汽车暖气水管能加个阀门吗

❶ 如何在暖气管道上按装排气阀

如图所示：

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排气阀的公称压力为 PN10。密封试验压力为1.1MPa。强度试验压力为1.5 MPa。排气阀的水关闭压力应≤0.02 MPa。排气阀的空气关闭压力应≥0.07 MPa。

压力试验应符合标准GB/T13927的规定。连接法兰应符合标准GB/T17241.6-98的规定。最高工作压力可达10bar。最高工作温度（水）约110℃。

❷ 暖气于地热并连，地热管里的水不流动，在暖气（进出水管是一寸）上加阀门或是改成和地热一样的4分管

把暖气片和地暖管并联的安装方式情况下，一定要在暖气片热水进水管路上加装手动阀门，靠调节阀门开度来调整热水在暖气片和地暖管中的分配情况。
实际使用过程中暖气片管路的水阻力远远小于地暖管回路中的水阻力，如果不加阀门来调节阻力，大部分热水就会被暖气片短接掉，从而地暖管供暖效果很差。
可能情况下不建议这样儿使用，最好是进行必要的改造。因为地暖管供暖所需要的水温并不高，这种不高的水温对暖气片来说供暖效果会很差。

❸ 暖气片管道过门口,需加排气阀吗

暖气片管道过门口，不需加排气阀。

暖气在补水的过程中会有气体进入暖气管道中，当气体拥堵时，会造成暖气片不热，所以要在暖气片的上方或顶端装置排气阀，用于放走气体，使暖气系统循环通畅。暖气片是一种采暖为主的采暖设备。主要在冬天寒冷的北方地区使用，具有保暖的作用，以前多使用铸铁暖气片，现在已经发展出了更多材质的暖气片。

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暖气片使用注意事项：

暖气管道上的阀门不能随意开关。供热体系首次运行时,一般都需求调试。各家各户应及时调整将每个立管的阀门调整到合适方位，打开每个散热器的手动放气阀，排出集陆铅存在散热器里的空气，或是打开安装在体系顶部的集气罐的排气阀排气，直到每个散热器都热绝陆起来时，调试完成。

房间内靠近散热器的地并悉顷方尽量保持一定的散热空间。不要在散热器上或散热器前堆放杂物，否则就会影响散热器的散热效果。

参考资料来源：网络-暖气片

❹ 暖气片进水管和出水管都安阀门是干什么用的啊

暖气片进水管和出水管都安阀门，主要作用是为了控制暖气片的进出水，调节暖气片水流的数量和速度。

1、进水阀门是掌管进水口的，将管道和暖气片连接起来，让水顺畅的流入暖气片中。如暖气片出现漏水或更换暖气片，可以将进水阀门拧紧，减少水流入，从而避免漏水。

2、出水阀门也是连接管道和暖气片的，不同的是水从这个阀门流出去，进入管道，再次通过管道回流进行加热。如家中的暖气系统是串联，发生漏水的话，也可以通过出水阀门切断出水口，让整个暖气系统水循环截断。

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暖气片的水中通常都容有一定量的空气。在采暖系统运行过程中，空气的溶解度会随着温度的升高而减少，空气逐渐从水中分离出来，并逐渐聚在一起形成大的气泡甚至气柱，又因为不断的有水进行补充，所以经常有气体产生，如不能及时排掉会产生很多不良后果。

如：从热水中分离出来的氧气，可以造成整体采暖系统的氧化腐蚀，影响系统的使用寿命；管道内空气积聚，形成气塞，致使热水循环不畅通不平衡，使暖气片局部不热，同时造成循环泵的涡空现象，从而极大的降低了采暖热效应，对采暖系统也会有很大程度的损害。

而暖气片排气阀的出现有效的解决了以上难题。当采暖系统中有空气聚集，系统中压力过大时，排气阀可以及时排出废气，恢复系统正常压力值和热效率。由此可见，排气阀的作用在维护采暖系统运行过程中不可小觑，在实际应用当中更要多加注意。

❺ 汽车暖风阀门一般都在什么位置

一般的安装位置在驾驶室仪表台下面暖风水箱附近，有的在发动机舱流水槽里面的暖风水管上面安装，有的在汽缸盖后面暖风水管上面安装。

暖气开关一般显示为一个“温度计”，或者是两侧有红蓝颜色标记，通过转动旋钮，红色区域为逐渐增高温度。而自动空调还能让你设定一个温度，然后按下“AUTO”按键，自动空调会根据你车内的温度来进行自动调节。

汽车开暖气后，应该注意几个事项：

第一是暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以建议长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。

第二是一些车主习惯在车上休息，千万不能在车内睡觉时一直开暖气，因为这极易引起一氧化碳中毒。