⑴ 阀门密封面损坏的原因都有哪些
1、介质冲蚀；
2、硬物划伤；
3、磨损；
⑵ 阀门密封面损坏的原因有哪些
1、阀门开关过抄程中，阀座密封袭面与阀瓣密封面相对运动摩擦产生的正常磨损。
2、介质的冲刷、气蚀。
3、管道及介质中含颗粒或杂物，开关过程中阀瓣与阀座夹住杂物损坏密封面。
4、也有运输安装过程中，保护不当而损坏的。
密封面的损坏可能是一种也可能是上述多种原因的叠加。
⑶ 球阀是怎么损坏的
球阀损坏的两大原因是：一 是阀门开关不到位；二 是密封面的破坏。
影响球阀开关不到位又有以下几个原因：
1、由于球阀的结构决定，物料容易堆积，阀腔，轴承腔，弹簧与阀腔处容易产生物料堆积，由于球阀的结构原因，物料很难处理，吹扫又会大大影响球体涂层。
2、由于开关频繁，使球阀内件异变，机械性能产生变化。
3、气缸输出过小，产生力矩不够。
4、在锁斗阀中，球阀最长出现的就是憋压卡涩现象，这是锁斗阀在其工艺位置决定的，球阀的结构避免不了。
5、金属粘结现象，主要是生产厂家对硬质涂层选择上不匹配现象。
6、刮刀失效，主要是由于厂家在选择刮刀材质时候没有选择合适的材料，使其刚性不够，易变形，再者就是弹簧选择上，弹簧力度不够。
7、填料失效，由于在锁斗锁渣位置，受到高位高压变化，使其填料很容易破坏。
8、热胀冷缩作用等
影响球阀密封面破坏有以下几个原因：
1、金属粘结，金属粘结现象在硬密封球阀破损中可以说是一位不小的功臣。
2、腐蚀。
3、蠕变。
4、磨损。
5、冲刷，由于球阀在使用的过程中，腐蚀，蠕变，摩擦是不断进行的，并且球阀的冲刷，摩擦永远是摩擦一个部位，微小的破坏导致冲刷的加剧，最终使球阀彻底报废。
⑷ 阀门常见故障有哪些
阀门的常见故障及处理方法
一、
阀门的渗漏常见情况及处理方法
1．
阀体渗漏
1.1原因
1.1.1阀体有砂眼或裂纹
1.2.2阀体补焊时拉裂
1.2处理
1.2．1对怀疑裂纹处磨光，用4%的硝酸溶液侵蚀，如有裂纹就可显示出来
1.2．2对裂纹处进行挖补处理
2．
阀杆及其配合的丝母螺纹损坏或阀杆头折断、阀杆弯曲
2.1原因
2．2.1操作不当，开关用力过大，限位装置失灵，过力矩保护未动作
2．2.2螺纹配合过松或过紧
2．2.3操作次数过多，使用年限过久
2.2处理
2.2.1改进操作，不可用力过大；检查限位装置，检查过力矩保护装置
2.2.2选择合适材料，装配公差符合要求
2.2.3更换备品
3．阀盖结合面漏
3.1原因
3.1.1螺栓紧力不够或紧偏
3.1.2垫片补符合要求或垫片损坏
3.1.3结合面有缺陷
3.2处理
3.2.1重紧螺栓或使门盖法兰间隙一致
3.2.2更换垫片
3.2.3解体修研门盖密封面
4．阀门内漏
4.1原因
4.1.1关闭不严
4.1.2结合面损伤
4.1.3阀芯与阀杆间隙过大，造成阀芯下垂或接触不好
4.1.4密封材料不良或阀芯卡涩
4.2处理
4.2.1改进操作，重新开启或关闭
4.2.2阀门解体，阀芯，阀座密封面重新研磨
4.2.3调整阀芯与阀杆间隙或更换阀瓣
4.4.4阀门解体，消除卡涩
4.4.5重新更换或堆焊密封圈
5．阀芯与阀杆脱离，造成开关失灵
5.1原因
5.1.1修理不当
5.1.2阀芯与阀杆结合处被腐蚀
5.1.3开关用力过大，造成阀芯与阀杆结合处被损坏
5.1.4阀芯止退垫片松脱、连接部位磨损
5.2处理
5.2.1检修时注意检查
5.2.2更换耐腐蚀材质的阀杆
5.2.3操作时不可强力开关，或不可全开后继续开启
5.2.4检查更换损坏备品
6．阀芯、阀座有裂纹
6.1原因
6.1.1结合面堆焊质量差
6.1.2阀门两侧温差大
6.2处理
6.2.1对有裂纹处进行补焊，按规定进行热处理，车光、并研磨
7．阀杆升降不灵或开关不动
7.1原因
7.1.1冷态时关的太紧受热后胀死或全开后太紧
7.1.2填料压得过紧
7.1.3阀杆间隙太小而胀死
7.1.4阀杆与丝母配合过紧，或配合丝扣损坏
