式时排气声音也是不一样的，所以气门排气是非常有用的。很多汽车改装爱好者都喜欢改装他们的排气系统，排气阀门可以显著提高汽车高速时的性能，避免发动机在低速时的损失和低扭矩。然而，顺畅的排气声音确实可以提高发动机在高转速下的动力输出，但是过于顺畅的排气声音也会降低扭矩。如果想让气门排气系统更有效的应用，可以在低速时关闭气门，高速时开启气门，这既不会降低汽车低扭矩的输出也能释放汽车高速的动力。如果想通过改装汽车的排气系统来提高性能，那么需要更换一个非常重要答凯薯的部件——三元催化转化器。三元催化转化器通常安装在排气歧管上，起到阻碍排气的作用。如果需要提升汽车性能，可以考虑更换高流量三元催化转化器。以上就是我对汽车排气声音以及气门排气系统的一些介绍，希望能够给大家带来帮助。如果你有其他关于汽车的问题，可以在本站的其他页面进行了解。非常感谢你的支持！

C. 怎样加大排气声音变大

消音器切掉换复个尾节
排气管也制可以换粗的加大排气量
声音就越大
越好听
你也可以直接买整体的
根据自己的需要更换整体排气管
如直鼓
S鼓
M鼓
街鼓
HKS鼓等
这就涉及到性能改装
如果不改变性能的话
不换排气管
仅换尾节
如果舍不得钱
可以直接买个嘴按上
声音也会变大
不过没前两者大
而且听起来也特别难听
就像一辆报废车

D. 汽车怎么改跑车排气声音

要达到这标准很简单，只需要了解相关排气管的知识就行，但是得考虑后果：

A、是否适合上路行驶；有可能会被扣车。

B、是否在功耗（能耗）方面受影响，使原车更耗油。

C、是否可能导致汽车故障：如密封、相关紧配结合部件等。由于排气管的特性，不是每一款排气管都可通用。

D、是否影响动力输出，根据各型号排气设计要求，对动力输出是肯定会有影响的，这方面也得考虑。

E、其它方面不良后果。

E. 涡轮泄压阀声音怎么调整

改宴山装车特有的“chich”的声音是涡轮增压发动机的溢流阀在溢流时发出的声音。可以说所有的涡轮增压发动机都发出了这个声音。但是，对于日常的民用车来说，制造商将这种声音作为噪音来处理，并设计成尽可能降低。因为制造商采用的是内泄漏式释放压力的方式，将噪音降到最低。搭载涡轮增压发动机的普通民用车，如果不仔细听的话，几乎听不到卸压时的“chick”声。这与普通民用车相比，发动机噪声和轰鸣知祥宽声是负的主要参数，高性能车有时可以强调这种声音。工厂为了消除这种声音是尽最大努力设计的。而对于喜欢行驶乐趣的车友，这种声音成为了另一种特色，成为了刺激其行驶欲望的催化剂。经常看到非常多的汽车排气管被改造成炮筒，声音也在轰鸣。涡轮溢流阀声音的调整方法有两种。一种是在进气管道上安装溢流装置，去除管道进气涡轮中压缩的多余高压空气。另一种是在进气管上安装泄压阀，控制增压压力。溢流阀的开闭由ECU(电子控制单元)操作的螺线管控制。ECU根据涡轮出口增压压力的高低进行判断，压力超过阈值时对电磁线圈进行通电或切断控制，开闭泄压阀。泄压阀的主要作用是在关闭时，以确保进气管内有足够的进气压，阀门打开后多余的气体释放到大气中，减少进气道内的压力，保护发动机的进气管道。所以，听到改装车“啪、啪”的声音，是泄压阀泄压排气时的声音。实际上，改装车发出的“吱、吱”声对提高发动机性能没有任何意义，只是可以描绘出增压值大的假象。相对而言，增压值越大的发动机，来自该泄压阀的泄压所排出的空气也越多，理论上产生的噪声也越大。对于改装车，用泄压阀放大泄压时的声音，动作很酷，就像采用搭亮炮筒进行排气管排气一样，但没有实际效果。