7.1.5填料压盖压偏
7.1.6阀杆弯曲
7.1.7介质温度过高，润滑不良，阀杆严重锈蚀
7.2处理
7.2.1对阀体加热后用力缓慢试开或开足并紧时再稍关
7.1.2稍松填料压盖后试开
7.1.3适当增大阀杆间隙
7.1.4更换阀杆与丝母
7.1.5重新调整填料压盖螺栓
7.1.6校直阀杆或进行更换
7.1.7阀杆采用纯净石墨粉做润滑剂
8．填料泄露
8.1原因
8.1.1填料材质不对
8.1.2填料压盖未紧或压偏
8.1.3加装填料的方法不对
8.1.4阀杆表面损伤
8.2处理
8.2.1正确选择填料
8.2.2检查并调整填料压盖，防止压偏
8.2.3按正确的方法加装填料
8.2.4修理或更换阀杆
希望能帮到你，望采纳，谢谢
⑸ 常见的阀门密封圈损坏原因因素有哪些
密封面损坏的原因有人为损坏和天然损坏两种。人为损坏，因为设计不周、制造不精、选材不当、装置不正、使用不好和维修不力等因素引起的天然损坏，阀门正常工作情况下的磨损，介质对密封面不可避免的侵蚀和冲蚀等造成的损坏。
机械损伤，密封面在开闭过咱中会产生擦伤、碰伤、挤伤等损坏。两密封面之间，高温高压的作用下发生原子相互渗透渗出，发生粘连现象。当两密封面相互移动时，粘连处轻易拉撕。密封面外表粗拙度越高，这种现象越轻易发生。阀门在封闭过程中、阀瓣在回座过程中会碰伤和挤伤密封面，使密封外表局部磨损或产生压痕。
介质的冲蚀，介质活动时对密封面磨损、冲洗、汽蚀的结果。介质在一定的速度下，介质中的浮游细粒抵触冒犯密封面，使其造成局部损坏，高速活动的介质直接冲洗密封面，使其造成局部损坏，介质混流和局部汽化时，产气愤泡爆破冲击密封面表面，造成局部损坏。介质的冲蚀加之化学侵蚀交替作用，会强烈的浸蚀密封面。
电化学侵蚀，密封面互相接触、密封面与封闭体和阀体的接触以及介质的浓度差、氧浓差等原因，都会发生电位差，发生电化学侵蚀，致使阳极一方的密封面被侵蚀。
介质的化学侵蚀，密封面附近的介质在不产生电流的情况下，介质直接与密封面起化学作用，侵蚀密封面。
装置不正和维修不力导致密封面工作不正常，阀门带病运转，过早地损坏了密封面。
选型不当和支配不良所引起的损坏。主要表示在没有按工况前提选用阀门，把截断阀当节流阀使用，导致封闭比压过大以及封闭过快或封闭不严，使密封面受到冲蚀和磨损。
密封面加工质量不好，主要表示在密封面上有裂纹、气孔和夹碴等缺陷，因为堆焊和热处置规范选用不当以及堆焊和热处置过程中支配不良引起的密封面硬度过高或过低，因为选材分歧错误或热处置不当引起的密封面硬度不匀、不耐侵蚀，主要是因为在堆焊过程中将底层金属吹到上面来了冲淡了密封面合金成分所引起的。
⑹ 为什么阀门密封面损坏紧急谢谢
阀门密封面损坏的原因由于密封件在阀门通道上起着截断和接通、调节和分配、分离和混合介质等作用，所以密封表面经常受到介质的腐蚀、冲蚀、磨损，极易损坏。
密封面损坏的原因有人为损坏和自然损坏两种。人为损坏，是由于设计不周、制造不精、选材不当、安装不正、使用不好和维修不力等因素引起的。
⑺ 球阀和截止阀坏了有哪些原因,该怎么修理
球阀,截止阀坏抄了原因分析:
1、阀内袭件材质选型及热处理差，硬度不够，容易被高速流体冲坏；
2、由于阀门结构所限，流体在通过阀门时能量（速度）没有有效消耗，对密封面冲击磨损力大；速度过大导致阀后压力过小，低于饱和压力，产生了汽蚀；
3、阀门长时间在小开度状态下工作，流速过高，冲击力大，阀内件容易损坏。
维修方法：
1、先检查法兰及垫片处是否有泄漏；
2、检查填料处是否有泄漏；
3、检查阀体是否有泄漏；
4、拆下来查看密封处是否有泄漏。
⑻ 一般阀门会有什么样的损坏，是什么原因导致的
阀门的损坏有很多种
一般密封损坏和阀体损耗
阀体
还有就是法兰连接处（多数回为碰撞造成）
阀体答的可能性很少
多数为密封面损坏
密封的损坏就要看介质是否有腐蚀性
或者
使用温度
硬密封就要看介质是否有颗粒
或者管道里有没有清理干净